【成自高铁第一高桥连续梁顺利合龙】

记者从成兰铁路有限责任公司获悉，5月5日5时40分许，成自高铁全线重点工程、全线第一高桥一一球溪河双线大桥40+64+40m连续梁开始合龙段浇筑混凝土，为标段剩余架梁任务提供了通过条件，标志着成自高铁建设又取得重要进展，为全线顺利贯通打下坚实基础。

球溪河双线大桥由中铁二院设计、中铁六局集团成自项目部承建。大桥位于内江市资中县，设计时速350公里，为双线高速铁路大桥，全长约402米，以40米+64米+40米现浇连续梁的方式跨越球溪河，主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工。全桥共计110根桩基，12个墩台，其中5号墩、6号墩墩高60m米，位于河道中，为成自高铁全线最高桥墩。

据介绍，球溪河双线大桥连续梁实现合龙后，确保了标段架梁通道的通畅，为后续箱梁顺利架设和无砟轨道施工奠定了坚实的基础。

成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，全线178.2公里，设成都东站（既有）、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站（既有），设计速度350km/h，项目在自贡衔接川南城际铁路自贡至宜宾线，形成全程时速350公里的南向高铁通道，对于推动四川“四向拓展、全域开放”、促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

【今年可开工？蒙文铁路最新进展来了~】据了解，蒙文铁路建设现在还处于紧张的勘测阶段，为了确保蒙文铁路如期开工，设计单位中铁设计集团高度重视，调派精兵强将组建了总体组、勘测队常驻现场开展勘测设计工作，并专门成立了勘测指挥部加快推进项目实施。目前，该项目已作为国家战略骨干通道列入国家《“十四五”铁路发展规划》，今年将具备开工条件。

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他带领团队完成30余项工程设计，解决了多项技术难题，为我国隧道工程建设和技术进步作出了重要贡献。在近日举办的湖北省庆祝“五一”国际劳动节座谈会上，王腾飞获湖北五一劳动奖章。详情→https://t.cn/A6X22RO1
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