宗喀巴大师《缘起赞》及殊胜之缘起
信念如日 礼赞如虹

——宗喀巴大师《缘起赞》及殊胜之缘起

信为道元功德母。能真信者,方能万难不辞。然真信,必据于胜解证悟。能海上师多次言及:“以宗喀巴大师之智慧,精进至五十余岁,作缘起赞时,犹言我今始真信佛说矣。”可见真信二字,含有多大的份量!

《缘起赞》是宗大师开悟后所造的第一部论典。展示了大师于佛如日般之信仰,也表达了大师对释迦佛及佛法发自内心的赞叹。《缘起赞》因其法理深邃,情感真切,言辞优美,多年来广为传颂。

宗喀巴大师造此文有这样的缘起:大师在西藏求法时,在苦行过程中面见了文殊菩萨,得到如下授记:将来你依靠龙猛菩萨、圣天论师等的加持可以开悟,还能度化无量众生,但在此之前一定要精进积累资粮等。

后来大师在梦中见到了五位中观论师——龙猛菩萨、圣天论师、佛护论师、月称菩萨、清辨论师。佛护论师把一部《佛护论》放在宗大师的头顶作了加持,之后他就从梦中醒过来了。大师立即找来这部论典,读至“外境于名言有,自性于胜义无”一句时就开悟了。(也有说是依《中论》“若远离蕴体,则无蕴体性”这一颂开悟的。)

开悟后,大师对整个缘起空性法门生起了无比的信心,对本师释迦牟尼佛生起了不退转信。以此因缘他作了《缘起赞》。

《缘起赞》以证悟和宣讲缘起性空来称赞释迦牟尼佛的伟大功德。这是其独特之处。

为什么要以此来称赞佛陀呢?

因为缘起是佛教的精华。懂得了缘起,就能满怀信心地知道,释迦牟尼佛一定能够给我们指引出准确的方向,引导我们走向解脱。宗喀巴大师在《三主要道论》中指出:“不具通达实际慧,虽修出离、菩提心,不能断除有根故,应勤通达缘起法”。此颂谓如果不具通达缘起性空之正见,虽修出离心及菩提心等法亦不能断除流转三有之根。何以故?三有之根本是无明,出离心及菩提心皆不是无明之亲对治法,若要断除无明必须通达缘起性空之无我慧故。因此,小乘欲得涅槃者必须在修出离心上加修缘起性空甚深正见;大乘欲得无上正遍觉位者亦须在修菩提心上加修缘起性空甚深正见焉。宗大师又在《缘起赞》中说:“佛事语最妙,语中此理胜,是故诸智者,应从此忆佛”。颂中所说“此理”即指缘起性空真理。此缘起性空甚深真理对于学佛者之重要性可以知矣。

宗喀巴大师在《缘起赞》中,不是通过其他的方法来证明释迦牟尼佛的伟大与正确,而是以佛陀通过自己的悟道,并宣讲了缘起这样深奥的法门为理由,来赞扬释迦牟尼佛,这也是《缘起赞》的由来。换言之,《缘起赞》主要不是赞扬缘起,而是通过缘起来赞扬释迦牟尼佛。宗喀巴大师认为,所有的神通、四禅八定以及其它的世间功德,都不如证悟缘起。因为前者不能解决生老病死的问题,唯一能解决生老病死的方法,就是证悟缘起性空。从这方面来称赞佛陀,是最殊胜的方式 。(以参考多位善知识释文综合。)

民国以来,随着藏传佛法广泛传播,《缘起赞》得到更多重视和欢迎。汉译本(包括本颂和释文)有法尊法师译本、观空法师译本、郭和卿居士译本、索达吉堪布译本等。以上译本颂文多为五言或七言句,适合诵读记忆。近年,也有人尝试从英文转译为汉文白话长短句,此似乎也有方便现代人阅读之可取处。

《缘起赞》

宗喀巴大师造

法尊法师译

敬礼尊重妙音菩萨

由见说何法,智说成无上,胜者见缘起,垂教我敬礼。

世所有衰损,其根为无明,见何能还灭,是故说缘起。

尔时具慧者,如何不了知,尊圣教心要,即诸缘起道。

如是于依怙,希有称赞门,除说缘起外,谁能得余者。

由彼彼依缘,说彼彼性空,离此更何有,希有善教诲。

愚者执何法,坚固边执缚,智善彼即是,戏纲尽断门。

此教于余未能见,故唯称尊为大师,

外道窃名以饰赞,如于野干呼狮子。

希有大师希有依,希有胜说希有怙,

极善宣说缘起教,于彼大师我敬礼。

恒作饶益者,为益众生故,说教藏空性,无比决定因。

谓缘起道理,见相违不成,此于尊教法,如何能了知。

尊许若时见,空即缘起义,性空与成立,作所作无违。

若见反彼者,空则用不成,有用则无空,堕苦恼险处。

是故于尊教,极赞见缘起,彼亦非皆无,及以自性有。

无待如空花,故无依非有,若性有彼生,待因缘相违。

是故离缘起,更无有少法,故说离性空,亦无有少法。

若法有自性,则说无涅盘,及无戏论灭,自性无灭故。

故于智众中,发大狮子吼,数唱离自性,善说谁能难。

况无少自性,及依此此生,建立皆成立,二不违随顺。

即由缘起因,说不依边见,此善说即是,尊无上说因。

此皆自性空,缘此此果起,二决定更互,无障为助伴。

除此更有何,为甚奇希有,以此理赞尊,成赞非由余。

若有为愚使,与尊作仇隙,彼不忍无性,妙声有何奇。

若受行尊语,珍藏缘起法,不忍空性吼,我说此为奇。

缘起是无性,无上引导门,若即由彼名,反执有自性。

今有何方便,导彼众生趣,胜圣善行阶,无比尊喜道。

自性无作待,缘起有待作,何能于一事,二无违和顺。

故说缘起法,虽自性本离,然似彼显现,此皆如幻事。

说如尊所教,无有少敌者,能如法求过,善达即由此。

何故由说此,于见不见事,远离增益执,及损灭过故。

缘起道因相,见尊说无比,由此证余语,是量起决定。

见如义善说,有随尊学者,衰损皆远离,灭众过根故。

由背尊圣教,虽久依疲苦,后后过如呼,我见坚固故。

希有诸智者,善达此二别,尔时于圣尊,岂不从髓敬。

纵于一分义,得少许决定,尚与彼胜乐,况尊众多说。

噫愚坏我慧,于如此德聚,虽曾久皈依,未知德少分。

然幸将近终,命相续未没,于尊略生信,想此亦善根。

说中缘起说,慧中缘起智,二如世胜王,尊善知非余。

尽尊所垂教,依缘起性转,彼为涅盘故,尊无不趣寂。

美哉尊圣教,随至谁耳道,彼皆趣寂故,尊教谁不持。

能降诸怨敌,离前后相违,与众生二利,此教我生喜。

尊为求此故,经于无量劫,数舍诸身命,亲爱受用等。

由见何法德,如钩钓诸鱼,能引尊意法,未亲从尊闻。

自恨善根劣,由彼忧恼力,我意终不舍,如母意随子。

于此思尊说,相好胜晃耀,光网遍围绕,大师妙梵音。

此作如是说,能仁妙影像,显现于意中,如月治热恼。

于此奇胜教,诸不智众生,周遍起纠诤,如跋缚罗草。

由见如是相,故我多励力,随顺智者行,数求尊密意。

次于自他宗,修学众教时,后反以疑网,遍烧恼我意。

尊授记龙猛,释无上乘法,远离有无边,教轨夜开园。

无垢智轮满,无碍游虚空,除边执心暗,映邪说星宿。

吉祥月善说,白光鬘照显,由师恩见时,我意获安息。

一切佛事中,语事为第一,彼复因此故,智由此念佛。

随彼大师正出家,修学胜教未退劣,勤瑜伽行一比丘,于彼大师如是敬。

遇此无上大师教,皆由尊重深恩故, 此善回施诸众生,成善知识摄受因。

愿利者教尽有际,不遭恶分别风动, 达圣教理于大师,获得信忍常充满。

愿一切生舍身命,住持能仁妙教法, 光显甚深缘起性,虽剎那顷不慢缓。

愿胜导者无量难,殷重为心所成办, 由何方便令此增,昼夜专注恒思察。

净胜意乐勤彼时,梵王帝释护世间, 妙黑天等护法众,恒为助伴无暂舍。

由说甚深缘起门中,称赞无上大师世尊善说心藏,多闻苾刍善慧名称吉祥,著於雪山聚中大雪山王阿得公家旁侧喇顶静处,又名尊胜洲,书者求寂虚空吉祥。。

绿凯已经露出了总冠军的相了。历来夺得总冠军的球队或者说新王降临时都要具备几点,而绿军今年太吻合了。

首先第一球队健康,人员配置均衡,防守凶悍,进攻多点开花。

第二教练组善于制定目标,每一场都有变化。

第三个新的年轻翘楚进化成新王塔图姆,布朗,罗威。

第四得有一个非常励志的人物:格威。

第五必须得有一个老将历经磨难终于凭借自己的努力圆梦:霍福德。

第六还得有一笔值得表扬的签约:小白。

第七轮转球员只要有上场机会都把握住了,决不掉链子。

第八主场氛围的营造,球队名宿皮尔斯领衔北岸花园球馆。

第九球队上下只专注于总决赛,没有任何人受到干扰。

第十球队从系列赛开始一路过关斩将(横扫杜兰特的蓝网,力擒字母哥的雄鹿,鏖战硬汉巴特勒的热火)。

有这十点,在加上现在绿凯拥有主场优势大比分2:1领先。今年的冠军恐怕没有悬念了。
#NBA吐槽大会#

与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间,2021年已成过去时;复盘过去一年的中国车市,虽然依然受到疫情影响而增速放缓,但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年,纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。

如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势,伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位,车市消费主力军已经变成了年轻人,他们不仅在乎产品性能,还注重颜值、颜色等,希望获得愉悦的感性体验,也正是基于这个需求,不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来,“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现,是产品年轻化的必备要素。

ALL IN电动化 抢先布局未来

新能源是汽车未来的方向,这已经在业内达成共识;面对市场的新变化,中国车市出现了很多新面孔,如蔚来、小鹏、理想等,有些人将它们称为“新势力”,将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为,手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。

面对市场的新变化,大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者,上汽大众在2021年用实际行动证明,“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象,汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。

在电动车新赛道,上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张,展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用,规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工,计划于2024年投产。在过去一年,ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市,迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力,上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩,且随着产能的逐渐攀升,其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势,12月销量已突破8000辆。

上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星,与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变,但品质仍然是其不变的属性,上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全,上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试,远高于国家标准规定的53项测试。同时,新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的,也是产品质量一致性的保障,也让上汽大众在新能源赛道全面提速,抢先布局未来。

优秀的设计和现代化的工厂,让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评,中保研发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)测评结果显示,上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项,意味着经T?V南德的测试与评估,上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。

年轻化变革与市场亲密互动

发力新能源市场是在布局未来,保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。

上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可,90后用户占比已超 30%,领先行业平均占比,新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上,上汽大众与年轻消费者同频互动,推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列,上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时,上汽大众还以APP为媒介,为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露,目前ID.代理商数已达757家,基本实现一、二、三线城市全覆盖,50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈,开拓零售新业态,增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下,透明统一的价格可以使消费者消除顾虑,免去比价议价的烦扰;而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务,为客户提供更佳的服务体验。

面对中国车市的年轻化大趋势,上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路,新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略,既有年轻、动感气息,更有产品力全面升级;新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,再度树立领潮智能中型SUV标杆;全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构,带来更智能、豪华的驾乘体验。

据媒体观察,新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件,更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。

写在最后

在2021年,我们见到了一个“年轻”的上汽大众,年轻化的产品、年轻化的营销,让它与市场紧密互动,继续领跑。在新能源市场,强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺,成功跻身新能源市场第一梯队。据悉,2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场;上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局,全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销,与用户直联,渠道触达用户,业务模式全面ToC,相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。


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