《我和日本社会相互驯化日记》

前五年，基本一直都是日本在驯化我。从今年开始彻底摆烂，只做自己想做的事，which means be an artisit。于是光着腿（一种修辞）在街边的星巴克晒了一周的日光浴，收到白眼的时候就翻回去，继续看吉卜力电影。吉卜力我基本每部都会看哭，路边的行人像是电影散场后在同一个放映间起身离开的观众。

【安东诺夫团队新动作：继续运营剩余五架AN124，公司将搬到德国】安东诺夫团队上周在一份报告中，提到了俄罗斯在乌克兰进行特别军事行动之后的损失情况。

该航空公司位于安东诺夫/戈斯托梅利机场机场的基地已经被摧毁，包括AN-225、AN-74 和 AN-26-100在内的多架运输机彻底损坏，另外还有一架 AN-124和一架AN-22A受损，其状况正在评估中。

安东诺夫团队目前计划在德国莱比锡继续运营其剩余的五架 AN-124-100 重型运输机，该公司总部已经可以搬迁到莱比锡。为此，安东诺夫航空公司表示需要将一个完整的基地转移到当地的机场；从乌克兰运送备用发动机、零部件和其他特殊设备；尽可能采购西方版本的部件，同时还要将技术专家、飞行人员和主要办公室员工也转移到莱比锡。

目前，该航空公司根据ALIS 计划和人道主义任务将优先考虑为乌克兰政府、北约/欧盟提供空中运输服役，但也有可能承担商业航班。

安东诺夫估计，在未来 12 个月内，该公司的运输机将进行385次飞行任务。

安东诺夫的代表还对其损毁的An-225 Mriya (Dream)重型运输机进行了损坏评估。

这架世界上最大的飞机于 2 月初抵达戈斯托梅利机场进行维修，在俄罗斯对乌克兰发动特别军事行动时该机正停在机场的停机棚内，随后在冲突中损坏。

据报道，“直到4月2日，当俄罗斯军队撤退到该国东部时，乌克兰军队重新控制了该地区，安东诺夫的人员才进入到机场。”

安东诺夫的调查小组与 An-225 的首席飞行员德米特罗·安东诺夫一起前往现场调查损坏情况并对维修成本进行了初步分析。“

“损害评估的全部结果尚未公布。”，但据信，An-225的机头和机翼尤其受到了相当大的破坏。”

乌克兰国防公司 Ukroboronprom 之前曾声明，重建An-225，需要30亿美元和5年时间。甚至还宣布，这架飞机将由俄罗斯出资重建。

“然而，根据现场图片显示，像An-225那样受损程度，修理飞机基本是不可能了。这架飞机的许多部件都是在1980年代制造的，而在将近40年后的今天，可能很难找到替代品。

安东诺夫最近在呼吁公众捐款支持重建An-225，理由是安东诺夫和世界各地的航空爱好者都渴望看到 Mriya 重返天空

“然而，也许更可行的选择是继续建造第二架 An-225，这架An-225目前是半成品状态。

报告显示，尽管这架半成品飞机在袭击发生时存放在戈斯托梅尔机场的同一个区域中，但其机体似乎完好无损。

unmitigated
（常指坏事或不成功的事）完全的，彻底的，十足的
The whole venture has been an unmitigated disaster.
整个经营项目彻底失败了。
The congresswoman's husband was an unmitigated jerk : not only did he abandon her , but also he took her campaign funds !
那个国会女议员的丈夫是一个十足的卑鄙小人：他不仅抛弃了她，而且把她的竞选专款也拿走了！