【本周五10点嘉闵高架全线通车】嘉闵高架路（S32～莘松路）工程位于闵行和松江区，全长约7.3km。主体按高架形式城市快速路建设，双向6～8车道规模，设计车速80km/h，分别在元江路南北两侧、金都路南侧和银都路北侧布置4对平行匝道，匝道设计车速为40km/h，为客运机动车专用。地面道路车道规模为1～4车道，局部作为防汛通道和检修道使用。通车后将大大完善上海西部地区干线路网，改善区域道路交通条件，满足虹桥综合交通枢纽对外交通需求，同时也将增强虹桥和浦东机场间的交通联系，成为全面打通嘉定至闵行、虹桥枢纽至浦东机场及浙江的又一条便捷通道。

北桥位于沪闵路与北松公路的交会处，这两条道路正是320国道的一部分。320国道起点上海，终点云南瑞丽，全程3695公里。在国内高速公路建成之前，北桥是上海通往南方的陆路交通要道。北桥在历史上也辉煌过，民国以前，北桥有座“明心教寺”，寺内有房屋5048间，僧人1000多，规模位居上海地区前列。另外，在民国年间和解放前后，北桥两度作为“上海县治”，即上海县政府的所在地。
北桥的来历
北桥已经有近2000年的历史。以前，北桥真有一座桥，名叫放鹤桥，其来历与西晋名人陆机（261年－303年）有关。陆机，字士衡，西晋文学家、书法家，世称“陆平原”，与其弟陆云合称“二陆”。陆机的祖父陆逊是三国时期吴国大将。吴国灭亡后，陆机隐退松江小昆山，除了闭门勤学，最喜欢养白鹤。相传某个秋日陆机带了白鹤，来到松江天马山东乡，即今天的北桥一带，在俞塘河木桥上放鹤，当鹤一出笼，就长鸣三声，凌空飞去。陆机养鹤多年，但从未听得过鹤叫，开心得连声叫好，兴致一来，他筹资把这座俞塘木桥，改建为石桥。陆机死于“八王之乱”，被夷三族。临死之时，对弟弟陆云讲：“华亭鹤唳，尚可得闻乎！”，还念念不忘在北桥听到的鹤鸣声。华亭 是松江别名，当时北桥属松江。
为了纪念陆机在此听见鹤鸣，遂将桥改名为“鸣鹤桥”。后人感到鸣鹤叫起来不顺口，因此又改称“放鹤桥”。为了与黄浦江南的奉贤南桥相对，放鹤桥又被称为北桥。北桥用紫云石砌成，宽4米，长30米，今已毁。
现在北桥镇上只有一座横跨俞塘河的石桥，在西街，可算是北桥的标志。
这座石桥的南侧终日被菜贩占领：
为纪念这段北桥遗事，附近有一条从北桥往东至吴泾的马路称为放鹤路，另外在北桥地铁站对面有一条鹤翔路
随着环境的优化，现在复地北桥城小区里也能遇见野生的鹤： https://t.cn/RC5pwyn

#铁路一日一站#【上海南站】建于1912年，位于上海市徐汇区沪闵路289号，是上海中心城市的南大门。隶属上海铁路局上海站管辖，现为特等站。也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势，必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心，是上海市第二的火车站。