致所有我曾爱过的男孩是我2018年度到2019年度最喜欢的电影没有之一
其实情节简单但是我不管 就是喜欢
虽然这么晚了还是努力看完了续集
虽然结局美好但是就是觉得闷闷的不知道讲什么好
"你让越多人进入你的生活，就会有越多人走出你的生活"
但是
"为了彻底体验爱情 我们就得赌上所有"
后来我去了我所能去的所有城市的海洋馆
看了很多次水母
感觉到的总是离别和悲伤
其实情节简单但是我不管 就是喜欢
虽然这么晚了还是努力看完了续集
虽然结局美好但是就是觉得闷闷的不知道讲什么好
"你让越多人进入你的生活，就会有越多人走出你的生活"
但是
"为了彻底体验爱情 我们就得赌上所有"
后来我去了我所能去的所有城市的海洋馆
看了很多次水母
感觉到的总是离别和悲伤
#联防联控江西在行动# #爱心守望情暖赣鄱# #抗疫一线江西党员勇争先#【江西：统筹精准防控 有力有序复工】
2月19日，江西新余高新区光电产业园沃格光电公司员工在TFT-LCD生产车间进行清洗、打磨流程作业。江西全面建立“两手抓、两促进”帮扶工作机制，帮助企业复工复产。赵春亮摄（中经视觉）
2月25日，位于江西省广昌县工业园区的丰源纺织科技公司工人在赶制出口订单。 曾恒贵摄（中经视觉）
2月17日9时33分，随着江西省委书记刘奇一声令下，满载着汽车配件、机械设备、服装等“江西制造”的中欧班列，从南昌（向塘）国际陆港驶出，向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克进发。
中欧班列全面恢复常态化开行，省委书记刘奇说，“要在做好新冠肺炎疫情防控工作的前提下，扎实做好‘六稳’工作，确保疫情防控有力有效，确保经济发展有力有序。坚持分类指导、强化精准施策，有力推动各类企业复工复产，努力实现今年经济社会发展目标任务”。
连日来，记者深入江西各地，走进部分重点企业，在一线感受政府、企业沉着应对疫情影响，保持经济平稳运行的不懈努力。江西各地政策及时传导，措施落实有效，各个园区、企业、项目又逐渐恢复了往日紧张忙碌的景象。
防控与发展两手抓
2月11日，在宜春经开区武藏野化学（中国）有限公司，复工后生产的首批50吨乳酸甲酯产品装车发出，从上海通过国际物流运往日本，这是该园区企业复工复产后的出口“首单”。“我们2月8日就提交了报备材料，现在正平稳有序生产。”该公司常务副总经理范贵增说。
记者来到生产车间，只见佩戴口罩的员工们正在各自岗位上操作着机器设备。“公司对厂区卫生消杀、员工分餐、配备口罩等都作了详细安排。”范贵增介绍，为最大限度做好防控，甚至在产品外包装上也裹上了一层PE膜。
记者在采访中发现，筑牢复工复产“安全屏障”，在江西各园区、企业已成常态。“分步有序组织复工复产”成为特殊时期各个企业的共同选择。
在九江共青城高新技术产业开发区，金酷集团生产基地管理人员李大涛告诉记者：“内部管控上，每天两次全面对厂区、车间进行消杀，调整员工间的位置，保持员工间距超过1.5米；外部管控上，所有进出厂区车辆和出货产品都要进行消毒。”
在南昌高新区欧菲光未来城，当地政府帮助成立了疫情防控工作组。总经理赵伟告诉记者，在确保防控措施落实到位的情况下，企业目前已有8000多名员工回到岗位，复工率达50%。
走进华勤通讯南昌制造中心员工宿舍，记者看到，每层宿舍都设置了留置观察点，并配备了基本日用品、医用品。“截至2月17日，南昌高新区已有223家企业复工复产，我们力争到月底全区工业企业复工率达到90%以上。”南昌高新区疫情防控企业工作组副组长刘用强说。
防疫复产“两手抓”，两手都要硬。在做好疫情防控工作前提下，江西对产业进行分类管理，对各产业内企业进行分批管理，支持重点企业、重大工程、重点项目、企业的重点产能优先复工复产，本地员工优先使用，物资优先保障。对疫情防控、能源供应、交通物流、城乡运行、医用物资和食品等生活必需品生产、饲料生产、市场流通销售等涉及国计民生的领域，保障条件立即推动复工复产。
据江西省工信厅统计，截至2月23日，全省规模以上工业企业复工率87%，省大中型在建项目复工率82.8%，重点调度的92家商贸物流企业复工率82.6%，重点调度的1327家农业企业复工率90.3%。
“近年来，江西省主要经济指标增速稳居全国‘第一方阵’，‘一带一路’、长江经济带、长三角一体化、粤港澳大湾区等战略机遇在江西叠加，一批‘国字号’功能性平台在江西集成，形成了较为稳固的发展基础。疫情不会改变江西省经济长期向好的总体趋势。”江西省发改委副主任郭新宇说。
治理能力经受考验
在新冠肺炎疫情防控和经济社会发展两个“战场”，考验的是政府的治理体系和治理能力。
自2月13日24时起，江西省内全面取消国道、省道、高速公路出入口的疫情检测点，这是对疫情防控全国一盘棋的直接响应。江西省省长易炼红说，要坚决纠正“一刀切”做法，保障人员流动安全有序，提高物流通行效率，全力支持实体经济恢复运行。
不搞“一哄而上”，讲究“有效有力”。2月13日，江西发布关于进一步落实“科学防控、精准施策”要求，做好疫情防控和复工复产有关事项的公告，将全省100个县市区以县域为单元实施分区分级差异化防控。在强化属地和主体责任的基础上，实行在职省、市、县（区）、乡镇（社区）领导干部“联点包干”制度，全面建立“两手抓、两促进”推动复工复产帮扶工作机制。
在疫情等级为“轻”的南昌经开区，政府按照“一企一策”“一企一人”挂点联络员的形式，帮助企业快速建立防疫体系，实现防控机制、员工排查、设施物资、内部管理“四个到位”。截至2月18日，全区175户规上工业企业复工率为80.6%，累计上岗员工数30465人。
在疫情防控形势依然严峻的情况下复工，一些企业尤其是民营企业缺乏经验。上饶市建立起复工服务员、防疫指导员、项目（企业）联络员“三员”联动机制，协调解决疫情防控、用工、用地、融资、交通物流等方面的困难和问题；九江市要求驻企联络员当好“宣传员”“监督员”“服务员”，全力支持和组织推动各类项目工地及企业“应复尽复”；赣州市出台工业企业复产操作指南，帮助企业科学建立复工前的准备工作、企业复工报备流程、复工后的疫情防控、建立工作制度等流程。
近年来，江西一直致力于营商环境改革，着力打造“五型”政府、“四最”发展环境，出台了系列措施提高政府效率，服务企业需求。这些办法管不管用？做好疫情防控成为“试金石”。
2月8日，南昌经开区招商局负责人江峤山收到了园区企业费森尤斯卡比医疗器械有限公司的求助。“受疫情影响，他们的存货运不出去，原材料也进不来。”江峤山说，收到求助后，工作人员积极协调相关部门，在做好防控的前提下最大程度减少疫情对货物通关及运输的影响。2月10日，费森尤斯卡比医疗器械有限公司顺利拿到了货物出口文件。
2月17日上午，上饶市广丰区桐畈镇的干部又一次上门为江西凯强实业公司送来了800只口罩和部分消毒液，并带来了一个好消息：40多名新招员工有了着落。
为保障企业办事正常进行，江西省政务服务管理办安排部署各地政务服务系统大力推行“网上办”“掌上办”“预约办”和“绿色通道办”，充分运用“赣服通”平台，最大限度减少中间环节和书面材料，为行政审批、企业复工复产和群众办事提供高效服务。
2月14日，江西省工信厅开发的园区大数据“战疫”复工复产调度系统上线。“系统不仅可以调度掌握开发区企业复工率、产能恢复率、员工安全到岗率，还能摸底防疫物资需求情况，推动防疫物资供需精准对接。”江西省工信厅工业园区处副处长董文珠说。
共渡难关画好“同心圆”
“这300万元贷款，真是解了公司的燃眉之急。我们可以生产更多的双氧水，保障市场供应。”2月10日，得知300万元“抗疫担保款”到账，景德镇市中小企业博浩源化工有限公司副总经理朱金林松了一口气。战“疫”当前，景德镇市工信局下属的融资担保公司与交通银行景德镇分行联合推出“抗疫担保贷”产品，帮助更多企业渡过难关。
这段时间，创新产品，开辟绿色通道，引“金融活水”助企业复工复产，成为在赣各大金融机构的共识。“我们要加大信贷支持力度，与企业共渡难关。”中国农业银行宜春分行行长张军强说，疫情防控期间，中国农业银行宜春分行主动对接企业500余户，逐户提供金融服务方案和优惠利率贷款，帮助企业尽快恢复正常生产。
围绕《江西省关于有效应对疫情稳定经济增长20条政策措施》，江西全省各部门、各行业牢固树立“一盘棋”思想，竭尽所能制定政策，画好共渡难关的“同心圆”。
国网江西省电力有限公司推出“电十条”，在保障企业用电的同时降低企业用电成本，并按“先办理、后补材料”原则，对疫情防控物资生产企业采取催费不停电保障；江西联通利用5G、大数据、云网融合、云计算等新技术，推出“物资供需对接”“远程设备控制”等免费产品；中国江西网发挥融媒体优势，搭建平台为企业所想所需鼓与呼，提振企业发展信心……
面对疫情，江西企业还展现出“舍小家、顾大家”的情怀与担当。为确保疫情期间粮食不涨价、不断档，省级农业龙头企业江西金土地集团有限公司大米生产线1月27日就复工复产。随着疫情的发展，公司又投入700多万元，迅速将原有饮料生产线改造成84消毒液生产线。“我们现在生产的消毒液全部都捐赠给了医院及其他疫情防控应急单位。”公司董事长阮昭平说。截至2月14日，全省列入重点调度转产扩产企业达48户。
作为年营收超千亿元的企业，江西铜业集团2月10日起下属各生产单位全面复工复产，在集团下属亚洲最大露天铜矿德兴铜矿，矿长吴启明对记者说：“尽管疫情严峻，大家还是想着‘把延后假期的损失补回来’。目前，各项工作进展顺利，我们有信心完成年度计划任务。”
2月19日，南昌经开区的中国恒天·百路佳有限公司正把105台豪华客车发往中东市场。这是疫情发生以来，江西交付的首批海外客车订单。百路佳董事长李维告诉记者，企业目前快速复产，不仅实现了订单的按期交付，还赢得了海外订单的大幅回流，预计今年出口额比去年同期增长50%。
2月19日，江西新余高新区光电产业园沃格光电公司员工在TFT-LCD生产车间进行清洗、打磨流程作业。江西全面建立“两手抓、两促进”帮扶工作机制，帮助企业复工复产。赵春亮摄（中经视觉）
2月25日，位于江西省广昌县工业园区的丰源纺织科技公司工人在赶制出口订单。 曾恒贵摄（中经视觉）
2月17日9时33分，随着江西省委书记刘奇一声令下，满载着汽车配件、机械设备、服装等“江西制造”的中欧班列，从南昌（向塘）国际陆港驶出，向俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克进发。
中欧班列全面恢复常态化开行，省委书记刘奇说，“要在做好新冠肺炎疫情防控工作的前提下，扎实做好‘六稳’工作，确保疫情防控有力有效，确保经济发展有力有序。坚持分类指导、强化精准施策，有力推动各类企业复工复产，努力实现今年经济社会发展目标任务”。
连日来，记者深入江西各地，走进部分重点企业，在一线感受政府、企业沉着应对疫情影响，保持经济平稳运行的不懈努力。江西各地政策及时传导，措施落实有效，各个园区、企业、项目又逐渐恢复了往日紧张忙碌的景象。
防控与发展两手抓
2月11日，在宜春经开区武藏野化学（中国）有限公司，复工后生产的首批50吨乳酸甲酯产品装车发出，从上海通过国际物流运往日本，这是该园区企业复工复产后的出口“首单”。“我们2月8日就提交了报备材料，现在正平稳有序生产。”该公司常务副总经理范贵增说。
记者来到生产车间，只见佩戴口罩的员工们正在各自岗位上操作着机器设备。“公司对厂区卫生消杀、员工分餐、配备口罩等都作了详细安排。”范贵增介绍，为最大限度做好防控，甚至在产品外包装上也裹上了一层PE膜。
记者在采访中发现，筑牢复工复产“安全屏障”，在江西各园区、企业已成常态。“分步有序组织复工复产”成为特殊时期各个企业的共同选择。
在九江共青城高新技术产业开发区，金酷集团生产基地管理人员李大涛告诉记者：“内部管控上，每天两次全面对厂区、车间进行消杀，调整员工间的位置，保持员工间距超过1.5米；外部管控上，所有进出厂区车辆和出货产品都要进行消毒。”
在南昌高新区欧菲光未来城，当地政府帮助成立了疫情防控工作组。总经理赵伟告诉记者，在确保防控措施落实到位的情况下，企业目前已有8000多名员工回到岗位，复工率达50%。
走进华勤通讯南昌制造中心员工宿舍，记者看到，每层宿舍都设置了留置观察点，并配备了基本日用品、医用品。“截至2月17日，南昌高新区已有223家企业复工复产，我们力争到月底全区工业企业复工率达到90%以上。”南昌高新区疫情防控企业工作组副组长刘用强说。
防疫复产“两手抓”，两手都要硬。在做好疫情防控工作前提下，江西对产业进行分类管理，对各产业内企业进行分批管理，支持重点企业、重大工程、重点项目、企业的重点产能优先复工复产，本地员工优先使用，物资优先保障。对疫情防控、能源供应、交通物流、城乡运行、医用物资和食品等生活必需品生产、饲料生产、市场流通销售等涉及国计民生的领域，保障条件立即推动复工复产。
据江西省工信厅统计，截至2月23日，全省规模以上工业企业复工率87%，省大中型在建项目复工率82.8%，重点调度的92家商贸物流企业复工率82.6%，重点调度的1327家农业企业复工率90.3%。
“近年来，江西省主要经济指标增速稳居全国‘第一方阵’，‘一带一路’、长江经济带、长三角一体化、粤港澳大湾区等战略机遇在江西叠加，一批‘国字号’功能性平台在江西集成，形成了较为稳固的发展基础。疫情不会改变江西省经济长期向好的总体趋势。”江西省发改委副主任郭新宇说。
治理能力经受考验
在新冠肺炎疫情防控和经济社会发展两个“战场”，考验的是政府的治理体系和治理能力。
自2月13日24时起，江西省内全面取消国道、省道、高速公路出入口的疫情检测点，这是对疫情防控全国一盘棋的直接响应。江西省省长易炼红说，要坚决纠正“一刀切”做法，保障人员流动安全有序，提高物流通行效率，全力支持实体经济恢复运行。
不搞“一哄而上”，讲究“有效有力”。2月13日，江西发布关于进一步落实“科学防控、精准施策”要求，做好疫情防控和复工复产有关事项的公告，将全省100个县市区以县域为单元实施分区分级差异化防控。在强化属地和主体责任的基础上，实行在职省、市、县（区）、乡镇（社区）领导干部“联点包干”制度，全面建立“两手抓、两促进”推动复工复产帮扶工作机制。
在疫情等级为“轻”的南昌经开区，政府按照“一企一策”“一企一人”挂点联络员的形式，帮助企业快速建立防疫体系，实现防控机制、员工排查、设施物资、内部管理“四个到位”。截至2月18日，全区175户规上工业企业复工率为80.6%，累计上岗员工数30465人。
在疫情防控形势依然严峻的情况下复工，一些企业尤其是民营企业缺乏经验。上饶市建立起复工服务员、防疫指导员、项目（企业）联络员“三员”联动机制，协调解决疫情防控、用工、用地、融资、交通物流等方面的困难和问题；九江市要求驻企联络员当好“宣传员”“监督员”“服务员”，全力支持和组织推动各类项目工地及企业“应复尽复”；赣州市出台工业企业复产操作指南，帮助企业科学建立复工前的准备工作、企业复工报备流程、复工后的疫情防控、建立工作制度等流程。
近年来，江西一直致力于营商环境改革，着力打造“五型”政府、“四最”发展环境，出台了系列措施提高政府效率，服务企业需求。这些办法管不管用？做好疫情防控成为“试金石”。
2月8日，南昌经开区招商局负责人江峤山收到了园区企业费森尤斯卡比医疗器械有限公司的求助。“受疫情影响，他们的存货运不出去，原材料也进不来。”江峤山说，收到求助后，工作人员积极协调相关部门，在做好防控的前提下最大程度减少疫情对货物通关及运输的影响。2月10日，费森尤斯卡比医疗器械有限公司顺利拿到了货物出口文件。
2月17日上午，上饶市广丰区桐畈镇的干部又一次上门为江西凯强实业公司送来了800只口罩和部分消毒液，并带来了一个好消息：40多名新招员工有了着落。
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2月14日，江西省工信厅开发的园区大数据“战疫”复工复产调度系统上线。“系统不仅可以调度掌握开发区企业复工率、产能恢复率、员工安全到岗率，还能摸底防疫物资需求情况，推动防疫物资供需精准对接。”江西省工信厅工业园区处副处长董文珠说。
共渡难关画好“同心圆”
“这300万元贷款，真是解了公司的燃眉之急。我们可以生产更多的双氧水，保障市场供应。”2月10日，得知300万元“抗疫担保款”到账，景德镇市中小企业博浩源化工有限公司副总经理朱金林松了一口气。战“疫”当前，景德镇市工信局下属的融资担保公司与交通银行景德镇分行联合推出“抗疫担保贷”产品，帮助更多企业渡过难关。
这段时间，创新产品，开辟绿色通道，引“金融活水”助企业复工复产，成为在赣各大金融机构的共识。“我们要加大信贷支持力度，与企业共渡难关。”中国农业银行宜春分行行长张军强说，疫情防控期间，中国农业银行宜春分行主动对接企业500余户，逐户提供金融服务方案和优惠利率贷款，帮助企业尽快恢复正常生产。
围绕《江西省关于有效应对疫情稳定经济增长20条政策措施》，江西全省各部门、各行业牢固树立“一盘棋”思想，竭尽所能制定政策，画好共渡难关的“同心圆”。
国网江西省电力有限公司推出“电十条”，在保障企业用电的同时降低企业用电成本，并按“先办理、后补材料”原则，对疫情防控物资生产企业采取催费不停电保障；江西联通利用5G、大数据、云网融合、云计算等新技术，推出“物资供需对接”“远程设备控制”等免费产品；中国江西网发挥融媒体优势，搭建平台为企业所想所需鼓与呼，提振企业发展信心……
面对疫情，江西企业还展现出“舍小家、顾大家”的情怀与担当。为确保疫情期间粮食不涨价、不断档，省级农业龙头企业江西金土地集团有限公司大米生产线1月27日就复工复产。随着疫情的发展，公司又投入700多万元，迅速将原有饮料生产线改造成84消毒液生产线。“我们现在生产的消毒液全部都捐赠给了医院及其他疫情防控应急单位。”公司董事长阮昭平说。截至2月14日，全省列入重点调度转产扩产企业达48户。
作为年营收超千亿元的企业，江西铜业集团2月10日起下属各生产单位全面复工复产，在集团下属亚洲最大露天铜矿德兴铜矿，矿长吴启明对记者说：“尽管疫情严峻，大家还是想着‘把延后假期的损失补回来’。目前，各项工作进展顺利，我们有信心完成年度计划任务。”
2月19日，南昌经开区的中国恒天·百路佳有限公司正把105台豪华客车发往中东市场。这是疫情发生以来，江西交付的首批海外客车订单。百路佳董事长李维告诉记者，企业目前快速复产，不仅实现了订单的按期交付，还赢得了海外订单的大幅回流，预计今年出口额比去年同期增长50%。
赛程7: ‘珠海翠湖香山’比赛正式开赛
赛程7：‘珠海翠湖香山’比赛正式拉开帷幕。十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队于世界标准时间2月23日星期天4点（当地时间中午12点）驶离了苏比克湾帆船俱乐部码头。
本段比赛总里程约为1600海里，从苏比克湾帆船俱乐部出发，比赛预计耗时十天左右，比赛船队预计在3月2日到4日之间完成比赛并在此返回到苏比克湾帆船俱乐部。
来自越南下龙湾号赛队的船员Tim Chaning-Pearce说到：“我认为这段比赛的技战术挑战会很强，我们会全力以赴争取极可能多的分数！上个赛程我们获得了第三名，大家都非常期待更多更好的成绩，所以说我们一定要努力！”
赛程7的新设比赛线路是这样：比赛船队从菲律宾出发后将向北行进，穿过吕宋海峡之后，绕行日本琉球群岛的西侧。之后，船队将在台湾东侧下风航行，这一过程中将会迎战日本洋流（黑潮），这股洋流的方向正好是向着台湾的东北侧，最后船队再次回到苏比克湾方向行进。
在苏比克湾美丽山景的映衬下，比赛船队完成了赛前巡航表演，比赛于世界标准时间6点（当地时间下午三点）正式开始。此次比赛开始的发令号角是由一名赛事支持者吹响，为此赛组委特意举行了一次开赛号角吹响者的小竞赛，通过拍卖的形式获得，拍卖所得全部捐献给联合国儿童基金会。
埃斯特角号赛队是第一个冲出起跑线的，紧随其后的是中国三亚号和越南下龙湾号。
比赛船队驶离苏比克湾之后将向北行进，这期间他们将会经历弱强度的上风行进，而且极有可能是停滞不前的状态。比赛船员们需要做好添加额外衣物的准备，因为随着向北的行进，温度会逐渐下降。然而在菲律宾西侧的返程过程中，比赛船队将会再次经历温度的回升，而且还会出现持续稳定的顺风行进和终点线前的弱风区。当船队穿过吕宋海峡南端的时候，会有一些精彩场面出现。
预计船队遭遇的海况会比较复杂，颠簸现象会时常出现。船员们需要做好准备，会有大批量的浪花飞溅到甲板上，晕船现象将会普遍发生，这也是航海比赛中逆风行进中比较常发生的一件事了。
本次比赛技战术考验很强，赛程7的一个特点就是设有两次戴尔坚韧本海洋竞速角逐，但是每支赛队船长和他们带领的赛队需要在比赛开始之前就做出决定，因为只能是选择其中的一次警示角逐，北线或者是南线的，他们需要在比赛开始之间的48小时之内做出决定并通告赛组委。
越南下龙湾号船长乔什在赛前分享了自己的想法：“比赛开始后240海里左右的比赛应该会是弱风和多变的风况。这段过去之后，海况就开始变得有趣儿了：洋流的方向和信风的方向刚好相向。上一次比赛海况比较平稳，风况渐起的时候，船员们还是非常兴奋的，但之后复杂的天气让他们有些摸不着头脑，这次他们心里有数了。”
船员们（也包括船长们）都意识到了这次合并后的比赛距离仍然是很短的。珠海号船长温蒂说到：“我担任船长后率领船员们完成一个赛段了，这次的比赛对于我们相互的融合是一次很好的机会。比赛过程很短，相信大家都会聚精会神的，我非常的期待这次比赛。我们将为珠海的荣誉而战。预计会遭遇一些强烈的逆风和强烈的顺风，所有说这次比赛是多元素的。”
WTC物流号船长瑞奇代表船员们发表了赛前感想：“是一段较短的比赛，1600海里，得分门和海洋竞速角逐的次数翻翻了，技战术考验会更强。这么短的比赛中有这么多的积分可以争取，所以说会非常精彩激烈的！”
“我们已经给自己设立的高的标准，上一次比赛获得了冠军给每个人都打足了气，所以说我们接下来的比赛多少都会有些压力的，需要再接再厉。”
此次比赛多设立了一次得分门角逐，比拼将更加精彩。这就增加额外积分争夺的观赏性，最多可以有六支赛队获得额外积分奖励，并且还有额外一次的海洋竞速角逐，最多可能出现六支赛队获得此项额外积分奖励。
对于这次比赛，克利伯帆船赛竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛很显然是技战术考验十足的，我们期待着高质量、多看点的比赛出现，紧张刺激、充满能量、让你欲罢不能，天天关注船队的进展。”
“北侧海洋竞速角逐会比较吃力，因为那里的海域会出现弱风区。之后比赛船队可能遭遇到的是高气压带，这将进一步给比赛船队在驶向东北方向折返点的路上造成障碍。弱风区并不意味着海况会平稳，由先前风况造成的浪涌还会长时间存在的。经过日本洋流绕过东北方向的虚拟标记点之后，比赛船队将借助着东北季风开始快节奏的顺风航行，这部分比赛的风况是相对比较稳定快速的。”
本次比赛的技战术考验的增强和额外积分争夺的增加有可能会让总积分排行榜的排名发生显著的变化，尤其是对于排名前两位的赛队，两者之间仅仅相差四分。更加有趣儿的是，目前排在第六到第八的三支赛队更是打成了平手。克利伯帆船赛的年度冠军奖杯是每支四队的梦想，本赛季截止目前，第八名和第三名之间的差距只有11分，所以说这段精彩的比赛很有可能会让总积分排行榜的位次发生一次大洗牌。
勇往直前号船长盖对于此次比赛非常的期待。他赛前说到：“非常的令人激动- 这次比赛线路的设定让人感到兴奋，两次海洋竞速角逐，两次得分门角逐。将会出现很多激动人心的比拼和转变，比赛的激烈程度和观赏性肯定会大增的，对赛队的技战术考验也会增强，船员们肯定会享受其中的，这就是他们想要的比赛。”
敬请关注赛事追踪图，随时查看这段比赛，充满悬念、充满刺激、各种天气海况轮番上演，不要错过精彩的对决。还可以登录赛事官网的赛队页面，阅读各个赛队的船长报告和船员日志，了解船上的比赛和生活，具备条件的小伙伴还可以在Instagram、脸书和推特上关注我们。
赛程7：‘珠海翠湖香山’比赛正式拉开帷幕。十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队于世界标准时间2月23日星期天4点（当地时间中午12点）驶离了苏比克湾帆船俱乐部码头。
本段比赛总里程约为1600海里，从苏比克湾帆船俱乐部出发，比赛预计耗时十天左右，比赛船队预计在3月2日到4日之间完成比赛并在此返回到苏比克湾帆船俱乐部。
来自越南下龙湾号赛队的船员Tim Chaning-Pearce说到：“我认为这段比赛的技战术挑战会很强，我们会全力以赴争取极可能多的分数！上个赛程我们获得了第三名，大家都非常期待更多更好的成绩，所以说我们一定要努力！”
赛程7的新设比赛线路是这样：比赛船队从菲律宾出发后将向北行进，穿过吕宋海峡之后，绕行日本琉球群岛的西侧。之后，船队将在台湾东侧下风航行，这一过程中将会迎战日本洋流（黑潮），这股洋流的方向正好是向着台湾的东北侧，最后船队再次回到苏比克湾方向行进。
在苏比克湾美丽山景的映衬下，比赛船队完成了赛前巡航表演，比赛于世界标准时间6点（当地时间下午三点）正式开始。此次比赛开始的发令号角是由一名赛事支持者吹响，为此赛组委特意举行了一次开赛号角吹响者的小竞赛，通过拍卖的形式获得，拍卖所得全部捐献给联合国儿童基金会。
埃斯特角号赛队是第一个冲出起跑线的，紧随其后的是中国三亚号和越南下龙湾号。
比赛船队驶离苏比克湾之后将向北行进，这期间他们将会经历弱强度的上风行进，而且极有可能是停滞不前的状态。比赛船员们需要做好添加额外衣物的准备，因为随着向北的行进，温度会逐渐下降。然而在菲律宾西侧的返程过程中，比赛船队将会再次经历温度的回升，而且还会出现持续稳定的顺风行进和终点线前的弱风区。当船队穿过吕宋海峡南端的时候，会有一些精彩场面出现。
预计船队遭遇的海况会比较复杂，颠簸现象会时常出现。船员们需要做好准备，会有大批量的浪花飞溅到甲板上，晕船现象将会普遍发生，这也是航海比赛中逆风行进中比较常发生的一件事了。
本次比赛技战术考验很强，赛程7的一个特点就是设有两次戴尔坚韧本海洋竞速角逐，但是每支赛队船长和他们带领的赛队需要在比赛开始之前就做出决定，因为只能是选择其中的一次警示角逐，北线或者是南线的，他们需要在比赛开始之间的48小时之内做出决定并通告赛组委。
越南下龙湾号船长乔什在赛前分享了自己的想法：“比赛开始后240海里左右的比赛应该会是弱风和多变的风况。这段过去之后，海况就开始变得有趣儿了：洋流的方向和信风的方向刚好相向。上一次比赛海况比较平稳，风况渐起的时候，船员们还是非常兴奋的，但之后复杂的天气让他们有些摸不着头脑，这次他们心里有数了。”
船员们（也包括船长们）都意识到了这次合并后的比赛距离仍然是很短的。珠海号船长温蒂说到：“我担任船长后率领船员们完成一个赛段了，这次的比赛对于我们相互的融合是一次很好的机会。比赛过程很短，相信大家都会聚精会神的，我非常的期待这次比赛。我们将为珠海的荣誉而战。预计会遭遇一些强烈的逆风和强烈的顺风，所有说这次比赛是多元素的。”
WTC物流号船长瑞奇代表船员们发表了赛前感想：“是一段较短的比赛，1600海里，得分门和海洋竞速角逐的次数翻翻了，技战术考验会更强。这么短的比赛中有这么多的积分可以争取，所以说会非常精彩激烈的！”
“我们已经给自己设立的高的标准，上一次比赛获得了冠军给每个人都打足了气，所以说我们接下来的比赛多少都会有些压力的，需要再接再厉。”
此次比赛多设立了一次得分门角逐，比拼将更加精彩。这就增加额外积分争夺的观赏性，最多可以有六支赛队获得额外积分奖励，并且还有额外一次的海洋竞速角逐，最多可能出现六支赛队获得此项额外积分奖励。
对于这次比赛，克利伯帆船赛竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛很显然是技战术考验十足的，我们期待着高质量、多看点的比赛出现，紧张刺激、充满能量、让你欲罢不能，天天关注船队的进展。”
“北侧海洋竞速角逐会比较吃力，因为那里的海域会出现弱风区。之后比赛船队可能遭遇到的是高气压带，这将进一步给比赛船队在驶向东北方向折返点的路上造成障碍。弱风区并不意味着海况会平稳，由先前风况造成的浪涌还会长时间存在的。经过日本洋流绕过东北方向的虚拟标记点之后，比赛船队将借助着东北季风开始快节奏的顺风航行，这部分比赛的风况是相对比较稳定快速的。”
本次比赛的技战术考验的增强和额外积分争夺的增加有可能会让总积分排行榜的排名发生显著的变化，尤其是对于排名前两位的赛队，两者之间仅仅相差四分。更加有趣儿的是，目前排在第六到第八的三支赛队更是打成了平手。克利伯帆船赛的年度冠军奖杯是每支四队的梦想，本赛季截止目前，第八名和第三名之间的差距只有11分，所以说这段精彩的比赛很有可能会让总积分排行榜的位次发生一次大洗牌。
勇往直前号船长盖对于此次比赛非常的期待。他赛前说到：“非常的令人激动- 这次比赛线路的设定让人感到兴奋，两次海洋竞速角逐，两次得分门角逐。将会出现很多激动人心的比拼和转变，比赛的激烈程度和观赏性肯定会大增的，对赛队的技战术考验也会增强，船员们肯定会享受其中的，这就是他们想要的比赛。”
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