关于旅行的意义，欧赛媤的答案是……

旅行
追求的不只是美景，旅行的意义，从来都是由心而定。不奢求也不渴望能在人生的旅程中观赏多少名胜，多少古迹，只希望有一条路能在脚下延伸。即使眼前是漫无边际的田野，我依然能微笑着陌上花开
坐在沙滩上，和朋友漫步落日余晖下，看大海蓝的骄傲，美的大气，聆听海的声音，咸润的海风令人心旷神怡，这一刻忘掉尘世喧嚣，感受前所未有的恬静，享受和自己的对白······欧赛媤美业集团为感谢全体员工为公司发展所付出的不懈努力，增强员工的凝聚力，丰富集体生活，让员工在繁忙的工作中放松身心，以更饱满的精神更积极的态度面对生活，面对工作。欧赛媤全体员工在海滨城市日照，结伴畅行山海之间，一路花开，一路欢歌。
人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心情，旅行不会因为美丽的风景终止。
和你去旅行。去那没有去过的地方，没有行李，没有背包，不带电脑，坐在最高的山顶上，捕捉最后的流星，可以听音乐，聊电影，吃东西，只要我们在一起，随便是什么都可以。
我们在旅行中追寻自由。在都市中被太多的琐事所累，旅行是放飞自由，解脱自我，活出自我的一种方式。我们在旅行中探索未知性。这是个奇妙的世界，我们留在原地见不到所知外的一切不可思议的事，见证奇迹。

所有成年人都曾经是一个孩子，但很少有人能记得这一点了。不过旅行总有一种神奇的力量，可以让你时时记住这一点，让出走半生的你，仍然保留一份孩子的天真。
每天都是一次新的旅行，每一个和我们走过一段的人都值得感激。“生命，不长不短，刚好够用来好好看看这个世界。一辈子是场修行。短的是旅途，长的是人生。旅行，能让你遇到那个更好的自己。
我们在旅行中认识自己。在行走的途上，会经历很多对自己的考验。旅行，去行走，用足迹说话。发现的其实是不同的自己。抛掉世俗的一切，短暂的追求自己想要的自由。
美景不仅仅只存在于目的地，还应该在路上。

旅行也不仅仅是为了到达，还在于感受沿途的那些人那些事，那些曾经发生在这片土地上的点点滴滴。

真正的旅行，它是一种体验和感悟的过程，把一切都视为人生的一种经历，一种体验。

#六大环保提升工程之绿色交通# 【鲁南高铁重大进展！日照至曲阜段通车时间定了！】鲁南高铁是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大建设条件最复杂沿线人口最多的铁路项目。11月24日，鲁南高铁日临段线下主体完工
全线无砟轨道施工全面铺开，也就是说咱日照人距离高铁又近了一步！日照人的高铁梦也即将实现了！

11月24日15时，中交鲁南高铁日临段第2031片简支箱梁精准地落座在沂河特大桥0号桥台上，标志着鲁南高铁日照至临沂段线下主体完工，为全线无砟轨道的施工创造了有利条件，同时也为确保2019年底全线通车打下坚实的基础。

鲁南高铁日临段项目是山东省“三横五纵”高速铁路网重要的一横，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要的连接通道，

也是山东省有史以来
建设里程最长、
投资规模最大、
建设条件最复杂、
沿线人口最多的铁路项目。

线路东起日照市，向西经岚山区、经济开发区至临沂市临港经济开发区、莒南县、河东区，止于临沂市兰山区。正线全长102.45公里，通车速度350公里/小时。

鲁南高铁采取分段建设模式
由日（照）临（沂）段
临（沂）曲（阜）段
菏（泽）曲（阜）段
菏（泽）兰（考）段4段组成

鲁南高铁日临段于2017年6月开工建设，计划2019年4月底完成铺轨。
此外，11月16日鲁南高铁菏曲段也已开工建设。
而鲁南高铁日照至曲阜段预计2019年4月完成铺轨，计划明年6月份开始联调联试，明年底实现通车。

鲁南高铁在多个节点连接国家快速干线
与国家路网实现互联互通！

➤ 向东经青连铁路可至青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海。

➤ 向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海及浙江、福建沿海地区。

➤ 中间穿越沂蒙革命老区腹地，在临沂北站接轨规划中的京沪二线，在曲阜东站接轨京沪高铁，可直通北京及辽宁、吉林、黑龙江等方向。

➤ 向西在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁，继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。

鲁南高铁建开通后，日照市民就不用再绕行红岛，最快可以在1个半小时与3小时内通达济南、北京。

待京九高铁建成后原则上可以日照直达香港！

不管是郑州，还是西安、宝鸡还是兰州、乌鲁木齐······

市民不论是从起点站日照站出发、还是日照西站出发都可以一张高铁票畅行啦！

#六大环保提升工程之绿色交通# 鲁南高铁建设更进一步！日照至临沂段预计2019年初完成铺轨】鲁南高铁是日照第一条真正意义上的高铁，它的建设进度一直受到市民的关注。11月20日凌晨3时，鲁南高铁里程最长、风险等级最高的徐家庄隧道顺利贯通。徐家庄隧道位于山东省临沂市莒南县文疃镇，隧道洞身全长3.8公里，设计为单洞双线隧道。该隧道地处断层相连地带，地质条件复杂，浅埋段占隧道全长的三成以上，是鲁南高铁全线控制性节点工程，经过16个月的艰难掘进，隧道在确保安全零事故、质量零缺陷的前提下按期实现贯通。

鲁南高铁全长494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要通道，全线建成后对有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行难题，促进中原地区经济发展具有重要意义。

鲁南高铁采取分段建设模式

由日（照）临（沂）段

临（沂）曲（阜）段

菏（泽）曲（阜）段

菏（泽）兰（考）段4段组成

鲁南高铁日临段于2017年6月开工建设，计划2019年4月底完成铺轨。此外，11月16日鲁南高铁菏曲段也已开工建设。

鲁南高铁在多个节点连接国家快速干线

与国家路网实现互联互通！
➤ 向东经青连铁路可至青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海。

➤ 向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海及浙江、福建沿海地区。

➤ 中间穿越沂蒙革命老区腹地，在临沂北站接轨规划中的京沪二线，在曲阜东站接轨京沪高铁，可直通北京及辽宁、吉林、黑龙江等方向。

➤ 向西在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁，继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
开通后就不用再绕行红岛

最快可以在1个半小时与3小时内通达济南、北京

待京九高铁建成后

原则上可以日照直达香港！

不管是郑州，还是西安

宝鸡还是兰州、乌鲁木齐

鲁南高铁建成后

不论是从起点站日照站出发、还是日照西站出发

都可以一张高铁票畅行啦

日照人民的出行

基本是四通八达了！

你最期待乘高铁去哪个城市

一起说说吧