【速看!7月份这些新规将影响你我生活!】降低部分印花税税目税率、扩大全额退还增值税留抵税额政策行业范围、经营者不得用虚假折价等方式销售商品……7月份,一批新法新规将施行,影响我们的生活。
7月1日起,《中华人民共和国印花税法》开始施行。印花税立法是进一步落实税收法定原则的体现,有利于推动建立现代税制,增强印花税法律制度的科学性、稳定性和权威性,减少自由裁量权,使税收征管更加科学规范。
证券交易印花税被正式写入印花税法,税率并未调整,仍为成交金额的1‰,且对证券交易的出让方征收,不对受让方征收。同时,降低部分印花税税目税率,加工承揽合同、建设工程勘察设计合同、货物运输合同的税率由万分之五降为万分之三。
印花税是一个与我国经济活动息息相关的税种。财政部数据显示,2021年印花税收入4076亿元,同比增长32%。其中,证券交易印花税2478亿元,同比增长39.7%。今年前5个月,印花税收入2165亿元,比上年同期增长13.7%。其中,证券交易印花税1413亿元,比上年同期增长15%。https://t.cn/A6achrlB

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公司情报及行业核心逻辑信息2022.2.23

———多氟多

022年6月23日晚间公告称,董事会同意子公司宁福新能源与广州巨湾签订《合资协议》,共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司,从事3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯生产和销售,预期建设产能为2GWh。

———宁德时代:麒麟电池及锂电池技术路线

动力电池技术处于“百花齐放”的阶段。

除了———全固态电池还需要若干年的努力才能实现商业化量产之外

从材料上看

——高镍电池——无钴电池——无镍无钴电池、———果冻电池等已经相继开始研发或发布;

从外形上分类

———比亚迪的刀片电池已经量产

———大圆柱电池、——麒麟电池也即将量产应用。

多种技术路线的竞争,既可以相互激励,加速创新发展,也有利于实现市场层面的洗牌和淘汰,从而使真正优秀的产品脱颖而出。

———企业纷纷加码CTP技术

下游新能源汽车销量持续高涨之下,动力电池需求也始终处于高位。

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,

———1~5月我国动力电池累计装机量为83.10GWh,同比增长100.80%。

排名前三的企业分别为——宁德时代、——比亚迪(SZ002594,股价353.50元,市值1.03万亿元)和——中创新航。

其中,宁德时代以39.10GWh装机量占据全部市场的47.05%,较第二名比亚迪高出近25个百分点。

宁德时代此前提出的目标是,———计划在2023年量产符合———无热扩散要求、——续航里程可达1000km的电池,

———并预计将在2025年量产采用———CTC技术的电池-底盘结合体,将电动汽车最重要的两个部件集成为一体。

———浙商证券研报认为

宁德时代麒麟电池发布,将进一步利好!———锂电设备新技术应用。看好锂电池进入新一轮深度竞争,相关技术工艺加速迭代进化,———锂电设备迎来发展新机遇。

事实上,不仅是宁德时代,包括亿———纬锂能(SZ300014,股价107.00元,市值2032亿元)、———孚能科技(SH688567,股价28.79元,市值308.25亿元)等腰部动力电池企业近年来也围绕———提升技术、———降低成本等课题深度布局。

例如,在技术层面,

———孚能科技三元软包电池的能量密度可以达到285Wh/kg;

———中创新航的磷酸铁锂能量密度已达到185Wh/kg,并计划在3年内量产350Wh/kg的产品;

———国轩高科(SZ002074,股价47.44元,市值789.74亿元)———自研基于高性能LFP正极材料的磷酸铁锂电池计划在今年量产,———单体能量密度能够达到210Wh/kg。

不仅如此,———蜂巢能源、———中创新航也相继推出——CTP相关产品。

与传统590模组相比,蜂巢能源CTP第一代减少24%的零部件;第二代成组效率提升5~10%,空间利用率提升5%,零部件数量再减少22%。

———中创新航

推出的One-Stop Bettery无传统壳盖,通过多功能复合封装、一体桥接电连接、高剪切外绝缘等技术,使结构重量降低了40%、零部件数量减少了25%、空间利用率提高5%。

“宁德时代此次发布的麒麟电池是CTP 3.0电池,目前来看,不少动力电池企业,甚至车企都在试水类似的CTP方案,宁德时代作为率先推出CTP电池技术的公司,此次技术升级也将推动CTP赛道再度升温。

---------澳大利亚锂矿商皮尔巴拉(Pilbara)于6月23日发布公告,提前完成第六次5000吨5.5%锂精矿拍卖,拍卖价格为价格6350美金/吨(SC5.5,FOB)

符合预期。相比前次拍卖涨幅6.6%,在按比例调整锂含量和运费后,按到中国价格计算,报价约为7017美元/吨---------该价格可能意味着后续锂盐价格还有上涨空间。
当前锂盐对应成本:(6350/5.5*6+100(运费))*8*6.7(汇率)+25000(加工费))*1.13(增值税)=45.39万元/吨。目前锂盐成本不断上升,未来锂盐价格可能继续上涨。--------对应锂盐利润:(46.9(当前碳酸锂价格)-45.39)/1.13*0.85(所得税)=1.14万元。(上一次拍卖价格对应单吨利润2.5万元),锂盐利润再次被压缩。因此,后续还是重点关注---------锂资源自给率高的企

。-------锂矿拍卖价格走高也在一步一步地将锂盐的价格中枢往上抬。三季度锂盐价格可能还有上涨的空间,有券商甚至认为锂盐价格的高点有冲击------70万的可能性。

而且一个很有意思的现象是,在20万/吨的时候,有很多人都在担心锂价再涨会对下游需求产生抑制作用,结果后面锂价涨到了50万/吨。而且你有没有发现现在好像很少有人去提这件事了。

原因在于,其一锂盐在涨,而钴、镍等其他的材料在跌价;其二是电池涨价,整车涨价之后,需求好不好呢,销量说了算。数据出来后大家发现新能源车的增速仍然很快。理想L9 46万的车,也能被挤到app崩溃… …

当然,锂矿锂盐公司逻辑还是建议关注自供率高+产能扩张快的公司

————贵州茅台

每股派息21.675元 月底发放

公司2021年年度利润分配方案为每股派发现金红利21.675元(含税),共计派发现金红利272.28亿元,股权登记日为2022年6月29日,除权(息)日为2022年6月30日。

———多氟多
子公司拟投资设立合资公司 制售超级快充电芯产品

多氟多:公司董事会会议审议通过议案,同意公司子公司宁福新能源与广州巨湾技研有限公司签订《合资协议》,共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司。合资公司注册资本2.5亿元,宁福新能源认缴出资额15,000万元,持股比例为60%。合资公司经营范围为生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯等,预期建设产能为2GWh,分期建设,首期建设产能为1GWh。

———新风光:
根据6月23日询价申购情况,初步确定的本次询价转让价格为28.50元/股。初步确定受让方为6家投资者,拟受让股份总数为181.935万股。


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