阿斯顿马丁官方宣布，前宝马运动部老大迈克-克拉克将担任新任领队。克拉克自从2014年开始在宝马工作，领导宝马运动部期间负责FE、GT、IMSA以及未来LMDh项目。加入宝马之前，他曾在保时捷担任运动部高管。

克拉克不是F1围场菜鸟，他曾在F1工作了十年，分别就职于索伯和宝马-索伯车队。

绍夫瑙尔月初从领队离任，他在这支车队工作了12年，未来可能加入Alpine！

英国政府正式批准斥大曼彻斯特全新的技术教育学院项目，该学院将斥资数百万英镑，由索尔福德大学领导、Wigan and Leigh College作为主要的 FE 合作伙伴，在未来专注于建筑、工程、健康和数字技术方面。该学院作为政府的旗舰项目，将聚集许多学院和雇主到大曼彻斯特区域，旨在带头提供 STEM 学科（科学、技术、工程和数学）的高等教育。

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#CSC新闻# 奔驰VISION EQXX概念车发布：诠释电动车未来愿景，VISION EQXX项目耗时18个月，将定义未来奔驰车型和功能。VISION EQXX以软件驱动研发，采用F1和FE赛车技术、轻量化技术和可持续材料。

平滑车身配可伸缩扩散器、低滚阻轮胎和空力优化轮毂，风阻系数0.17，低于橄榄球的0.18。电驱系统实现95%电池能量传至车轮。近100千瓦电池组能量密度近400瓦时/升，体积为EQS电池50%，重量减轻30%。续航里程超1000公里，约等于北京至南京。能耗低于10千瓦时/百公里，小于等于家用空调工作3小时，能效创品牌新纪录。车内配47.5英寸无缝屏。(奔驰)

云评：不够奔驰？你看得出来，奔驰当然明白。我认为，奔驰在尝试，尝试重建纯电价值体系。VISION EQXX目的明确，作为概念车也有更大的试错空间。关键还是在量产车。#汽车资讯# #奔驰#