五菱打造的“致富车”，长5米1，可拉货可家用
一般人买车可能会想要买一辆适合日常家用、能获得不错乘坐舒适度的车型；但是我买车时考虑的和一般人不一样，我想买一辆能带我“致富”，还可以满足我爱玩之心的车型。我会考虑这样的车型，是因为去年下半年我在爸妈的支持下开了个小型加工厂，生产一些不同尺寸的五金零配件。不过我那时候没有车，想要将这些零配件送到客户身边，就只能选择货拉拉，近一点的地方送一趟就要一百多，稍微远点的地方送一趟更贵，无形中增加了我的成本。那时候我就想买一辆空间大一点的车型，这样方便拉货送货。但是我作为一个90后，对设计朴素的小卡、微卡又没什么兴趣，想要买一款颜值高，可玩性强的车型，所以迟迟没有买车。而在今年，我终于找到一款让我比较满意的车型，并将它提回家，这款车型便是五菱征途。
单纯从价格来看，五菱征途和小卡、微卡比起来没有什么太大差距，这车起步价才5万多，顶配也才6万出头，算上落地所需的各种花销也不贵。这个价格我刚好能接受，不会影响我进原材料、给工人发工资。而且我家楼底下的水果摊摊主，他就买的五菱宏光拉货，开了7年一点问题都没有，这能从侧面证明五菱品牌的造车实力和品质表现，也让我对五菱征途的质量多了几分认可。
五菱征途除了在价格上比较让我满意外，它本身的颜值设计也是我会关注这款车型的一个重点。五菱征途的设计不像是朴素，而是多了几分精致感，也比较有时尚感。在前脸的格栅位置，五菱征途配备有银色的镀铬装饰条修饰，搭配红色的五菱车标，整体辨识度还是蛮高的。从侧面可以发现这车和一般的车型不一样，它的前半部分车身和SUV一样，一共有四个车门，提供5座布局，后半部分车型则是一个很长的后货箱。同时，五菱征途还有独特的车身配色，比如说黛蓝色、再比如说野营绿，等等。而我就选择野营绿，平常开在路上和其他的车型配色都不一样，回头率很高。
当然，我买五菱征途最重要的一点，还是因为这车能带我致富，能满足我日常家用和周末出游的不同需求。五菱征途的后货箱纵深尺寸有2米，货厢内部还是纯平结构，并且货厢三个面的挡板都能开启，上面还有单独的挂钩。这样一来，在搬运不同货物的时候，我都可以把货物放倒后货箱里面，一些不好固定的货物可以借助捆绳和挂钩来固定，拉货送货都更简单。
在周末出门的时候，我还会往后货厢里放上烧烤架、各类食材和饮料，然后约上两三个好朋友或是家人一起去野炊，满足我对大自然的向往之心和爱玩之心。而且因为五菱征途本身的车长超过5米1，所以就算后货箱占据了2米的空间，这车的后排乘坐空间也不算差，1米7、1米8的成年人坐在后排也不觉得局促，舒适度比较不错。
总之，五菱征途这款车虽然价格不算高，但是这款车给我带来的体验却刚刚好，正好能满足我的需求。在工作中，五菱征途的大货厢可以帮我拉货，节约喊货拉拉的钱，帮助我致富。在生活中，五菱征途较高的颜值可以给我带来比较不错的回头率和关注度，满足我的虚荣心，而且这车还适合家用、适合野炊。那么，大家觉得我这车买对了吗？这样一款“创业新装备”你喜欢吗？（网友投稿）
一般人买车可能会想要买一辆适合日常家用、能获得不错乘坐舒适度的车型；但是我买车时考虑的和一般人不一样，我想买一辆能带我“致富”，还可以满足我爱玩之心的车型。我会考虑这样的车型，是因为去年下半年我在爸妈的支持下开了个小型加工厂，生产一些不同尺寸的五金零配件。不过我那时候没有车，想要将这些零配件送到客户身边，就只能选择货拉拉，近一点的地方送一趟就要一百多，稍微远点的地方送一趟更贵，无形中增加了我的成本。那时候我就想买一辆空间大一点的车型，这样方便拉货送货。但是我作为一个90后，对设计朴素的小卡、微卡又没什么兴趣，想要买一款颜值高，可玩性强的车型，所以迟迟没有买车。而在今年，我终于找到一款让我比较满意的车型，并将它提回家，这款车型便是五菱征途。
单纯从价格来看，五菱征途和小卡、微卡比起来没有什么太大差距，这车起步价才5万多，顶配也才6万出头，算上落地所需的各种花销也不贵。这个价格我刚好能接受，不会影响我进原材料、给工人发工资。而且我家楼底下的水果摊摊主，他就买的五菱宏光拉货，开了7年一点问题都没有，这能从侧面证明五菱品牌的造车实力和品质表现，也让我对五菱征途的质量多了几分认可。
五菱征途除了在价格上比较让我满意外，它本身的颜值设计也是我会关注这款车型的一个重点。五菱征途的设计不像是朴素，而是多了几分精致感，也比较有时尚感。在前脸的格栅位置，五菱征途配备有银色的镀铬装饰条修饰，搭配红色的五菱车标，整体辨识度还是蛮高的。从侧面可以发现这车和一般的车型不一样，它的前半部分车身和SUV一样，一共有四个车门，提供5座布局，后半部分车型则是一个很长的后货箱。同时，五菱征途还有独特的车身配色，比如说黛蓝色、再比如说野营绿，等等。而我就选择野营绿，平常开在路上和其他的车型配色都不一样，回头率很高。
当然，我买五菱征途最重要的一点，还是因为这车能带我致富，能满足我日常家用和周末出游的不同需求。五菱征途的后货箱纵深尺寸有2米，货厢内部还是纯平结构，并且货厢三个面的挡板都能开启，上面还有单独的挂钩。这样一来，在搬运不同货物的时候，我都可以把货物放倒后货箱里面，一些不好固定的货物可以借助捆绳和挂钩来固定，拉货送货都更简单。
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三养品牌全国首家养气站在杭州开业#国内首家火鸡面体验馆营业#
5月23日#郭麒麟[超话]# 空降杭州，为朋友们开启三养养气站，现场青春气息的乐队，热情可爱的火鸡舞，再配上一碗郭麒麟调制绝密酱料的火鸡面！是三养给好朋友的“见面礼”！大林子幽默可爱更是宠粉达人，满分通关重重考验，助力粉丝拿到奖品~你，有偶遇到他吗❓❓❓
未能到场的朋友们也不用丧气哦，在30日之前都可以前来养气站get郭麒麟的同款打卡地～有【胃养料理间】、【品牌博物馆】、【花YOUNG斗秀场】、【mini养气站】、【惊喜扭蛋机】等等好看好吃好玩的场景设置，三养养气站，在龙湖杭州滨江天街等你#一碗火鸡面三养认真选# https://t.cn/R0c5TTf
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高风亮节壶/第一次见到高风亮节壶是20多年前在台湾杂志《紫玉金砂》上看到的一张相片。台湾大地震后伪国府一高官面对一把摔碎的紫砂壶，一脸懵逼，在高官身材的衬托下那把残壶依然硕大无比，那把壶就是高风亮节壶。
后来和顾绍培大师的徒弟庄玉林成为好朋友后，庄玉林曾经以手指蘸着茶水在桌面上描述了高风亮节壶的细节。所以我对高风亮节壶的风采十分向往。
高风亮节壶为顾绍培大师设计创作，综合了紫砂方器、花器、筋纹器的工艺技法，形神兼备，制作难度极高。整器大气雄浑，主题取自于竹，壶身高耸，为四方直筒型，每面四排竹片共十六根围成身筒，参差相间组合，节间生芽，错落有致，清朗高洁；壶嘴、把手均用扁方竹形状塑型；壶流造型别出心裁，两根竹子上下相连壶身形成出水孔，富有新意；壶底四足，稳重大方；壶盖高隆桥纽；壶身中段饰以枝叶环绕，充满生机。 https://t.cn/RI1ENXb
后来和顾绍培大师的徒弟庄玉林成为好朋友后，庄玉林曾经以手指蘸着茶水在桌面上描述了高风亮节壶的细节。所以我对高风亮节壶的风采十分向往。
高风亮节壶为顾绍培大师设计创作，综合了紫砂方器、花器、筋纹器的工艺技法，形神兼备，制作难度极高。整器大气雄浑，主题取自于竹，壶身高耸，为四方直筒型，每面四排竹片共十六根围成身筒，参差相间组合，节间生芽，错落有致，清朗高洁；壶嘴、把手均用扁方竹形状塑型；壶流造型别出心裁，两根竹子上下相连壶身形成出水孔，富有新意；壶底四足，稳重大方；壶盖高隆桥纽；壶身中段饰以枝叶环绕，充满生机。 https://t.cn/RI1ENXb
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