#传统车企能后来居上吗# 都在唱衰「传统车企」，这就来给传统车企洗一洗地：

1、传统车企的定义究竟是什么？很模糊，传统这个词站在创新的对立面，约等于把「不争气」的厂商全打做传统车企了。

那问题来了：比亚迪算不算传统车企？[二哈]

2、所谓的「传统车企」造新能源不行，平台研发、智能化慢半拍都还好解决，更大的问题在于品牌影响力的消解，「什么是好」的决定权不在自己手里了，才是大问题，传统车企们首当其冲是要重新获得消费者的信任；

3、至于销售模式，新势力已经定下了新秩序，天下苦买车条框久矣，新秩序当然是更好的出路。

但也不意味着旧秩序就完全崩塌了，举个不太恰当的例子，直营的喜茶星巴克很好，但也没把蜜雪冰城的市场搞垮了吧，最终还要看产品力。

#挑战封神旅行照#“北有故宫，南有木府”，木府是一座辉煌的建筑艺术之苑，它充分反映了明代中原建筑的风采气质，同时保留了唐宋中原建筑古朴粗犷的流风余韵，而其坐西朝东，府内玉沟纵横，活水长流的布局，则又见纳西族传统文化之精神。丽江旅游有一句话：“不到木府，等于不到丽江”。如此说来，我2001年第一次到丽江，因为没进入木府，也就等于没到丽江了。
#带着微博去旅行[超话]#

第一次正正经经听一次学术会议....咋说呢，他的说法颠覆了传统的课本，例如运动燃脂不等于减脂，减脂是因为肌肉在运动中运动后摄取蛋白质糖脂肪所产生的，真正在运动中氧化的脂肪微乎其微，并且高强度运动相对于低强度运动燃脂效果更好，可他好像又没提到运动强度和减脂的关系。那如果要减脂究竟应不应该低强度长时间也没个定论。云里雾里，路漫漫其修远兮，以后慢慢研究吧[汗]