【中欧班列“江苏号”邮政班列首发】
7月28日上午,江苏举行中欧班列“江苏号”邮政班列首发暨“快递出海”战略合作签约仪式,“快递出海”借助新通道迈出新步伐。省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣,省邮政管理局局长兼省交通运输厅副厅长张水芳,省海外企业集团有限公司总裁杨笠,中国邮政集团江苏省分公司总经理陈智泉等出席活动。
中欧(亚)班列是深入推进“一带一路”建设的重要载体。目前,我省中欧(亚)班列形成了连新亚、苏满欧等一批具有较强影响力的品牌线路,为全省经济社会发展作出了积极贡献。
邮政班列的开行,将有利于保障跨境邮政快递运输的畅通,提升中欧班列运输组织效能。省交通运输厅作为行业主管部门,将积极推动省班列公司与邮政快递企业建立合作对接机制,按照“大力培育南向通道,做优做强西向通道,全力稳定东向、中向通道”的思路,有力支撑邮政快递等国际运输需求,努力在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中实现更大作为。
全省各级邮政管理部门将积极推动“快递出海”,邮政快递企业将秉承“赋能发展、共赢未来”的合作理念,与班列公司在国际网络、海外仓等资源方面加强合作,实现优势互补,共同构建具有江苏特色的邮政快递出海的新格局。
活动期间,省班列公司与顺丰、极兔2家快递企业签订战略合作协议。由中国邮政江苏省分公司组织的满载着汽车配件、服饰、管件等“江苏制造”的货物整柜,在中欧班列“江苏号”的牵引下从南京出发,将于20天后抵达莫斯科。(苏邮)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
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#商务信息# 【深耕核心产业带 持续加码海外仓 一条龙物流服务让出口商家“跨境无忧”】受限于自身的货量规模和出货稳定性,在与货代博弈的过程中,中小跨境商家在舱位和运价保障上往往处于弱势地位。不仅如此,中国出口欧美货物的物流履约链路长、环节多,涉及到多个物流服务商,运营管理成本高。正因如此,越来越多的商家与出口企业表达出对一条龙物流服务“跨境无忧”的诉求。
“利用产业带的集群效应,通过对全链路跨境物流要素的整合与打包,打造出可供产业带商家们‘团购’的跨境物流解决方案。”近日,继5月份对进出口商家推出“跨境无忧”八大纾困帮扶措施后,菜鸟宣布推出“跨境无忧”产业版,为产业带中小商家打造跨境“团购”模式。
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