怎么破解高房价难题？国家给出的答案是，大力发展搞租赁。

前几天，高层发布消息，要加快发展保障性租赁住房，原话是，要多建设建筑面积不超过70平方米的小户型为主，租金低于同地段同品质市场租赁住房。这些房子不能卖，只能用来租，算是彻底解决在大城市的居住问题。

那么，这些房源怎么来？官方也给出了答案，村委用地、政府用地、产业园区、商业办公厂房、居住用地，简单来说，就是对于人口净流入的大城市来说，很多空置曾经不是拿来住的土地，会进一步被盘活用来出租，本来用来建房子卖的，也会拿来建租赁住房，供应量大大增加。

后续这些房源会转为民电，有银行贷款支持，如果这些真的都能落地，这意味着有一大批租赁住房将会入市，大城市居住成本下降，有钱的继续可以买住宅，没钱的租房也能过得不错，算是真的实现房住不炒了。#楼市大讲堂# https://t.cn/R2Wx665

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时尚、空间大，坐在后排都想睡觉，提五菱凯捷，适合家用

我其实蛮想提本田奥德赛的，因为之前带我老婆、爸妈出门自驾游的时候，就租过一次本田奥德赛，那次本田奥德赛给我留下的印象不错。但是对于我们家来说，本田奥德赛的价格有些过于高了，这车入门车型就得20多万，选择配置高一点的车型落地更是得上30万，让我有些负担不起。后来我看网上说，五菱打造了一款舒适度、实用性不输给本田奥德赛的车型，叫做五菱凯捷，就对五菱凯捷产生兴趣，开始了解这款车。

我在网上查到，五菱凯捷是五菱全球银标的首款车型，在上市以后销量很高，连续好几个月单月销量都在细分市场中位列前三甲，看来这款车型还蛮受老百姓欢迎的。而且在五菱凯捷身上，有两个特性很吸引我，其一是五菱凯捷的定价，它只卖8.58万-11.68万，价格比本田奥德赛亲民，对于我们普通家庭来说，提这车的经济压力更小。其二就是五菱凯捷的定位很特别，它是一款“大四座家用车”，以前我只听说过别克GL8、雷克萨斯LM这类高端车型有大四座，没想到五菱凯捷也将大四座作为卖点。

出于好奇，我去了五菱4S店，实际体验了五菱凯捷。在实际看到五菱凯捷的时候，我发现这车的气场很强，还有一种网上图片所不具备的时尚感。这车的前脸有一张扁平风格的大尺寸格栅，内部是明显的横向银色镀铬装饰和银色车标，两侧的大灯还选用分体结构的设计，很有辨识度。侧面是悬浮式的车顶，工作人员还告诉我五菱凯捷的车长接近4米9，难怪整车看起来很这么修长。

而对于五菱凯捷的“大空间”这一特点，我觉得让我老婆来发言会更合适一些，因为在我真正将五菱凯捷提回家之后，主要坐在后排的人还是我老婆。我老婆说，每次做到五菱凯捷的第二排座椅，她就很想要睡觉，因为那张座椅真的很舒服。五菱凯捷的第二排座椅有宽大的侧翼，还有这个价位车型所没有的腿托，和高配版本的本田奥德赛一样，并且支持180度纯平放倒，坐在后排把座椅角度稍微调大一些，就能仿佛躺在单人床上，让人想要睡觉。

在周末的时候，我还会开上五菱凯捷出门自驾游、野炊，在这个时候，五菱凯捷的第三排座椅就展现出了很强的实用性。如果需要载人，它可以让五菱凯捷成为6座车，但是如果对座位数量没什么需求，第三排的座椅能直接收纳到地台之下，让后备厢的空间变得更为宽裕。所以在出门野炊的时候，五菱凯捷的后备厢能轻松放下供我们吃的各种食物，还能放下烧烤架、野营帐篷之类的大件物品，可玩性和实用性都很高。

总之，在提了五菱凯捷之后，我们家的出行品质有了很大的改变，出门不用在担心刮风下雨了。而且五菱凯捷自身具备的乘坐舒适度蛮不错的，它独特的“大四座”布局确实给我们带来了舒适的出行体验，我爸妈、我老婆都很喜欢五菱凯捷的第二排座椅。所以我觉得，预算10万左右提一辆五菱凯捷回家蛮合适的，这款车甚至比本田奥德赛更适合家用，毕竟这车定价更低。（网友投稿）