【中车长客造！全国首条双流制市域轨道列车投入运营】

记者从中车长春轨道客车股份有限公司获悉，8月6日，全国首条双流制市域（郊）铁路——重庆江跳线正式开通运营。该线路采用中车长春轨道客车股份有限公司自主研制的双流制市域轨道车辆,列车运用国内首创的双流自动切换技术，为市郊与城区的“一车直达”“零换乘”提供了全新的运营模式，为乘客提供更加便捷的出行方案。

据了解，目前我国轨道交通供电制式通常分为交流25千伏和直流1.5千伏。交流25千伏制式，供电距离远，适用于干线铁路、城际铁路和市域（郊）铁路；直流1.5千伏制式，供电距离近，适用于城市地铁和单轨。因为供电制式和车辆限界的不同，地铁、单轨列车与市域（郊）铁路列车分属不同技术特征的两张轨道网，通常不能跨线路运行。

由中车长客股份公司研制的双流制市域列车能够在交流25kV和直流1.5KV两种供电线路上运行，并且在1分钟内完成切换的数十个动作，实现两种制式线路的互联互通。通过运用牵引动力单元的自动切换控制技术，列车在交流25kV市郊铁路上，可实现最高120km/h下的平稳运行，满足车辆高速运行需求的同时增设减震设备，提高乘客舒适性；在直流1.5KV城市轨道交通线路上，优先保障车辆加速性能，可实现100km/h的急起急停，提高运营效率。

通过在不同制式线路上的切换，实现市郊铁路与城市轨道交通的贯通运营，填补国内轨道交通技术空白。同时，列车以既有重庆As型列车平台为基础，还具有爬坡能力强、转弯半径小、轴重小、载客量大等技术优势。

列车运用噪声分析控制技术，将声学设计融入车辆设计全过程。全面对轮轨噪声、电气设备噪声、空气动力噪声等进行优化提升，不仅为乘客提供了一个更加舒适的乘车环境，同时也降低了车辆运行对线路周边环境的影响。

列车配置转向架轴温监测系统、蓄电池健康管理系统、弓网监测系统等智能监测设备，实现对关键设备的运行状态的实时监测。采用车、地一体系统将相关数据传输到地面服务器，对车辆状态进行智能分析、预判，全面提升车辆的智能性和安全性。

列车在行业首次开发研制适应120km/h速度等级的内藏密闭门，同时运用压力波控制技术，在车辆进入隧道前自动关闭空调风门，提升车辆的密封性能，有效解决乘客因压力差导致的不适感，提升乘坐的舒适性。

列车通过对车内温度、湿度、风速等性能指标的仿真计算，创新采用中顶分散式小孔送风方案，避免了乘客经受冷气直吹，全面提升乘车体验。

双流制列车的投入运营将进一步解决城市内部地铁线路无法外延，市郊铁路公交化运营无法内伸的难题，弥补既有线路单一制式的缺陷，盘活既有线路运输资源，为乘客带来“一车直达”“零换乘”的乘车体验，为我国轨道交通多元化发展探索新路径。

来源：彩练新闻

【电力检修信息】● 8月9日无电力检修信息

● 8月15日电力检修信息
1.检修区域：大连市【普兰店区】城子坦镇：应家村、吴山村、王窑村、郑沟村、刘炉村。星台镇：元岭村。检修原因：66kV刘屯变电站 10kV吴山线、10kV应家线森林防火改造。线路名称：10kV吴山线 10kV应家线。检修时间：8月15日5:00~8月15日11:00。

#宜昌爆料##宜昌# 最新停电信息：
停电时间：https://t.cn/A6ShmtLi
停电原因：10kV窑湾线18#杆—24#杆迁改、19#-23#杆旧架空线线路及电杆拆除、配-厦020台区部分低压线路拆除。
停电范围：榨树湾、农校、农校生产队、桔乡路施工一带及周边用户。（因天气等特殊情况，停电时间或有延迟，敬请谅解！）（记者郑岚整理）#宜昌身边事#