#洛阳交通运输工作动态#
【提高政治站位，强化责任担当！为推动全市道路运输高质量发展努力奋斗】
3月12日上午，2021年全市道路运输工作会议在市交通运输局十一楼会议室召开。会议传达了全省道路运输工作会议精神，总结2020年及“十三五”全市道路运输工作，明确“十四五”时期全市道路运输发展目标任务，部署2021年重点工作。伊川县道路运输服务中心、宜阳县道路运输服务中心、孟津县道路运输服务中心分别围绕乡镇综合运输服务平台建设、万村通客车提质工程、客运班线公交化改造工作交流发言。市道路运输服务中心党委书记金燕作工作报告。市交通运输局党组成员、二级调研员曹永利参加会议并讲话。
会议指出，2020年全市道路运输行业统筹推进疫情防控和道路运输发展。抗击疫情取得重要成效。筑牢运输疫情防控防线，保障应急物资运输通道畅通，推动企业有序复工复产。城乡客运服务水平不断提升。“万村通客车提质工程”示范创建成效明显，道路客运新业态蓬勃发展，班线公交化改造成效明显。货运物流转型发展不断加快。运输结构持续优化，城市配送站建设稳步推进，网络货运全面提速，“司机之家”建设成绩突出，强力淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，被省交通运输厅表彰为工作优秀单位。重点民生实事全部完成。大力推进新能源汽车推广应用，积极推进场站建设。安全保障水平不断提升。实施道路客运企业公司化改造，持续开展安全整治活动，持续推进双重预防体系建设。
会议指出，“十三五”期间，是洛阳道路运输追赶超越加快发展、量质并举突破发展的重要时期，在市委市政府和市交通运输局党组的坚强领导下，不管机构如何改革，职能如何转变，广大干部职工一直勇于担当，锐意进取，真抓实干，圆满完成了各项目标任务，全市道路运输向更高质量发展迈出了坚定步伐。运输保障能力显著提升。2020年全年完成货运量1.58亿吨、货物周转量364.96亿吨公里，同比分别增长23.2%、5.7%，位居全省第二位。农村物流发展态势良好，目前，洛阳市县乡村三级农村物流服务网点已达到2383个，县级物流网络节点覆盖率100%，乡镇农村物流网络节点覆盖率100%，农村物流网络节点覆盖率86%，基本实现了网点布局合理、合作经营互利、站场建设有力、设施配置到位的目标。运输服务品质明显提高。开通六组团城乡公交线路18条，城乡公交客运票价较原班线客运票价降幅近70%，基本实现了3元票价制。全市141个乡镇的2765个建制村全部通车。洛阳市9个县区被评为“河南省万村通客车提质工程示范县”。“三大攻坚战”成效显著。聚焦脱贫攻坚战，实行“一村一策”，采取公交线路延伸、定制预约服务等方式，实现所有建制村通客车，群众“出门见路、抬脚上车”成为现实。县、乡两级物流网络节点覆盖率100%，建制村已建成物流站点2196个，有效打通了农产品产销运输最先一公里和城乡配送最后一公里。道路运输改革成果丰硕。率先出台出租车行业改革文件，牵头起草的《洛阳市出租汽车改革实施方案》和《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》正式发布实施。向神州专车洛阳分公司颁发了我省首张网约车平台许可证，成为洛阳首个平台、车辆、司机“三证齐全”的网约车平台。普货异地检测和网上年审业务开通办理。取消了总质量4.5吨及以下普货运输证和从业资格证。市县两级基本完成体制改革。安全应急保障水平不断提升。成立了洛阳市道路运输车辆信息管理中心，形成了企业监控、政府监管、联网联控的动态监控闭环，实现了重点营运车辆联网联控系统全覆盖。党建和精神文明建设持续加强。全力配合市委巡察工作，对巡察组的反馈意见、建议，照单全收，强化担当，全面整改，党建水平不断提升。深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，加强党的建设，党委政治核心作用和党支部战斗堡垒作用明显增强。
会议强调“十四五”时期，是洛阳开启现代化建设新征程、谱写出彩绚丽篇章的关键时期，是洛阳交通强市建设的攻坚时期。市交通运输局党组提出“万众一心加油干，越是艰险越向前”。这就要求我们提高政治站位谋划工作、站位全局担当责任、抓住机遇加快发展。担当新使命、实现新作为，要求重点把握好“四个必须”：实现道路运输业高质量发展，必须守牢安全底线。实现道路运输业高质量发展，必须强化服务能力。实现道路运输业高质量发展，必须注重多层次发展。实现道路运输业高质量发展，必须创新发展方式。
会议明确提出全市道路运输“十四五”总体目标：多层次、高品质、个性化的城乡交通运输一体化水平处于全省领先地位，规模化、集约化、网络化的货运物流服务体系基本建立，农村物流和农村客运打造全省样板，传统运输业态与互联网物流网融合模式更加成熟，安全应急保障体系更加健全，信息化监管服务能力全面加强，行业治理体系和治理能力现代化得到新提升，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化道路运输服务体系基本建成，为将洛阳建设成为创新、智慧、绿色、高效的全国重要综合交通枢纽提供重要保障。
大会号召，2021年是中国共产党建党100周年，是实施“十四五”规划、向第二个百年奋斗目标进军的开局之年，也是全面加快建设交通强国的第一年。立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，坚持稳中求进，以转型升级为主线，以改革创新为动力，以提升运输服务供给质量为重点，以强化安全为保障，推进城乡交通运输一体化发展，加快道路客货运转型升级，促进行业治理能力和治理体系现代化。为服务经济社会高质量发展、支撑洛阳都市圈建设、强化副中心地位、打造中原城市群高质量发展新的增长极提供重要支撑！以党建推动道路运输高质量发展，以优异成绩庆祝建党100周年！
【提高政治站位，强化责任担当！为推动全市道路运输高质量发展努力奋斗】
3月12日上午，2021年全市道路运输工作会议在市交通运输局十一楼会议室召开。会议传达了全省道路运输工作会议精神，总结2020年及“十三五”全市道路运输工作，明确“十四五”时期全市道路运输发展目标任务，部署2021年重点工作。伊川县道路运输服务中心、宜阳县道路运输服务中心、孟津县道路运输服务中心分别围绕乡镇综合运输服务平台建设、万村通客车提质工程、客运班线公交化改造工作交流发言。市道路运输服务中心党委书记金燕作工作报告。市交通运输局党组成员、二级调研员曹永利参加会议并讲话。
会议指出，2020年全市道路运输行业统筹推进疫情防控和道路运输发展。抗击疫情取得重要成效。筑牢运输疫情防控防线，保障应急物资运输通道畅通，推动企业有序复工复产。城乡客运服务水平不断提升。“万村通客车提质工程”示范创建成效明显，道路客运新业态蓬勃发展，班线公交化改造成效明显。货运物流转型发展不断加快。运输结构持续优化，城市配送站建设稳步推进，网络货运全面提速，“司机之家”建设成绩突出，强力淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，被省交通运输厅表彰为工作优秀单位。重点民生实事全部完成。大力推进新能源汽车推广应用，积极推进场站建设。安全保障水平不断提升。实施道路客运企业公司化改造，持续开展安全整治活动，持续推进双重预防体系建设。
会议指出，“十三五”期间，是洛阳道路运输追赶超越加快发展、量质并举突破发展的重要时期，在市委市政府和市交通运输局党组的坚强领导下，不管机构如何改革，职能如何转变，广大干部职工一直勇于担当，锐意进取，真抓实干，圆满完成了各项目标任务，全市道路运输向更高质量发展迈出了坚定步伐。运输保障能力显著提升。2020年全年完成货运量1.58亿吨、货物周转量364.96亿吨公里，同比分别增长23.2%、5.7%，位居全省第二位。农村物流发展态势良好，目前，洛阳市县乡村三级农村物流服务网点已达到2383个，县级物流网络节点覆盖率100%，乡镇农村物流网络节点覆盖率100%，农村物流网络节点覆盖率86%，基本实现了网点布局合理、合作经营互利、站场建设有力、设施配置到位的目标。运输服务品质明显提高。开通六组团城乡公交线路18条，城乡公交客运票价较原班线客运票价降幅近70%，基本实现了3元票价制。全市141个乡镇的2765个建制村全部通车。洛阳市9个县区被评为“河南省万村通客车提质工程示范县”。“三大攻坚战”成效显著。聚焦脱贫攻坚战，实行“一村一策”，采取公交线路延伸、定制预约服务等方式，实现所有建制村通客车，群众“出门见路、抬脚上车”成为现实。县、乡两级物流网络节点覆盖率100%，建制村已建成物流站点2196个，有效打通了农产品产销运输最先一公里和城乡配送最后一公里。道路运输改革成果丰硕。率先出台出租车行业改革文件，牵头起草的《洛阳市出租汽车改革实施方案》和《洛阳市网络预约出租汽车经营服务管理试行办法》正式发布实施。向神州专车洛阳分公司颁发了我省首张网约车平台许可证，成为洛阳首个平台、车辆、司机“三证齐全”的网约车平台。普货异地检测和网上年审业务开通办理。取消了总质量4.5吨及以下普货运输证和从业资格证。市县两级基本完成体制改革。安全应急保障水平不断提升。成立了洛阳市道路运输车辆信息管理中心，形成了企业监控、政府监管、联网联控的动态监控闭环，实现了重点营运车辆联网联控系统全覆盖。党建和精神文明建设持续加强。全力配合市委巡察工作，对巡察组的反馈意见、建议，照单全收，强化担当，全面整改，党建水平不断提升。深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，加强党的建设，党委政治核心作用和党支部战斗堡垒作用明显增强。
会议强调“十四五”时期，是洛阳开启现代化建设新征程、谱写出彩绚丽篇章的关键时期，是洛阳交通强市建设的攻坚时期。市交通运输局党组提出“万众一心加油干，越是艰险越向前”。这就要求我们提高政治站位谋划工作、站位全局担当责任、抓住机遇加快发展。担当新使命、实现新作为，要求重点把握好“四个必须”：实现道路运输业高质量发展，必须守牢安全底线。实现道路运输业高质量发展，必须强化服务能力。实现道路运输业高质量发展，必须注重多层次发展。实现道路运输业高质量发展，必须创新发展方式。
会议明确提出全市道路运输“十四五”总体目标：多层次、高品质、个性化的城乡交通运输一体化水平处于全省领先地位，规模化、集约化、网络化的货运物流服务体系基本建立，农村物流和农村客运打造全省样板，传统运输业态与互联网物流网融合模式更加成熟，安全应急保障体系更加健全，信息化监管服务能力全面加强，行业治理体系和治理能力现代化得到新提升，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化道路运输服务体系基本建成，为将洛阳建设成为创新、智慧、绿色、高效的全国重要综合交通枢纽提供重要保障。
大会号召，2021年是中国共产党建党100周年，是实施“十四五”规划、向第二个百年奋斗目标进军的开局之年，也是全面加快建设交通强国的第一年。立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，坚持稳中求进，以转型升级为主线，以改革创新为动力，以提升运输服务供给质量为重点，以强化安全为保障，推进城乡交通运输一体化发展，加快道路客货运转型升级，促进行业治理能力和治理体系现代化。为服务经济社会高质量发展、支撑洛阳都市圈建设、强化副中心地位、打造中原城市群高质量发展新的增长极提供重要支撑！以党建推动道路运输高质量发展，以优异成绩庆祝建党100周年！
民勤公安交警圆满完成元宵节交通安全保卫工作 丨平安春运 交警同行 丨共筑平安中国年
2月26日是我国传统的元宵佳节，为全力做好元宵节的交通安全保卫工作，民勤县公安局交警大队根据公安局党委的总体安排部署，高度重视、精心组织、周密部署、确保元宵节期间交通安全保卫工作各项措施落实到位，为全县人民欢度元宵佳节创造了良好的交通环境。
大队结合元宵佳节活动特点、范围和路线，全力以赴，把三分之二的警力部署在一线路面，严密管控国省道及农村道路、景区道路，加大对酒后驾驶、超员、超速、疲劳驾驶、无牌无证、、违法停车、低速载货汽车和三轮摩托车（三轮电动车）违法载人、骑乘摩托车电动车不戴安全头盔、驾乘汽车不系安全带等交通违法行为的整治力度和劝导教育工作。
针对辖区实际，大队紧盯“两客一危一货”、面包车、三轮摩托车(三轮电动车）重点车辆的管理，严查各类交通违法，严防交通事故的发生，严把出镇、出村、出城、过境“四关”。确保了辖区元宵节及春运后期道路交通安全形势稳定。同时全体执勤民警、辅警在工作中坚持做到理性、平和、文明、规范执法，有力的保障了道路通行秩序平安、畅通，圆满完成了元宵节交通安全保卫任务，为“春运”群众出行最后“一公里”营造了良好的道路交通环境，展示了公安交警的良好形象。
2月26日是我国传统的元宵佳节，为全力做好元宵节的交通安全保卫工作，民勤县公安局交警大队根据公安局党委的总体安排部署，高度重视、精心组织、周密部署、确保元宵节期间交通安全保卫工作各项措施落实到位，为全县人民欢度元宵佳节创造了良好的交通环境。
大队结合元宵佳节活动特点、范围和路线，全力以赴，把三分之二的警力部署在一线路面，严密管控国省道及农村道路、景区道路，加大对酒后驾驶、超员、超速、疲劳驾驶、无牌无证、、违法停车、低速载货汽车和三轮摩托车（三轮电动车）违法载人、骑乘摩托车电动车不戴安全头盔、驾乘汽车不系安全带等交通违法行为的整治力度和劝导教育工作。
针对辖区实际，大队紧盯“两客一危一货”、面包车、三轮摩托车(三轮电动车）重点车辆的管理，严查各类交通违法，严防交通事故的发生，严把出镇、出村、出城、过境“四关”。确保了辖区元宵节及春运后期道路交通安全形势稳定。同时全体执勤民警、辅警在工作中坚持做到理性、平和、文明、规范执法，有力的保障了道路通行秩序平安、畅通，圆满完成了元宵节交通安全保卫任务，为“春运”群众出行最后“一公里”营造了良好的道路交通环境，展示了公安交警的良好形象。
收评（茅们短期可能将有2-3天的反弹！）：
1）今天是金融地产资源等传统行业大涨，柳子重点关注的各种“茅”和“小盘股”下跌。收盘看，今天各种“茅”虽然继续下跌，但跟昨天比，跌幅明显收窄，符合昨天收评说的“茅们阶段主杀跌结束”的判断。
2）节后6个交易日，代表各种“茅们”的创业板指和高市净率指数连续杀跌6个交易日，今天收盘已经跌破60日线。代表A股核心资产的各种“茅们”比如金龙鱼、爱美客跌幅超过30%，汇川技术、山西汾酒、百润股份跌幅近30%，绝大部分跌幅20%左右，短期跌幅巨大。因为各种茅们已经绑架了指数，如果它们还继续暴跌，大盘就会崩掉，这是市场各方都不愿看到的事情（光靠银行保险地产护盘是不行的，今天它们已经很尽力了！），即综合判断：茅们阶段主杀跌结束！
3）但也不能乐观，目前各种“茅”阶段大头部态势明显，最终杀跌30%-50%是有可能的（最核心的茅杀30%，外围的茅杀50%，茅五等核心茅目前已经跌近20%了）。后面它们有两种可能走势：一种是继续震荡下跌再跌10%-15%之后筑阶段底酝酿阶段反弹，第二种是短期反弹2-3天后，继续震荡下跌寻阶段底再酝酿阶段反弹。总之，中期趋势看它们不会再出现连续大幅杀跌，但还会继续震荡下跌。
4）故操作上，应保持半仓滚动为宜，不宜满仓。配置上，柳子目前主要博各种“茅”的反弹，仓位配置全是它们。等绩优小盘股调整到位，会均衡配置。昨天首次买入做多，今天靠高抛低吸小赚，还是比较惊险，收盘最终仓位控制在6成仓。
1）今天是金融地产资源等传统行业大涨，柳子重点关注的各种“茅”和“小盘股”下跌。收盘看，今天各种“茅”虽然继续下跌，但跟昨天比，跌幅明显收窄，符合昨天收评说的“茅们阶段主杀跌结束”的判断。
2）节后6个交易日，代表各种“茅们”的创业板指和高市净率指数连续杀跌6个交易日，今天收盘已经跌破60日线。代表A股核心资产的各种“茅们”比如金龙鱼、爱美客跌幅超过30%，汇川技术、山西汾酒、百润股份跌幅近30%，绝大部分跌幅20%左右，短期跌幅巨大。因为各种茅们已经绑架了指数，如果它们还继续暴跌，大盘就会崩掉，这是市场各方都不愿看到的事情（光靠银行保险地产护盘是不行的，今天它们已经很尽力了！），即综合判断：茅们阶段主杀跌结束！
3）但也不能乐观，目前各种“茅”阶段大头部态势明显，最终杀跌30%-50%是有可能的（最核心的茅杀30%，外围的茅杀50%，茅五等核心茅目前已经跌近20%了）。后面它们有两种可能走势：一种是继续震荡下跌再跌10%-15%之后筑阶段底酝酿阶段反弹，第二种是短期反弹2-3天后，继续震荡下跌寻阶段底再酝酿阶段反弹。总之，中期趋势看它们不会再出现连续大幅杀跌，但还会继续震荡下跌。
4）故操作上，应保持半仓滚动为宜，不宜满仓。配置上，柳子目前主要博各种“茅”的反弹，仓位配置全是它们。等绩优小盘股调整到位，会均衡配置。昨天首次买入做多，今天靠高抛低吸小赚，还是比较惊险，收盘最终仓位控制在6成仓。
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