【佩洛西窜访|口中反华,家人靠内地及香港等地吸金】美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)无视中方多次表明严正立场,一意孤行窜访台湾,并于昨晚(2日)抵达台湾。据《大公报》调查发现,佩洛西虽然狂抽政治油水,但其实他的丈夫保罗马修斯(Paul Matthews)及儿子小保罗佩洛西(Paul Pelosi Jr.)靠基金投资内地、香港及亚洲多区资产,疯狂吸金;而佩洛西此行到访的国家及地区,亦正是其夫保罗在港设立分公司铭基环球投资(香港)(Matthews Global Investors(Hong Kong)Limited)的基金投资资产地区。

据佩洛西申报资料显示,她仍获丈夫的铭基母公司亚洲投资基金的合伙权益收入。而佩洛西家族投资亚洲资产暴富,两年间获6200万美元(48670万港元)收益。公开资料显示,铭基环球投资(香港)有限公司在2010年6月成立,由位于加州的“铭基国际资本管理”(Matthews International Capital Management)全资持有。该公司由佩洛西丈夫保罗马修斯于1991年成立,社交媒体专页介绍是一家专门投资亚洲地区的资产管理公司,投资国家及地区包括中国内地、中国香港、中国台湾、日本及韩国。

佩洛西的利益申报表显示,佩洛西在2010年持有铭基国际资本管理亚洲投资的资产值1,000,001美元至5,000,000美元的合伙权益收入50,001至100,000美元收益;另持有铭基国际互惠基金(Matthews International Mutual Fund)50,001至100,000美元股息1至200美元。而截至今年6月30日的利益申报,2021年佩洛西没持有铭基国际亚洲投资的合伙权益,不过仍持有铭基国际互惠基金(Matthews International Mutual Fund)50001至100,000美元,而股息收益增加至201至1000美元。

佩洛西丈夫保罗马修斯创立的铭基环球投资,由佩洛西的朋友威廉·汉布雷希特(William Hambrecht)经营,此人是曾向民主党捐款数百万美元的金主。有财经界指,中国基金是铭基的最知名的投资基金,在市场条件下,铭基中国基金寻求通过将至少80%的淨资产(包括用于投资目的的借款)投资于共同和优先股。今年截至6月30日,铭基亚洲基金管理资产规模达174亿美元(1365.9亿港元)。

在铭基环球投资(香港)专页所见,旗下的“亚洲股息基金”一半为中国企业;“中国股息基金”主要投资腾讯、中国邮政储蓄银行、中信国际电讯、中银香港;“太平洋老虎基金”头三大投资为台积电、腾讯、美团;中国基金亦主要投资阿里巴巴、拼多多、美团等;“亚洲创新成长基金”的主要投资为印度的ICICI银行、美团及阿里巴巴。

报道指,佩洛西丈夫保罗除了在中国内地投资金融发迹,他亦在中国内地寻找其他商机,并曾在2008年北京夏季奥运会为大会提供豪华轿车服务。当时有美媒报道指佩洛西反对北京申办奥运会的立场,但她后来随丈夫的轿车服务生意而转变立场。

不过,铭基国际近几年锐意拓展更多亚洲金融市场,佩洛西愈趋积极反中乱港。她一直与民主党(香港)创党主席李柱铭关系密切,是其美国的接头人。除了李柱铭,在2019年修例风波期间,佩洛西还先后与窜访美国的乱港头目黎智英、黄之锋、李卓人、吴霭仪、涂谨申、罗冠聪等人见面勾结,公然包庇及支持反中乱港,为“港独”撑腰打气。

2019年6月19日,佩洛西更无视反中乱港分子的各种极端暴行,声称“有200万人上街反对修订《逃犯条例》,那不是一道美丽的风景线吗?”公然纵容和鼓励反中乱港分子采取违法暴力手段同中央和特区政府对抗。

2021年4月,因组织及参与未经批准集结,黎智英被依法判处监禁14个月,李柱铭则判囚11个月、缓刑2年,余者获刑不一。佩洛西随即在Twitter发文,诬称逮捕李柱铭等反中乱港分子是“北京攻击法治的又一迹象”并“感到悲伤和不安”。

佩洛西虽已是82岁高龄老妇,政坛生涯步上夕阳之际,仍利用“窜台”制造文章,捞尽“政治油水”。

佩洛西儿子小保罗佩洛西(Paul Pelosi Jr.)与其父一样,其持股或出任董事的3间公司,在亚洲、香港及内地营商牟利,佩洛西以美国众议院议长身份的亚洲之行,其职位及权力,与其家人营商利益有明显冲突。

小保罗佩洛西现时是International Media Acquisition Corp(IMAC)的独立董事。根据公开资料,IMAC于2021年1月成立,4月为收购IMAQU发起2亿美元的首次公开募股。根据美国证券交易所的公开资料,IMAQU是一家收购媒体和娱乐公司,在提交的S-1文件列明“公司将在任何地区寻找收购目标,相信印度和其他新兴经济市场以及中国是为我们的初始业务合併寻找强而有力的绝佳市场,因他们有较高的增长率”。

另一间投资元宇宙公司,更与香港的一家上市公司有合作关系。小保罗佩洛西持有27500股权的Global Tech Industries Group(GTII),去年1月与一间名为“大唐西市丝路投资控股有限公司” DTXS Silk Road Investment Holdings Co. Ltd.(Silk Road)的全资子公司 DTXS Auction Ltd.(DTXS)签订谅解备忘录。

根据谅解备忘录,DTXS主要开发元宇宙的第一个唐人街艺术区,展示中国古代最伟大时代的艺术作品,包括西方观众很少接触到的艺术作品。GTII与DTXS一起在元宇宙博物馆和画廊将展示从东方到西方的著名艺术作品,希望为其股东提供投资虚拟艺术世界的机会,受邀参加的NFT拍卖等。

中国科企亦是小保罗佩洛西的重点投资。公开资料显示,小保罗佩洛西持有70万股权,于2017年在美国纳斯达克上市,2007年在北京成立的中国科技企业播思(Borqs Technologies Inc),该科企从事物联网嵌入式软件及产品制造商,提供Android智能连接流动装置和端到端云服务解决方案。

佩洛西多年反中,但小保罗则多年靠内地市场搵真银。小保罗的个人Twitter在2016年9月30日,上帖“中国天眼”之称的500米口径球面无线电望远镜,小保罗还写上“祝贺中华人民共和国67周年国庆”。

佩洛西身为政客,其净资产由350万美元,累计至2.5亿美元,财经界指她的投资伎俩已跑赢“股神”巴菲特(Warren Buffet)。佩洛西家族前年初至今取得逾56%的投资回报率,但上得山多终遇虎,迫于内幕交易的舆论压力,她上月尾申报其丈夫保罗近日出售2.5万股英伟达,亏损逾34万美元(约265.2万港元)。

佩洛西家族的投资有迹可循,佩洛西会在刺激经济的法案出台前买入相关行业股票,如特斯拉、迪士尼。去年12月17日至22日期间,佩洛西以350万美元(约2730万港元)买入包括美光科技、Salesforce及迪士尼等股票的认购期权。外界批评,佩洛西是利用众议院议长一职,提前得知新政策,质疑其涉嫌内幕股票交易,剥削股民。https://t.cn/A6akdQyf#佩洛西访问台湾是危险的挑衅行为# #佩洛西#

#国五限迁取消首日车价降一成#继二手车增值税改革、临时产权登记政策出台后,8月1日,全国范围正式取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。这意味着,国内二手车交易打通最后堵点。

“国五”限迁取消首日,北京商报记者了解到,多地二手车商已开始联系外省相关车源,并咨询相关办理手续,为迁入国五排放标准二手车做最后准备,同时,国五排放标准二手车价格也出现下探。业内人士认为,一直以来,各地二手车限迁等政策被认为是二手车流通行业的堵点。随着限迁破除,今年国内二手车交易量在达到1900万辆预期的同时,有望冲击2000万辆目标。

二手车价下调

今年6月,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出,要确定加大汽车消费支持政策,进一步释放汽车消费潜力。其中,针对二手车市场,今年8月1日起对小型非营运二手车全面取消迁入限制。随后,商务部等17部门印发的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》中再次明确,支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,今年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

一位上海二手车商对北京商报记者表示,按照上海市规定,8月1日起,凡符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车,可申请转入本市。“前几天发布相关规定后,便有消费者来咨询相关情况。”上述二手车商坦言,“国五”限迁取消第一天,店里一方面在联系外省进行车辆外迁,另一方面也在考虑迁入一些消费者关注的车型,今后不仅可以在南方地区流通,经营的二手车源也将更加丰富。

事实上,除“准时”解除“国五”限迁的上海市外,如珠江三角洲地区、天津市、河北省等已在政策落地前便开放二手车流通,而这些省市的二手车价格也已出现波动。“限迁取消后,外省车源开始陆续迁入,整体车源的增长进一步拉低本地二手车交易价。”一位广州二手车商表示,由于疫情等因素影响,今年上半年二手车市场情况并不理想,不少二手车商手中都有一定库存,加之“国五”限迁取消后大量外省二手车迁入,整体交易价已下探一成左右。

二手车售价走低的同时,二手车商的收车价也有所降低。一位北京二手车商透露,各地放开“国五”限迁后,也提升了北京的二手车外迁率,但由于外省二手车商手中的库存量并不小,因此目前采购车型时相对谨慎,进而也就压低了收车价格。“例如2018年的奔驰E级车型,此前收车价在30万元左右,目前降至28万元左右。”他表示,近期二手车市场进入交易淡季,价格波动还不明显,预计后期价格还会下探。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,随着限迁政策全面取消,各地二手车将会真正流通起来,部分二手车源短缺的城市,二手车价格将随之回落。

拉动两头需求

二手车限迁全面取消后,不仅降低购车成本,同时也拉动高低两端车型的需求。

多位二手车商对北京商报记者表示,近年来限迁政策逐渐破冰,但多为二线城市,三四五线城市的“破限迁”力度并不大。一位二手车经销商负责人告诉北京商报记者,一线城市的二手车车况相对较好,占据店内一半的车源迁出量,三四线城市则主要作为的二手车迁入地。

三四线城市全面放开二手车迁入的同时,中低端车型的流出也将增多。“北京地区二手车车况好,但此前河北省多地一直为限迁地区,导致不少车况好的车源无法迁入,但这些城市对于10万元左右的二手车有着不小的需求量。”一位北京二手车商称,河北省以石家庄为集中收车地,限迁取消后当地二手车商从北京收车后,再批发给邯郸等地的车商,让二手车彻底流通起来,这也拉动了10万元左右的二手车交易。

不仅三四线城市,此次全面取消限迁也让上海、广州等一线城市打破了国五排放标准车型不能迁入的限制。与三四线城市相反,这类一线城市的二手车需求多为豪华车型。“上海、广州等城市对于百万元级二手豪车的需求量较大。”上述北京二手车经销商负责人对北京商报记者表示,此前以250万元收购一辆2020款宾利欧陆GT,但在手中两个月都没卖出。限迁破除前,只能想办法在北京内部消化,如今上海等地限迁破除,店里已经开始联系外省卖家收车。

中国汽车流通协会信息部主任李鑫告诉北京商报记者,随着全国疫情防控形势好转,以及全面取消二手车限迁政策推动,今年6月全国二手车跨区域流通情况明显好转。

加速车市回暖

取消“国五”限迁政策实施后,将加速市场回暖。

目前,国内汽车市场已由“增量”变为“存量”,汽车消费也进入换购时代,而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的驱动力之一。数据显示,去年国内二手车交易量为1758.51万辆,创历年新高。不过,今年上半年二手车市场出现10%的同比下滑。一位二手车商表示,今年上半年受多重因素影响,多地二手车交易量出现下滑,二手车商均在等待下半年市场回暖。

北京商报记者了解到,二手车限迁、征税办法束缚及缺少临时产权登记被业内视为阻碍二手车便利流通的三大堵点。2020年5月1日,二手车增值税改革政策正式实施,今年8月1日全面取消限迁,10月1日临时产权登记问题也将解决,二手车交易有望进入高速发展期。

“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线流通受阻,这也抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,二手车流通打破区域限制,将让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源,充分释放汽车消费潜力,带动汽车消费升级。

在王晓宇看来,一二线城市二手车的顺利售出,释放了购买新车、二手车的消费需求,带动汽车制造、新车销售等汽车消费服务需求的持续稳定增长,盘活整个国内汽车消费市场,促进中国汽车市场大流通。

中国汽车流通协会方面预测,今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶,对比今年上半年的二手车交易量,下半年还有1200万辆的空缺。业内人士认为,随着新政落地,二手车市场将在下半年快速升温,追赶1200万辆缺口。

同时,中国汽车流通协会会长沈进军预测,一旦政策落地并得到很好的执行,在未来一到两年时间内,我国市场上的二手车交易量会达到甚至超过新车销售量。(北京商报)详情戳https://t.cn/A6aDOshd

【明日主题前瞻】英国更新猴痘病例定义,症状范围进一步扩大

【今日导读】

英国更新猴痘病例定义,症状范围进一步扩大

天然气价格高位运行,国内行业发展或迎历史机遇

目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术,商业化项目正大规模上马

深圳出台政策支持医美发展,或成打击“黑医美”的重要推手

渗透率+国产化率双提升,助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商

【主题详情】

英国更新猴痘病例定义,症状范围进一步扩大

英国卫生安全局发表公告,该机构已更新猴痘病例定义,以反映此次猴痘疫情暴发期间的临床表现。该机构当天公布的数据显示,截至25日,英国已累计确诊2367例猴痘病例。

英国卫生安全局指出,自25日起,正痘病毒PCR检测阳性者将视为高度疑似猴痘病例,猴痘病毒PCR检测阳性者则被视为确诊病例。7月23日,世界卫生组织(WHO)宣布猴痘疫情构成国际关注的突发公共卫生事件。湘财证券分析指出,建议关注猴痘疫情的发展态势,关注预防-检测-治疗全链条所涉及的公司,已有检测试剂盒及具有检测试剂盒研发能力、疫苗研发能力、治疗药物储备的相关公司或将受益。

上市公司中,安旭生物猴痘抗体荧光检测试剂、猴痘抗原快速检测试剂、猴痘核酸检测试剂盒等5款相关产品于近期取得欧盟CE认证。迈克生物近期获得欧盟CE认证的两款产品为猴痘病毒核酸检测试剂盒(荧光PCR法)及猴痘病毒核酸检测试剂盒(数字PCR法)。明德生物研制的猴痘病毒核酸检测试剂盒(荧光PCR法)已获CE认证,适用于猴痘病毒感染的辅助诊断,为猴痘病毒感染提供分子诊断依据。

天然气价格高位运行,国内行业发展或迎历史机遇

俄罗斯“北溪-1”天然气管道再次大幅削减供气量,26日欧洲天然气期价涨超20%,美国天然气期价创14年来盘中新高。

俄罗斯能源出口在欧洲的市场份额高,2020年,欧盟天然气总消费量约30%进口自俄罗斯。信达证券指出,伴随着双碳目标和《“十四五”现代能源体系规划》中对天然气行业发展的指导,我国天然气行业发展迎来历史机遇。俄乌冲突带来的欧洲天然气供需偏紧格局,国际天然气价格将继续高位运行,欧洲由依赖管道气转向依赖LNG的模式将带动LNG生产、设备和储运的发展,优势企业同时锁定LNG长协价格,业务向产业链上游延伸。

上市公司中,新天然气表示,公司拥有亚美能源潘庄和马必区块自有煤层气的勘探、开发和运营,其煤层气探明储量占到中国煤层气探明地质储量的70%。中曼石油2021年获得了自然资源部颁发的采矿许可证,成为第一家获得国内常规石油天然气区块采矿许可证的民营企业。贵州燃气表示,除了通过中贵线、中缅线获得管道气资源外,公司还与省内外LNG供应商、页岩气、生物质气等供应商签署供应协议, 多供应商的选择有助于稳定公司气源, 降低公司采购成本。

目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术,商业化项目正大规模上马

中国能建主体投资的世界首台(套)300兆瓦级非补燃压缩空气储能示范工程在湖北应城开工建设,采用全球首创、全绿色、非补燃、高效率的300兆瓦级压缩空气储能技术,是目前唯一能与抽水蓄能相媲美的大规模长时物理储能技术,被喻为“超级充电宝”。

工程建成后,将在非补燃压缩空气储能领域实现单机功率世界第一、储能规模世界第一、转换效率世界第一,预计年发电量可达5亿千瓦时,将有力推动应城产业转型升级,绿色经济发展和建设中国中部储能基地。压缩空气储能之前受制于储能效率较低,电量损耗成本较高,但是随着技术进步,大型电站储能转化效率已经上升至70%-75%,低于抽水蓄能电站,但已经具有具备了大规模商业化应用的条件,目前商业化项目正在大规模上马。英大证券测算,压缩空气度电成本要略高于抽水蓄能,但是远低于磷酸铁锂;另外,其投资周期较抽水蓄能短,且单体投资规模限制小;综合看来,压缩空气储能有望成为抽水蓄能在大规模储能方面重要补充。

上市公司中,金通灵的空气膨胀机产品在压缩空气储能项目中已有应用。陕鼓动力表示,公司的透平设备可以应用于压缩空气储能领域的压缩储能环节及膨胀释能环节,目前公司具备向岩穴空气储能系统提供大型压缩机组及大型膨胀发电机组的设计及供货能力。三维化学参与设计的江苏金坛盐穴压缩空气储能项目为世界首座非补燃压缩空气储能电站。

深圳出台政策支持医美发展,或成打击“黑医美”的重要推手

深圳市发改委发布《深圳市促进大健康产业集群高质量发展的若干措施》,鼓励发展医疗美容产业,积极发展用于皮肤美容、口腔美容、中医美容的医用激光、光子、射频及超声设备,水光仪、内窥镜等医疗器械。对新取得Ⅱ类、Ⅲ类医疗器械注册证的,单个品种分别给予最高300万元、500万元一次性奖励,对新获得JCI国际认证的医疗美容机构(企业),择优按项目总投资20%予以资助,最高不超过1000万元。

广发证券分析指出,《措施》的印发是近几年行业合规化进程的延续,当前国内医美行业还存在部分非合规机构/工作室仍在运营,部分非合规产品仍在流通,设立奖励机制推动机构/企业合规化发展与打击“黑医美”都是行业良性健康发展的重要推手。伴随行业长期良性化发展,医美行业估值空间有望进一步打开。

上市公司中,奥园美谷医美事业将深耕长三角、大湾区,2021年下半年收购了广东奥若拉,奥若拉旗下两家医美机构,覆盖从生活美容类的基础皮肤护理项目到高端光电抗衰、注射填充和除皱等项目。朗姿股份目前在运营的有“米兰柏羽”、“晶肤医美”和“高一生”三大国内医美品牌,截至一季度末,已拥有28家医疗美容机构,其中综合性医院5家、门诊部或诊所23家,主要分布在成都、西安、重庆、深圳、长沙、宝鸡和咸阳等地区。贝泰妮目前布局了适合医美术后修复的医美器械类产品、主打高端抗战衰老的be auty answer,公司品牌“薇诺娜”在所处的功效性护肤品赛道中市场份额超20%。

渗透率+国产化率双提升,助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商

海南省上半年推广应用新能源汽车3.81万辆,完成年度推广任务进度(5万辆)的76%,同比增长133%。新能源汽车在新增车辆中占比达38%,高出全国平均水平18个百分点。截至今年6月底,全省新能源汽车保有量达15.9万辆,占汽车保有量的8.91%,高出全国平均水平5.7个百分点,保有量占比连续赶超天津、北京,仅次于上海,居全国省级地区第二。

国金证券邱长伟指出,高频数据显示国内汽车/电车景气度仍然高企,往年7月均是环比淡季,第三周月初效应明显减弱,环比提升显著。在零部件环节,不少环节处于渗透率和国产化率的初期(渗透率和国产化率低于10%),并且叠加自主崛起和二级供应商升级为一级供应商的大趋势。零部件从智能化渗透率和国产化率提升角度,可关注热管理、底盘(悬挂+制动)、安全、微电机等领域。

公司方面,奕东电子主营FPC、连接器零组件、LED背光模组等精密电子零组件的研发、生产,公司已为宁德时代、比亚迪批量供应动力电池管理系统FPC;蓝黛科技主营乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成的研发、生产,公司是比亚迪新能源变速器部分零部件供应商;永茂泰正在研发高强度一体化压铸铝合金材料,公司通过压铸、浇铸、机加工等工艺生产汽车用铝合金零部件,公司客户包括一汽大众、上汽集团、上汽大众等主要整车厂商。#财经# #理财# #今日看盘#


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