#不知名汽车[超话]# 这辆另类的“中置克尔维特”叫Gisser MEC4，原是Daryl Gisser为主导的Gisser Automotive Concepts为美国市场开发的豪华跑车。型号MEC4中，ME代表了中置引擎，C4则是它的生产基础#克尔维特# C4，曾亮相于1999年北美国际车展。
外观上有点86年克尔维特Indy和90年CERV III概念车的影子，保留了C4的Targa车顶，采用钢制空间框架和玻璃纤维增强塑料车身。动力来自雪佛兰6.2升LT-1 V8引擎，经从事高性能汽车改装的Lingenfelter Performance调教，通过保时捷5速变速箱传动，静止加速到60英里/时为4秒，最高时速200英里/时（理论）。安全上，配备了博世ABS和安全气囊，可选配ASR。
当时的预估售价在11万至14万美元间，公司还表示花费不到9万美元即可将客户现有的C4平台Corvette改成Gisser，目前已知生产了两辆车，分别为白色的原型车和红色的预生产版本…
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时光就如同是一道刹不住的车辙，无论你有没有做好前行的准备，都要往前走。我一路走，一路捡。有一些是被丢弃的，有一些是被迫放弃的。从来都未曾得到过，也就不去奢谈失去了。那些伤，和痛。被压抑在了心底。偶尔的晾晒。偶尔的放纵。在某个不知名的午后，或者是深夜。偶尔的光临。心痛难耐么。 #汽车与生活# #车杂谈#

#不知名汽车[超话]# 继续从解答过的车里说点不常被提及的车吧（图1），被问时看特征还真的不算明显，但能感觉得出是30年代末至40年代的欧洲车——Hillman Minx Phase I。
Hillman这个以生产民用车为主的英国牌子可以说有不少人耳闻，但要说有哪些具体车型或者说他们长什么样可能就没太多印象了，而Minx算是Hillman的主力产品了，生产从1932年开始，跨越二战生产至1970年。
关于这款车的一些信息：1939年9月，Hillman推出了1940款Minx，当时英国没有立即将工业全面投入于战争，汽车生产也没有停止，因此生产了一段时间的1940款Minx，交付了相当数量的民用订单。
相对前期车型（图2），外观上最明显的变化主要是格栅，格栅下方两边还多了3个垂直镀铬条（仔细看）。机械方面也对变速箱、差速器和转向进行了改进，经过更新的1185cc发动机可输出35马力，理论最高时速为65英里/时。1945年8月，Minx Phase I又重新进入生产销售，有4门轿车，双门敞篷等多种形式可供选择…
以前还曾解答过另一款Minx Mark VI，当时问得是关于“喜临门”汽车的问题，其实就是Hillman的译音，可惜当时原博却删了，不过喜欢存图的我保存了当时的内容，见最后一排图…
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