经常心悸心慌、胸闷气结？五个“总穴”一打开，症状全消！#今日健康养生#
到了秋冬季节，会有很多人感觉到过胸部、气短，轻者可以若无其事，重者会觉得难受不已呼吸困难，似乎被石头压住胸膛。
如果这样就要注意了，很可能是早期疾病的预兆，后期可能会发展为肺气肿、肺栓塞、冠状动脉供血不足。
想要解决这样的问题就要从心肺入手，想要调理心的疾病或是肺的问题，就需要一个基础方来补心益肺。
人体的五个“总穴”
1
止咳平喘、健脾补气：中府穴
“中府穴为中气所聚，藏气结聚之处”。
【位置】胸前壁外上方，云门穴下1寸，前正中线旁开6寸，平第1肋间隙处。
【方法】中指的指腹按揉对侧的中府穴，会感到局部有明显酸痛感，适当力度按揉，顺时针逆时针交替按揉，反复进行操作，每次按揉1-3分钟即可。
2
补益虚损、养肺调心：膏肓穴
“膏肓主治虚羸瘦损、五劳七伤及梦失精、上气咳逆”。
【位置】从大椎穴向下找到第4胸椎棘突下，再旁开三寸处的位置。
【方法】在这个穴位艾灸20-40分钟，可以养肺调心。
除以上两个主穴之外，还有几个穴位可以辅助适当做一些增减，可以根据自身的情况来调理，缓解一些疾病。
3
缓解心慌、心悸气短：内关穴
“虚则补之，实则泻之”。
【位置】将右手3个手指头并拢，无名指放在左手腕横纹上，右手食指和左手手腕交叉的中间点就是内关穴。
【方法】每天用左手的拇指尖按压右胳膊的内关穴，每次按捏5～10分钟，每天2～3次，可以让心中的苦闷之气、脾胃上逆之气从此离开。
4
调节心肌缺血：极泉穴
“经脉所过，主治所及”。
【位置】上臂外展，腋窝顶点可触摸到动脉搏动，按压有酸胀感处即是极泉穴。
【方法】要跟据自己目前的身体状况，适度弹拨此穴位即可，一般弹拨10次左右，经常弹拨可以促进气血流通，因此可以宽胸理气，养护心肺。
5
缓解憋喘、胸闷：膻中穴
"气会膻中"膻中可调节人体全身的气机。
【位置】位于胸部，当前正中线上，平第4肋间，两乳头连线的中点。
【方法】用大拇指先顺时针方向轻轻按揉，再逆时针方向按揉，每次各30下，动作要均匀有力，按摩膻中穴可以调节神经功能，松弛平滑肌，扩张冠状血管及调节消化系统。
以上五种穴位的方法分享给您，
可以让整个上焦气血得以通畅。
适合有胸闷气短压抑的人群，
有利于补心养肺。
到了秋冬季节，会有很多人感觉到过胸部、气短，轻者可以若无其事，重者会觉得难受不已呼吸困难，似乎被石头压住胸膛。
如果这样就要注意了，很可能是早期疾病的预兆，后期可能会发展为肺气肿、肺栓塞、冠状动脉供血不足。
想要解决这样的问题就要从心肺入手，想要调理心的疾病或是肺的问题，就需要一个基础方来补心益肺。
人体的五个“总穴”
1
止咳平喘、健脾补气：中府穴
“中府穴为中气所聚，藏气结聚之处”。
【位置】胸前壁外上方，云门穴下1寸，前正中线旁开6寸，平第1肋间隙处。
【方法】中指的指腹按揉对侧的中府穴，会感到局部有明显酸痛感，适当力度按揉，顺时针逆时针交替按揉，反复进行操作，每次按揉1-3分钟即可。
2
补益虚损、养肺调心：膏肓穴
“膏肓主治虚羸瘦损、五劳七伤及梦失精、上气咳逆”。
【位置】从大椎穴向下找到第4胸椎棘突下，再旁开三寸处的位置。
【方法】在这个穴位艾灸20-40分钟，可以养肺调心。
除以上两个主穴之外，还有几个穴位可以辅助适当做一些增减，可以根据自身的情况来调理，缓解一些疾病。
3
缓解心慌、心悸气短：内关穴
“虚则补之，实则泻之”。
【位置】将右手3个手指头并拢，无名指放在左手腕横纹上，右手食指和左手手腕交叉的中间点就是内关穴。
【方法】每天用左手的拇指尖按压右胳膊的内关穴，每次按捏5～10分钟，每天2～3次，可以让心中的苦闷之气、脾胃上逆之气从此离开。
4
调节心肌缺血：极泉穴
“经脉所过，主治所及”。
【位置】上臂外展，腋窝顶点可触摸到动脉搏动，按压有酸胀感处即是极泉穴。
【方法】要跟据自己目前的身体状况，适度弹拨此穴位即可，一般弹拨10次左右，经常弹拨可以促进气血流通，因此可以宽胸理气，养护心肺。
5
缓解憋喘、胸闷：膻中穴
"气会膻中"膻中可调节人体全身的气机。
【位置】位于胸部，当前正中线上，平第4肋间，两乳头连线的中点。
【方法】用大拇指先顺时针方向轻轻按揉，再逆时针方向按揉，每次各30下，动作要均匀有力，按摩膻中穴可以调节神经功能，松弛平滑肌，扩张冠状血管及调节消化系统。
以上五种穴位的方法分享给您，
可以让整个上焦气血得以通畅。
适合有胸闷气短压抑的人群，
有利于补心养肺。
【#乌鲁木齐# 探访乌鲁木齐地下管廊 体验智慧运维管理】#乌鲁木齐身边事# 如果说表面的光鲜亮丽映射出城市的风貌，是一个城市的“面子”的话, 那么埋于地下的基础设施则是一个城市的“里子”。
地上车水马龙，地下管廊内管线林立，并源源不断输送着水、电、气、热等能源，它们就是城市的“生命线”。
地下综合管廊，就是在地下开辟一个空间，让原来在地上或者架空的电力、通讯、自来水、排水、燃气等各种管线，“住”在一起，实施统一规划、统一设计、统一建设和维护管理。
目前，全市实施的地下综合管廊总长约100·61公里，今后首府继续坚持紧贴民生推动高质量发展，逐步推进综合管廊的建设和应用。
“生命线”有了“VIP通道”
电力、通信、燃气……城市管线布设，时常面临两难：架在空中，街道上方是难看的“蜘蛛网”；埋入地下，易腐蚀，维修不便。而地下综合管廊的建设正在慢慢解决这些问题。
乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司（以下简称管廊公司）副总经理刘刚说，公司建设、运营、管理的综合管廊长86.86公里。其中苏州路西延、艾丁湖路、卫星路、新医路西延4条综合管廊已投入使用，全长12.63公里。
出租车司机张宝林说：“现在行驶在经开区（头屯河区）这边，明显感觉到道路中间少有窨井盖，路边也看不见电线杆了。 ”
从外观看，艾丁湖路地下综合管廊跟地下通道类似，布设着大小不一的综合管廊入口、投料口、通风口。
12月11日，记者戴上安全帽、反光服跟随管廊公司工作人员从入口拾阶而下，发现地下共有三层，空间十分开阔，丝毫没有憋闷的感觉，相比零下十几度的地上要暖和一些。
管廊公司运营管理部技术员涂志恒说：“冬天的温度大概25摄氏度，这里有自然通风及机械通风系统。”
在地下7米的空间内，3620米长的综合舱两旁的管道支架密集而整齐地排列着，上面分别标注着“中水支架”“通信支架”等标识牌。中间的空间能容两人同时通过。两侧各有一排混凝土结构的支墩，两根直径70厘米的白色热力管固定在支墩上。
管廊公司运营管理部副经理刘义珍说：“我们会根据管线的不同类别，将他们分别安排进不同的舱。 比如天然气和高压电缆安全等级比较高，单独设置了燃气舱和电力舱。综合舱就比较宽一些，可以敷设热力、给水、中水等管线。目前艾丁湖路地下管廊已经入廊12家入廊管线单位。”
地下综合管廊投入运营后，这些管线的维护全在管廊中进行，地面预留的人员出入口、坡道和吊装口，可供人、机械设备、物进出；各类逃生口、排风口等可确保管廊的安全运维；各类管线的接驳口，能满足各类用户的不同需求。
地下管廊设置“智慧大脑”
当记者刚进入3610米长的苏州路西延地下管廊内，管廊墙壁红色报警器开始闪烁。刘义珍解释，一旦有人进入地下管廊，便会自动报警。
电力舱上方架设了三根10千伏的电缆，外面套了一层高绝缘阻燃的“黑皮外套”。电缆四周的管道支架上布置一种蓝色电线。
“这是什么？”涂志恒说：“这是感温光纤，可以实时感受到周围电缆的温度，一旦过高，也会及时报警。我们便会立即过来巡查维护。”
每隔100多米， 墙壁上挂了一个黄色的电话。维修人员马合沙提·塔依甫江介绍，这是专用电话，地下没有信号，维修人员便通过专用电话联系。
管廊上方装有甲烷、硫化氢、氧气和二氧化碳的探测器、温湿度监测仪、烟雾监测仪、手动报警器等。 地下管廊内的一切情况，都可通过仪器进行远程监控 。
在九家湾综合管廊监控中心，可实时查看监控视频、环境信息， 对管廊内照明、风机、水泵、电子井盖等设备的管理达到了可视化和智能化，可全面、准确掌握管廊内环境状况，预测、分析附属设备及管线的运行趋势，确保管廊安全稳定运行。
刘刚说，公司利用云计算、物联网、大数据、人工智能等先进技术手段，实现了综合管廊的智能、协同、高效和规范化管理，提高综合管廊安全运行、科学管理和社会服务水平。
马合沙提·塔依甫江每天的工作就是和管线、设备打交道，每个“成员”的工作状态全都显示在监控室的大屏幕上，哪个“成员”一旦“生病”，监控终端马上就能显示出病症的级别和位置，他也可以按图索骥直达“病灶”。
马合沙提·塔依甫江说：“每天还会用专业设备对每个角落进行巡检，到目前为止，没有出现任何故障。 ”
地下管廊内，每走200多米就可以看到一个小门。据悉，燃气舱和电力舱每200米为一防火分区，两端设置防火门， 管廊内防火门为常闭状态，一旦发生火灾，管廊舱室内的防火门会立即关闭，同时舱室顶部的高压细水雾消防系统会启动灭火，防止火势蔓延。
“十四五”建设重在“连片成网”
记者看到，地下管廊有的设置三层，有的是两层，宽窄不一。
刘义珍解释，地下综合管廊就像一个地下交通网，管廊之间成网成片，纵横交错，从一个点出发就能达到其他的点，这个交通网既有一条条路，还有路与路的交叉口，更有“立交桥”，让管廊之间立交互通。
地下综合管廊虽然可以根治“马路拉链”，但建设时仍需开挖地面，在老城区很难放开手脚。从目前乌鲁木齐正在实施的地下综合管廊工程项目来看，主要分布于高铁片区、城北片区、河马泉新区、临空经济区等区域。“十四五”时期将更加侧重管廊之间的连通，成网成片，覆盖面更广，功能更强，才能发挥更大效应。
作为拓展新城区、转换发展动能重点区域的河马泉新区，目前正综合统筹地下管廊、地面道路、地上绿化带、再生水利用等工程，切实把高质量发展贯穿到新区规划建设管理的各领域、各环节、全过程。
市建设局(人防办)重点项目建设科科长翟国华说:“目前河马泉新区已建设了6条综合管廊。新区的市政工程在整体规划、勘查、设计、建设等环节上都是统筹考虑，先地下再地上，多部门分工协作。 ”
综合管廊成网成片，才能形成规模效应。刘刚坦言，地下综合管廊是百年工程，必然离不开前期的科学规划，因开发建设投资大、成本高必须做到建管并重。应充分考虑区域开发与改造时公用设施容量的预期需要，以及各类管线单位中远期规划建设需求。
如正在建设城北主干道综合管廊是连接高铁片区管廊与城北片区管廊的主要通道。同时也是连接乌鲁木齐管廊区域系统的干线管廊，在发挥全市管廊系统的整体功能上将起到重要作用。而东进场高架道路综合管廊建成后将服务于机场片区，与正在建设的城北主干道管廊、安宁渠路等管廊形成规模较大的综合管廊系统。
乌鲁木齐市将坚持因地制宜、远近兼顾、全面规划、分步实施的原则，稳步推进综合管廊的建设，及规范运维管理，提高城市保障供给能力和城市安全。cr乌鲁木齐晚报
地上车水马龙，地下管廊内管线林立，并源源不断输送着水、电、气、热等能源，它们就是城市的“生命线”。
地下综合管廊，就是在地下开辟一个空间，让原来在地上或者架空的电力、通讯、自来水、排水、燃气等各种管线，“住”在一起，实施统一规划、统一设计、统一建设和维护管理。
目前，全市实施的地下综合管廊总长约100·61公里，今后首府继续坚持紧贴民生推动高质量发展，逐步推进综合管廊的建设和应用。
“生命线”有了“VIP通道”
电力、通信、燃气……城市管线布设，时常面临两难：架在空中，街道上方是难看的“蜘蛛网”；埋入地下，易腐蚀，维修不便。而地下综合管廊的建设正在慢慢解决这些问题。
乌鲁木齐地下综合管廊投资管理有限公司（以下简称管廊公司）副总经理刘刚说，公司建设、运营、管理的综合管廊长86.86公里。其中苏州路西延、艾丁湖路、卫星路、新医路西延4条综合管廊已投入使用，全长12.63公里。
出租车司机张宝林说：“现在行驶在经开区（头屯河区）这边，明显感觉到道路中间少有窨井盖，路边也看不见电线杆了。 ”
从外观看，艾丁湖路地下综合管廊跟地下通道类似，布设着大小不一的综合管廊入口、投料口、通风口。
12月11日，记者戴上安全帽、反光服跟随管廊公司工作人员从入口拾阶而下，发现地下共有三层，空间十分开阔，丝毫没有憋闷的感觉，相比零下十几度的地上要暖和一些。
管廊公司运营管理部技术员涂志恒说：“冬天的温度大概25摄氏度，这里有自然通风及机械通风系统。”
在地下7米的空间内，3620米长的综合舱两旁的管道支架密集而整齐地排列着，上面分别标注着“中水支架”“通信支架”等标识牌。中间的空间能容两人同时通过。两侧各有一排混凝土结构的支墩，两根直径70厘米的白色热力管固定在支墩上。
管廊公司运营管理部副经理刘义珍说：“我们会根据管线的不同类别，将他们分别安排进不同的舱。 比如天然气和高压电缆安全等级比较高，单独设置了燃气舱和电力舱。综合舱就比较宽一些，可以敷设热力、给水、中水等管线。目前艾丁湖路地下管廊已经入廊12家入廊管线单位。”
地下综合管廊投入运营后，这些管线的维护全在管廊中进行，地面预留的人员出入口、坡道和吊装口，可供人、机械设备、物进出；各类逃生口、排风口等可确保管廊的安全运维；各类管线的接驳口，能满足各类用户的不同需求。
地下管廊设置“智慧大脑”
当记者刚进入3610米长的苏州路西延地下管廊内，管廊墙壁红色报警器开始闪烁。刘义珍解释，一旦有人进入地下管廊，便会自动报警。
电力舱上方架设了三根10千伏的电缆，外面套了一层高绝缘阻燃的“黑皮外套”。电缆四周的管道支架上布置一种蓝色电线。
“这是什么？”涂志恒说：“这是感温光纤，可以实时感受到周围电缆的温度，一旦过高，也会及时报警。我们便会立即过来巡查维护。”
每隔100多米， 墙壁上挂了一个黄色的电话。维修人员马合沙提·塔依甫江介绍，这是专用电话，地下没有信号，维修人员便通过专用电话联系。
管廊上方装有甲烷、硫化氢、氧气和二氧化碳的探测器、温湿度监测仪、烟雾监测仪、手动报警器等。 地下管廊内的一切情况，都可通过仪器进行远程监控 。
在九家湾综合管廊监控中心，可实时查看监控视频、环境信息， 对管廊内照明、风机、水泵、电子井盖等设备的管理达到了可视化和智能化，可全面、准确掌握管廊内环境状况，预测、分析附属设备及管线的运行趋势，确保管廊安全稳定运行。
刘刚说，公司利用云计算、物联网、大数据、人工智能等先进技术手段，实现了综合管廊的智能、协同、高效和规范化管理，提高综合管廊安全运行、科学管理和社会服务水平。
马合沙提·塔依甫江每天的工作就是和管线、设备打交道，每个“成员”的工作状态全都显示在监控室的大屏幕上，哪个“成员”一旦“生病”，监控终端马上就能显示出病症的级别和位置，他也可以按图索骥直达“病灶”。
马合沙提·塔依甫江说：“每天还会用专业设备对每个角落进行巡检，到目前为止，没有出现任何故障。 ”
地下管廊内，每走200多米就可以看到一个小门。据悉，燃气舱和电力舱每200米为一防火分区，两端设置防火门， 管廊内防火门为常闭状态，一旦发生火灾，管廊舱室内的防火门会立即关闭，同时舱室顶部的高压细水雾消防系统会启动灭火，防止火势蔓延。
“十四五”建设重在“连片成网”
记者看到，地下管廊有的设置三层，有的是两层，宽窄不一。
刘义珍解释，地下综合管廊就像一个地下交通网，管廊之间成网成片，纵横交错，从一个点出发就能达到其他的点，这个交通网既有一条条路，还有路与路的交叉口，更有“立交桥”，让管廊之间立交互通。
地下综合管廊虽然可以根治“马路拉链”，但建设时仍需开挖地面，在老城区很难放开手脚。从目前乌鲁木齐正在实施的地下综合管廊工程项目来看，主要分布于高铁片区、城北片区、河马泉新区、临空经济区等区域。“十四五”时期将更加侧重管廊之间的连通，成网成片，覆盖面更广，功能更强，才能发挥更大效应。
作为拓展新城区、转换发展动能重点区域的河马泉新区，目前正综合统筹地下管廊、地面道路、地上绿化带、再生水利用等工程，切实把高质量发展贯穿到新区规划建设管理的各领域、各环节、全过程。
市建设局(人防办)重点项目建设科科长翟国华说:“目前河马泉新区已建设了6条综合管廊。新区的市政工程在整体规划、勘查、设计、建设等环节上都是统筹考虑，先地下再地上，多部门分工协作。 ”
综合管廊成网成片，才能形成规模效应。刘刚坦言，地下综合管廊是百年工程，必然离不开前期的科学规划，因开发建设投资大、成本高必须做到建管并重。应充分考虑区域开发与改造时公用设施容量的预期需要，以及各类管线单位中远期规划建设需求。
如正在建设城北主干道综合管廊是连接高铁片区管廊与城北片区管廊的主要通道。同时也是连接乌鲁木齐管廊区域系统的干线管廊，在发挥全市管廊系统的整体功能上将起到重要作用。而东进场高架道路综合管廊建成后将服务于机场片区，与正在建设的城北主干道管廊、安宁渠路等管廊形成规模较大的综合管廊系统。
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英智「濑名君在很努力的玩着游戏呢…不能找人代理么」
泉「一分胜负吧守沢！」
千秋「嗯？我在这里哦？」
泉「拿到了！守沢的傻笑围巾」
千秋「什么什么？我在这里哦！」
泉「你是谁，我接下来要跟守沢进行第二轮决斗，让开让开」
英智「看来是打到恍惚了呢，明明多雇一些人就可以轻轻松松...」
千秋「濑名！我在这里啊！看看我！！！」
( *总之无论国服日服都祝大家顺利拿到千秋！配图自己吓自己XD）
泉「一分胜负吧守沢！」
千秋「嗯？我在这里哦？」
泉「拿到了！守沢的傻笑围巾」
千秋「什么什么？我在这里哦！」
泉「你是谁，我接下来要跟守沢进行第二轮决斗，让开让开」
英智「看来是打到恍惚了呢，明明多雇一些人就可以轻轻松松...」
千秋「濑名！我在这里啊！看看我！！！」
( *总之无论国服日服都祝大家顺利拿到千秋！配图自己吓自己XD）
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