#协同共治话交通# 五一大道橘子洲桥东交通出行要变!
长沙的五一大道连接了橘子洲大桥,作为长沙最重要的过江通道之一,每逢早晚高峰期间,东往西的方向,过江的车辆往往都要排长队,有时甚至还会堵到芙蓉路口。在这拥堵的背后,其实除了车流量太大之外,交警部门发现,路面的设计也有不合理的地方。 第一个问题:五一大道橘子洲东桥头位置,作为五一大道连接橘子洲大桥的位置,直行方向有四车道,最右侧车道为公交车道,高峰期间只允许公交车以及大客车通行。但由于公交车流不连续,车道利用率较低,经常在绿灯期间有空放情况的发生,无车经过。第二个问题:
长沙交警支队天心大队副大队长邓日超介绍,橘子洲大桥设计高峰流量 ,为每个车道每小时的2600台次,而如今实际每条车道高峰流量已经达到了每小时3100台次,不仅如此,在上桥位置6条车道汇集成两条车道,想不堵都难。但是由于车道标线设置的原因,导致哪怕到了高峰期,第三车道都很少有车走。
这就是问题所在,除了右转车道外,五一大道进桥位置从实线开始,只有三条直行道,而到了桥头位置却有四条车道。其中第二第三车道均在一个大实线区域内,许多驾驶员无法跨越实线去到第三车道,而这一情况几乎每一波红绿灯都会发生。

解决方案
既然找到了问题,那就得解决问题。
长沙交警支队天心大队 副大队长 邓日超表示:我们五一大道是四车道过去,以后在进入一桥东的时候,有一个4变5的位置我们再开始变实线,其它的地方都是虚线的,也就是说实线距离会缩短一半左右。
除了实线距离会缩短,让驾驶员能有更多选择外,车道宽度也将作出调整。长沙交警支队天心大队 副大队长 邓日超:把我们的中心护栏往南偏移1米,渠化岛也会相应往北移50公分左右。把现在五一大道东往西的3个3米和1个3米2的,变成3个3米25和1个3米5的公交车专用道,这样就能提高我们每条车道的车辆的通行速度。
标线整改,拓宽车道还不够,为了提高通行效率,这里的信号灯组也将作出调整。
这一系列措施预计于10月份落地实施,届时也请各位驾驶员看清路面标线,按导向行驶。
来源:芒果都市 #长沙身边事#
长沙的五一大道连接了橘子洲大桥,作为长沙最重要的过江通道之一,每逢早晚高峰期间,东往西的方向,过江的车辆往往都要排长队,有时甚至还会堵到芙蓉路口。在这拥堵的背后,其实除了车流量太大之外,交警部门发现,路面的设计也有不合理的地方。 第一个问题:五一大道橘子洲东桥头位置,作为五一大道连接橘子洲大桥的位置,直行方向有四车道,最右侧车道为公交车道,高峰期间只允许公交车以及大客车通行。但由于公交车流不连续,车道利用率较低,经常在绿灯期间有空放情况的发生,无车经过。第二个问题:
长沙交警支队天心大队副大队长邓日超介绍,橘子洲大桥设计高峰流量 ,为每个车道每小时的2600台次,而如今实际每条车道高峰流量已经达到了每小时3100台次,不仅如此,在上桥位置6条车道汇集成两条车道,想不堵都难。但是由于车道标线设置的原因,导致哪怕到了高峰期,第三车道都很少有车走。
这就是问题所在,除了右转车道外,五一大道进桥位置从实线开始,只有三条直行道,而到了桥头位置却有四条车道。其中第二第三车道均在一个大实线区域内,许多驾驶员无法跨越实线去到第三车道,而这一情况几乎每一波红绿灯都会发生。

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既然找到了问题,那就得解决问题。
长沙交警支队天心大队 副大队长 邓日超表示:我们五一大道是四车道过去,以后在进入一桥东的时候,有一个4变5的位置我们再开始变实线,其它的地方都是虚线的,也就是说实线距离会缩短一半左右。
除了实线距离会缩短,让驾驶员能有更多选择外,车道宽度也将作出调整。长沙交警支队天心大队 副大队长 邓日超:把我们的中心护栏往南偏移1米,渠化岛也会相应往北移50公分左右。把现在五一大道东往西的3个3米和1个3米2的,变成3个3米25和1个3米5的公交车专用道,这样就能提高我们每条车道的车辆的通行速度。
标线整改,拓宽车道还不够,为了提高通行效率,这里的信号灯组也将作出调整。
这一系列措施预计于10月份落地实施,届时也请各位驾驶员看清路面标线,按导向行驶。
来源:芒果都市 #长沙身边事#
#登封生活#【新式红绿灯坐落登封[求关注]】近日细心的朋友会发现,最近在市区守敬路出现了大型“荧光棒”,智能发光信号灯杆是将LED灯组接入信号灯控制系统并安装在常规信号灯杆上。其发光颜色与信号灯组保持实时一致,作为信号灯辅助设备提示驾驶人。新型信号灯杆整体美观、醒目、可视范围广,可以降低交通违法行为的发生,保障群众的出行安全。
这些智能发光信号灯杆上岗之后,车主们再也不用担心误闯红灯被罚款扣分了。
智能发光信号灯杆大大增加了信号灯的显示面积,对于一些违法驾驶员来说,对其有一定的心理震慑作用,可以从一定程度上减少交通违法的发生,保证道路交通的畅通、有序。那么问题来了,你喜欢这样的红绿灯吗[思考]#郑州爆料# https://t.cn/RxrRyJb
这些智能发光信号灯杆上岗之后,车主们再也不用担心误闯红灯被罚款扣分了。
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【PGO Hemera】 PGO是一家来自法国的汽车制造商,确切的说PGO的设计就是参照保时捷356所打造出来的一款小跑车型,车子内饰非常朴实,除了真皮包裹方向盘,仪表板,座位,只有一些仪表盘和几个信号灯组。搭载一台只有140匹马力的4缸发动机,却在百公里加速突破7秒大关。[弗莱见钱眼开][空星][冬兵] https://t.cn/8kgOQa7
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