#字字不讲人#
我买的第一辆车，我很喜欢，也特别爱惜，甚至可能会到不舍得踩油门的那种地步，更别提任何坏情绪导致暴力驾驶什么的，一辆92标号的车在我开的那几年我都给它加的95供着，我还会给它做很多保养，至少在我能力范围内，我都会给它最好的。
后来这辆车觉得只有98的才能配上它，所以它一直在出现一些修不好的小毛病，就算修好了也还会出问题，后来我实在修不起了，我把它卖给了车贩子。
后来好巧不巧的是我在一个偏僻的加油站又看到了它，它伤痕累累，而且加的是最便宜的劣质汽油，我也不知道它在之后又经历了几手，我唯一能看出来的是它的情况越来越差了…
我买的第一辆车，我很喜欢，也特别爱惜，甚至可能会到不舍得踩油门的那种地步，更别提任何坏情绪导致暴力驾驶什么的，一辆92标号的车在我开的那几年我都给它加的95供着，我还会给它做很多保养，至少在我能力范围内，我都会给它最好的。
后来这辆车觉得只有98的才能配上它，所以它一直在出现一些修不好的小毛病，就算修好了也还会出问题，后来我实在修不起了，我把它卖给了车贩子。
后来好巧不巧的是我在一个偏僻的加油站又看到了它，它伤痕累累，而且加的是最便宜的劣质汽油，我也不知道它在之后又经历了几手，我唯一能看出来的是它的情况越来越差了…
警惕，买二手车最容易蹲的坑!
从业这么多年，车换了不少，其中二手车居多，当然踩过的坑连同交过的学费也不少，下面就把我踩过的那些深坑跟大家聊聊。
坑1：二手车贩子骗保险，保险公司拒保
那是我买的第三台车，2007年的宝马325，就是E90的直六3系。这台车不好出手，在贩子手里停了3个月没甩掉。我刚好打听到了这辆车，因为是第一次买这么贵的车，所以特地找了一个修理厂大师傅，一个二手车评估师帮我去看车。
得到的结论是车无重大事故，四梁六柱完整没有任何问题，工况正常少许渗油，完全可以购买。大家都知道，这样的车况算是极品了，我当即二话没说，立马付了定金，并且1个星期之后拿下。当时开着心理那个美啊，感觉整条路都是我的。
可惜好景不长，当时原车商业险还有2个月，车贩子没退。我就接着用了，车买了1个月之后我开始续保，核算保费的时候我惊呆了，商业险居然要我1万4，还没有返利以及加油卡。我觉得不对劲。然后保险公司告诉我，这台车在2个月内出了5次险，最少一次3000，最多一次9000块。我这才知道，车贩子拿这台车骗保了，而且非常巧妙的每次都不伤及车况。
估计他换的件儿都是副厂，或者干脆没换只是修修。对车倒是没影响，只是保费上涨了2倍多，这车正常保费应该是6000块。
没办法，最后只能咬牙买单，只上了三项主险，花了1万1，多出来的5千块是我本次学费。所以在此告诉大家，买二手车一定要查出险记录，能看到事故信息。4S店保养记录倒是不用关心，毕竟是花50块钱就能伪造的东西。
坑2：低配当高配卖
这个案例是我好哥们遇到的，他收了一台高6，1.4T 7挡双离合的高配车型。刚买回家的时候也是美滋滋的开，但后来开了一段时间发现不对劲，电子设备的稳定性不好，特别是倒车雷达，有时候不灵，甚至误判。开始以为是插头不牢靠，于是开到修理厂拆后杠，才发现后雷达是加装的。哥们顿时心一沉，雷达是加装的，那其他配置肯定也是加装的了?
然后全车检查，发现电动座椅、高音喇叭、中控屏、大灯清洗都是加装的。这才发现，原车主加装完这些直接卖给了车贩子，而车贩子拿来当高配卖。算下来哥们买这车多花了3000块，而且这些加装件由于年头久了，稳定性差，影响使用。没办法只能重新更换雷达，毕竟安全第一。
总之，买二手车的时候一定要多一个心眼，哪怕遇到的车况再好也要谨慎。另外二手车贩子的话不要信，他们往往会给车编一个故事，比于“这是朋友的车、这是我亲戚的车”等，暗示你这车的情况知根知底，绝对靠谱。请记住，车况只是一部分，真正的坑埋的深着呢。
从业这么多年，车换了不少，其中二手车居多，当然踩过的坑连同交过的学费也不少，下面就把我踩过的那些深坑跟大家聊聊。
坑1：二手车贩子骗保险，保险公司拒保
那是我买的第三台车，2007年的宝马325，就是E90的直六3系。这台车不好出手，在贩子手里停了3个月没甩掉。我刚好打听到了这辆车，因为是第一次买这么贵的车，所以特地找了一个修理厂大师傅，一个二手车评估师帮我去看车。
得到的结论是车无重大事故，四梁六柱完整没有任何问题，工况正常少许渗油，完全可以购买。大家都知道，这样的车况算是极品了，我当即二话没说，立马付了定金，并且1个星期之后拿下。当时开着心理那个美啊，感觉整条路都是我的。
可惜好景不长，当时原车商业险还有2个月，车贩子没退。我就接着用了，车买了1个月之后我开始续保，核算保费的时候我惊呆了，商业险居然要我1万4，还没有返利以及加油卡。我觉得不对劲。然后保险公司告诉我，这台车在2个月内出了5次险，最少一次3000，最多一次9000块。我这才知道，车贩子拿这台车骗保了，而且非常巧妙的每次都不伤及车况。
估计他换的件儿都是副厂，或者干脆没换只是修修。对车倒是没影响，只是保费上涨了2倍多，这车正常保费应该是6000块。
没办法，最后只能咬牙买单，只上了三项主险，花了1万1，多出来的5千块是我本次学费。所以在此告诉大家，买二手车一定要查出险记录，能看到事故信息。4S店保养记录倒是不用关心，毕竟是花50块钱就能伪造的东西。
坑2：低配当高配卖
这个案例是我好哥们遇到的，他收了一台高6，1.4T 7挡双离合的高配车型。刚买回家的时候也是美滋滋的开，但后来开了一段时间发现不对劲，电子设备的稳定性不好，特别是倒车雷达，有时候不灵，甚至误判。开始以为是插头不牢靠，于是开到修理厂拆后杠，才发现后雷达是加装的。哥们顿时心一沉，雷达是加装的，那其他配置肯定也是加装的了?
然后全车检查，发现电动座椅、高音喇叭、中控屏、大灯清洗都是加装的。这才发现，原车主加装完这些直接卖给了车贩子，而车贩子拿来当高配卖。算下来哥们买这车多花了3000块，而且这些加装件由于年头久了，稳定性差，影响使用。没办法只能重新更换雷达，毕竟安全第一。
总之，买二手车的时候一定要多一个心眼，哪怕遇到的车况再好也要谨慎。另外二手车贩子的话不要信，他们往往会给车编一个故事，比于“这是朋友的车、这是我亲戚的车”等，暗示你这车的情况知根知底，绝对靠谱。请记住，车况只是一部分，真正的坑埋的深着呢。
“我终于理解为什么有钱人愿意加价买车了！我之前也觉得日系车都是被炒作起来的，尤其是那些加价提车的，有一个算一个，都是大冤种！一辆2016年跑了十三万公里的丰田皇冠，还敢卖二十万，你敢信么？但是这事就发生了，我在想都是些什么人去买这玩意？卖的时候没人买，停产了反倒有人吹？
我前几年陪一个朋友买车，去4儿子店看了一下本田飞度的新车，卖7万6，一分不便宜。然后去二手车市场看到一辆一年多一点的飞度，和4儿子店一模一样，问他要多少钱，车贩子张嘴就是7万5！好家伙，开了一年，就亏了个购置税和保险呗？！我完全理解不了！
但是后来因为工作业务的关系，我认识了几个老板，属于那种土有钱土有钱的，他们特别喜欢丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX 570这种车，我也终于知道为什么他们都喜欢这种车，宁愿加价也要买。
你知道他们来钱多快吗？他们一个项目，一个生意，够你赚几十年的！有钱人不傻，他们需要买一部气派，又或者人尽皆知的车，就算没有丰田的酷路泽，还有酷天泽，酷地泽的出现！有些车型不是因为价钱合不合理，而是有钱人需要让别人一眼就知道那个车很贵！
贵了我就有面子，开出去就知道我有钱，我能买得起，别人根本就不会讨论你这车怎么样怎么样，看见了就一句话：哇！这车要100多万！开出去多气派，我有钱我也买贵的，我管它值不值得这个价，国产车看都不看一眼，哪个贵我就买哪个，就算它只有一个方向盘一个发动机一个壳子我也买，因为贵啊，有面子啊，这就是老板的思维！
有些人还搁这儿教别人懂车，还扯国外多少钱，国内多少钱，又内饰不行，又这个那个不行，随便你们这么说，完全不会影响它的价位，因为买得起这些车的人，从来不会在乎车子到底如何，反而是越加价，他们越乐意买！不加价反而就不香了！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
首先我觉得加价提车这事儿，就属于“周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨”，这本身就是一种市场性的行为，如果某款车一加价，大家都不去买，那它卖不出去，肯定就不会加价了。
而现在的问题是，某款车一加价，反而买的人更多，丰田塞纳要加价，丰田埃尔法要加价，国产的宝马X5L要加价，雷克萨斯LM 300h要加价，就连2.0T的奔驰G350都得加价，我也只能说，估计有钱买这些车的人，都不在乎加的那点儿钱吧。
不过有钱人买车的逻辑跟咱普通人确实不一样，我们普通人买台车，需要考虑这辆车的动力怎么样？油耗高不高？小毛病多不多？空间够不够用？配置够不够高？
但是人家有钱人买某款车，估计只要是价格合适，第一眼能相中，直接就买了，就算买完之后觉得不满意，开个一年半载再卖掉换一台就是了。人家买台车可能跟咱买个手机差不多。#汽车杂谈#
我前几年陪一个朋友买车，去4儿子店看了一下本田飞度的新车，卖7万6，一分不便宜。然后去二手车市场看到一辆一年多一点的飞度，和4儿子店一模一样，问他要多少钱，车贩子张嘴就是7万5！好家伙，开了一年，就亏了个购置税和保险呗？！我完全理解不了！
但是后来因为工作业务的关系，我认识了几个老板，属于那种土有钱土有钱的，他们特别喜欢丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX 570这种车，我也终于知道为什么他们都喜欢这种车，宁愿加价也要买。
你知道他们来钱多快吗？他们一个项目，一个生意，够你赚几十年的！有钱人不傻，他们需要买一部气派，又或者人尽皆知的车，就算没有丰田的酷路泽，还有酷天泽，酷地泽的出现！有些车型不是因为价钱合不合理，而是有钱人需要让别人一眼就知道那个车很贵！
贵了我就有面子，开出去就知道我有钱，我能买得起，别人根本就不会讨论你这车怎么样怎么样，看见了就一句话：哇！这车要100多万！开出去多气派，我有钱我也买贵的，我管它值不值得这个价，国产车看都不看一眼，哪个贵我就买哪个，就算它只有一个方向盘一个发动机一个壳子我也买，因为贵啊，有面子啊，这就是老板的思维！
有些人还搁这儿教别人懂车，还扯国外多少钱，国内多少钱，又内饰不行，又这个那个不行，随便你们这么说，完全不会影响它的价位，因为买得起这些车的人，从来不会在乎车子到底如何，反而是越加价，他们越乐意买！不加价反而就不香了！”
（以上内容来自网友）
【小控说】
首先我觉得加价提车这事儿，就属于“周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨”，这本身就是一种市场性的行为，如果某款车一加价，大家都不去买，那它卖不出去，肯定就不会加价了。
而现在的问题是，某款车一加价，反而买的人更多，丰田塞纳要加价，丰田埃尔法要加价，国产的宝马X5L要加价，雷克萨斯LM 300h要加价，就连2.0T的奔驰G350都得加价，我也只能说，估计有钱买这些车的人，都不在乎加的那点儿钱吧。
不过有钱人买车的逻辑跟咱普通人确实不一样，我们普通人买台车，需要考虑这辆车的动力怎么样？油耗高不高？小毛病多不多？空间够不够用？配置够不够高？
但是人家有钱人买某款车，估计只要是价格合适，第一眼能相中，直接就买了，就算买完之后觉得不满意，开个一年半载再卖掉换一台就是了。人家买台车可能跟咱买个手机差不多。#汽车杂谈#
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