【西安人近期出行注意啦：开通公交292路 调整5路等7条公交线路】
记者16日从市公交集团获悉，我市将于12月18日调整5路、16路、30路、205路等四条公交线路，12月19日新开292路，同时调整27路、208路、245路等三条线路。
■12月18日调整5路、16路、30路、205路
5路：
5路调整后由世家星城发车，经东仪路、丈八东路、朱雀大街、雁塔西路、长安中路、小寨路、西影路（去）、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。线路长度13.25公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点10个：世家星城、西安通信学院、丈八东路东仪路口、潘家庄、明德门、杨家村、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、长安路雁塔西路口。
取消站点12个：电子南街公交调度站、双桥头、紫薇城市花园、北山门、电子正街电子二路口、电子二路电子东街口、东仪路电子二路口、含光路电子二路口、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、朱雀大街小寨路口。
16路：
16路调整后去程由五公司家属院发车，经光华路、永松路、吉祥路、太白路、环城南路、南大街、北大街、西新街、东新街、尚德路、西五路、东五路、尚勤路、环城北路、太华南路、含元路、东二环至石家街；回程石家街发车，经东二环、含元路、太华南路、环城北路、尚俭路、顺城北路、尚勤路、东五路、解放路、东新街、西新街、北大街、南大街、环城南路、太白路、光华路至公交五公司。线路长度17.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
取消站点4个：东二环米秦北路口、东二环矿山路口、辛家庙、辛家庙公交调度站。
30路：
30路调整后去程由杜城公交调度站发车，经子午大道、南三环、电子南街、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街、小寨路至大雁塔北广场；回程由大雁塔北广场发车，经小寨路、朱雀大街、青松路、电子二路、电子正街、电子南街、南三环、子午大道、西部大道、府东一路、韦曲北街、子午大道至杜城公交调度站。线路长度13.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点23个：杜城公交调度站、子午大道樱花二路口（回）、长安热力公司（回）、西部大道府东一路口（回）、西部大道子午大道口（回）、雁锦花卉市场、子午大道西沣三路口、西沣一路子午大道口（去）、南三环子午大道口、南三环杜城西路口、南三环电子南街口、双桥头、电子正街丈八东路口、紫薇城市花园、北山门、电子正街电子二路口、电子二路电子东街口、东仪路电子二路口、含光路电子二路口、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、朱雀大街小寨路口。
取消站点20个：世家星城、西安通信学院、丈八东路东仪路口、潘家庄、明德门、杨家村、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、长安路雁塔西路口、南二环雁塔立交北、鲁家村、李家村、建东街、和平门外、和平门里、大差市、民乐园、五路口、火车站。
205路：
205路调整后由常祥街公交调度站发车，经常祥街、锦湖街、城南大道、西长安街、靖宁路、电子南街、电子正街、电子一路、太白路、环城西路至西门外。线路长度15.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点11个：常祥街公交调度站、锦湖街东口（回）、常宁管委会、交警韦曲中队、西北政法大学长安校区（去）、城南大道西长安街口（回）、韦曲北街靖宁路口、西部大道靖宁路口、欧亚学院西门、电子南街雁环路口、南三环电子南街口。
取消站点9个：西门里（儿童医院）、桥梓口、广济街（市信访接待中心）、钟楼西、北大街、北门外（去）、北门里（回）、西闸口南口、火车站西。
■12月19日新开292路和调整27路、208路、245路
292路：
去程由红旗西站发车，经红旗路、渭滨路、凤城八路、开元路、苑城路、永徽路至文景东区；回程由文景东区发车，经永徽路、凤城八路、渭滨路、红旗路至红旗西站，首班06:30, 末班20:30，线路长度4公里，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
27路：
27路由长乐公园西门发车，途经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。线路长度12公里，首班6:00 末班20:30 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
取消站点5个：石家街、新兴骏景园、胡家庙、东二环信和路口、东二环金康路口。
调整站点：长乐公园西门（开往南窑村新家园方向）调整至东二环与兴庆坊丁字路口西北角公交站。
208路：
208路由马腾空发车,经马鸣路、长鸣路、幸福南路、西影路、万寿南路、建工路、南二环、雁塔北路、友谊东路、文艺北路、环城南路、南大街、北大街、北关正街、自强西路、星火路至丰禾路东口。线路长度20.25公里，首班6:00 末班24:00 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点3个：马腾空、马鸣路幸马路口、马腾空北。
调整站点1个：南三环长鸣路口（开往马腾空方向）调整至长鸣路西侧602路公交站群。
245路：
245路由安邸立交公交调度站发车，途经东三环、广安路、广运潭大道、矿山路、太元路、太华路、凤城三路、明光路至西安出口加工区。线路长度18.5公里，首班6:00 末班20:30 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点9个：安邸立交公交调度站、振业泊公馆、新房村南、广运潭大道广安路口、广运潭大道玄武东路口、广运潭大道矿山路口、东方罗马花园、矿山路北辰东路口、刘南村。
取消站点7个：东二环米秦北路口、石家街、新兴骏景园、胡家庙、东二环信和路口、东二环金康路口、长乐公园西门。
调整站点1个：东二环矿山路口（开往安邸立交公交调度站方向）调整至矿山路南侧48路公交站群。（西安报业全媒体首席记者 梁璠）
记者16日从市公交集团获悉，我市将于12月18日调整5路、16路、30路、205路等四条公交线路，12月19日新开292路，同时调整27路、208路、245路等三条线路。
■12月18日调整5路、16路、30路、205路
5路：
5路调整后由世家星城发车，经东仪路、丈八东路、朱雀大街、雁塔西路、长安中路、小寨路、西影路（去）、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。线路长度13.25公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点10个：世家星城、西安通信学院、丈八东路东仪路口、潘家庄、明德门、杨家村、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、长安路雁塔西路口。
取消站点12个：电子南街公交调度站、双桥头、紫薇城市花园、北山门、电子正街电子二路口、电子二路电子东街口、东仪路电子二路口、含光路电子二路口、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、朱雀大街小寨路口。
16路：
16路调整后去程由五公司家属院发车，经光华路、永松路、吉祥路、太白路、环城南路、南大街、北大街、西新街、东新街、尚德路、西五路、东五路、尚勤路、环城北路、太华南路、含元路、东二环至石家街；回程石家街发车，经东二环、含元路、太华南路、环城北路、尚俭路、顺城北路、尚勤路、东五路、解放路、东新街、西新街、北大街、南大街、环城南路、太白路、光华路至公交五公司。线路长度17.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
取消站点4个：东二环米秦北路口、东二环矿山路口、辛家庙、辛家庙公交调度站。
30路：
30路调整后去程由杜城公交调度站发车，经子午大道、南三环、电子南街、电子正街、电子二路、青松路、朱雀大街、小寨路至大雁塔北广场；回程由大雁塔北广场发车，经小寨路、朱雀大街、青松路、电子二路、电子正街、电子南街、南三环、子午大道、西部大道、府东一路、韦曲北街、子午大道至杜城公交调度站。线路长度13.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点23个：杜城公交调度站、子午大道樱花二路口（回）、长安热力公司（回）、西部大道府东一路口（回）、西部大道子午大道口（回）、雁锦花卉市场、子午大道西沣三路口、西沣一路子午大道口（去）、南三环子午大道口、南三环杜城西路口、南三环电子南街口、双桥头、电子正街丈八东路口、紫薇城市花园、北山门、电子正街电子二路口、电子二路电子东街口、东仪路电子二路口、含光路电子二路口、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、朱雀大街小寨路口。
取消站点20个：世家星城、西安通信学院、丈八东路东仪路口、潘家庄、明德门、杨家村、朱雀大街青松路口、西八里村、交大一附院、长安路雁塔西路口、南二环雁塔立交北、鲁家村、李家村、建东街、和平门外、和平门里、大差市、民乐园、五路口、火车站。
205路：
205路调整后由常祥街公交调度站发车，经常祥街、锦湖街、城南大道、西长安街、靖宁路、电子南街、电子正街、电子一路、太白路、环城西路至西门外。线路长度15.5公里。首班6:00，末班24:00，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点11个：常祥街公交调度站、锦湖街东口（回）、常宁管委会、交警韦曲中队、西北政法大学长安校区（去）、城南大道西长安街口（回）、韦曲北街靖宁路口、西部大道靖宁路口、欧亚学院西门、电子南街雁环路口、南三环电子南街口。
取消站点9个：西门里（儿童医院）、桥梓口、广济街（市信访接待中心）、钟楼西、北大街、北门外（去）、北门里（回）、西闸口南口、火车站西。
■12月19日新开292路和调整27路、208路、245路
292路：
去程由红旗西站发车，经红旗路、渭滨路、凤城八路、开元路、苑城路、永徽路至文景东区；回程由文景东区发车，经永徽路、凤城八路、渭滨路、红旗路至红旗西站，首班06:30, 末班20:30，线路长度4公里，实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
27路：
27路由长乐公园西门发车，途经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。线路长度12公里，首班6:00 末班20:30 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
取消站点5个：石家街、新兴骏景园、胡家庙、东二环信和路口、东二环金康路口。
调整站点：长乐公园西门（开往南窑村新家园方向）调整至东二环与兴庆坊丁字路口西北角公交站。
208路：
208路由马腾空发车,经马鸣路、长鸣路、幸福南路、西影路、万寿南路、建工路、南二环、雁塔北路、友谊东路、文艺北路、环城南路、南大街、北大街、北关正街、自强西路、星火路至丰禾路东口。线路长度20.25公里，首班6:00 末班24:00 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点3个：马腾空、马鸣路幸马路口、马腾空北。
调整站点1个：南三环长鸣路口（开往马腾空方向）调整至长鸣路西侧602路公交站群。
245路：
245路由安邸立交公交调度站发车，途经东三环、广安路、广运潭大道、矿山路、太元路、太华路、凤城三路、明光路至西安出口加工区。线路长度18.5公里，首班6:00 末班20:30 实行无人售票空调车投币两元可刷卡票制。
新增站点9个：安邸立交公交调度站、振业泊公馆、新房村南、广运潭大道广安路口、广运潭大道玄武东路口、广运潭大道矿山路口、东方罗马花园、矿山路北辰东路口、刘南村。
取消站点7个：东二环米秦北路口、石家街、新兴骏景园、胡家庙、东二环信和路口、东二环金康路口、长乐公园西门。
调整站点1个：东二环矿山路口（开往安邸立交公交调度站方向）调整至矿山路南侧48路公交站群。（西安报业全媒体首席记者 梁璠）
揭秘广州首个5G智能公交场站建设“硬核”技术
4日在广州市首个5G智能公交场站项目——珍宝巴士新能源公交综合停车楼项目获悉，该项目已经竣工，总建筑面积7.5万平方米，投入使用后将满足800辆电动公交车的充电、停放、保养。
该智能公交场站项目位于广州市黄埔经济开发区新能源公交产业园，将通过5G智能网关统一、实时采集司机安全驾驶行为、客流、车辆GIS信息、能源消耗等数据，实现对纯电动公交的实时可视化管理。
该项目由中建二局华南公司建设，这也是该公司首次试水“5G+交通”建设。项目团队多名负责人向记者介绍了项目建设背后运用的“硬核”技术。
由于站场内要安装近千根充电桩，水自然成了“天敌”。“一旦防水层出现渗漏，后果不堪设想。”项目总工程师江强透露，由于大家都没有类似经验，这个问题成为了“课后作业”，“查资料、翻论文，对各种防水材料进行对比了解，防水界的‘变色龙’材料被我们锁定。”
据介绍，这种卷材在地下无光少氧的条件下处于粘流态，相当于在自粘胶层上铺一层可流动“强力胶”，它的抗环境变化保护层就像变色龙的外衣，随环境变化迅速适应，而隔离层具有“自愈”功能。“这种卷材抗拉强度大，可直接绑扎钢筋。”江强说。
该项目三面环山、地处低洼，排水问题也不容小觑。持续暴雨的一天傍晚，项目工程部副经理宋梦接到工友赵小河的电话后冒雨赶到现场看到，基坑边坡的淤泥、沙石被雨水带到承台、基坑底，已经破坏了排水系统。
之后，项目团队通过增加坡度加大排水量和钢板桩加固基坑的方式，解决了排水隐患后顾之忧。
“每辆电动公交车平均重量12吨，是普通公交车的近2倍，楼面能不能满足承重需要呢？”项目副总工程师刘嘉浩在做楼面专项方案时遇到了难题。
没有现成的，那就创新！刘嘉浩想到，传统楼面在做好混凝土结构层后还要再做一层“找平层”，相当于给楼面再贴一层膜，但时间一久，再加上大重量承重，很容易出现空鼓和裂缝，“如果不做找平层，在做结构层时一次‘找平’(使物体处于同一水平面)，是不是就能解决这个问题？”
经过攻克难点，项目最终采用了金刚砂混凝土楼地面结构找坡一次成型技术，省去了“贴膜”的工序，不仅降低时间与材料成本，且楼面耐磨性比传统楼面更强。
4日在广州市首个5G智能公交场站项目——珍宝巴士新能源公交综合停车楼项目获悉，该项目已经竣工，总建筑面积7.5万平方米，投入使用后将满足800辆电动公交车的充电、停放、保养。
该智能公交场站项目位于广州市黄埔经济开发区新能源公交产业园，将通过5G智能网关统一、实时采集司机安全驾驶行为、客流、车辆GIS信息、能源消耗等数据，实现对纯电动公交的实时可视化管理。
该项目由中建二局华南公司建设，这也是该公司首次试水“5G+交通”建设。项目团队多名负责人向记者介绍了项目建设背后运用的“硬核”技术。
由于站场内要安装近千根充电桩，水自然成了“天敌”。“一旦防水层出现渗漏，后果不堪设想。”项目总工程师江强透露，由于大家都没有类似经验，这个问题成为了“课后作业”，“查资料、翻论文，对各种防水材料进行对比了解，防水界的‘变色龙’材料被我们锁定。”
据介绍，这种卷材在地下无光少氧的条件下处于粘流态，相当于在自粘胶层上铺一层可流动“强力胶”，它的抗环境变化保护层就像变色龙的外衣，随环境变化迅速适应，而隔离层具有“自愈”功能。“这种卷材抗拉强度大，可直接绑扎钢筋。”江强说。
该项目三面环山、地处低洼，排水问题也不容小觑。持续暴雨的一天傍晚，项目工程部副经理宋梦接到工友赵小河的电话后冒雨赶到现场看到，基坑边坡的淤泥、沙石被雨水带到承台、基坑底，已经破坏了排水系统。
之后，项目团队通过增加坡度加大排水量和钢板桩加固基坑的方式，解决了排水隐患后顾之忧。
“每辆电动公交车平均重量12吨，是普通公交车的近2倍，楼面能不能满足承重需要呢？”项目副总工程师刘嘉浩在做楼面专项方案时遇到了难题。
没有现成的，那就创新！刘嘉浩想到，传统楼面在做好混凝土结构层后还要再做一层“找平层”，相当于给楼面再贴一层膜，但时间一久，再加上大重量承重，很容易出现空鼓和裂缝，“如果不做找平层，在做结构层时一次‘找平’(使物体处于同一水平面)，是不是就能解决这个问题？”
经过攻克难点，项目最终采用了金刚砂混凝土楼地面结构找坡一次成型技术，省去了“贴膜”的工序，不仅降低时间与材料成本，且楼面耐磨性比传统楼面更强。
【隧道股份能源市场再发力：北战新领域、南争大湾区！】隧道股份第一管线、第二管线接连中标河北省保定市蠡县地热开发利用项目、珠海天燃气管道设计施工总承包工程及深圳城中村综合治理工程。隧道人再度化身“能源搬运工”，将清洁的地热和天然气能源，搬运至城市社区，为华北、华南三大城市的经济发展和民生保障再注隧道力量！
✋热门推荐