您认同炒股即便亏损也是一种财富的说法吗？
财富不单纯是指物质层面的，也有精神财富一说。炒股亏损，是从事股票投资过程中人人难免会遇到的现实问题，要想成为稳健盈利的投资者，必须从亏损中总结经验教训，只有慢慢体悟，随着经验与年限的不断累积，人才能不断形成自己独有的投资之道，寻求这个挣钱的方法是别人替代不来的，唯有亲自上阵，才能慢慢获取。
亏损是投资的一部分，没有人能做到每个决定都能赚钱，成功的投资者只是赚钱的决定更多些。亏损是投资中必不可少的常态，是多数时间里要面对的，如果不能很好地面对亏损，就会影响投资心态，做出错误的决定。
不能因为单纯的涨跌来买卖股票，短期的涨跌是很情绪化的。要看自己购买股票的逻辑有没有破坏，比如这个公司业绩大幅增长，资金偏好这个题材，政策上货币大放水这些买入的逻辑。尽量做到买入优质头部公司和在相对低估的价格介入，即使出现了下跌，总有一天可以涨回来的。
在股市太过于急功近利了，只会让我们的心态越来越差。用很小的本金，去感知真实的交易，体会一下何所谓股市本身就是个绞肉机，而不是提款机的残酷性，认识到人性的恐惧与贪婪，前期这些真实感受比挣多少利润有意义的多。刚踏入股市就挣钱，容易让人错把运气当实力，过于对自己高估，会付出更惨痛的代价。
虽有资金不如顺势，虽有技术不如待时。我们要有足够的耐心，学会判断趋势，活下来，等机会，等行情。我们应当把适当的亏损看成是获利所必须付出的代价和成本，只有允许自己犯错，我们才能有更多的交易机会，才会消除对市场的恐惧，我们才能真正抓住获利机会，才能真正留住能长期获利的头寸。
分享点亮生活，欢迎加关注，感谢留言交流！
财富不单纯是指物质层面的，也有精神财富一说。炒股亏损，是从事股票投资过程中人人难免会遇到的现实问题，要想成为稳健盈利的投资者，必须从亏损中总结经验教训，只有慢慢体悟，随着经验与年限的不断累积，人才能不断形成自己独有的投资之道，寻求这个挣钱的方法是别人替代不来的，唯有亲自上阵，才能慢慢获取。
亏损是投资的一部分，没有人能做到每个决定都能赚钱，成功的投资者只是赚钱的决定更多些。亏损是投资中必不可少的常态，是多数时间里要面对的，如果不能很好地面对亏损，就会影响投资心态，做出错误的决定。
不能因为单纯的涨跌来买卖股票，短期的涨跌是很情绪化的。要看自己购买股票的逻辑有没有破坏，比如这个公司业绩大幅增长，资金偏好这个题材，政策上货币大放水这些买入的逻辑。尽量做到买入优质头部公司和在相对低估的价格介入，即使出现了下跌，总有一天可以涨回来的。
在股市太过于急功近利了，只会让我们的心态越来越差。用很小的本金，去感知真实的交易，体会一下何所谓股市本身就是个绞肉机，而不是提款机的残酷性，认识到人性的恐惧与贪婪，前期这些真实感受比挣多少利润有意义的多。刚踏入股市就挣钱，容易让人错把运气当实力，过于对自己高估，会付出更惨痛的代价。
虽有资金不如顺势，虽有技术不如待时。我们要有足够的耐心，学会判断趋势，活下来，等机会，等行情。我们应当把适当的亏损看成是获利所必须付出的代价和成本，只有允许自己犯错，我们才能有更多的交易机会，才会消除对市场的恐惧，我们才能真正抓住获利机会，才能真正留住能长期获利的头寸。
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长安CS75PLUS：销量长虹背后，是硬核体系铸就的高价值感
在汽车市场，究竟什么样的产品能够销量长虹呢？仔细分析会发现，从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客，到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉，它们持续热销的背后有一个共同的特点：高价值感。
什么是高价值感？即超越产品价格本身的价值感受，可以是产品体验，也可以是品牌光环，是物质的也是心理的，总而言之，物超所值，买得放心，用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势，也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今，在自主品牌SUV阵营里，有一款车正在缔造这样的成就：长安CS75PLUS。
自2019年上市以来，长安CS75PLUS的销量不断飘红，成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是，长安CS75PLUS的主销车型是中高配，主力车型售价区间已经达到12万-15万元，直接冲进了合资SUV的主战场。
可见，作为一款自主品牌SUV，长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可，那么，它是如何脱颖而出的呢？
四重明日价值，练就一身真本事
其实，早在CS75PLUS上市之前，外界就对这款车赋予了高度期待，因为，它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，无论是犀利夸张的前进气格栅，还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等，都让它有别于长安过去的车型，也有别于市面上所有的竞品，树立了自主SUV的颜值标杆。
当然，和颜值相比，CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如，在动力方面，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT，就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m，足以比肩3.5L自然吸气发动机，且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器，具有总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等特点。并且，爱信出品，可靠性值得信赖。
此外，CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择，该发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，同样超越了同级竞品，匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合，可以满足不同客户的消费需求，不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑，也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言，一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现，而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶，不仅可以解放双脚，路况好时还能有条件解放双手，实现自动跟车，并且，使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，非常方便。
APA5.0遥控代客泊车系统可以实现车外一键式自动泊车和水平、垂直、斜列式等95%以上常见车位的泊车场景；
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，可支持40余种精细化场景，并随时通过多场景语音交互实现车内操控。
车作为一种交通工具，最必不可少的价值，一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面，CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%，高强度钢占比60%，充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘，侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时，CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP，加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等，大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”，让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势，一上市便成为香饽饽，不断创造出新的销量纪录。
产品好不好，保值率是明证
当然，一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定，还得有其他方面的加持，比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场，但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果，简单点说，它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高，口碑越好，产品力越受认可，保值率也越高。
而如今，长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示，长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%，74.94%，67.48%，56.30%，43.48%，位列紧凑型SUV保值率排名第八，同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明，长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑，品牌价值正在快速提升，并且突出了合资车型的重围，赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中，还有一个很有意思的发现：一般而言，国内一二线城市是合资品牌的大本营，这里的客户眼光“毒辣”，对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解，长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率，并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务，已经成功打动了多数车主，从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率，几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑，是对CS75PLUS产品力的高度认可，另一方面也推动了其保值率的提升，逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75，高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里，除了CS75，长安CS55也赫然在列。并且，在同期的小型SUV保值率排名里，长安CS35也位列第三，仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选，这是极为罕见的情况，说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解，长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。其中，最核心的产品开发流程（CA-PDS）覆盖了产品的全生命周期，共设置了10个关键里程碑，3500个控制文件，精准指导产品开发，充分满足用户需求。
产品开发出来后，还需经过一系列严苛的试验验证体系（CA-TVS）。以CS75PLUS为例，其开发流程共需经历17个领域，累计200万公里的严苛测试，包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等，充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此，2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI（中国保险汽车安全指数）6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率，而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面，长安系列SUV都做到了，十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势，因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知，10万-15万元区间的车市竞争最为激烈，这个区间里，任何一点产品的瑕疵都容易被放大，从而失去客户信任。相反，如果能在这片红海里脱颖而出，则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然，长安CS75PLUS就是这样的一款产品，它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致，不仅带来了高销量和高保值率，更在这片红海中，领航自主品牌“向上”发起挑战。
企事业、公务员、核心客户、现役军人、消防员购车有额外优惠
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦对面
在汽车市场，究竟什么样的产品能够销量长虹呢？仔细分析会发现，从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客，到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉，它们持续热销的背后有一个共同的特点：高价值感。
什么是高价值感？即超越产品价格本身的价值感受，可以是产品体验，也可以是品牌光环，是物质的也是心理的，总而言之，物超所值，买得放心，用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势，也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今，在自主品牌SUV阵营里，有一款车正在缔造这样的成就：长安CS75PLUS。
自2019年上市以来，长安CS75PLUS的销量不断飘红，成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是，长安CS75PLUS的主销车型是中高配，主力车型售价区间已经达到12万-15万元，直接冲进了合资SUV的主战场。
可见，作为一款自主品牌SUV，长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可，那么，它是如何脱颖而出的呢？
四重明日价值，练就一身真本事
其实，早在CS75PLUS上市之前，外界就对这款车赋予了高度期待，因为，它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，无论是犀利夸张的前进气格栅，还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等，都让它有别于长安过去的车型，也有别于市面上所有的竞品，树立了自主SUV的颜值标杆。
当然，和颜值相比，CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如，在动力方面，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT，就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m，足以比肩3.5L自然吸气发动机，且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器，具有总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等特点。并且，爱信出品，可靠性值得信赖。
此外，CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择，该发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，同样超越了同级竞品，匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合，可以满足不同客户的消费需求，不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑，也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言，一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现，而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶，不仅可以解放双脚，路况好时还能有条件解放双手，实现自动跟车，并且，使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，非常方便。
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车作为一种交通工具，最必不可少的价值，一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面，CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%，高强度钢占比60%，充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘，侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时，CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP，加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等，大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”，让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势，一上市便成为香饽饽，不断创造出新的销量纪录。
产品好不好，保值率是明证
当然，一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定，还得有其他方面的加持，比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场，但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果，简单点说，它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高，口碑越好，产品力越受认可，保值率也越高。
而如今，长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示，长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%，74.94%，67.48%，56.30%，43.48%，位列紧凑型SUV保值率排名第八，同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明，长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑，品牌价值正在快速提升，并且突出了合资车型的重围，赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中，还有一个很有意思的发现：一般而言，国内一二线城市是合资品牌的大本营，这里的客户眼光“毒辣”，对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解，长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率，并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务，已经成功打动了多数车主，从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率，几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑，是对CS75PLUS产品力的高度认可，另一方面也推动了其保值率的提升，逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75，高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里，除了CS75，长安CS55也赫然在列。并且，在同期的小型SUV保值率排名里，长安CS35也位列第三，仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选，这是极为罕见的情况，说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解，长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。其中，最核心的产品开发流程（CA-PDS）覆盖了产品的全生命周期，共设置了10个关键里程碑，3500个控制文件，精准指导产品开发，充分满足用户需求。
产品开发出来后，还需经过一系列严苛的试验验证体系（CA-TVS）。以CS75PLUS为例，其开发流程共需经历17个领域，累计200万公里的严苛测试，包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等，充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此，2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI（中国保险汽车安全指数）6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率，而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面，长安系列SUV都做到了，十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势，因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知，10万-15万元区间的车市竞争最为激烈，这个区间里，任何一点产品的瑕疵都容易被放大，从而失去客户信任。相反，如果能在这片红海里脱颖而出，则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然，长安CS75PLUS就是这样的一款产品，它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致，不仅带来了高销量和高保值率，更在这片红海中，领航自主品牌“向上”发起挑战。
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【营销格局“大变天”，品牌如何“反脆弱”？|| 深度】根据CTR年初发布的报告《2020年中国广告市场年度盘点》，2020年广告刊例花费同比下降11.6%。受疫情影响，这是近五年来下降最大的一年。
在这一年中，有一个非常显著的现象是，各媒体渠道广告花费除了电梯电视和电梯海报有大幅上升（分别是23.8%和28.9%），其他渠道均呈现较大幅度的下降，即便是互联网视频广告也有18.8%的降幅。
比如爱奇艺今年发布的财报显示，在线广告服务营收为68亿元，同比下降18%。这里较为明显的原因是，短视频抢占长视频时间，会员越来越多，广告越来越少，有一点消费力的客户都付费去广告。只有腾讯系、阿里系和字节系的效果广告实现了20%左右的正增长。
▲去年仅电梯电视和电梯海报广告出现正增长，图片来自CTR媒介智讯。
另外，值得强调的是，这一现象也不是2020年独有。实际上在2019年，除了腾讯系、阿里系及字节系的效果广告增长和电梯媒体增长外，整体品牌广告刊例花费同比下降7.4%，其余渠道均下降，即便是互联网视频也有5.2%的降幅。
品牌营销格局已经大变天了。为什么会出现这样的现象？
品牌广告回潮成趋势
首先，笔者认为，它在一定程度上说明，主流人群不太看电视了，看视频是付费去广告的，看手机主要看内容很少留意看广告，品牌广告有效触达主流人群越来越难。
所以，品牌营销必须通过内容营销，积极融入抖音、小红书、哔哩哔哩做内容创造话题，双微一抖变得非常重要。同时，消费者的生活空间很难改变。在消费者生活空间中，公寓楼写字楼是消费者必经的生活空间，在电梯这个高频而封闭的空间中投入足够的传播资源，品牌很容易被引爆。
凯度中国区首席执行官兼BrandZ全球总裁王幸在去年举办的2020年BrandZ最具价值中国品牌100强发布会上，提到一个重要观点。
她说，对于广告主和品牌而言，将线上与线下、内容化与场景化高效结合，通过“双微一抖一分众”引爆品牌，以分众传媒为代表的日常生活场景的品牌广泛引爆，和以微博、微信、抖音为代表的社交媒体品牌深入种草，将成为未来传播的最有效范式。
以“双微一抖”为代表的社交媒体，占据着虚拟世界的主要时间，而以分众为代表的电梯媒体则卡住了物理空间的必经之路，成为品牌引爆的核心设施。
此外，它还说明流量红利褪去，品牌广告的回潮是不可逆的趋势。品牌广告需要非常稳定的输出机制、输出场景、输出设施。
而我们现在要讨论的是，品牌广告到底靠什么回潮？如何在这个不确定的年代“反脆弱”？在如今这个日新月异的信息时代，参与这股浪潮有什么核心能力？笔者认为，有以下三个趋势性特征可供探讨：
1、品牌广告要以中心化对抗碎片化；
2、品牌广告要以重复率对抗遗忘率；
3、品牌广告要以确定性对抗不确定性。
以中心化对抗碎片化
短短二三十年，品牌广告已经历了电视时代、PC互联网时代、移动互联网时代三个大时代，信息膨胀速度犹如地球变成太阳系，进而变成银河系。在浩瀚银河之下，单一信息如碎片甚至微尘。
显然，互联网是很难塑造品牌的。
首先，难以反复有效触达。互联网社交媒体的触达环境并不理想，干扰大，绝大多数流量广告顾客匆匆路过，直接划走，品牌价值难以传达；第二，覆盖人群有限，流量广告影响的人群范围太小，难以形成品牌的社会共识；第三，易陷入低价促销。效果广告投放部门为了完成RIO指标，更倾向于用促销、低价来刺激顾客，将导致品牌进一步受损，陷入价格血战，拉低品牌。品牌需要流量，但流量成就不了品牌。
在越来越碎片化的媒体环境中，即便每年有更多的广告投入，品牌声量也越来越被稀释。典型的如国内最知名的日化集团之一，旗下有十多个品牌，在电视时代，投入10亿广告，到处都是它的身影；在PC互联网时代，投入20亿-30亿，已经不能高频遇见了；而到了移动互联网时代，即便投入30亿-50亿，也没有什么大声量。
当品牌置身于信息爆炸的移动互联网的星辰大海，要在互联网时代对抗碎片化的首要方法是重新找回集中性、充分发挥中心化的优势。要从银河系回归地球，从无限的移动互联网回归到有限的生活空间中去。
中心化较强的平台，包括以前的央视、湖南卫视、浙江卫视的头部核心栏目，还有近几年优势越来越明显的分众，占据3亿城市主流人口必经的社区与写字楼。分众主打的就是在有限的物理空间、用有限的预算迅速猛烈地占领精准区域，引爆品牌。
品牌只有登陆此类中心化媒体，获得用户的核心视野，才能迅速被引爆。为什么？因为品牌引爆应饱和攻击而非渐进，力争先入为主抢占用户心智。
里斯和特劳特合著的《商战》指出，如果你希望给别人留下深刻印象，那就不能花费时间逐渐地影响别人以博得好感，认知并不是那样形成的，必须如暴风骤雨一般迅速进入人们的头脑。
以重复率对抗遗忘率
2002年获得诺贝尔经济学奖的康德曼在其著作《快思慢想》中指出：人是一种生物，在生存环境中要保持警觉。重复性会引发认知放松的舒服感和熟悉感，一个信息反复出现没有带来不好的结果就会变成一个安全的讯号，时间长了，安全的就是好的，熟悉了就容易喜欢。这就是心理学上讲的单纯的曝光效应。
要使人们相信一个概念或一个事物的方法就是不断重复。实际上，重复性是品牌传播的第一性原理，只有重复才能对抗遗忘。
为什么重复性比新鲜感重要？虽然社交媒体每天热热闹闹，总是能制造出最新热点，但热点很难持续，往往会迅速被埋没、遗忘！
华与华咨询创始人华杉也有过一段精彩的评论：“宣传的本质在于重复，受众的本质在于遗忘。要掌握传播的原理，以重复对抗遗忘。不要搞那种绝妙的刷屏文章，一个受众不会去看第二遍的东西。就是一夜的焰火。”
相对于互联网社交媒体，像分众这样的中心化媒体，虽然并那么有趣和有料，但对于品牌主张的集中表达而言则更为有用和有效。因为它已经占据了中产及城市主流人群的核心生活与办公场景，天然具备了一种让品牌主流化、公众化的倾向和能力。它几乎全面聚合了中产阶级及以上阶层的生活的多种场景，同时聚集了中国TOP100中87%的品牌，成为影响中产阶级生活方式改变的风向标。
以确定性对抗不确定性
在电视时代，综艺火起来相对容易，《中国好声音》《奔跑吧兄弟》等可以一红三年，收视率轻松破4，但现在破1已然是成绩优异。
而移动互联网时代的网综呢？它的特点是不确定性极强，可以从巨火变成巨糊。典型的如《乘风破浪的姐姐》，第一季以4000万入场总冠名的梵蜜琳，因持续的话题效应可谓大赚，而当第二季冠名费飙升至数亿级别，节目却突然表现平平，十余家品牌纷纷踏空。
社交媒体上的刷屏热点的产生，也具有不确定性。
2017年，百雀羚的一组一镜到底的神广告刷遍朋友圈，创造了现象级的刷屏热点。虽然被质疑有声量无销量，转化不到0.00008，但获得了三千万的阅读量，成为江湖传说。后来，百雀羚一直在精心策划国风营销事件，却再也没有刷屏级的热点产生，刷屏很难成功复制。信息粉尘化后，社交营销的普遍挑战是：难以复制的成功、无品牌价值的刷屏以及无比迅速的遗忘。
品牌广告不靠运气，任由不确定性主宰命运。难以复制、标准化程度低，不确定性高的投入犹如一场赌局。
因此笔者认为，品牌广告要釆用确定性高，可控性高的媒体，例如消费者每天经过的生活空间媒体。根据益普索Ipsos的研究，2020年国内广告流行语，83%来自电梯媒体，2019年是81%，确定性越来越高。像这样的媒体平台，可以助力品牌实现可复制、可累积，可叠加的战略目标，用确定性去对抗不确定性，享受时间的复利！
在这一年中，有一个非常显著的现象是，各媒体渠道广告花费除了电梯电视和电梯海报有大幅上升（分别是23.8%和28.9%），其他渠道均呈现较大幅度的下降，即便是互联网视频广告也有18.8%的降幅。
比如爱奇艺今年发布的财报显示，在线广告服务营收为68亿元，同比下降18%。这里较为明显的原因是，短视频抢占长视频时间，会员越来越多，广告越来越少，有一点消费力的客户都付费去广告。只有腾讯系、阿里系和字节系的效果广告实现了20%左右的正增长。
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另外，值得强调的是，这一现象也不是2020年独有。实际上在2019年，除了腾讯系、阿里系及字节系的效果广告增长和电梯媒体增长外，整体品牌广告刊例花费同比下降7.4%，其余渠道均下降，即便是互联网视频也有5.2%的降幅。
品牌营销格局已经大变天了。为什么会出现这样的现象？
品牌广告回潮成趋势
首先，笔者认为，它在一定程度上说明，主流人群不太看电视了，看视频是付费去广告的，看手机主要看内容很少留意看广告，品牌广告有效触达主流人群越来越难。
所以，品牌营销必须通过内容营销，积极融入抖音、小红书、哔哩哔哩做内容创造话题，双微一抖变得非常重要。同时，消费者的生活空间很难改变。在消费者生活空间中，公寓楼写字楼是消费者必经的生活空间，在电梯这个高频而封闭的空间中投入足够的传播资源，品牌很容易被引爆。
凯度中国区首席执行官兼BrandZ全球总裁王幸在去年举办的2020年BrandZ最具价值中国品牌100强发布会上，提到一个重要观点。
她说，对于广告主和品牌而言，将线上与线下、内容化与场景化高效结合，通过“双微一抖一分众”引爆品牌，以分众传媒为代表的日常生活场景的品牌广泛引爆，和以微博、微信、抖音为代表的社交媒体品牌深入种草，将成为未来传播的最有效范式。
以“双微一抖”为代表的社交媒体，占据着虚拟世界的主要时间，而以分众为代表的电梯媒体则卡住了物理空间的必经之路，成为品牌引爆的核心设施。
此外，它还说明流量红利褪去，品牌广告的回潮是不可逆的趋势。品牌广告需要非常稳定的输出机制、输出场景、输出设施。
而我们现在要讨论的是，品牌广告到底靠什么回潮？如何在这个不确定的年代“反脆弱”？在如今这个日新月异的信息时代，参与这股浪潮有什么核心能力？笔者认为，有以下三个趋势性特征可供探讨：
1、品牌广告要以中心化对抗碎片化；
2、品牌广告要以重复率对抗遗忘率；
3、品牌广告要以确定性对抗不确定性。
以中心化对抗碎片化
短短二三十年，品牌广告已经历了电视时代、PC互联网时代、移动互联网时代三个大时代，信息膨胀速度犹如地球变成太阳系，进而变成银河系。在浩瀚银河之下，单一信息如碎片甚至微尘。
显然，互联网是很难塑造品牌的。
首先，难以反复有效触达。互联网社交媒体的触达环境并不理想，干扰大，绝大多数流量广告顾客匆匆路过，直接划走，品牌价值难以传达；第二，覆盖人群有限，流量广告影响的人群范围太小，难以形成品牌的社会共识；第三，易陷入低价促销。效果广告投放部门为了完成RIO指标，更倾向于用促销、低价来刺激顾客，将导致品牌进一步受损，陷入价格血战，拉低品牌。品牌需要流量，但流量成就不了品牌。
在越来越碎片化的媒体环境中，即便每年有更多的广告投入，品牌声量也越来越被稀释。典型的如国内最知名的日化集团之一，旗下有十多个品牌，在电视时代，投入10亿广告，到处都是它的身影；在PC互联网时代，投入20亿-30亿，已经不能高频遇见了；而到了移动互联网时代，即便投入30亿-50亿，也没有什么大声量。
当品牌置身于信息爆炸的移动互联网的星辰大海，要在互联网时代对抗碎片化的首要方法是重新找回集中性、充分发挥中心化的优势。要从银河系回归地球，从无限的移动互联网回归到有限的生活空间中去。
中心化较强的平台，包括以前的央视、湖南卫视、浙江卫视的头部核心栏目，还有近几年优势越来越明显的分众，占据3亿城市主流人口必经的社区与写字楼。分众主打的就是在有限的物理空间、用有限的预算迅速猛烈地占领精准区域，引爆品牌。
品牌只有登陆此类中心化媒体，获得用户的核心视野，才能迅速被引爆。为什么？因为品牌引爆应饱和攻击而非渐进，力争先入为主抢占用户心智。
里斯和特劳特合著的《商战》指出，如果你希望给别人留下深刻印象，那就不能花费时间逐渐地影响别人以博得好感，认知并不是那样形成的，必须如暴风骤雨一般迅速进入人们的头脑。
以重复率对抗遗忘率
2002年获得诺贝尔经济学奖的康德曼在其著作《快思慢想》中指出：人是一种生物，在生存环境中要保持警觉。重复性会引发认知放松的舒服感和熟悉感，一个信息反复出现没有带来不好的结果就会变成一个安全的讯号，时间长了，安全的就是好的，熟悉了就容易喜欢。这就是心理学上讲的单纯的曝光效应。
要使人们相信一个概念或一个事物的方法就是不断重复。实际上，重复性是品牌传播的第一性原理，只有重复才能对抗遗忘。
为什么重复性比新鲜感重要？虽然社交媒体每天热热闹闹，总是能制造出最新热点，但热点很难持续，往往会迅速被埋没、遗忘！
华与华咨询创始人华杉也有过一段精彩的评论：“宣传的本质在于重复，受众的本质在于遗忘。要掌握传播的原理，以重复对抗遗忘。不要搞那种绝妙的刷屏文章，一个受众不会去看第二遍的东西。就是一夜的焰火。”
相对于互联网社交媒体，像分众这样的中心化媒体，虽然并那么有趣和有料，但对于品牌主张的集中表达而言则更为有用和有效。因为它已经占据了中产及城市主流人群的核心生活与办公场景，天然具备了一种让品牌主流化、公众化的倾向和能力。它几乎全面聚合了中产阶级及以上阶层的生活的多种场景，同时聚集了中国TOP100中87%的品牌，成为影响中产阶级生活方式改变的风向标。
以确定性对抗不确定性
在电视时代，综艺火起来相对容易，《中国好声音》《奔跑吧兄弟》等可以一红三年，收视率轻松破4，但现在破1已然是成绩优异。
而移动互联网时代的网综呢？它的特点是不确定性极强，可以从巨火变成巨糊。典型的如《乘风破浪的姐姐》，第一季以4000万入场总冠名的梵蜜琳，因持续的话题效应可谓大赚，而当第二季冠名费飙升至数亿级别，节目却突然表现平平，十余家品牌纷纷踏空。
社交媒体上的刷屏热点的产生，也具有不确定性。
2017年，百雀羚的一组一镜到底的神广告刷遍朋友圈，创造了现象级的刷屏热点。虽然被质疑有声量无销量，转化不到0.00008，但获得了三千万的阅读量，成为江湖传说。后来，百雀羚一直在精心策划国风营销事件，却再也没有刷屏级的热点产生，刷屏很难成功复制。信息粉尘化后，社交营销的普遍挑战是：难以复制的成功、无品牌价值的刷屏以及无比迅速的遗忘。
品牌广告不靠运气，任由不确定性主宰命运。难以复制、标准化程度低，不确定性高的投入犹如一场赌局。
因此笔者认为，品牌广告要釆用确定性高，可控性高的媒体，例如消费者每天经过的生活空间媒体。根据益普索Ipsos的研究，2020年国内广告流行语，83%来自电梯媒体，2019年是81%，确定性越来越高。像这样的媒体平台，可以助力品牌实现可复制、可累积，可叠加的战略目标，用确定性去对抗不确定性，享受时间的复利！
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