15亿吨与3400万标箱,山东港口做到了 | 港口圈
收录于话题#港航热点77个
年关将至,各大港口牢牢把握“冲业绩”的关键时刻,继宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标箱,天津港集装箱吞吐量突破2000万标箱之后,山东港口也当仁不让地发布喜讯。
截至12月23日,山东省港口集团货物吞吐量突破15亿吨,集装箱量突破3400万标箱,同比分别增长5.8%、8.1%,稳居全球第一、第三位。
港口大不大,要看吞吐量;港口强不强,要看集装箱。如今,山东港口货物吞吐量与集装箱吞吐量双双实现突破,山东港口强不强?有多强?这个问题的答案早已不言而喻。
山东港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在接受港口圈(ID:gangkouquan)的采访时提到,青岛港作为东北亚地区最大的港口,1949年的时候货物吞吐量仅72万吨,1978年货物吞吐量为2002万吨,如今山东港口货物吞吐量突破15亿吨,青岛港货物吞吐量超6.5亿吨,这其中离不开数代山港人的努力,也是新中国改革开放飞速发展的缩影。
那么,从0到15亿吨,从无序到竞合,这个北方大港是如何炼成的?
众人拾柴火焰高
一体化改革是山东港口加快建设世界一流海洋港口的澎湃“动力源”。组建之初,山东港口就提出了整合、融合、耦合的理念,逐渐形成了“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展,各板块集团为支撑,众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局,避免了整合前各港口各自为战、低价竞争、内卷内耗等弊端,激发出握指成拳、攥指出拳的更强动能。
山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港主动对接、互为支撑、广开支线,以青岛港为中心合力建设东北亚国际航运枢纽中心,新增各港口之间内贸、内支航线14条,实现省内港口全覆盖;打造“山港快航”海上巴士,实现烟台、威海、日照三条支线“天天班”。青岛港、日照港、烟台港将铝矾土、铁矿石等货种转水至渤海湾港,为腹地厂家构建更加经济高效的物流通道,使干散货业务成为渤海湾港的强力支撑。各港口加快融合、“命运与共”,推进生产资源共享,真正实现了“多港如一港”。
随着一体化改革的持续深入推进,山东港口的规模实力不断提升。今年,山东港口海向增航线、扩舱容、拓中转,新增集装箱航线34条,其中外贸航线25条,航线总数累计达到317条,数量和密度稳居中国北方港口首位,有力保障了国际产业链供应链畅通;陆向开班列、建陆港、拓货源,累计开发建设内陆港26个,开通海铁联运班列72条,海铁联运量突破250万标箱,稳居全国港口首位。青岛港吞吐量、集装箱量分别超越新加坡港、釜山港,晋位世界第五、第六位,其竞争力在新华社近期发布的《国际航运枢纽竞争力指数——东北亚报告》中位居东北亚地区17个代表性样本港口首位;日照港吞吐量超越鹿特丹港,进入全球前十;烟台港建立起内贸商品车南来北往集散分拨中心,并成功打造精装化肥特色品牌,成为中国北方重要的化肥出口基地;渤海湾港今年货物吞吐量将达到2600万吨,成为港口一体化改革的最大受益者。
山东港口一体化改革,塑造了一个更具整体竞争优势的世界级港口集群,带来了四大港口集团的齐头并进,骨干特色货种全面发展,航线枢纽网络日臻完善,资源统筹协同效应更优,最终结出了吞吐量与集装箱量显著提升的丰硕果实。
打铁还需自身硬
今年以来,受疫情影响,全球产业链供应链流通受阻,世界主要港口普遍受到严重影响。山东港口立足“大循环、双循环”新发展格局,担当RCEP区域面向日韩、东盟的“桥头堡”,提升资源配置能力,聚焦锻造硬核支撑,以更完善更强大的功能、更优质更高效的服务助力全球产业链供应链稳定畅通。
在畅通国内大循环方面,山东港口对内发挥一体化改革优势,持续织密省内海上中转通道,打造“山港快航”支线服务品牌,内部各港口间运输箱量同比增长26%;对外与船公司建立港航内贸集装箱市场合作开发机制,打造了山东港口至厦门、钦州等多条“两港一航”精品航线,内贸集装箱同比增长14.1%。同时,大力发展海铁联运,持续扩大“散改集”业务、重点货种进箱规模,“散改集”下海箱量同比增长30%以上。
在服务构建国内国际双循环中,山东港口积极对接船公司,持续完善、扩大全球航线布局,构建起“辐射日韩、连接东南亚,贯通印巴、中东地区并连通欧美的远洋干线”国际中转大通道,中转集装箱量同比增长13%,同时吸引船公司加开美国、欧洲等方向航线430多班航次,外贸卸船空箱总量超过400万标箱,确保了国际海运畅通。
除了“畅通循环”,来自服务的“提档升级”也是山东港口打造品牌、服务全球的“关键一招”。成立两年来,山东港口在业务模式、口岸效率、服务质量、科技创新等方面持续深耕,在关键核心技术领域不断攀登:全球首创智能空轨集疏运系统(示范段)试运行,构建起更加安全、高效、环保、经济的立体智慧绿色港口集疏运新模式;青岛港全自动化码头桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时,第7次刷新装卸世界纪录;青岛前湾集装箱码头连续六年获得马士基全球集装箱码头泊位效率排名第一,“套泊热接”作业模式愈加成熟,为船舶进出港节约时间505小时;全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头成功落地日照港,装卸作业单箱综合能耗降低50%。此外,“云港通·口岸智慧查验新模式”和“7×12小时跨区全时查验”等多项口岸监管创新成果落地,实现了海关查验全程的线上化、无纸化操作;“先期机检+船边直提模式”将查验顺势引入装卸环节,机检直放货物实现直接从码头前沿提离,有效降低了时间和物流成本。
从量变到质变
两年来,山东港口沿着转型发展、高质量发展的快车道不断按下“加速键”。按照“港口航运及供应链,投资与资产管理”的主业定位,设立或参与设立中国北方国际油气中心、大宗商品交易中心、山东国际航交所、期货公司等,构建高端服务平台,保税原油混兑调和、保税船供油等新业态不断壮大,加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型。两年来,新业务板块收入、利润分别增长92%、11%。
同时,新兴业务的资源集聚和对传统业务的“反哺”增值日渐凸显。目前,山东港口铁矿石进口量占全国进口总量近1/4;原油进口量占全国进口总量超1/3;铝矾土进口量占全国进口总量超过3/4;粮食进口量占全国进口总量近1/5,在全国进口总量中的占比均领先全国沿海主要港口。
此次山东港口货物吞吐量突破15亿吨,集装箱量突破3400万标箱,进一步坐稳北方大港的位置,面向未来,该如何讲好属于山东港口的发展故事,李奉利在答港口圈(ID:gangkouquan)的提问时表示,一方面,山东港口致力于发展高端的港航服务业,在供应链金融、现代物流、大宗商品期货交易等多个方面持续开拓,向产业链价值链高端迈进。同时,山东港口坚持海向、陆向双线并行,在海向增航线、扩仓容、拓中转,在陆向修陆港、开班列、拓货源,东西双向互济,陆海内外联动,做好全供应链的服务商。
2025年,山东港口货物吞吐量剑指18亿吨,集装箱量力争突破4000万标箱。如今看来,有了完备的思想指导和勇往无前的实践决心,我们只需静待佳音。
收录于话题#港航热点77个
年关将至,各大港口牢牢把握“冲业绩”的关键时刻,继宁波舟山港年集装箱吞吐量突破3000万标箱,天津港集装箱吞吐量突破2000万标箱之后,山东港口也当仁不让地发布喜讯。
截至12月23日,山东省港口集团货物吞吐量突破15亿吨,集装箱量突破3400万标箱,同比分别增长5.8%、8.1%,稳居全球第一、第三位。
港口大不大,要看吞吐量;港口强不强,要看集装箱。如今,山东港口货物吞吐量与集装箱吞吐量双双实现突破,山东港口强不强?有多强?这个问题的答案早已不言而喻。
山东港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利在接受港口圈(ID:gangkouquan)的采访时提到,青岛港作为东北亚地区最大的港口,1949年的时候货物吞吐量仅72万吨,1978年货物吞吐量为2002万吨,如今山东港口货物吞吐量突破15亿吨,青岛港货物吞吐量超6.5亿吨,这其中离不开数代山港人的努力,也是新中国改革开放飞速发展的缩影。
那么,从0到15亿吨,从无序到竞合,这个北方大港是如何炼成的?
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一体化改革是山东港口加快建设世界一流海洋港口的澎湃“动力源”。组建之初,山东港口就提出了整合、融合、耦合的理念,逐渐形成了“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展,各板块集团为支撑,众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局,避免了整合前各港口各自为战、低价竞争、内卷内耗等弊端,激发出握指成拳、攥指出拳的更强动能。
山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港主动对接、互为支撑、广开支线,以青岛港为中心合力建设东北亚国际航运枢纽中心,新增各港口之间内贸、内支航线14条,实现省内港口全覆盖;打造“山港快航”海上巴士,实现烟台、威海、日照三条支线“天天班”。青岛港、日照港、烟台港将铝矾土、铁矿石等货种转水至渤海湾港,为腹地厂家构建更加经济高效的物流通道,使干散货业务成为渤海湾港的强力支撑。各港口加快融合、“命运与共”,推进生产资源共享,真正实现了“多港如一港”。
随着一体化改革的持续深入推进,山东港口的规模实力不断提升。今年,山东港口海向增航线、扩舱容、拓中转,新增集装箱航线34条,其中外贸航线25条,航线总数累计达到317条,数量和密度稳居中国北方港口首位,有力保障了国际产业链供应链畅通;陆向开班列、建陆港、拓货源,累计开发建设内陆港26个,开通海铁联运班列72条,海铁联运量突破250万标箱,稳居全国港口首位。青岛港吞吐量、集装箱量分别超越新加坡港、釜山港,晋位世界第五、第六位,其竞争力在新华社近期发布的《国际航运枢纽竞争力指数——东北亚报告》中位居东北亚地区17个代表性样本港口首位;日照港吞吐量超越鹿特丹港,进入全球前十;烟台港建立起内贸商品车南来北往集散分拨中心,并成功打造精装化肥特色品牌,成为中国北方重要的化肥出口基地;渤海湾港今年货物吞吐量将达到2600万吨,成为港口一体化改革的最大受益者。
山东港口一体化改革,塑造了一个更具整体竞争优势的世界级港口集群,带来了四大港口集团的齐头并进,骨干特色货种全面发展,航线枢纽网络日臻完善,资源统筹协同效应更优,最终结出了吞吐量与集装箱量显著提升的丰硕果实。
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今年以来,受疫情影响,全球产业链供应链流通受阻,世界主要港口普遍受到严重影响。山东港口立足“大循环、双循环”新发展格局,担当RCEP区域面向日韩、东盟的“桥头堡”,提升资源配置能力,聚焦锻造硬核支撑,以更完善更强大的功能、更优质更高效的服务助力全球产业链供应链稳定畅通。
在畅通国内大循环方面,山东港口对内发挥一体化改革优势,持续织密省内海上中转通道,打造“山港快航”支线服务品牌,内部各港口间运输箱量同比增长26%;对外与船公司建立港航内贸集装箱市场合作开发机制,打造了山东港口至厦门、钦州等多条“两港一航”精品航线,内贸集装箱同比增长14.1%。同时,大力发展海铁联运,持续扩大“散改集”业务、重点货种进箱规模,“散改集”下海箱量同比增长30%以上。
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除了“畅通循环”,来自服务的“提档升级”也是山东港口打造品牌、服务全球的“关键一招”。成立两年来,山东港口在业务模式、口岸效率、服务质量、科技创新等方面持续深耕,在关键核心技术领域不断攀登:全球首创智能空轨集疏运系统(示范段)试运行,构建起更加安全、高效、环保、经济的立体智慧绿色港口集疏运新模式;青岛港全自动化码头桥吊单机作业效率达到52.1自然箱/小时,第7次刷新装卸世界纪录;青岛前湾集装箱码头连续六年获得马士基全球集装箱码头泊位效率排名第一,“套泊热接”作业模式愈加成熟,为船舶进出港节约时间505小时;全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头成功落地日照港,装卸作业单箱综合能耗降低50%。此外,“云港通·口岸智慧查验新模式”和“7×12小时跨区全时查验”等多项口岸监管创新成果落地,实现了海关查验全程的线上化、无纸化操作;“先期机检+船边直提模式”将查验顺势引入装卸环节,机检直放货物实现直接从码头前沿提离,有效降低了时间和物流成本。
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两年来,山东港口沿着转型发展、高质量发展的快车道不断按下“加速键”。按照“港口航运及供应链,投资与资产管理”的主业定位,设立或参与设立中国北方国际油气中心、大宗商品交易中心、山东国际航交所、期货公司等,构建高端服务平台,保税原油混兑调和、保税船供油等新业态不断壮大,加快由单一港口运营商向供应链综合服务商转型。两年来,新业务板块收入、利润分别增长92%、11%。
同时,新兴业务的资源集聚和对传统业务的“反哺”增值日渐凸显。目前,山东港口铁矿石进口量占全国进口总量近1/4;原油进口量占全国进口总量超1/3;铝矾土进口量占全国进口总量超过3/4;粮食进口量占全国进口总量近1/5,在全国进口总量中的占比均领先全国沿海主要港口。
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小区:锦绣华府
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编号:202112140817
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.14
▼ 【二手房】 出售:急售市中心学区房阳光华庭5+6,152平+48平+地面汽车库,精装豪华大空间。房东异地发展,仅售153.8万。随时看房
售价:153.8 万元
小区:阳光华庭
面积:152m²
编号:202112140815
楼层:低层/共0层
电梯:无电梯
挂牌:2021.12.14
▼ 【二手房】 出售:金鹰盛世花园 143平+车库 ,豪华装修3室2厅2卫 ,电梯黄金楼层,房东外地购房 诚心出售230万,联系电话18014658756
售价:230 万元
小区:金鹰盛世花园
面积:143m²
编号:202112140805
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.14
▼ 【二手房】 slq 德润旁高档小区 七号公馆143+车库 现代精装 飞机户型198万 合适价格再谈
售价:198.8 万元
小区:唯诚·七号公馆
面积:143m²
编号:202112131547
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【出租房】 出租 柏盛苑 两室精装 2500元/月 东台租房,东台出租房源
售价:2500 元/月
小区:柏盛苑
房型:2室2厅1卫
面积:100m²
编号:202112131409
楼层:低层/共0层
方式:整租
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【二手房】 出售 泰山新村95平+20平车库,南北通透户型,二室二厅、精装修,划拨满五,拎包入住,售价102.8万
售价:102.8 万元
小区:泰山新村
面积:95m²
编号:202112131037
楼层:低层/共0层
电梯:无电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【二手房】 东台市东台镇潘舍村房子
售价:面议
小区:靠近城东新区中学1.2公里
面积:550m²
编号:202112130948
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【二手房】 东台市城东新区维也纳酒店内房子
售价:面议
小区:城东新区
房型:0室0厅
面积:98m²
编号:202112130941
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【二手房】 21111232出售:紫苑公馆联排别墅200平边户+超大院子,阳光从早到晚,欢迎有实力的客户看房,报价:368万,三里桥一手合适可谈
售价:368 万元
小区:紫苑公馆
面积:200m²
编号:202112130830
楼层:低层/共0层
电梯:无电梯
挂牌:2021.12.13
▼ 【二手房】 出售 海新小区自建房产证160平 实际面积200多平 三房二厅二卫+阳光房 现代精装 有地暖 188万 合适可谈 出让证
售价:188 万元
小区:海新小区
面积:160m²
编号:202112111045
楼层:低层/共0层
电梯:无电梯
挂牌:2021.12.11
▼ 【二手房】 晨光满园103平+车库,现代豪华装修、全屋品牌定制、一线品牌家电,拎包入住阳光无档, 106.8万,合适可议价
售价:106.8 万元
小区:晨光满园
面积:103m²
编号:202112110924
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.11
▼ 【二手房】 君豪华庭95.76+自行车库,两室两厅一卫,黄金9楼,豪华精装修,拎包入住,房东诚意出售139万 18014658756
售价:139 万元
小区:君豪华庭
面积:95.76m²
编号:202112110853
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.11
▼ 【二手房】 出售:实小本部学区房,龙晶花园,110平➕9平车库➕大露台➕阳光房,三室两厅一卫,黄金楼层,139.8万,五唯一,过户费便宜,看房
售价:139.8 万元
小区:龙晶花园
面积:110m²
编号:202112110836
楼层:低层/共0层
电梯:无电梯
挂牌:2021.12.11
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售价:178.8 万元
小区:锦绣华府
面积:132m²
编号:202112110823
楼层:低层/共0层
电梯:有电梯
挂牌:2021.12.11
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旅行西藏:江孜最值得去的6个地方,每一个都有着悠久的历史
喜欢旅行的朋友,可能很多都去过西藏,那里不仅有雪山,有冰川,还有众多难得一见的绝美风景。来西藏旅行,你可能到过拉萨,到过珠峰,到过林芝,也许还到过墨脱,但,你到过江孜吗?它就在离拉萨不远的地方。
很多来旅行的朋友们,都只到羊卓雍措看完湖泊便返回了,如果继续往前便能看到漂亮的冰川和雪山。下次去羊湖旅行,如果时间充裕,记得去看看喔!
穿过卡若拉冰川不久,便到达了江孜城,它是西藏的一个小县城,隶属于日喀则市,距离拉萨约250公里。
别看江孜县城虽小,却是中国的历史文化名城,有着悠久的历史。江孜,在藏语里是“胜利顶峰”的意思,在1904年,江孜遭到了(英)帝国主义的侵袭,江孜人民不畏牺牲、奋勇抵抗,谱写了一曲英勇悲壮的爱国主义赞歌。
江孜既然是历史文化名城,那来江孜旅游都有哪些值得去的地方呢?别急,接下来为大家介绍6个来江孜旅游最值得去的景点。
第一个旅游景点是江孜著名的抗英遗址-江孜古堡,该古堡位于江孜城里的宗山顶部,是俯瞰江孜全城的最佳观景点。提到江孜古堡,就不得不说说当年壮烈的江孜保卫战,1904年3月,英军从印度向江孜推进,同年4月,江孜军民与敌军展开了激烈的战斗,在奋勇抵抗后,江孜被攻陷。
1904年5月,军民发动反攻,攻破了江孜,夺回了阵地。6月英军夺得了康马县的乃宁寺,7月集中兵力,对镇守在江孜古堡的军民发起了总攻,江孜军民誓死抵抗,坚持了数月之久,最终,因弹尽粮绝,军民与敌军展开肉搏直至牺牲,因此,江孜城也被称为“英雄之城”,电影《红河谷》和《江孜1904》中都讲述了这段历史。
电影《红河谷》中江孜古堡原型
江孜古堡,是江孜县城的标志性建筑,整个古堡建在海拔4000多米的宗山顶部,宗山其实并不高,只是在地势平坦的江孜县城里,显得鹤立鸡群。江孜古堡周围被围墙围住,里面有各种建筑,包括殿堂、会议厅、仓库等数百间房屋,建筑面积超过7000平方米。如果你对古堡建筑或历史感兴趣,可以到里面慢慢参观。
在宗山脚下的广场上,能够看到在广场中央有纪念碑,上面刻着“江孜宗山英雄纪念碑”几个大字,以此来纪念在江孜保卫战中牺牲的英雄们。
第二个旅游景点是江孜历史文化陈列馆,该馆位于宗山脚下,里面陈列了抗战时期的一些武器,如火炮、步枪、大刀等,除此之外,还陈列了江孜的服饰、手工艺品等等。
第三个旅游景点是白居寺,在江孜古堡上,能够看到不远处的白居寺,它修建于明朝宣德年间,是一座建筑风格独特的寺院。白居寺是属于寺院与佛塔结合一起的建筑,在造型上形成了一种塔中有寺,寺中有塔的造型。
第四个旅游景点是拉孜寺,是一座尼姑寺院,叫拉孜尼姑寺,是一座以植树造林而闻名当地的寺院,该寺的前身叫“仁青岗寺”,是一座历史悠久的寺庙,重建后改为“拉孜尼姑寺”。寺里有数十位尼姑在此修行,她们严格遵守教规,在寺里诵经念佛、吃斋坐禅,不时还要到周边进行植树造林,保护生态环境。
第五个旅游景点是帕拉庄园,帕拉庄园位于江孜的班觉伦布村,是帕拉家族的主庄园,又叫“帕觉拉康”,是目前西藏唯一保存完整的旧西藏贵族庄园。
帕拉家族是西藏的十二大贵族之一,据说,其祖先是藏堆王,曾是不丹王国的一个部落酋长,后因不丹内乱,来到了西藏,并在西藏发展壮大家族。帕拉家族曾在西藏地区发展了数十家庄园,雇有农奴3000多名,拥有上万亩土地,是西藏的大贵族之一。
江孜帕拉庄园,曾因英军入侵被毁,战争结束后,对帕拉庄园进行了重建,如今的帕拉庄园已成了江孜的一大旅游景点。
第6个旅游景点是金嘎溶洞,该溶洞位于江孜的金嘎乡境内,是一个天然的溶洞,整个溶洞约40余米深,里面有大量奇形怪状的石钟乳。按说溶洞一般出现在平原和云贵高原地区较多,但在西藏出现溶洞,确实不多见。
在江孜除了以上6个旅游景点以外,其实还有很多其他景点,如藏王宫遗址(紫金寺)、热龙寺等寺院,除此之外还有前文提到的满拉湖、卡若拉冰川、乃钦康桑雪山等自然景观。
关于江孜最值得去的6个地方,暂时就分享到这里了,它们每一个都有着悠久的历史,去西藏旅行,可不要错过这些旅游景点哦!
(部分图文来源于网络)
喜欢旅行的朋友,可能很多都去过西藏,那里不仅有雪山,有冰川,还有众多难得一见的绝美风景。来西藏旅行,你可能到过拉萨,到过珠峰,到过林芝,也许还到过墨脱,但,你到过江孜吗?它就在离拉萨不远的地方。
很多来旅行的朋友们,都只到羊卓雍措看完湖泊便返回了,如果继续往前便能看到漂亮的冰川和雪山。下次去羊湖旅行,如果时间充裕,记得去看看喔!
穿过卡若拉冰川不久,便到达了江孜城,它是西藏的一个小县城,隶属于日喀则市,距离拉萨约250公里。
别看江孜县城虽小,却是中国的历史文化名城,有着悠久的历史。江孜,在藏语里是“胜利顶峰”的意思,在1904年,江孜遭到了(英)帝国主义的侵袭,江孜人民不畏牺牲、奋勇抵抗,谱写了一曲英勇悲壮的爱国主义赞歌。
江孜既然是历史文化名城,那来江孜旅游都有哪些值得去的地方呢?别急,接下来为大家介绍6个来江孜旅游最值得去的景点。
第一个旅游景点是江孜著名的抗英遗址-江孜古堡,该古堡位于江孜城里的宗山顶部,是俯瞰江孜全城的最佳观景点。提到江孜古堡,就不得不说说当年壮烈的江孜保卫战,1904年3月,英军从印度向江孜推进,同年4月,江孜军民与敌军展开了激烈的战斗,在奋勇抵抗后,江孜被攻陷。
1904年5月,军民发动反攻,攻破了江孜,夺回了阵地。6月英军夺得了康马县的乃宁寺,7月集中兵力,对镇守在江孜古堡的军民发起了总攻,江孜军民誓死抵抗,坚持了数月之久,最终,因弹尽粮绝,军民与敌军展开肉搏直至牺牲,因此,江孜城也被称为“英雄之城”,电影《红河谷》和《江孜1904》中都讲述了这段历史。
电影《红河谷》中江孜古堡原型
江孜古堡,是江孜县城的标志性建筑,整个古堡建在海拔4000多米的宗山顶部,宗山其实并不高,只是在地势平坦的江孜县城里,显得鹤立鸡群。江孜古堡周围被围墙围住,里面有各种建筑,包括殿堂、会议厅、仓库等数百间房屋,建筑面积超过7000平方米。如果你对古堡建筑或历史感兴趣,可以到里面慢慢参观。
在宗山脚下的广场上,能够看到在广场中央有纪念碑,上面刻着“江孜宗山英雄纪念碑”几个大字,以此来纪念在江孜保卫战中牺牲的英雄们。
第二个旅游景点是江孜历史文化陈列馆,该馆位于宗山脚下,里面陈列了抗战时期的一些武器,如火炮、步枪、大刀等,除此之外,还陈列了江孜的服饰、手工艺品等等。
第三个旅游景点是白居寺,在江孜古堡上,能够看到不远处的白居寺,它修建于明朝宣德年间,是一座建筑风格独特的寺院。白居寺是属于寺院与佛塔结合一起的建筑,在造型上形成了一种塔中有寺,寺中有塔的造型。
第四个旅游景点是拉孜寺,是一座尼姑寺院,叫拉孜尼姑寺,是一座以植树造林而闻名当地的寺院,该寺的前身叫“仁青岗寺”,是一座历史悠久的寺庙,重建后改为“拉孜尼姑寺”。寺里有数十位尼姑在此修行,她们严格遵守教规,在寺里诵经念佛、吃斋坐禅,不时还要到周边进行植树造林,保护生态环境。
第五个旅游景点是帕拉庄园,帕拉庄园位于江孜的班觉伦布村,是帕拉家族的主庄园,又叫“帕觉拉康”,是目前西藏唯一保存完整的旧西藏贵族庄园。
帕拉家族是西藏的十二大贵族之一,据说,其祖先是藏堆王,曾是不丹王国的一个部落酋长,后因不丹内乱,来到了西藏,并在西藏发展壮大家族。帕拉家族曾在西藏地区发展了数十家庄园,雇有农奴3000多名,拥有上万亩土地,是西藏的大贵族之一。
江孜帕拉庄园,曾因英军入侵被毁,战争结束后,对帕拉庄园进行了重建,如今的帕拉庄园已成了江孜的一大旅游景点。
第6个旅游景点是金嘎溶洞,该溶洞位于江孜的金嘎乡境内,是一个天然的溶洞,整个溶洞约40余米深,里面有大量奇形怪状的石钟乳。按说溶洞一般出现在平原和云贵高原地区较多,但在西藏出现溶洞,确实不多见。
在江孜除了以上6个旅游景点以外,其实还有很多其他景点,如藏王宫遗址(紫金寺)、热龙寺等寺院,除此之外还有前文提到的满拉湖、卡若拉冰川、乃钦康桑雪山等自然景观。
关于江孜最值得去的6个地方,暂时就分享到这里了,它们每一个都有着悠久的历史,去西藏旅行,可不要错过这些旅游景点哦!
(部分图文来源于网络)
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