#惠州爆料# 【惠州沿海规划曝光！打造六大滨海度假区，推进惠大铁路客运化 深汕高铁争取在稔平半岛设站】临近年底，当人们忙忙碌碌再努力之时，惠州一系列利好规划也随之而来。近几日，《惠城中心区快速进出城交通详细规划招标》、《1号公路（南北轴带）项目可行性研究报告招标》、《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划（草案）》、《惠州市惠城中心区“三旧”改造专项规划》等一系列规划均公示，像是把惠州重新“洗礼一番”。
不仅如此，惠州市日前又公示了关于惠州沿海经济带发展的相关规划。11月13日，惠州市发改局发布了关于《惠州市沿海经济带综合发展规划（2019-2035年）》的公示。
从公示的内容上看，本次规划包括陆地和海洋面积，其中陆域规划范围主要分布在惠阳大亚湾和惠东共13个镇街和2个旅游管理区，比如淡水、球场、秋长、三和、沙田、以及惠东白花、稔山、吉隆、黄埠、铁涌、平海6个镇和巽寮、港口2个旅游管理区；大亚湾则包括西区、澳头和霞涌全域镇。规划期限为2019-2035年，近期至2025年，远期至2035年。
战略定位：世界级石化基地+大湾区能源科技创新中心
在战略定位方面，城建小明从内容上看到，惠州沿海经济带要打造成世界级的石化产业基地，以及粤港澳大湾区能源科技创新中心。众所周知，目前大亚湾石化基地已进驻众多世界级品牌。加快推进埃克森美孚惠州乙烯项目、惠州石化三期炼化一体化项目等重大项目建设；规划建设惠东新材料产业园，谋划建设具有国际水平石化技术研发中心，重整提升大亚湾石化区基础设施，提升石化产业创新绿色安全发展水平，建设世界级绿色石化产业基地。
不仅如此，要打造粤港澳大湾区能源科技创新中心，比如加快推进中科院“两大科学装置”建设，加快推进先进能源科学与技术省实验室，远期争取升级为国家实验室。
空间开发：“一廊、一带、三轴、四组团”
在空间开发整体格局方面，惠州沿海经济带要形成“一廊、一带、三轴、四组团”。
“一廊”，即区域经济联动发展走廊。依托厦深高铁、沈海高速、沿海高速等交通廊道，西连深圳市，东接深汕合作区和汕尾市，串联惠阳城区、惠州南站新城、大亚湾石化区、白花新材料产业园、稔山新城和稔平半岛等重要节点，打造惠州市经济高质量发展的重要极带，辐射带动内陆腹地协同发展。
“一带”，即百里黄金海岸旅游带。以小桂湾、霞涌黄金海岸、范和湾、巽寮湾、双月湾、考洲洋等景区景点为重要节点，沿海岸线串珠成链，差异化高质量发展滨海观光、度假疗养、邮轮旅游、海上运动、古村落旅游、海岛旅游等多元化旅游产业，打造成为国际知名的滨海旅游目的地。
“三轴”，即“两区”融合、“两港”联动、山海统筹三条发展拓展轴。依托东西交通轴线快速通道和358省道，重点发展以电子信息产业为重点的高端制造业。依托南北交通轴线快速通道，形成空港和海港“两港”联动发展轴，重点发展石化新材料、总部经济、创新创意、现代物流等产业。依托广惠高速和潮莞高速，由稔平半岛、惠东县城向惠东北部山区延伸拓展，形成山海统筹发展轴，重点发展新能源、滨海旅游、生命健康等产业。
“四组团”即高端制造、港口物流、绿色石化和能源科技四个产业发展组团。高端制造产业组团主要包括惠阳淡水、秋长、三和和大亚湾西区集聚发展电子信息、汽车、先进装备制造等高端制造业。港口物流产业组团主要包括惠州港荃湾港区、东马港区和惠东碧甲港区；绿色石化产业组团，主要包括大亚湾石化区和惠东白花新材料产业园片区；能源科技产业组团主要包括稔平半岛那一带，聚集发展清洁能源、能源装备制造、大科学装备衍生产业等。
旅游产业：打造六大滨海旅游度假区
内容提到，依托沿海自然资源禀赋和现有开发基础，重点打造小桂湾、霞涌、范和湾、巽寮湾、双月湾、考洲洋六大滨海旅游度假区，使之成为百里黄金滨海旅游带。
小桂湾滨海旅游度假区。推进笔架山森林公园保护性综合开发，打造具有影响力的国家森林公园生态度假旅游区；
霞涌黄金海岸旅游度假区。规划建设黄金海岸滨海旅游新城，发展高端滨海休闲旅游和文化体验观光旅游；
范和湾滨海旅游度假区。提升亚婆角、东部湾等滨海旅游开发水平，推进惠州海洋生态园建设；
巽寮湾滨海旅游度假区。统筹山海资源，拓展山地和海上旅游发展空间，大力开发游艇、帆船、深潜、海钓、海岛探险等旅游产品，发展妈祖文化旅游，规划建设旅客集聚中心，完善滨海休闲、商务会议、生态休闲等多元旅游功能；
双月湾滨海旅游度假区。加大对平海湾、红海湾、南门海、海龟湾旅游区（包括大星山）等重点旅游资源的保护性开发，提升滨海旅游开发水平；依托LNG接受站发展冰雪旅游项目；推动碧甲港、大澳塘港向旅游港转型；发展古城古村、滨海温泉、海洋生态体验等旅游产品；
环考洲洋滨海旅游度假区。推动环考洲洋旅游整体开发，规划建设铁涌好招楼温地公园、盐洲红树林湿地公园、黑排角地质公园等景区景点；探索建设环考洲洋马拉松赛道、自行车赛道、跑车赛道。
另外，本规划也提到，要促进滨海旅游业多元化发展，比如开展深潜、海钓、海岛探险等高端海上旅游活动；推进港深莞惠海上旅游交通航线的开发、探索发展邮轮旅游，重点发展包括巽寮湾、合正东部湾、中航帆船、十里银滩等游艇码头；还有森林自行车越野、古村落的建设、甚至红色旅游、温泉等建设发展。
交通：惠大铁路客运化+深汕高铁争取在稔平半岛设站
在规划文本中，少不了的一定是交通等基础设施的建设。从现状来看，惠州沿海经济带的基础设施建设有待进一步完善。高快速路网与广州、深圳等区域中心城市的联系效率偏低，特别是稔平半岛现有公路没有形成快速通达的网络体系，部分公路等级仍然偏低，公共交通工具比较紧缺。
在这里重点讲到了轨道交通项目建设。比如推进惠大铁路复线电气化改造，这是去年以来都曾公开的规划建设。另外，也提到了深汕高铁的规划建设，值得一提的是，要争取在惠阳区和稔平半岛设站。规划建设城市轨道交通项目，研究推进与深圳地铁对接。
推进高快速公路建设。目前，沿海经济带的高速公路包括深汕高速、深惠沿海高速、惠大高速等。目前需要推进深汕西高速公路扩建、惠阳西互通和深汕第二高速公路建设。规划建设河惠汕高速公路。对接“丰”字形快速交通轴线体系，加快推进南北、东西交通轴线（含支线）以及莲塘口岸等骨干高快速路网规划建设。还有一个细节，城建小明在道路规划图上看到，未来广惠高速将延伸至稔平半岛，即双月湾那一带。
此外，畅通内外对接路网体系。推进南北和东西大交通轴线快速通道建设。加快推进新吉盐公路、县道213黄大线以及太平岭核电、中科院“两大科学装置”进场道路等在建设公路项目建设，规划建设惠州海湾大桥延长线、国道G324线陈塘至稔山段、巽寮至铁涌公路、县道X213线、县道X211（吉隆至黄埠段）、平海至盐洲公路以及环稔平半岛公路、环考洲洋公路、环亚婆角公路等，在稔平半岛形成“三纵三横三环”交通路网体系。
值得关注的是，早年前就曾提出在沿海一带建设通用机场，如今也继续被提了出来。内容提到要推进通用机场的规划布局。在稔山规划建设通用航空机场，完善空中表演、空中航拍、空中测绘、私人飞行、商务包机等航空功能及配套服务设施。
从该文本可以看出，里面的内容，大部分规划建设都是此前曾经提及的内容，比如惠大铁路客运化改造、深汕高铁建设、沿海的通用机场，以及最近最新公示的“丰”字型交通主框架也涵盖在本规划内容上。只不过如今公示的沿海经济带发展规划更加系统、科学，为今后惠州整体发展提供新方向。（viaa城建小明 明言惠州）
不仅如此，惠州市日前又公示了关于惠州沿海经济带发展的相关规划。11月13日，惠州市发改局发布了关于《惠州市沿海经济带综合发展规划（2019-2035年）》的公示。
从公示的内容上看，本次规划包括陆地和海洋面积，其中陆域规划范围主要分布在惠阳大亚湾和惠东共13个镇街和2个旅游管理区，比如淡水、球场、秋长、三和、沙田、以及惠东白花、稔山、吉隆、黄埠、铁涌、平海6个镇和巽寮、港口2个旅游管理区；大亚湾则包括西区、澳头和霞涌全域镇。规划期限为2019-2035年，近期至2025年，远期至2035年。
战略定位：世界级石化基地+大湾区能源科技创新中心
在战略定位方面，城建小明从内容上看到，惠州沿海经济带要打造成世界级的石化产业基地，以及粤港澳大湾区能源科技创新中心。众所周知，目前大亚湾石化基地已进驻众多世界级品牌。加快推进埃克森美孚惠州乙烯项目、惠州石化三期炼化一体化项目等重大项目建设；规划建设惠东新材料产业园，谋划建设具有国际水平石化技术研发中心，重整提升大亚湾石化区基础设施，提升石化产业创新绿色安全发展水平，建设世界级绿色石化产业基地。
不仅如此，要打造粤港澳大湾区能源科技创新中心，比如加快推进中科院“两大科学装置”建设，加快推进先进能源科学与技术省实验室，远期争取升级为国家实验室。
空间开发：“一廊、一带、三轴、四组团”
在空间开发整体格局方面，惠州沿海经济带要形成“一廊、一带、三轴、四组团”。
“一廊”，即区域经济联动发展走廊。依托厦深高铁、沈海高速、沿海高速等交通廊道，西连深圳市，东接深汕合作区和汕尾市，串联惠阳城区、惠州南站新城、大亚湾石化区、白花新材料产业园、稔山新城和稔平半岛等重要节点，打造惠州市经济高质量发展的重要极带，辐射带动内陆腹地协同发展。
“一带”，即百里黄金海岸旅游带。以小桂湾、霞涌黄金海岸、范和湾、巽寮湾、双月湾、考洲洋等景区景点为重要节点，沿海岸线串珠成链，差异化高质量发展滨海观光、度假疗养、邮轮旅游、海上运动、古村落旅游、海岛旅游等多元化旅游产业，打造成为国际知名的滨海旅游目的地。
“三轴”，即“两区”融合、“两港”联动、山海统筹三条发展拓展轴。依托东西交通轴线快速通道和358省道，重点发展以电子信息产业为重点的高端制造业。依托南北交通轴线快速通道，形成空港和海港“两港”联动发展轴，重点发展石化新材料、总部经济、创新创意、现代物流等产业。依托广惠高速和潮莞高速，由稔平半岛、惠东县城向惠东北部山区延伸拓展，形成山海统筹发展轴，重点发展新能源、滨海旅游、生命健康等产业。
“四组团”即高端制造、港口物流、绿色石化和能源科技四个产业发展组团。高端制造产业组团主要包括惠阳淡水、秋长、三和和大亚湾西区集聚发展电子信息、汽车、先进装备制造等高端制造业。港口物流产业组团主要包括惠州港荃湾港区、东马港区和惠东碧甲港区；绿色石化产业组团，主要包括大亚湾石化区和惠东白花新材料产业园片区；能源科技产业组团主要包括稔平半岛那一带，聚集发展清洁能源、能源装备制造、大科学装备衍生产业等。
旅游产业：打造六大滨海旅游度假区
内容提到，依托沿海自然资源禀赋和现有开发基础，重点打造小桂湾、霞涌、范和湾、巽寮湾、双月湾、考洲洋六大滨海旅游度假区，使之成为百里黄金滨海旅游带。
小桂湾滨海旅游度假区。推进笔架山森林公园保护性综合开发，打造具有影响力的国家森林公园生态度假旅游区；
霞涌黄金海岸旅游度假区。规划建设黄金海岸滨海旅游新城，发展高端滨海休闲旅游和文化体验观光旅游；
范和湾滨海旅游度假区。提升亚婆角、东部湾等滨海旅游开发水平，推进惠州海洋生态园建设；
巽寮湾滨海旅游度假区。统筹山海资源，拓展山地和海上旅游发展空间，大力开发游艇、帆船、深潜、海钓、海岛探险等旅游产品，发展妈祖文化旅游，规划建设旅客集聚中心，完善滨海休闲、商务会议、生态休闲等多元旅游功能；
双月湾滨海旅游度假区。加大对平海湾、红海湾、南门海、海龟湾旅游区（包括大星山）等重点旅游资源的保护性开发，提升滨海旅游开发水平；依托LNG接受站发展冰雪旅游项目；推动碧甲港、大澳塘港向旅游港转型；发展古城古村、滨海温泉、海洋生态体验等旅游产品；
环考洲洋滨海旅游度假区。推动环考洲洋旅游整体开发，规划建设铁涌好招楼温地公园、盐洲红树林湿地公园、黑排角地质公园等景区景点；探索建设环考洲洋马拉松赛道、自行车赛道、跑车赛道。
另外，本规划也提到，要促进滨海旅游业多元化发展，比如开展深潜、海钓、海岛探险等高端海上旅游活动；推进港深莞惠海上旅游交通航线的开发、探索发展邮轮旅游，重点发展包括巽寮湾、合正东部湾、中航帆船、十里银滩等游艇码头；还有森林自行车越野、古村落的建设、甚至红色旅游、温泉等建设发展。
交通：惠大铁路客运化+深汕高铁争取在稔平半岛设站
在规划文本中，少不了的一定是交通等基础设施的建设。从现状来看，惠州沿海经济带的基础设施建设有待进一步完善。高快速路网与广州、深圳等区域中心城市的联系效率偏低，特别是稔平半岛现有公路没有形成快速通达的网络体系，部分公路等级仍然偏低，公共交通工具比较紧缺。
在这里重点讲到了轨道交通项目建设。比如推进惠大铁路复线电气化改造，这是去年以来都曾公开的规划建设。另外，也提到了深汕高铁的规划建设，值得一提的是，要争取在惠阳区和稔平半岛设站。规划建设城市轨道交通项目，研究推进与深圳地铁对接。
推进高快速公路建设。目前，沿海经济带的高速公路包括深汕高速、深惠沿海高速、惠大高速等。目前需要推进深汕西高速公路扩建、惠阳西互通和深汕第二高速公路建设。规划建设河惠汕高速公路。对接“丰”字形快速交通轴线体系，加快推进南北、东西交通轴线（含支线）以及莲塘口岸等骨干高快速路网规划建设。还有一个细节，城建小明在道路规划图上看到，未来广惠高速将延伸至稔平半岛，即双月湾那一带。
此外，畅通内外对接路网体系。推进南北和东西大交通轴线快速通道建设。加快推进新吉盐公路、县道213黄大线以及太平岭核电、中科院“两大科学装置”进场道路等在建设公路项目建设，规划建设惠州海湾大桥延长线、国道G324线陈塘至稔山段、巽寮至铁涌公路、县道X213线、县道X211（吉隆至黄埠段）、平海至盐洲公路以及环稔平半岛公路、环考洲洋公路、环亚婆角公路等，在稔平半岛形成“三纵三横三环”交通路网体系。
值得关注的是，早年前就曾提出在沿海一带建设通用机场，如今也继续被提了出来。内容提到要推进通用机场的规划布局。在稔山规划建设通用航空机场，完善空中表演、空中航拍、空中测绘、私人飞行、商务包机等航空功能及配套服务设施。
从该文本可以看出，里面的内容，大部分规划建设都是此前曾经提及的内容，比如惠大铁路客运化改造、深汕高铁建设、沿海的通用机场，以及最近最新公示的“丰”字型交通主框架也涵盖在本规划内容上。只不过如今公示的沿海经济带发展规划更加系统、科学，为今后惠州整体发展提供新方向。（viaa城建小明 明言惠州）
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冲压工作的危险因素以及安全技术措施
一，冲压工作过程中的危险因素
根据一般发生冲压事故的原因来分析，冲压工作中的事故主要是由以下几个原因产生的：
1.冲床本身结构产生的危险
现阶段绝大多数的冲床使用的仍然是刚性离合器。一旦离合连接运行，就必须需要完成一个冲压循环，滑块才会停止运行。如果在下冲的过程中，冲压工人的手不能及时从模具内拿出，就会发生冲压伤手事故。
2.冲压过程出现故障
冲床在运行中，会产生冲击和震动，时间久了会使冲床的零部件发生变形、磨损甚至破裂，从而导致冲床失控而产生连冲现象，这是非常危险的情况。
3.冲床的开关故障
冲床的开关由于人为或长时间缺乏维护而出现故障，导致在冲压过程中失灵。
4.冲压模具设计的不合理
冲压模具是生产出冲压件的根本，冲压模具设计不合理，会大大增加冲压事故的发生可能性。正常的冲压模具也会随着使用时间的增加而出现磨损、变形或损坏，从而导致事故的发生。
二、冲压作业安全技术措施
1.必须要使用冲压安全工具
在冲压加工过程中，使用安全工具将产品毛坯放入模具并将冲压完成的产品、废料取出，实现模外作业，避免将手直接伸入模具内部，保证工人的安全。
2.冲压模具工作区域的保护
(1)在冲压模具的周围安装防护装置。
(2)合理设计模具，是冲压模具的危险区域缩小。
(3)设计自动或者机械式送料。
3.冲床的安全防护
(1)机械式的防护
推手式。这是是一种与冲床滑块联动的，通过挡板的摆动将工人手推离开模口的保护装置。
摆杆护手装置。是运用杠杆原理将手拨开的装置。
拉手安全装置。是一种使用滑轮、杠杆、绳索将工人的手动作与滑块运动联动的装置。
(2)双开关式控制系统
只有当冲压工人的双手同时按下两个按钮时，滑块才会启动。这就彻底杜绝了，工人将手放入模具，而冲床启动的可能性。
(3)安全光栅
安装安全光栅的冲床，就相当于对整个危险区域形成了保护区，当工人的进入安全光栅保护区域内，冲床是无法启动的。
点金石五金是一家专注于铝合金外观件、固态硬盘外壳、移动电源外壳、高端散热器、无线充外壳、手机指纹识别按键贴、镜头圈、防尘塞、手机装饰件、金属件等产品的专业生产加工的行业.全体“点金石人员”将以积极的态度,完善的服务,为客户提供低成本、高质量的产品,并致力于将“点金石”打造成制造业的知名品牌！
以上文章来源于深圳市点金石五金电子有限公司
一，冲压工作过程中的危险因素
根据一般发生冲压事故的原因来分析，冲压工作中的事故主要是由以下几个原因产生的：
1.冲床本身结构产生的危险
现阶段绝大多数的冲床使用的仍然是刚性离合器。一旦离合连接运行，就必须需要完成一个冲压循环，滑块才会停止运行。如果在下冲的过程中，冲压工人的手不能及时从模具内拿出，就会发生冲压伤手事故。
2.冲压过程出现故障
冲床在运行中，会产生冲击和震动，时间久了会使冲床的零部件发生变形、磨损甚至破裂，从而导致冲床失控而产生连冲现象，这是非常危险的情况。
3.冲床的开关故障
冲床的开关由于人为或长时间缺乏维护而出现故障，导致在冲压过程中失灵。
4.冲压模具设计的不合理
冲压模具是生产出冲压件的根本，冲压模具设计不合理，会大大增加冲压事故的发生可能性。正常的冲压模具也会随着使用时间的增加而出现磨损、变形或损坏，从而导致事故的发生。
二、冲压作业安全技术措施
1.必须要使用冲压安全工具
在冲压加工过程中，使用安全工具将产品毛坯放入模具并将冲压完成的产品、废料取出，实现模外作业，避免将手直接伸入模具内部，保证工人的安全。
2.冲压模具工作区域的保护
(1)在冲压模具的周围安装防护装置。
(2)合理设计模具，是冲压模具的危险区域缩小。
(3)设计自动或者机械式送料。
3.冲床的安全防护
(1)机械式的防护
推手式。这是是一种与冲床滑块联动的，通过挡板的摆动将工人手推离开模口的保护装置。
摆杆护手装置。是运用杠杆原理将手拨开的装置。
拉手安全装置。是一种使用滑轮、杠杆、绳索将工人的手动作与滑块运动联动的装置。
(2)双开关式控制系统
只有当冲压工人的双手同时按下两个按钮时，滑块才会启动。这就彻底杜绝了，工人将手放入模具，而冲床启动的可能性。
(3)安全光栅
安装安全光栅的冲床，就相当于对整个危险区域形成了保护区，当工人的进入安全光栅保护区域内，冲床是无法启动的。
点金石五金是一家专注于铝合金外观件、固态硬盘外壳、移动电源外壳、高端散热器、无线充外壳、手机指纹识别按键贴、镜头圈、防尘塞、手机装饰件、金属件等产品的专业生产加工的行业.全体“点金石人员”将以积极的态度,完善的服务,为客户提供低成本、高质量的产品,并致力于将“点金石”打造成制造业的知名品牌！
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