【“陪你一起看草原”大型采访活动走进我市】
6月14日至15日，“陪你一起看草原”大型采访活动走进我市，来自央广，云南、新疆等省区媒体及区内各兄弟盟市媒体的32名记者，以入户与实地相结合的方式对红山区和克旗开展采访活动。
14日，采访团一行来到红山区，听取我市基本情况和铁南棚户区改造相关情况介绍，并赴铁南棚户区安置小区展示中心，实地了解安置小区建设、入住及基础设施建设情况。期间，记者们还分组深入回迁居民家，了解他们的生活情况。
15日，采访团一行来到克旗巴彦查干苏木牧民道日娜开办的牧家乐，详细了解旅游业给牧民带来的收益情况。随后，记者们来到阿斯哈图石阵，听取建设中外知名的地质文化旅游、草原生态休闲度假基地情况和克旗关于旅游业发展目标的有关介绍。
据了解，此次大型采访活动由中央人民广播电台和内蒙古广播电视台共同发起，旨在全面反映自治区成立70年来翻天覆地的发展变化，充分展示自治区政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、民生改善、环境友好的大好局面，充分体现在党的领导下各族人民为实现中华民族伟大复兴的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，为党的十九大胜利召开营造良好的舆论氛围。
6月14日至15日，“陪你一起看草原”大型采访活动走进我市，来自央广，云南、新疆等省区媒体及区内各兄弟盟市媒体的32名记者，以入户与实地相结合的方式对红山区和克旗开展采访活动。
14日，采访团一行来到红山区，听取我市基本情况和铁南棚户区改造相关情况介绍，并赴铁南棚户区安置小区展示中心，实地了解安置小区建设、入住及基础设施建设情况。期间，记者们还分组深入回迁居民家，了解他们的生活情况。
15日，采访团一行来到克旗巴彦查干苏木牧民道日娜开办的牧家乐，详细了解旅游业给牧民带来的收益情况。随后，记者们来到阿斯哈图石阵，听取建设中外知名的地质文化旅游、草原生态休闲度假基地情况和克旗关于旅游业发展目标的有关介绍。
据了解，此次大型采访活动由中央人民广播电台和内蒙古广播电视台共同发起，旨在全面反映自治区成立70年来翻天覆地的发展变化，充分展示自治区政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、民生改善、环境友好的大好局面，充分体现在党的领导下各族人民为实现中华民族伟大复兴的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信，为党的十九大胜利召开营造良好的舆论氛围。
我们富裕社区于6月7日下午在社区活动室，掀起开展好“共同缔造 好邻居 好生活”为主题的皇姑区好邻居评选活动，让更多的居民参与到“好邻居”推荐、自荐评选活动中来，富裕社区积极响应号召，在社区内醒目的位置广贴海报，并通过网络平台、入户和到人员较多的广场进行广泛宣传、动员。竭力做到全社区全覆盖，不留死角，最大范围地让社区居民知晓并参与活动。
社区通过好邻居评选活动体现新时代的一种新型邻里关系，追求邻里友善、邻里守望、邻里互助、邻里共治，培育邻里互助的志愿者骨干队伍，建立完善邻里服务、社区服务，使居民真正成为共谋共建 共管 共评 共享的主角,成为社区的主人。
社区通过好邻居评选活动体现新时代的一种新型邻里关系，追求邻里友善、邻里守望、邻里互助、邻里共治，培育邻里互助的志愿者骨干队伍，建立完善邻里服务、社区服务，使居民真正成为共谋共建 共管 共评 共享的主角,成为社区的主人。
#入户广州# #广佛地铁“燕岗-沥滘段”计划明年底开通# 昨天，记者小编拿到广佛地铁2016年年报。去年广佛线客流量同比激增近50％，是广州地铁线网中增长率最高的线路，主要原因是前年底开通了“西朗－燕岗段”，来自广州的客流大幅上升。
从2010年至今，广佛线先后分三段开通，还剩下最后的“燕岗－沥滘段”几时能通？广佛轨道公司总经理钟铨首次披露工期计划：目前正推进建设，预计明年底全线通车。
客流：运送乘客3.3亿人次
去年，广州地铁日均客运量702万人次，较上一年增长6.7％。其中，客流量增长率位居前三的线路是广佛线、三号线北延段、八号线，分别为49.4％、18.6％、11.6％，广佛线甚至超过了第二、三、四位的总和。
“去年，广佛线运送乘客8736多万人次，日均客运量24万人次，单日最高客运量36.8万人次。开通6年多来，已累计安全行车6943万车公里，运送乘客3.3亿人次。”广佛轨道公司总经理钟铨表示。
广佛线客流量的快速增长，带动包括广告业务、通信业务、商铺租赁等经营收入同步上升。钟铨介绍：“2016年广佛地铁公司实现资源经营收入5466万元，同比翻番，创出历年新高。”
探因：广州街坊“贡献”最大
为什么广佛线去年客流猛然激增？记者了解到，主要是因为前年底“西朗－燕岗段”开通，线路连起了芳村和海珠，来自广州的客流大幅上升。
这一分析从运营收入中可以得到印证。去年，广佛线票务收入17786万元，比前年12858万元上升38.3％，低于客流量接近50％的增幅。因为此前客流以广佛两地的跨市客流为主，搭乘里程长，票价高。现在增加的主要是广州段内的客流，“客单价”没有广佛候鸟一族高，票务收入自然没有等比例增长。
值得注意的是，去年广州地铁客流量增长率位居第三的竟然是一条“老线路”——八号线，比正处于“成长期”的六号线还要高。究其原因，除了因为万胜广场等大型写字楼入驻办公的影响，还有就是广佛线换乘客流的拉动，两条线在沙园站交汇。
运力：计划增购20列新车
广佛地铁全长约38.7公里，设车站25座，西起佛山新城东，东至广州沥滘。从2010年11月至今，先后分三段通车。其中，一期线路全长约21公里，设车站14座（西朗－魁奇路），2010年11月开通运营；西朗至燕岗线路全长约6公里，设车站4座（燕岗－西朗），2015年12月开通运营；二期线路全长约6.678公里，设车站4座（魁奇路－新城东），2016年12月开通运营。
明年底就要全线开通，年报显示今年广佛地铁的一个重点工作就是推进车辆增购项目。根据《珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程客流预测》，初期2018年广佛地铁高峰小时最大断面将达到1.88万人次，近期2025年高峰小时最大断面将达到1.96万人次。
目前，广佛地铁配车33列，运输能力1.52万人次/小时，无法满足初期客流需求。
根据广佛地铁二期工程初步设计对2018年全线行车水平与运行计划的需求，广佛地铁需尽快启动增购车辆工作，提高运力。按照广佛地铁增购车辆项目建议书中的积极方案，拟采购车辆数量为20列（每列车4辆，共80辆）。
广佛地铁方面表示，将在今年落实车辆增购项目，按计划上报两市政府，以适应客流增长的需求。
从2010年至今，广佛线先后分三段开通，还剩下最后的“燕岗－沥滘段”几时能通？广佛轨道公司总经理钟铨首次披露工期计划：目前正推进建设，预计明年底全线通车。
客流：运送乘客3.3亿人次
去年，广州地铁日均客运量702万人次，较上一年增长6.7％。其中，客流量增长率位居前三的线路是广佛线、三号线北延段、八号线，分别为49.4％、18.6％、11.6％，广佛线甚至超过了第二、三、四位的总和。
“去年，广佛线运送乘客8736多万人次，日均客运量24万人次，单日最高客运量36.8万人次。开通6年多来，已累计安全行车6943万车公里，运送乘客3.3亿人次。”广佛轨道公司总经理钟铨表示。
广佛线客流量的快速增长，带动包括广告业务、通信业务、商铺租赁等经营收入同步上升。钟铨介绍：“2016年广佛地铁公司实现资源经营收入5466万元，同比翻番，创出历年新高。”
探因：广州街坊“贡献”最大
为什么广佛线去年客流猛然激增？记者了解到，主要是因为前年底“西朗－燕岗段”开通，线路连起了芳村和海珠，来自广州的客流大幅上升。
这一分析从运营收入中可以得到印证。去年，广佛线票务收入17786万元，比前年12858万元上升38.3％，低于客流量接近50％的增幅。因为此前客流以广佛两地的跨市客流为主，搭乘里程长，票价高。现在增加的主要是广州段内的客流，“客单价”没有广佛候鸟一族高，票务收入自然没有等比例增长。
值得注意的是，去年广州地铁客流量增长率位居第三的竟然是一条“老线路”——八号线，比正处于“成长期”的六号线还要高。究其原因，除了因为万胜广场等大型写字楼入驻办公的影响，还有就是广佛线换乘客流的拉动，两条线在沙园站交汇。
运力：计划增购20列新车
广佛地铁全长约38.7公里，设车站25座，西起佛山新城东，东至广州沥滘。从2010年11月至今，先后分三段通车。其中，一期线路全长约21公里，设车站14座（西朗－魁奇路），2010年11月开通运营；西朗至燕岗线路全长约6公里，设车站4座（燕岗－西朗），2015年12月开通运营；二期线路全长约6.678公里，设车站4座（魁奇路－新城东），2016年12月开通运营。
明年底就要全线开通，年报显示今年广佛地铁的一个重点工作就是推进车辆增购项目。根据《珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程客流预测》，初期2018年广佛地铁高峰小时最大断面将达到1.88万人次，近期2025年高峰小时最大断面将达到1.96万人次。
目前，广佛地铁配车33列，运输能力1.52万人次/小时，无法满足初期客流需求。
根据广佛地铁二期工程初步设计对2018年全线行车水平与运行计划的需求，广佛地铁需尽快启动增购车辆工作，提高运力。按照广佛地铁增购车辆项目建议书中的积极方案，拟采购车辆数量为20列（每列车4辆，共80辆）。
广佛地铁方面表示，将在今年落实车辆增购项目，按计划上报两市政府，以适应客流增长的需求。
✋热门推荐