【#深圳罗湖清水河将建城市候机楼#，探索“机票+车票”联乘机制】5月25日上午，罗湖区人民政府与深圳市机场（集团）有限公司、深圳巴士集团股份有限公司举行清水河城市候机楼合作框架协议签约仪式。新的城市候机楼将落户罗湖。

根据合作框架协议，罗湖区政府与深圳机场集团、深圳巴士集团三方将充分发挥各自资源优势，聚焦“湾区枢纽、万象罗湖”定位，围绕罗湖清水河城市候机楼的规划建设、运营以及旅客智慧出行服务等领域展开全方位合作，为市民提供优质高效的“绿色+智慧”空陆联运一站式综合交通出行服务。

清水河片区是罗湖的北部门户，是广深港澳科技创新走廊的重要节点，也是市政府授牌打造的人工智能产业基地，是罗湖未来转型升级的主战场。罗湖区委区政府抢抓深汕高铁罗湖北站枢纽建设契机，以大项目带动大开发，以大建设促进大发展。

目前，整个片区在建和建成的更新项目有13个，将提供超过70万平方米的优质产业空间。同时，随着地铁14号线清水河站明年建成运营，后续还有地铁17号线同站换乘，远期规划有25号线，将形成5站换乘的综合性交通枢纽，未来将辐射服务罗湖北部、龙岗南部、盐田西部区域超过100万人。https://t.cn/A6ViyKpp

#咸阳身边事# 【悬赏730万！西安咸阳国际机场面向全球征集设计方案！】西北地区最大的民航工程——西安咸阳国际机场三期项目目前正在建设中。记者24日从西咸新区空港新城获悉，空港新城设立730万元奖金面向全球开展T5航站楼前综合商务区重点地块建筑概念方案设计国际竞赛，将以国际眼光、世界标准，融合西安人文、空港特色，打造国际级的空港“会客厅”。
2020年7月，西安咸阳国际机场三期扩建工程破土动工，项目总投资476.45亿元，主要建设3条跑道、70万平方米T5航站楼、115个停机位的站坪、35万平方米的综合交通中心。项目建成后，西安咸阳国际机场将成为能够保障年旅客1亿人次、货邮100万吨的超大型国际航空枢纽。
空港新城拥有“临空+自贸+保税+跨境+口岸+航权”六大叠加优势，重点发展临空经济，打造“一带一路”国际航空枢纽。在城市建设发展过程中，空港新城按照临空产业圈层布局规律，构建“一核、双心、两环、五区”的空间布局。其中，“一核”指西安咸阳国际机场，“双心”即东西两大门户中心。
T5航站楼前综合商务区位于“双心”的东门户区，总面积1.37平方公里，主要围绕T5航站楼，打造商贸、酒店、总部办公、高端服务业。同时，突出机场、综合交通枢纽和唐顺陵国家遗址公园的空间引导作用，建设可持续的空港特色城市空间景观和风貌特征，建设具有历史文化特色的综合商务区。
本次国际竞赛范围包括T5航站楼前综合商务区6个重点地块，总用地约341.6亩，地上建筑控制量约53.1万平方米。项目的定位是以国际眼光、世界标准、融合西安人文、空港特色，合理利用规划地块，重点研究规划地块的城市形象、建筑定位、建筑组合、功能布局、交通组织、品质配套、景观设计等内容，将航站楼前商务区打造成具备商业娱乐、商务办公、总部办公、文化展示为一体的国际级空港“会客厅”。
本次国际竞赛活动旨在引进高水平设计力量，通过对T5航站楼前综合商务区的深入研究，制定科学的建筑设计方案，以具有前瞻性和国际视野的创新性设计理念和发展思路，以创造多层次、多样化的公共活动场所，提升、完善空港新城整体城市建设品质和吸引力，将其打造为具有国际影响力的综合商业地标。
据悉，本次竞赛公告面向国内外公开发布，采取公开报名形式，接受境内外设计单位的报名，报名时间截至https://t.cn/A6ViAks3 。
来源：中国新闻网

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●灌河口航道疏浚纳泥区项目一期工程即将竣工

5月25日，灌河口航道疏浚工程纳泥区项目一期工程建设进入扫尾阶段，可望于本月底竣工，标志着灌河口5万吨级航道整治工程航道疏浚项目取得新进展。

在灌河口航道疏浚工程纳泥区建设工地现场，20多台机械正在紧张地施工，经过工程建设者们三个多月以来的紧张施工，占地70万平方米、可容纳350万立方米淤泥的纳泥区已初具雏形。

纳泥区围堰工程是灌河口5万吨级航道整治工程航道疏浚项目的重要组成部分，一期工程总投资1500万元。该工程由中交（天津）疏浚工程有限公司承建，于今年1月初开工建设。

陆上围堰施工分为一期和二期，目前一期中的西部围堰已经全部完工，东部围堰预计在5月底完工。后期我们将加快项目的推进，保证现场的施工机械充足，满足施工条件。

在建设工地，底部宽28.5米，高5.5米，顶部宽3.5米，总长约5公里的围堰，如两条巨龙卧在广袤的黄海滩涂。据了解，纳泥区一期工程竣工后，二期工程也将于近期启动。二期工程位于三圩盐场境内，占地面积550万平方米，可容纳淤泥约2500万立方米。

据悉，纳泥区建设不仅解决了灌河口航道疏浚产生的大量淤泥无处存放的难题，还将为陈家港片区建设提供约2800万立方米泥土资源。