近3亿存款“不见了”！科远智慧、浦发银行已报警，融资方公司参保人数为零
#浦发银行回应近3亿存款被质押##近3亿存款被莫名质押#
“我方能够说的已经在公告里面说的很清楚了，你应该去找一下浦发银行总行和南京分行。”11月16日，科远智慧董秘赵文庆向21世纪经济报道记者表示。（此前报道：又见挪用！上市公司自曝近3亿存款被质押，浦发：已报案，配合调查）
就在一天之前 ，科远智慧对外宣布，公司全资子公司南京科远智慧能源投资有限公司（下称科远能源）于2020年11月10日使用暂时闲置的自有资金4000万元购买了浦发银行南通分行的定期存款，产品到期日为2021年11月10日。“截止本公告日，公司仍未收到该笔资金。”
经科远智慧向浦发银行南通分行问询得知，其4000万元定期存款于2020年11月10日已作为南通瑞豪国际贸易有限公司（下称南通瑞豪）开具银行承兑汇票的质押担保，“目前因南通瑞豪未能按时偿债，导致公司4000万元定期存款到期未能及时赎回。”
受此消息影响，11月16日，科远智慧跳空低开，最终以单日下跌4.02%报收13.38元。
21世纪经济报道记者11月16日联系上南通瑞豪大股东王伟民时，他表示自己对此事一无所知，“南通瑞豪和我根本没有任何关系，我也没有在里面任职。”
科远智慧和浦发银行均已报警
资料显示，科远智慧于2010年3月31日在深交所挂牌上市，公司主营业务是“从事热工自动化和电厂信息化产品研发、生产、销售和服务”。
从注册地与办公地来看，科远智慧是一家地处江苏南京的上市公司。
11月15日晚，科远智慧发布公告称，公司对存款被质押行为毫不知情，已明确要求浦发银行南通分行方面出具有效证明材料。截止本公告日，公司尚未收到浦发银行南通分行方面出具的任何证明材料。
与此同时，科远智慧采取了自查行动，“截至本公告日，公司全资子公司科远能源在浦发银行南通分行购买的定期存款总额为3.45亿元。其中，到期未能赎回的金额为4000万元，未到期显示被质押状态的金额为2.55亿元，公司对上述所有质押行为毫不知情。”
换句话说，科远智慧子公司在浦发银行南通分行的3.45亿元定期存款中有2.95亿元被质押了。
那么，这家南京上市公司为何要去南通存钱呢？
11月16日，科远智慧董秘赵文庆告诉21世纪经济报道记者，是因为公司在南通有投资项目。
在2019之前，科远智慧在南通几乎没有项目。
2019年8月，科远智慧收购了南通科远绿色能源有限公司（下称南通科远绿能）60%股权，上海升凯新能源开发有限公司持有另外40%股权。
不知道是不是南通科远绿能这个项目吸引了科远智慧去浦发银行南通分行存钱，还是另有原因。
科远智慧11月15日晚披露的公告显示，科远能源在浦发银行的3.45亿元定期存款分为8笔，其中6笔显示为质押状态，这些存款年化收益率仅为2.13%-2.25%。
21世纪经济报道记者注意到，科远能源这8笔定期存款有4笔的资金来源是募集资金，合计1.55亿元，其中3笔合计1.25亿元募集资金处于质押状态。
科远智慧2020年年报显示，其2016年非公开发行的约3.69亿元募集资金去向是“定存或理财”。
“事实很清楚，明眼人一看就明白其中发生了什么，所以你还是去找一下浦发银行方面。”赵文庆表示，公司已经报警了，“让警方来调查一下这里面发生了什么事情。”
浦发银行方面也觉得自己是“冤枉”的。
在给21世纪经济报道记者的回复中，浦发银行称，“浦发银行南通分行与南京科远智慧能源投资公司确有存款等业务关系。近日，该公司对其与南通分行的有关存款等业务提出查询。为依法保障银行和客户方的权益，查明事实真相，浦发银行南通分行在开展排查的同时，已于11月15日向公安机关进行了刑事报案，并提供了相关业务资料。后续，浦发银行将积极配合公安机关的调查工作，切实维护相关各方合法权益。”
这是近期江苏省内第二起银行存款“被质押”的热点事件，巧合的是大家都选择第一时间来报警“以证清白”。
此前的10月下旬，江西济民可信集团有限公司（下称济民可信）对外宣称，渤海银行南京分行在该集团子公司无锡济煜山禾药业股份有限公司与南京恒生制药有限公司不知情的情况下挪用其存于该行的28亿元存款，用作第三方公司的贷款质押担保。
而在10月24日，渤海银行发布公告称，其已向公安机关报案，正在依法寻求司法解决，并将该事件归因为“在与相关企业日常业务办理过程中，发现的企业间异常行为”。
南通瑞豪大股东称不知情
按照科远智慧披露的信息显示，是一家叫南通瑞豪的企业为了融资将科远能源的4000万元定期存款进行了质押担保。
那么，这家南通瑞豪又是什么公司呢？
启信宝数据显示，南通瑞豪成立于2014年5月7日，注册资本1000万元，法定代表人是刘涛，所属行业是汽车及零配件批发，经营范围是“有色金属、电动工具、五金、百货、针纺织品、建筑材料、劳保用品销售；化工原料、化工产品的销售（不含危险化学品）；机械设备生产加工（生产加工另设分支机构）；房产经纪。”
值得注意的是，南通瑞豪的股东仅为二人，其中王伟民持股70%，刘涛持股30%。
“昨天晚上，有记者打电话采访我，我才知道这事情。南通瑞豪和我没关系，我也没在里面任职。”11月16日，南通瑞豪大股东王伟民告诉21世纪经济报道记者，南通瑞豪是自己之前帮朋友去买的一个公司，因为是自己去办理的过户手续，所以工商资料里面留的是自己的手机号码，“这公司后来经营什么，我就不知道了。”
对于自己是南通瑞豪持股70%的大股东一事，王伟民表示，从工商资料上看是这样，但自己对股权、存款、质押等事情完全不知道。“我自己都不知道自己是南通瑞豪的大股东。至于什么科远智慧、什么定期存款，我更是不知道了。我要是做了这些事情，你还能打通我电话吗？”
更蹊跷的是，南通瑞豪2020年年报显示，公司参加社保人数为0。
科远智慧“不知情”、浦发银行也“不知情”、融资方南通瑞豪的大股东更是“不知情”，那么这些被质押的存款究竟是谁知情呢？或许只有随着警方的介入调查，才会水落石出。
而对于科远智慧来说，其经营情况会不会受到影响呢？
三季报显示，科远智慧2021年前三季度，公司实现营业收入7.43亿元，同比增长22.55%；实现归母净利润0.51亿元，同比下降47.18%。
更重要的是，截至2021年9月30日，科远智慧的货币资金为4.76亿元，而此次已有2.95亿元定期存款被质押了。
21世纪经济报道记者注意到，2016年至2021年前三季度，科远智慧的流动比率分别为7.09、5.95、5.55、4.15、2.93和2.24；速动比率分别为6.53、5.54、5.14、3.69、2.43和1.63.
由此可见，在过去近6年的时间里，科远智慧的流动比率与速动比率是呈持续下降的状态，这并非一个好信号。
科远智慧对外宣称，“目前公司经营活动一切正常，尚未受到上述事件影响。”
但是，下个月，即2021年12月9日，科远能源即将有两笔合计1.2亿元的定期存款到期，但是这两笔资金均处于质押状态，是否能够按期赎回尚不得知。 https://t.cn/R66p35Q
#浦发银行回应近3亿存款被质押##近3亿存款被莫名质押#
“我方能够说的已经在公告里面说的很清楚了，你应该去找一下浦发银行总行和南京分行。”11月16日，科远智慧董秘赵文庆向21世纪经济报道记者表示。（此前报道：又见挪用！上市公司自曝近3亿存款被质押，浦发：已报案，配合调查）
就在一天之前 ，科远智慧对外宣布，公司全资子公司南京科远智慧能源投资有限公司（下称科远能源）于2020年11月10日使用暂时闲置的自有资金4000万元购买了浦发银行南通分行的定期存款，产品到期日为2021年11月10日。“截止本公告日，公司仍未收到该笔资金。”
经科远智慧向浦发银行南通分行问询得知，其4000万元定期存款于2020年11月10日已作为南通瑞豪国际贸易有限公司（下称南通瑞豪）开具银行承兑汇票的质押担保，“目前因南通瑞豪未能按时偿债，导致公司4000万元定期存款到期未能及时赎回。”
受此消息影响，11月16日，科远智慧跳空低开，最终以单日下跌4.02%报收13.38元。
21世纪经济报道记者11月16日联系上南通瑞豪大股东王伟民时，他表示自己对此事一无所知，“南通瑞豪和我根本没有任何关系，我也没有在里面任职。”
科远智慧和浦发银行均已报警
资料显示，科远智慧于2010年3月31日在深交所挂牌上市，公司主营业务是“从事热工自动化和电厂信息化产品研发、生产、销售和服务”。
从注册地与办公地来看，科远智慧是一家地处江苏南京的上市公司。
11月15日晚，科远智慧发布公告称，公司对存款被质押行为毫不知情，已明确要求浦发银行南通分行方面出具有效证明材料。截止本公告日，公司尚未收到浦发银行南通分行方面出具的任何证明材料。
与此同时，科远智慧采取了自查行动，“截至本公告日，公司全资子公司科远能源在浦发银行南通分行购买的定期存款总额为3.45亿元。其中，到期未能赎回的金额为4000万元，未到期显示被质押状态的金额为2.55亿元，公司对上述所有质押行为毫不知情。”
换句话说，科远智慧子公司在浦发银行南通分行的3.45亿元定期存款中有2.95亿元被质押了。
那么，这家南京上市公司为何要去南通存钱呢？
11月16日，科远智慧董秘赵文庆告诉21世纪经济报道记者，是因为公司在南通有投资项目。
在2019之前，科远智慧在南通几乎没有项目。
2019年8月，科远智慧收购了南通科远绿色能源有限公司（下称南通科远绿能）60%股权，上海升凯新能源开发有限公司持有另外40%股权。
不知道是不是南通科远绿能这个项目吸引了科远智慧去浦发银行南通分行存钱，还是另有原因。
科远智慧11月15日晚披露的公告显示，科远能源在浦发银行的3.45亿元定期存款分为8笔，其中6笔显示为质押状态，这些存款年化收益率仅为2.13%-2.25%。
21世纪经济报道记者注意到，科远能源这8笔定期存款有4笔的资金来源是募集资金，合计1.55亿元，其中3笔合计1.25亿元募集资金处于质押状态。
科远智慧2020年年报显示，其2016年非公开发行的约3.69亿元募集资金去向是“定存或理财”。
“事实很清楚，明眼人一看就明白其中发生了什么，所以你还是去找一下浦发银行方面。”赵文庆表示，公司已经报警了，“让警方来调查一下这里面发生了什么事情。”
浦发银行方面也觉得自己是“冤枉”的。
在给21世纪经济报道记者的回复中，浦发银行称，“浦发银行南通分行与南京科远智慧能源投资公司确有存款等业务关系。近日，该公司对其与南通分行的有关存款等业务提出查询。为依法保障银行和客户方的权益，查明事实真相，浦发银行南通分行在开展排查的同时，已于11月15日向公安机关进行了刑事报案，并提供了相关业务资料。后续，浦发银行将积极配合公安机关的调查工作，切实维护相关各方合法权益。”
这是近期江苏省内第二起银行存款“被质押”的热点事件，巧合的是大家都选择第一时间来报警“以证清白”。
此前的10月下旬，江西济民可信集团有限公司（下称济民可信）对外宣称，渤海银行南京分行在该集团子公司无锡济煜山禾药业股份有限公司与南京恒生制药有限公司不知情的情况下挪用其存于该行的28亿元存款，用作第三方公司的贷款质押担保。
而在10月24日，渤海银行发布公告称，其已向公安机关报案，正在依法寻求司法解决，并将该事件归因为“在与相关企业日常业务办理过程中，发现的企业间异常行为”。
南通瑞豪大股东称不知情
按照科远智慧披露的信息显示，是一家叫南通瑞豪的企业为了融资将科远能源的4000万元定期存款进行了质押担保。
那么，这家南通瑞豪又是什么公司呢？
启信宝数据显示，南通瑞豪成立于2014年5月7日，注册资本1000万元，法定代表人是刘涛，所属行业是汽车及零配件批发，经营范围是“有色金属、电动工具、五金、百货、针纺织品、建筑材料、劳保用品销售；化工原料、化工产品的销售（不含危险化学品）；机械设备生产加工（生产加工另设分支机构）；房产经纪。”
值得注意的是，南通瑞豪的股东仅为二人，其中王伟民持股70%，刘涛持股30%。
“昨天晚上，有记者打电话采访我，我才知道这事情。南通瑞豪和我没关系，我也没在里面任职。”11月16日，南通瑞豪大股东王伟民告诉21世纪经济报道记者，南通瑞豪是自己之前帮朋友去买的一个公司，因为是自己去办理的过户手续，所以工商资料里面留的是自己的手机号码，“这公司后来经营什么，我就不知道了。”
对于自己是南通瑞豪持股70%的大股东一事，王伟民表示，从工商资料上看是这样，但自己对股权、存款、质押等事情完全不知道。“我自己都不知道自己是南通瑞豪的大股东。至于什么科远智慧、什么定期存款，我更是不知道了。我要是做了这些事情，你还能打通我电话吗？”
更蹊跷的是，南通瑞豪2020年年报显示，公司参加社保人数为0。
科远智慧“不知情”、浦发银行也“不知情”、融资方南通瑞豪的大股东更是“不知情”，那么这些被质押的存款究竟是谁知情呢？或许只有随着警方的介入调查，才会水落石出。
而对于科远智慧来说，其经营情况会不会受到影响呢？
三季报显示，科远智慧2021年前三季度，公司实现营业收入7.43亿元，同比增长22.55%；实现归母净利润0.51亿元，同比下降47.18%。
更重要的是，截至2021年9月30日，科远智慧的货币资金为4.76亿元，而此次已有2.95亿元定期存款被质押了。
21世纪经济报道记者注意到，2016年至2021年前三季度，科远智慧的流动比率分别为7.09、5.95、5.55、4.15、2.93和2.24；速动比率分别为6.53、5.54、5.14、3.69、2.43和1.63.
由此可见，在过去近6年的时间里，科远智慧的流动比率与速动比率是呈持续下降的状态，这并非一个好信号。
科远智慧对外宣称，“目前公司经营活动一切正常，尚未受到上述事件影响。”
但是，下个月，即2021年12月9日，科远能源即将有两笔合计1.2亿元的定期存款到期，但是这两笔资金均处于质押状态，是否能够按期赎回尚不得知。 https://t.cn/R66p35Q
【中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言】#中美达成强化气候行动联合宣言# 据新华社报道，11月10日，中国和美国在联合国气候变化格拉斯哥大会(COP26)期间发布《中美关于在21世纪20年代强化气候行动的格拉斯哥联合宣言》(下称“联合宣言”)。
双方赞赏迄今为止开展的工作，承诺继续共同努力，并与各方一道，加强《巴黎协定》的实施。在共同但有区别的责任和各自能力原则、考虑各国国情的基础上，采取强化的气候行动，有效应对气候危机。
双方同意建立“21世纪20年代强化气候行动工作组”，推动两国气候变化合作和多边进程。
中国气候变化事务特使解振华在当地时间10日举行的记者发布会上表示，中美双方已经在（当地时间晚上）六点在网上发布了联合宣言。
他表示，在今年4月上海《中美应对气候危机联合声明》的基础之上，以及9月天津会谈所取得的进展的基础上，进一步提出了中美双方开展国内行动，促进双边合作，推动多边进程的具体举措。
在气候变化领域深耕多年的里夫金办公室中国主任、环球中国环境协会执行董事吴昌华对第一财经记者表示，在《联合宣言》中，值得关注的重要点包括，第一，中美继续秉承二度目标，尤其是争取1.5℃的温升目标；第二，双边强调1000亿美元目标、适应和韧性融资、减排和清洁能源革命的科技普及以及对《巴黎协定》中的第6和第13条等实施细则的立场和姿态。
采取提高力度的强化气候行动
11日早晨，生态环保部网站发布了《联合宣言》。
《联合宣言》表示，中美回顾两国坚持携手并与其他各方一道加强《巴黎协定》实施的承诺，同时回顾《巴黎协定》目的是根据协定第二条将全球平均气温升幅控制在低于2°C之内，并努力限制在1.5°C之内。
为此，双方承诺作出努力，包括在《巴黎协定》框架下在21世纪20年代采取提高力度的强化气候行动，以使上述温升限制目标可以实现，并合作识别和应对相关挑战与机遇。
《联合宣言》指出，走向未来，中美欢迎世界范围为应对气候危机做出的重大努力。但也认识到，这些努力及其总体效果与为实现《巴黎协定》目标所需努力之间仍存在显著差距。
双方强调，尽快弥补这一差距至关重要，特别是要通过提升的努力。两国宣布计划在此决定性的十年，根据不同国情，各自、携手并与其他国家一道加强并加速旨在缩小差距的气候行动与合作，包括加速绿色低碳转型和气候技术创新。
《联合宣言》并称，双方计划抓住这一关键时刻，投身于扩大各自和共同努力，以加快向全球净零经济转型。
中美开展多项合作
《联合宣言》称，双方计划在以下方面开展合作：（一）21世纪20年代减少温室气体排放相关法规框架与环境标准；（二）将清洁能源转型的社会效益最大化；（三）推动终端用户行业脱碳和电气化的鼓励性政策；（四）循环经济相关关键领域，如绿色设计和可再生资源利用；（五）部署和应用技术，如碳捕集、利用、封存和直接空气捕集。
《联合宣言》表示，两国特别认识到，甲烷排放对于升温的显著影响，认为加大行动控制和减少甲烷排放是21世纪20年代的必要事项。
为此：（一）两国计划合作加强甲烷排放的测量；交流各自加强甲烷管控政策和计划的信息；并促进有关甲烷减排挑战和解决方案的联合研究。
（二）美方已经宣布美国甲烷减排行动计划。
（三）考虑到上述合作，双方将视情在《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方会议前采取以下行动：1. 双方计划在国家和次国家层面制定强化甲烷排放控制的额外措施。2. 中方计划在其近期通报的国家自主贡献之外，制定一份全面、有力度的甲烷国家行动计划，争取在21世纪20年代取得控制和减少甲烷排放的显著效果。
（四）中美计划在2022年上半年共同召开会议，聚焦强化甲烷测量和减排具体事宜，包括通过标准减少来自化石能源和废弃物行业的甲烷排放，以及通过激励措施和项目减少农业甲烷排放。
同时，为减少二氧化碳排放：（一）两国计划在以下方面开展合作：1. 支持有效整合高占比、低成本、间歇性可再生能源的政策；2. 鼓励有效平衡跨越广阔地域电力供需的输电政策；3. 鼓励整合太阳能、储能和其他更接近电力使用端的清洁能源解决方案的分布式发电政策；4. 减少电力浪费的能效政策和标准。
（二）美国制定了到2035年100%实现零碳污染电力的目标。
（三）中国将在“十五五”时期逐步减少煤炭消费，并尽最大努力加快此项工作。
吴昌华对第一财经记者表示，在这个文件中，中国明确表态积极参与在减少甲烷排放方面的工作，算是间接表示对美国牵头甲烷减排计划的支持。
支持在减缓、适应和支持方面取得有力度、平衡、具有包容性成果
《联合宣言》指出，关于《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议，两国支持在减缓、适应和支持方面取得有力度、平衡、具有包容性的成果，须发出清晰的信号，即《巴黎协定》缔约方：（一）承诺通过加强《巴黎协定》的实施来应对气候危机，体现共同但有区别的责任和各自能力原则，考虑不同国情；（二）回顾《巴黎协定》目的在于将全球平均气温升幅控制在低于2℃之内，并努力限制在1.5℃之内，承诺作出努力，包括在这关键十年采取有力度的行动，以使上述温升限制目标可以实现，包括必要时通报或更新2030年国家自主贡献和长期战略；（三）认识到适应对于应对气候危机的重要性，包括进一步讨论全球适应目标并促进其有效实施，以及扩大对发展中国家适应行动的资金和能力建设支持；（四）决心保证其集体和各自努力参考了包括现有最佳科学等。
《联合宣言》表示，两国重视发达国家所承诺的，在有意义的减缓行动和实施透明度框架内，到2020年并持续到2025年每年集体动员1000亿美元的目标，以回应发展中国家需求，并强调尽快兑现该目标的重要性。
同时，两国将在《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议上合作完成《巴黎协定》第6条、第13条等实施细则，以及国家自主贡献共同时间框架等问题。
两国计划在2025年通报2035年国家自主贡献。
《联合宣言》还表示，双方计划建立“21世纪20年代强化气候行动工作组”，该工作组将定期举行会议以应对气候危机并推动多边进程，聚焦在此十年强化具体行动。这可能包括继续开展政策和技术交流、识别双方感兴趣领域的计划和项目、举行政府间和非政府专家会议、促进地方政府、企业、智库、学者和其他专家的参与、交流各自国家努力的最新进展、考虑额外努力的需要，并评估联合声明和本联合宣言的实施情况。
吴昌华对第一财经记者表示，目前的《联合宣言》表现出中美双边的交流渠道保持畅通，希望COP26可以带来一个潜在转机，更多地思考“相互脆弱性”（intervulnerability）关系，更多赢、有效地带领全球应对气候变化挑战。
“虽然《巴黎协定》中没有明确有力的惩罚机制，但是一个国家的可信度风险、声誉风险、新的全球投资和贸易规制、气候运动派的压力等，都不允许‘一切照常（BAU）’。”吴昌华说，气候变化是全球性问题，不可能仅靠双边关系来破解，必须通过多边机制和多边合作以及全方位合作来推进。
双方赞赏迄今为止开展的工作，承诺继续共同努力，并与各方一道，加强《巴黎协定》的实施。在共同但有区别的责任和各自能力原则、考虑各国国情的基础上，采取强化的气候行动，有效应对气候危机。
双方同意建立“21世纪20年代强化气候行动工作组”，推动两国气候变化合作和多边进程。
中国气候变化事务特使解振华在当地时间10日举行的记者发布会上表示，中美双方已经在（当地时间晚上）六点在网上发布了联合宣言。
他表示，在今年4月上海《中美应对气候危机联合声明》的基础之上，以及9月天津会谈所取得的进展的基础上，进一步提出了中美双方开展国内行动，促进双边合作，推动多边进程的具体举措。
在气候变化领域深耕多年的里夫金办公室中国主任、环球中国环境协会执行董事吴昌华对第一财经记者表示，在《联合宣言》中，值得关注的重要点包括，第一，中美继续秉承二度目标，尤其是争取1.5℃的温升目标；第二，双边强调1000亿美元目标、适应和韧性融资、减排和清洁能源革命的科技普及以及对《巴黎协定》中的第6和第13条等实施细则的立场和姿态。
采取提高力度的强化气候行动
11日早晨，生态环保部网站发布了《联合宣言》。
《联合宣言》表示，中美回顾两国坚持携手并与其他各方一道加强《巴黎协定》实施的承诺，同时回顾《巴黎协定》目的是根据协定第二条将全球平均气温升幅控制在低于2°C之内，并努力限制在1.5°C之内。
为此，双方承诺作出努力，包括在《巴黎协定》框架下在21世纪20年代采取提高力度的强化气候行动，以使上述温升限制目标可以实现，并合作识别和应对相关挑战与机遇。
《联合宣言》指出，走向未来，中美欢迎世界范围为应对气候危机做出的重大努力。但也认识到，这些努力及其总体效果与为实现《巴黎协定》目标所需努力之间仍存在显著差距。
双方强调，尽快弥补这一差距至关重要，特别是要通过提升的努力。两国宣布计划在此决定性的十年，根据不同国情，各自、携手并与其他国家一道加强并加速旨在缩小差距的气候行动与合作，包括加速绿色低碳转型和气候技术创新。
《联合宣言》并称，双方计划抓住这一关键时刻，投身于扩大各自和共同努力，以加快向全球净零经济转型。
中美开展多项合作
《联合宣言》称，双方计划在以下方面开展合作：（一）21世纪20年代减少温室气体排放相关法规框架与环境标准；（二）将清洁能源转型的社会效益最大化；（三）推动终端用户行业脱碳和电气化的鼓励性政策；（四）循环经济相关关键领域，如绿色设计和可再生资源利用；（五）部署和应用技术，如碳捕集、利用、封存和直接空气捕集。
《联合宣言》表示，两国特别认识到，甲烷排放对于升温的显著影响，认为加大行动控制和减少甲烷排放是21世纪20年代的必要事项。
为此：（一）两国计划合作加强甲烷排放的测量；交流各自加强甲烷管控政策和计划的信息；并促进有关甲烷减排挑战和解决方案的联合研究。
（二）美方已经宣布美国甲烷减排行动计划。
（三）考虑到上述合作，双方将视情在《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方会议前采取以下行动：1. 双方计划在国家和次国家层面制定强化甲烷排放控制的额外措施。2. 中方计划在其近期通报的国家自主贡献之外，制定一份全面、有力度的甲烷国家行动计划，争取在21世纪20年代取得控制和减少甲烷排放的显著效果。
（四）中美计划在2022年上半年共同召开会议，聚焦强化甲烷测量和减排具体事宜，包括通过标准减少来自化石能源和废弃物行业的甲烷排放，以及通过激励措施和项目减少农业甲烷排放。
同时，为减少二氧化碳排放：（一）两国计划在以下方面开展合作：1. 支持有效整合高占比、低成本、间歇性可再生能源的政策；2. 鼓励有效平衡跨越广阔地域电力供需的输电政策；3. 鼓励整合太阳能、储能和其他更接近电力使用端的清洁能源解决方案的分布式发电政策；4. 减少电力浪费的能效政策和标准。
（二）美国制定了到2035年100%实现零碳污染电力的目标。
（三）中国将在“十五五”时期逐步减少煤炭消费，并尽最大努力加快此项工作。
吴昌华对第一财经记者表示，在这个文件中，中国明确表态积极参与在减少甲烷排放方面的工作，算是间接表示对美国牵头甲烷减排计划的支持。
支持在减缓、适应和支持方面取得有力度、平衡、具有包容性成果
《联合宣言》指出，关于《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议，两国支持在减缓、适应和支持方面取得有力度、平衡、具有包容性的成果，须发出清晰的信号，即《巴黎协定》缔约方：（一）承诺通过加强《巴黎协定》的实施来应对气候危机，体现共同但有区别的责任和各自能力原则，考虑不同国情；（二）回顾《巴黎协定》目的在于将全球平均气温升幅控制在低于2℃之内，并努力限制在1.5℃之内，承诺作出努力，包括在这关键十年采取有力度的行动，以使上述温升限制目标可以实现，包括必要时通报或更新2030年国家自主贡献和长期战略；（三）认识到适应对于应对气候危机的重要性，包括进一步讨论全球适应目标并促进其有效实施，以及扩大对发展中国家适应行动的资金和能力建设支持；（四）决心保证其集体和各自努力参考了包括现有最佳科学等。
《联合宣言》表示，两国重视发达国家所承诺的，在有意义的减缓行动和实施透明度框架内，到2020年并持续到2025年每年集体动员1000亿美元的目标，以回应发展中国家需求，并强调尽快兑现该目标的重要性。
同时，两国将在《联合国气候变化框架公约》第二十六次缔约方会议上合作完成《巴黎协定》第6条、第13条等实施细则，以及国家自主贡献共同时间框架等问题。
两国计划在2025年通报2035年国家自主贡献。
《联合宣言》还表示，双方计划建立“21世纪20年代强化气候行动工作组”，该工作组将定期举行会议以应对气候危机并推动多边进程，聚焦在此十年强化具体行动。这可能包括继续开展政策和技术交流、识别双方感兴趣领域的计划和项目、举行政府间和非政府专家会议、促进地方政府、企业、智库、学者和其他专家的参与、交流各自国家努力的最新进展、考虑额外努力的需要，并评估联合声明和本联合宣言的实施情况。
吴昌华对第一财经记者表示，目前的《联合宣言》表现出中美双边的交流渠道保持畅通，希望COP26可以带来一个潜在转机，更多地思考“相互脆弱性”（intervulnerability）关系，更多赢、有效地带领全球应对气候变化挑战。
“虽然《巴黎协定》中没有明确有力的惩罚机制，但是一个国家的可信度风险、声誉风险、新的全球投资和贸易规制、气候运动派的压力等，都不允许‘一切照常（BAU）’。”吴昌华说，气候变化是全球性问题，不可能仅靠双边关系来破解，必须通过多边机制和多边合作以及全方位合作来推进。
【深学笃用 天津行动|学校、交管、环卫合力，在“溜冰场”上为孩子们清出一条条上学路！】天津市气象台于11月8日5时54分，继续发布道路结冰黄色预警信号，雪天难行，雪后更是难行。11月7日傍晚雪花渐小，当不少市民开始带着孩子外出“踩踩雪”时，各个学校的老师们，在交警和环卫工人们的配合下，已经开始默默打响了一场守护孩子们上学路的“战斗”。
学校：守护上学路有备方能无患
“雪停的转天是周一，市区人多车多，到时再清雪肯定来不及。为了保证孩子们顺利入校，学校很多男老师从昨天下午五六点开始，就赶到校园和物业一起清雪，一直忙到晚上九十点左右。”天津市第四十一中学一位老师说道。对于这所位于河西区马场道的学校来说，大雪无疑增添了本就紧张的交通压力。为保证正常教学，提前部署各项细节，成了当务之急。
为教学楼加装门帘、楼内铺设防滑垫、给水管做防冻处理……“功夫不负有心人，周一早晨学生陆续进校，我们没有让雪天影响到教学工作。”
“多亏部署预案，今天才能不手忙脚乱，孩子们入校一切顺利，有条不紊。”天津市东丽区丽泽小学德育主任杨广芝告诉记者，从昨天晚上起，学校校长部署、组织的各项措施，最终起到了很好的效果。
“从前一天晚上起，物业和值班老师就在入校通道上撒盐、清雪，又在醒目位置张贴了‘小心地滑’的提示语。由于错峰入校的措施，今天早晨7点40后的半小时入校高峰时段，校门口始终没有出现拥挤情况。周一升旗仪式、体育课等改为室内进行，以及统计没及时到校学生情况，也是在按部就班地进行。” 杨广芝表示，由于处置措施事事在先，学生们的校园生活基本不会受到大雪影响。
“看到大雪，孩子们可兴奋了，直喊着出去玩。不过作为老师，我们要准备的有很多。”天津市东丽区第二幼儿园中，望着教室外雪景按捺不住兴奋心情的孩子们不会知道，过去几天里，幼儿园的教职工们为保证孩子在雪天安稳地回到课堂上，做了多少工作。
“早在上周五，我们接到即将降大雪的通知后，就储备了食材和铲子、扫帚、铁锹等清雪物资。雪停后，第一时间组织人员将入园通道清理出来。昨天要清扫的地方很多，大雪甚至让校门口的伸缩门都冻上了，全靠保安师傅撒盐、浇开水，才让大门正常开关。”东丽区第二幼儿园党支部书记、园长张子梅介绍。
面对年纪幼小的孩子们和背后的一个个家庭，园方要考虑方方面面的细节，“昨天，老师们纷纷在班级群里发消息，嘱咐家长注意道路安全，特别是对老人接送孩子的情况，格外做了嘱咐。幼儿园食堂专门准备了姜糖水，老师们更是特意一大早来到校门口，亲自把孩子们安全地接进教学楼里。”
对于教职工的付出，张子梅很是感动，“昨晚，我特意发消息嘱咐老师们做好防滑、保暖，注意出行安全。我们有的老师下地铁后还需要步行三四十分钟才能到校，以今天这种路况，一路上艰难程度可想而知，但今天所有老师都准时到岗，非常不容易。食堂的阿姨早上6点就到了岗位，提前把饭准备了出来，真的很感谢大家的付出。”
紧张的周一入校结束后，老师们与积雪的战斗还未结束，东丽二幼的全体老师出动，继续清扫着校园的积雪。让他们高兴的是，这场战斗中迎来了许多“帮手”。“周一上午，义工、志愿者和家委会十多位家长开始参与到校园积雪清扫中，甚至还有不少孩子跃跃欲试，主动要求参与到清扫校园积雪中来，如果不是限于清雪工具的数量，可能参与扫雪的孩子还会更多。”张子梅说道。
11月8日一早，记者又走访了位于河北区金田路的河北实验小学。
早上7:05，学校的邢校长已经站在了学校门口，对于道路结冰的极端天气，学校已经在昨天向老师和家长发布了信息。“跟家长说不用非得赶时间，不用怕迟到，能来就来，注意安全慢慢来，如果孩子确实交通不便，住得远，就跟老师打招呼。老师会线上辅导一对一交流。”
邢校长早上6点就从王串场的家里出发，步行一个小时到达学校，这趟道平时走只需要20分钟，而今天早上路面“跟冰场一样”，小心翼翼地一路前行就是不放心学校的学生和老师，好在学校一切运转正常，今天校内还会继续撒盐扫雪，保证学生的安全。
河北实验小学的一位三年级男生的家长告诉记者，虽然说今天的路不好走，平时骑电动车十分钟的路程，今天跟儿子一起步行了半小时才到校。家长说，虽然一路上因为脚下湿滑，重心不稳，晃荡了好几次，好在没有摔跤，顺利把孩子送到了校门口。
环卫：默默坚守12个小时
负责河北实验小学门口道路清扫的环卫工人郭师傅，今年五十岁。今天早上4点就已经到达工作地点，主要负责撒盐、捡垃圾、清雪。这项工作要持续到上午11点左右，下午则从13时一直到18时。
他用质朴的语言说，这条路清出来，家长和学生上学放学就更安全、更方便了。
记者看到他先拿着一袋盐沿着路边慢慢撒落，然后使用穿着胶鞋的脚一下下蹬着铁锨，手上的动作不停，本来结成冰面的道路慢慢成为雪泥，被他堆叠在道路一侧，脚下已经清出雪的部分露出了地砖本来的红色。
今天预定要工作12小时，而昨天他已经工作了十四小时，中午吃饭的时间也没有休息，由公司把饭送来，在附近的立交桥下，就着风吃的，他说馒头当时已经凉了。记者嘱咐他注意别摔跤，他却说：“摔跤也没事，我才50岁，还年轻。”
交管：“学校的交通流量下来了，路就通了”
中山路大队的现勤民警王晓泽驾驶着巡查车，从早上六点一直在路面巡逻。
上午8:30，他巡查到金田道，帮助金狮桥地铁站及河北实验小学附近疏导交通。他告诉记者，昨天早上八点，中山路大队一百多个民警、辅警就提前到岗，先对万柳村快速路、民权门立交桥等桥梁进行清雪，并疏导交通。今天早上，中山路、中山北路及育红路等主干道路已经清雪融雪到位。
为什么先清桥面？“因为桥面积雪容易出各种危险，好多车上不去打滑，就‘捂’那了，后面的车也不敢上，就全堵死了。我们通过疏导，不敢说快速通行，现在就是让他们都走起来，减速通行，一二档的速度，慢慢走起来，路就通了。”
“这么多年没有在11月份下这么大的雪了，看车顶的积雪就有十多厘米。今天早上六点我们大队点名，好多同事昨天晚上就来了。骑电动警车太危险，巡查车给他们送到各个执勤点位。”为了保障早高峰的交通秩序，管界内五十七中、河北一幼等中小学校是巡查的重点。
昨天早八点执勤到晚上六点，今天早六点还要执勤到晚上六点，后天还要值班36个小时，王晓泽却还是神采奕奕：“现在不算冷了，我制服里穿着棉服，脚下穿着棉鞋。今天早上气温大约零下一点五度。”因为天天在路上，交警对天气的体感温度最清楚。
“现在主干道路的机动车道都清出来了，非机动车道和人行道还是有雪，但是我看环卫工人一直在工作，清雪肯定还有个过程，我们交警也会一直在路面上，早上河北一幼的执勤交警，一早上扶了四个行人，遇到车辆打滑，我们也会帮着推车。”王晓泽说，
环卫工人把道路上的雪清出来了，交警把道路疏通了，学校正常上学，学生家长就能正常上班，城市的大动脉在跳动着、奔腾着，这是每一个参与者的成果。
https://t.cn/A6xLjJhw
学校：守护上学路有备方能无患
“雪停的转天是周一，市区人多车多，到时再清雪肯定来不及。为了保证孩子们顺利入校，学校很多男老师从昨天下午五六点开始，就赶到校园和物业一起清雪，一直忙到晚上九十点左右。”天津市第四十一中学一位老师说道。对于这所位于河西区马场道的学校来说，大雪无疑增添了本就紧张的交通压力。为保证正常教学，提前部署各项细节，成了当务之急。
为教学楼加装门帘、楼内铺设防滑垫、给水管做防冻处理……“功夫不负有心人，周一早晨学生陆续进校，我们没有让雪天影响到教学工作。”
“多亏部署预案，今天才能不手忙脚乱，孩子们入校一切顺利，有条不紊。”天津市东丽区丽泽小学德育主任杨广芝告诉记者，从昨天晚上起，学校校长部署、组织的各项措施，最终起到了很好的效果。
“从前一天晚上起，物业和值班老师就在入校通道上撒盐、清雪，又在醒目位置张贴了‘小心地滑’的提示语。由于错峰入校的措施，今天早晨7点40后的半小时入校高峰时段，校门口始终没有出现拥挤情况。周一升旗仪式、体育课等改为室内进行，以及统计没及时到校学生情况，也是在按部就班地进行。” 杨广芝表示，由于处置措施事事在先，学生们的校园生活基本不会受到大雪影响。
“看到大雪，孩子们可兴奋了，直喊着出去玩。不过作为老师，我们要准备的有很多。”天津市东丽区第二幼儿园中，望着教室外雪景按捺不住兴奋心情的孩子们不会知道，过去几天里，幼儿园的教职工们为保证孩子在雪天安稳地回到课堂上，做了多少工作。
“早在上周五，我们接到即将降大雪的通知后，就储备了食材和铲子、扫帚、铁锹等清雪物资。雪停后，第一时间组织人员将入园通道清理出来。昨天要清扫的地方很多，大雪甚至让校门口的伸缩门都冻上了，全靠保安师傅撒盐、浇开水，才让大门正常开关。”东丽区第二幼儿园党支部书记、园长张子梅介绍。
面对年纪幼小的孩子们和背后的一个个家庭，园方要考虑方方面面的细节，“昨天，老师们纷纷在班级群里发消息，嘱咐家长注意道路安全，特别是对老人接送孩子的情况，格外做了嘱咐。幼儿园食堂专门准备了姜糖水，老师们更是特意一大早来到校门口，亲自把孩子们安全地接进教学楼里。”
对于教职工的付出，张子梅很是感动，“昨晚，我特意发消息嘱咐老师们做好防滑、保暖，注意出行安全。我们有的老师下地铁后还需要步行三四十分钟才能到校，以今天这种路况，一路上艰难程度可想而知，但今天所有老师都准时到岗，非常不容易。食堂的阿姨早上6点就到了岗位，提前把饭准备了出来，真的很感谢大家的付出。”
紧张的周一入校结束后，老师们与积雪的战斗还未结束，东丽二幼的全体老师出动，继续清扫着校园的积雪。让他们高兴的是，这场战斗中迎来了许多“帮手”。“周一上午，义工、志愿者和家委会十多位家长开始参与到校园积雪清扫中，甚至还有不少孩子跃跃欲试，主动要求参与到清扫校园积雪中来，如果不是限于清雪工具的数量，可能参与扫雪的孩子还会更多。”张子梅说道。
11月8日一早，记者又走访了位于河北区金田路的河北实验小学。
早上7:05，学校的邢校长已经站在了学校门口，对于道路结冰的极端天气，学校已经在昨天向老师和家长发布了信息。“跟家长说不用非得赶时间，不用怕迟到，能来就来，注意安全慢慢来，如果孩子确实交通不便，住得远，就跟老师打招呼。老师会线上辅导一对一交流。”
邢校长早上6点就从王串场的家里出发，步行一个小时到达学校，这趟道平时走只需要20分钟，而今天早上路面“跟冰场一样”，小心翼翼地一路前行就是不放心学校的学生和老师，好在学校一切运转正常，今天校内还会继续撒盐扫雪，保证学生的安全。
河北实验小学的一位三年级男生的家长告诉记者，虽然说今天的路不好走，平时骑电动车十分钟的路程，今天跟儿子一起步行了半小时才到校。家长说，虽然一路上因为脚下湿滑，重心不稳，晃荡了好几次，好在没有摔跤，顺利把孩子送到了校门口。
环卫：默默坚守12个小时
负责河北实验小学门口道路清扫的环卫工人郭师傅，今年五十岁。今天早上4点就已经到达工作地点，主要负责撒盐、捡垃圾、清雪。这项工作要持续到上午11点左右，下午则从13时一直到18时。
他用质朴的语言说，这条路清出来，家长和学生上学放学就更安全、更方便了。
记者看到他先拿着一袋盐沿着路边慢慢撒落，然后使用穿着胶鞋的脚一下下蹬着铁锨，手上的动作不停，本来结成冰面的道路慢慢成为雪泥，被他堆叠在道路一侧，脚下已经清出雪的部分露出了地砖本来的红色。
今天预定要工作12小时，而昨天他已经工作了十四小时，中午吃饭的时间也没有休息，由公司把饭送来，在附近的立交桥下，就着风吃的，他说馒头当时已经凉了。记者嘱咐他注意别摔跤，他却说：“摔跤也没事，我才50岁，还年轻。”
交管：“学校的交通流量下来了，路就通了”
中山路大队的现勤民警王晓泽驾驶着巡查车，从早上六点一直在路面巡逻。
上午8:30，他巡查到金田道，帮助金狮桥地铁站及河北实验小学附近疏导交通。他告诉记者，昨天早上八点，中山路大队一百多个民警、辅警就提前到岗，先对万柳村快速路、民权门立交桥等桥梁进行清雪，并疏导交通。今天早上，中山路、中山北路及育红路等主干道路已经清雪融雪到位。
为什么先清桥面？“因为桥面积雪容易出各种危险，好多车上不去打滑，就‘捂’那了，后面的车也不敢上，就全堵死了。我们通过疏导，不敢说快速通行，现在就是让他们都走起来，减速通行，一二档的速度，慢慢走起来，路就通了。”
“这么多年没有在11月份下这么大的雪了，看车顶的积雪就有十多厘米。今天早上六点我们大队点名，好多同事昨天晚上就来了。骑电动警车太危险，巡查车给他们送到各个执勤点位。”为了保障早高峰的交通秩序，管界内五十七中、河北一幼等中小学校是巡查的重点。
昨天早八点执勤到晚上六点，今天早六点还要执勤到晚上六点，后天还要值班36个小时，王晓泽却还是神采奕奕：“现在不算冷了，我制服里穿着棉服，脚下穿着棉鞋。今天早上气温大约零下一点五度。”因为天天在路上，交警对天气的体感温度最清楚。
“现在主干道路的机动车道都清出来了，非机动车道和人行道还是有雪，但是我看环卫工人一直在工作，清雪肯定还有个过程，我们交警也会一直在路面上，早上河北一幼的执勤交警，一早上扶了四个行人，遇到车辆打滑，我们也会帮着推车。”王晓泽说，
环卫工人把道路上的雪清出来了，交警把道路疏通了，学校正常上学，学生家长就能正常上班，城市的大动脉在跳动着、奔腾着，这是每一个参与者的成果。
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