香港大富豪许晋亨现身香港中环，引起了不少人的关注。许晋亨本来就在香港生活，而且他在中环就有不少物业，比如说那栋价值200亿的中建大厦就是他们家族的资产。他出现在中环也没什么稀奇的。
可是才60岁的许晋亨却没有了以往的英俊帅气，竟然还需要一个白发的大叔帮着扶着上车。当天许晋亨坐的是一台黑色奔驰，车牌也是非常气派的ME。
当年许晋亨为了向李嘉欣表白，曾经花费百万买下了一块ME 2的车牌。因为当时刘銮雄买下了一块I LOVE YOU车牌。许晋亨立刻就买下了一块ME 2车牌。
2008年许晋亨也是抱得美人归，风风光光迎娶了李嘉欣。许晋亨跟李嘉欣才结婚14年，如今却已经老成这个样子。许晋亨去年似乎受了外伤，一度需要拄着拐杖。当时许晋亨有一次是独自一个人拄着拐杖去看医生。后来许晋亨陪着李嘉欣出席活动，也是一度拄着拐杖。
许晋亨身体到底出了什么问题，没有人知道。不过看起来应该是受了外伤。这次许晋亨没有拄着拐杖，可是身边却需要其他人帮忙扶着。许晋亨虽然依然穿着昂贵的西装，坐着漂亮的奔驰车，可是他却没有了以往的气势了。许晋亨身体不太好，李嘉欣竟然没有陪在许晋亨身边，也是让人吃惊。
过去李嘉欣跟许晋亨几乎是形影不离，两个人不管出席任何活动几乎都是一起的。可是如今许晋亨行动不方便，李嘉欣却没有陪着。之前许晋亨去看医生，也是一个人去，李嘉欣都没陪着他。
按道理许晋亨跟李嘉欣只有一个儿子，如今儿子也长大了，应该也是在上学。李嘉欣也没什么忙的，另外许晋亨的父母也已经去世了，李嘉欣也不需要照顾老人，那么李嘉欣到底在忙什么，为何放着许晋亨一个人出门呢？
前段时间，李嘉欣还晒出了一个人坐着游艇出海的泳装照片，当时许晋亨就没有出现在身边。过去李嘉欣出海，许晋亨也常常陪着，可是这一次许晋亨也没有出现。
几个月之前，李嘉欣曾经因为身体不适，入住了ICU，经过了48个小时的抢救才成功脱离危险。之后李嘉欣也是休养了好几个月，不过如今她已经完全恢复健康了，身材似乎更胜以往。
李嘉欣比许晋亨还年轻了10岁，加上李嘉欣疯狂地保养，如今看起来确实是年轻。许晋亨这两年老得这么快，主要还是因为他这个人没有目标有关系。
其实做人就是如此，一个人如果没有了目标，生活就会空虚。年轻的时候许晋亨喜欢女明星，喜欢豪车等等物质的东西，如今年纪老了，该享受的都享受了，生活也失去了目标跟动力。
许晋亨又是一辈子都不干事业，家族生意他从来不理会。父亲许世勋没有办法，只能把家产都建立成信托基金，让许晋亨每个月拿200万生活费。数百亿的物业都交给了信托基金去打理。
许晋亨今年才60岁，很多富豪都是在60岁之后才迎来了人生巅峰，事业才刚刚进入轨道。何鸿燊78岁还再生下了何超欣，82岁还重新参与澳门赌牌的竞投。
李嘉诚第一次成为香港首富都已经是72岁了。他至少超过一半的财富都是在72岁之后赚的。很多香港富豪都非常长寿，而且身体一直非常好，跟他们奋斗不息的精神有非常重要的关系。
许晋亨却完全没有这样的精神，自然是老得快。追求吃喝玩乐，基本上50岁之后就玩得不动了。酒色财气很容易就掏空一个人的身体。刘銮雄曾经比许晋亨还夸张，明星女朋友一大堆，也是非常能够玩。
可是前几年刘銮雄身体已经不行了，做了一个大手术，暂时保住了命，但是刘銮雄如今也说了，现在是后悔了，之前花了很多时间跟精力在女人的身上。
连刘銮雄如今都想得明白这个问题，可惜许晋亨却还不明白。香港富豪赵世曾虽然也喜欢玩，但是人家玩归玩，人家的事业可是非常成功，他的卓能地产曾经而是香港最大的地产公司之一。
许晋亨老得快，最大的原因还是没有精神追求，人太空虚了。别看许晋亨每个月才200万的生活费，可是他的其他开支都是在家族公司报销的。比如说许晋亨房子、车子、请保镖、佣人都是家族公司报销的，甚至连他家里的水电费都是家族公司报销的。
200万只是许晋亨个人消费用的。这样的生活如果陷入进去了，人还有什么斗志呢？再说了许晋亨的爷爷跟父亲留下了至少几百亿的资产，包括了香港大量的写字楼、商铺、豪宅，每年10亿以上的租金虽然是归入家族信托基金的，但是这些资产几乎是永远花不完的。
许晋亨也不需要为儿子去规划未来，反正他现在有的东西，以后他的儿子也可以拥有。其实这一点还是许晋亨父亲许世勋的教育问题，没有引导许晋亨建立正确的价值观。
事实上许晋亨的这样的豪门三代还是少数，更多的豪门后代还是非常上进的，虽然能力有高有低，但是大部分还都是非常有上进心的。因为他们从小见到的都是大人物，而且从小物质都享受过了，对于物质都没有什么概念了，所以他们更加愿意去追求精神层面的东西。
许晋亨出生的时候，许世勋已经快50岁了，老来得子难免太过于溺爱，这也造成了如今许晋亨的问题。如今一晃几十年过去了，许晋亨现在跟20来岁的时候还是没有区别。
可是才60岁的许晋亨却没有了以往的英俊帅气，竟然还需要一个白发的大叔帮着扶着上车。当天许晋亨坐的是一台黑色奔驰，车牌也是非常气派的ME。
当年许晋亨为了向李嘉欣表白，曾经花费百万买下了一块ME 2的车牌。因为当时刘銮雄买下了一块I LOVE YOU车牌。许晋亨立刻就买下了一块ME 2车牌。
2008年许晋亨也是抱得美人归，风风光光迎娶了李嘉欣。许晋亨跟李嘉欣才结婚14年，如今却已经老成这个样子。许晋亨去年似乎受了外伤，一度需要拄着拐杖。当时许晋亨有一次是独自一个人拄着拐杖去看医生。后来许晋亨陪着李嘉欣出席活动，也是一度拄着拐杖。
许晋亨身体到底出了什么问题，没有人知道。不过看起来应该是受了外伤。这次许晋亨没有拄着拐杖，可是身边却需要其他人帮忙扶着。许晋亨虽然依然穿着昂贵的西装，坐着漂亮的奔驰车，可是他却没有了以往的气势了。许晋亨身体不太好，李嘉欣竟然没有陪在许晋亨身边，也是让人吃惊。
过去李嘉欣跟许晋亨几乎是形影不离，两个人不管出席任何活动几乎都是一起的。可是如今许晋亨行动不方便，李嘉欣却没有陪着。之前许晋亨去看医生，也是一个人去，李嘉欣都没陪着他。
按道理许晋亨跟李嘉欣只有一个儿子，如今儿子也长大了，应该也是在上学。李嘉欣也没什么忙的，另外许晋亨的父母也已经去世了，李嘉欣也不需要照顾老人，那么李嘉欣到底在忙什么，为何放着许晋亨一个人出门呢？
前段时间，李嘉欣还晒出了一个人坐着游艇出海的泳装照片，当时许晋亨就没有出现在身边。过去李嘉欣出海，许晋亨也常常陪着，可是这一次许晋亨也没有出现。
几个月之前，李嘉欣曾经因为身体不适，入住了ICU，经过了48个小时的抢救才成功脱离危险。之后李嘉欣也是休养了好几个月，不过如今她已经完全恢复健康了，身材似乎更胜以往。
李嘉欣比许晋亨还年轻了10岁，加上李嘉欣疯狂地保养，如今看起来确实是年轻。许晋亨这两年老得这么快，主要还是因为他这个人没有目标有关系。
其实做人就是如此，一个人如果没有了目标，生活就会空虚。年轻的时候许晋亨喜欢女明星，喜欢豪车等等物质的东西，如今年纪老了，该享受的都享受了，生活也失去了目标跟动力。
许晋亨又是一辈子都不干事业，家族生意他从来不理会。父亲许世勋没有办法，只能把家产都建立成信托基金，让许晋亨每个月拿200万生活费。数百亿的物业都交给了信托基金去打理。
许晋亨今年才60岁，很多富豪都是在60岁之后才迎来了人生巅峰，事业才刚刚进入轨道。何鸿燊78岁还再生下了何超欣，82岁还重新参与澳门赌牌的竞投。
李嘉诚第一次成为香港首富都已经是72岁了。他至少超过一半的财富都是在72岁之后赚的。很多香港富豪都非常长寿，而且身体一直非常好，跟他们奋斗不息的精神有非常重要的关系。
许晋亨却完全没有这样的精神，自然是老得快。追求吃喝玩乐，基本上50岁之后就玩得不动了。酒色财气很容易就掏空一个人的身体。刘銮雄曾经比许晋亨还夸张，明星女朋友一大堆，也是非常能够玩。
可是前几年刘銮雄身体已经不行了，做了一个大手术，暂时保住了命，但是刘銮雄如今也说了，现在是后悔了，之前花了很多时间跟精力在女人的身上。
连刘銮雄如今都想得明白这个问题，可惜许晋亨却还不明白。香港富豪赵世曾虽然也喜欢玩，但是人家玩归玩，人家的事业可是非常成功，他的卓能地产曾经而是香港最大的地产公司之一。
许晋亨老得快，最大的原因还是没有精神追求，人太空虚了。别看许晋亨每个月才200万的生活费，可是他的其他开支都是在家族公司报销的。比如说许晋亨房子、车子、请保镖、佣人都是家族公司报销的，甚至连他家里的水电费都是家族公司报销的。
200万只是许晋亨个人消费用的。这样的生活如果陷入进去了，人还有什么斗志呢？再说了许晋亨的爷爷跟父亲留下了至少几百亿的资产，包括了香港大量的写字楼、商铺、豪宅，每年10亿以上的租金虽然是归入家族信托基金的，但是这些资产几乎是永远花不完的。
许晋亨也不需要为儿子去规划未来，反正他现在有的东西，以后他的儿子也可以拥有。其实这一点还是许晋亨父亲许世勋的教育问题，没有引导许晋亨建立正确的价值观。
事实上许晋亨的这样的豪门三代还是少数，更多的豪门后代还是非常上进的，虽然能力有高有低，但是大部分还都是非常有上进心的。因为他们从小见到的都是大人物，而且从小物质都享受过了，对于物质都没有什么概念了，所以他们更加愿意去追求精神层面的东西。
许晋亨出生的时候，许世勋已经快50岁了，老来得子难免太过于溺爱，这也造成了如今许晋亨的问题。如今一晃几十年过去了，许晋亨现在跟20来岁的时候还是没有区别。
合肥：从偏隅一方到新能源汽车重镇 | 非凡十年（上）
原创 施芸芸 中国汽车报
编前：最近10年是新能源汽车蓬勃发展的10年。数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。新能源汽车“千万大关”的突破与各地对新能源汽车的支持分不开。在新能源汽车这一新赛道上，不少城市提出了打造“新能源汽车之都”的口号，这其中有些城市步子迈得又快又准，抢抓了机遇，走在了产业发展的最前端。在全面总结了汽车产业10年来各个领域取得的成就之后，“非凡十年”栏目将关注正在崛起的“新能源汽车之都”，全方位展现最近10年来快速切入新能源汽车新赛道的“汽车重镇”的非凡成果和宝贵经验。
淝河两岸，巢湖之滨，坐落着一座古老而又年轻的城市——合肥。说古老，这座城市拥有3000多年的建城史，“合肥”之名，最早可追溯到司马迁的《史记·货殖列传》；说年轻，1952年，合肥正式成为新中国安徽省的省会，成为了全省政治、经济、文化、信息、交通、金融和商贸中心。
合肥曾经是一个几乎没有什么存在感的省会城市，2011年，合肥全市GDP仅为3637亿元，排在全国所有城市的30名开外。然而，10年过去，合肥连跨7个千亿元台阶，于2020年正式进入“万亿元城市俱乐部”，从2011年到2021年，GDP累计增长213.83%，涨幅位居全国第一。翻开合肥近10年发展史，可以看到，显示屏、集成电路、光伏、生物、智能制造……许多新产业在这里生根发芽、茁壮成长、开花结果，新能源汽车就是其中之一。事实上，在过去的10多年时间里，合肥敢为人先，付出了比北京和上海等一线城市更多的努力与汗水，才终于在今天的新能源汽车产业全国版图上，拥有了自己的一席之地。
01、坚定
一往而情深
很难说，合肥究竟是在哪一年和新能源汽车结下不解之缘的，但毋庸置疑的是，在这么多年的时间里，合肥一直都把新能源汽车当作城市经济转型升级的重要战略方向之一，始终没有改变。
2009年，合肥成功申报并开启了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工作，是首批参与示范推广的13个城市之一。不久后，合肥又成功获得开展私人购买新能源汽车补贴试点的资格，也因此成为当时全国六大“双试点”城市之一。其他五大城市则是北京、上海、深圳、长春和杭州，这五大城市有的经济实力雄厚，有的市场体量巨大，有的产业基础牢靠，在开展新能源汽车的推广与应用时，这些城市都拥有得天独厚的条件与环境。相比而言，合肥并没有突出优势，这也意味着，合肥必须付出更多努力，而合肥也正是这么做的。
2010年，在合肥举办的“中国(合肥)自主创新要素对接会”新闻发布会上，依托合肥工业大学组建的合肥新能源汽车工程技术研究院正式挂牌。当时的合肥提出规划，在未来5年，要让太阳能光伏产业、物联网应用、新能源汽车、公共安全技术这四大领域成为本地的名优特产。发展新能源汽车，并让其成为自己的支柱产业，这并非合肥托大之词。早在蔚来汽车之前，合肥的本土企业——江淮汽车就开展了一系列的探索与实践，并在合肥新能源汽车产业发展之初，发挥了极其重要和关键的作用。
2011年1月24日，江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量交付，开创了全国纯电动轿车规模投放市场的先河，这标志着江淮汽车在新能源汽车领域走在了业界的前列。据江淮汽车介绍，当时就已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术，还建立了新能源汽车的整车开发流程，建立了整车测试企业技术标准和评估体系。
与此同时，合肥也出台了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》、《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定》等系列支持政策，并在全国率先将新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充电桩配置要求纳入城市建设强制性规划，率先出台了电动汽车市区免费停车政策，对车辆购置、基础设施建设与运营等给予配套补贴。除了私家车外，合肥的新能源汽车示范推广先后从市区公交，延伸到县区公交、企业通勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域。
很少有人注意到，在早期的新能源汽车推广过程中，合肥的成绩位居全国前列。2014年，在当时工信部公布的示范推广城市中期考核成绩单中，合肥以推广新能源汽车4115辆，完成计划进度72%的成绩，在39个示范推广应用城市（群）中位居榜首。2009年~2014年，合肥在全国范围内推广新能源汽车10502辆，其中省内推广9036辆，省外销售1466辆，外地销售量占比14%。5年时间里，合肥新能源汽车产业实现了从无到有，由小到大，累计实现总产值超200亿元。全市集聚新能源汽车产业链企业近50家，建成年产10万辆电动轿车生产线、2000辆电动客车生产线，合肥新能源汽车产业链和产业基地初步形成。
02、开放
合作求共赢
风起于青萍之末，浪成于微澜之间。到2016年，合肥新能源汽车产业的主力军——江淮汽车共研发了七代产品，系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破。
多年的积累终于迎来了合肥汽车产业发展史上的重要转折，并吸引了两位“贵人”前来助阵。2016年4月，江淮与蔚来签署了100亿元规模的《制造合作框架协议》，宣布合力打造“世界级全铝车身工厂”，总合作规模100亿元，规划年产能10万辆；也是在这一年，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录，称双方正就新能源汽车领域成立一家新的合资企业的前景和可行性进行评估。2017年6月1日，江淮与大众正式签署合资企业协议，共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售，并提供相关移动出行服务。
许多人并不理解，作为国内领先的自主品牌汽车企业，尤其是在新能源汽车领域取得诸多突破的情况下，江淮为何甘心“为他人做嫁衣裳”，甚至有人认为这是“自降身价”。江淮集团时任董事长安进曾在接受《中国汽车报》记者采访时坦言，确实在合作最开始的3～5年“潜水期”，收到了不少意见和建议。“我认为这些意见绝大部分都是善意的，对我们的发展很有帮助。但与此同时，作为一家没有强大资本支持、市场地位并不那么显赫、只靠自己摸索前行的自主品牌汽车企业和地方国企，我们也非常希望能得到舆论和媒体的更多包容。”安进认为，过去我们一直强调“艰苦奋斗、自主创新”，但面对新环境和新形势，还要补充一条——“开放合作”。改革开放是防范风险的先手，也是战胜挑战的高招。当前，国际环境日趋复杂，不稳定性、不确定性因素明显增加，汽车行业应该增强风险意识和机遇意识，在危机中育新机，于变局中开新局，通过深化开放合作，实现互利共赢。
开放合作，这既是江淮在新形势下的发展思路，也是合肥打造新能源汽车产业竞争力的重要原则之一。为推动“新能源汽车产业集聚发展基地”建设，合肥市、包河区、包河经开区分别成立了新能源汽车产业集聚发展基地建设领导小组，落实年度计划，建立联席会议制度，完善项目协调推进机制。当时，合肥不断加大招商引资力度，重点引进国内外著名品牌的新能源汽车产业链上重要配套关联企业落户，积极支持产业链招商，与比亚迪、奇瑞、海格等合作，推进合巢经开区新能源汽车产业基地建设。到2017年，合肥共聚集了新能源汽车产业链企业近70家。
原创 施芸芸 中国汽车报
编前：最近10年是新能源汽车蓬勃发展的10年。数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。新能源汽车“千万大关”的突破与各地对新能源汽车的支持分不开。在新能源汽车这一新赛道上，不少城市提出了打造“新能源汽车之都”的口号，这其中有些城市步子迈得又快又准，抢抓了机遇，走在了产业发展的最前端。在全面总结了汽车产业10年来各个领域取得的成就之后，“非凡十年”栏目将关注正在崛起的“新能源汽车之都”，全方位展现最近10年来快速切入新能源汽车新赛道的“汽车重镇”的非凡成果和宝贵经验。
淝河两岸，巢湖之滨，坐落着一座古老而又年轻的城市——合肥。说古老，这座城市拥有3000多年的建城史，“合肥”之名，最早可追溯到司马迁的《史记·货殖列传》；说年轻，1952年，合肥正式成为新中国安徽省的省会，成为了全省政治、经济、文化、信息、交通、金融和商贸中心。
合肥曾经是一个几乎没有什么存在感的省会城市，2011年，合肥全市GDP仅为3637亿元，排在全国所有城市的30名开外。然而，10年过去，合肥连跨7个千亿元台阶，于2020年正式进入“万亿元城市俱乐部”，从2011年到2021年，GDP累计增长213.83%，涨幅位居全国第一。翻开合肥近10年发展史，可以看到，显示屏、集成电路、光伏、生物、智能制造……许多新产业在这里生根发芽、茁壮成长、开花结果，新能源汽车就是其中之一。事实上，在过去的10多年时间里，合肥敢为人先，付出了比北京和上海等一线城市更多的努力与汗水，才终于在今天的新能源汽车产业全国版图上，拥有了自己的一席之地。
01、坚定
一往而情深
很难说，合肥究竟是在哪一年和新能源汽车结下不解之缘的，但毋庸置疑的是，在这么多年的时间里，合肥一直都把新能源汽车当作城市经济转型升级的重要战略方向之一，始终没有改变。
2009年，合肥成功申报并开启了“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工作，是首批参与示范推广的13个城市之一。不久后，合肥又成功获得开展私人购买新能源汽车补贴试点的资格，也因此成为当时全国六大“双试点”城市之一。其他五大城市则是北京、上海、深圳、长春和杭州，这五大城市有的经济实力雄厚，有的市场体量巨大，有的产业基础牢靠，在开展新能源汽车的推广与应用时，这些城市都拥有得天独厚的条件与环境。相比而言，合肥并没有突出优势，这也意味着，合肥必须付出更多努力，而合肥也正是这么做的。
2010年，在合肥举办的“中国(合肥)自主创新要素对接会”新闻发布会上，依托合肥工业大学组建的合肥新能源汽车工程技术研究院正式挂牌。当时的合肥提出规划，在未来5年，要让太阳能光伏产业、物联网应用、新能源汽车、公共安全技术这四大领域成为本地的名优特产。发展新能源汽车，并让其成为自己的支柱产业，这并非合肥托大之词。早在蔚来汽车之前，合肥的本土企业——江淮汽车就开展了一系列的探索与实践，并在合肥新能源汽车产业发展之初，发挥了极其重要和关键的作用。
2011年1月24日，江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量交付，开创了全国纯电动轿车规模投放市场的先河，这标志着江淮汽车在新能源汽车领域走在了业界的前列。据江淮汽车介绍，当时就已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术，还建立了新能源汽车的整车开发流程，建立了整车测试企业技术标准和评估体系。
与此同时，合肥也出台了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》、《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定》等系列支持政策，并在全国率先将新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充电桩配置要求纳入城市建设强制性规划，率先出台了电动汽车市区免费停车政策，对车辆购置、基础设施建设与运营等给予配套补贴。除了私家车外，合肥的新能源汽车示范推广先后从市区公交，延伸到县区公交、企业通勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域。
很少有人注意到，在早期的新能源汽车推广过程中，合肥的成绩位居全国前列。2014年，在当时工信部公布的示范推广城市中期考核成绩单中，合肥以推广新能源汽车4115辆，完成计划进度72%的成绩，在39个示范推广应用城市（群）中位居榜首。2009年~2014年，合肥在全国范围内推广新能源汽车10502辆，其中省内推广9036辆，省外销售1466辆，外地销售量占比14%。5年时间里，合肥新能源汽车产业实现了从无到有，由小到大，累计实现总产值超200亿元。全市集聚新能源汽车产业链企业近50家，建成年产10万辆电动轿车生产线、2000辆电动客车生产线，合肥新能源汽车产业链和产业基地初步形成。
02、开放
合作求共赢
风起于青萍之末，浪成于微澜之间。到2016年，合肥新能源汽车产业的主力军——江淮汽车共研发了七代产品，系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收关键技术，在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破。
多年的积累终于迎来了合肥汽车产业发展史上的重要转折，并吸引了两位“贵人”前来助阵。2016年4月，江淮与蔚来签署了100亿元规模的《制造合作框架协议》，宣布合力打造“世界级全铝车身工厂”，总合作规模100亿元，规划年产能10万辆；也是在这一年，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录，称双方正就新能源汽车领域成立一家新的合资企业的前景和可行性进行评估。2017年6月1日，江淮与大众正式签署合资企业协议，共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售，并提供相关移动出行服务。
许多人并不理解，作为国内领先的自主品牌汽车企业，尤其是在新能源汽车领域取得诸多突破的情况下，江淮为何甘心“为他人做嫁衣裳”，甚至有人认为这是“自降身价”。江淮集团时任董事长安进曾在接受《中国汽车报》记者采访时坦言，确实在合作最开始的3～5年“潜水期”，收到了不少意见和建议。“我认为这些意见绝大部分都是善意的，对我们的发展很有帮助。但与此同时，作为一家没有强大资本支持、市场地位并不那么显赫、只靠自己摸索前行的自主品牌汽车企业和地方国企，我们也非常希望能得到舆论和媒体的更多包容。”安进认为，过去我们一直强调“艰苦奋斗、自主创新”，但面对新环境和新形势，还要补充一条——“开放合作”。改革开放是防范风险的先手，也是战胜挑战的高招。当前，国际环境日趋复杂，不稳定性、不确定性因素明显增加，汽车行业应该增强风险意识和机遇意识，在危机中育新机，于变局中开新局，通过深化开放合作，实现互利共赢。
开放合作，这既是江淮在新形势下的发展思路，也是合肥打造新能源汽车产业竞争力的重要原则之一。为推动“新能源汽车产业集聚发展基地”建设，合肥市、包河区、包河经开区分别成立了新能源汽车产业集聚发展基地建设领导小组，落实年度计划，建立联席会议制度，完善项目协调推进机制。当时，合肥不断加大招商引资力度，重点引进国内外著名品牌的新能源汽车产业链上重要配套关联企业落户，积极支持产业链招商，与比亚迪、奇瑞、海格等合作，推进合巢经开区新能源汽车产业基地建设。到2017年，合肥共聚集了新能源汽车产业链企业近70家。
#宋亚轩[超话]#"阿宋粉色的晚霞好美我好想你."
"不知道风有没有吹去山城告诉宋亚轩我很想你"
"现实是我见他一面都困难又怎么敢妄想和他有未来."
"真正发光的人不会被轻易打败就像宋亚轩"
"宋亚轩他是vocal,他能Dance,他也会rap,他是海螺们心中的王牌主唱,他是我们的光,我一直追逐的光"
"草稿纸上不止有数学题还有宋亚轩的名字
"我在等铁树开花,在等乌鸦说情话在等宋亚轩"
"港岛的风可以顺着你的歌声吹到山城宋亚轩也会从山城的江边唱到舞台的顶端."
"轩下个季节你给我唱情歌吧在玫瑰的田野里只给我唱."
和藏在心里的喜欢."
"小宋是山间游离的精灵而小海螺则是代代守护他的神明."
"第一眼惊艳第二眼沦陷第三眼不负相遇."
"一定要在秋天,去山东滨州,穿着风衣,耳机里听着兰花草,走在大街上"
"爱没有方向阿宋在哪我的爱就在哪."
"阿宋等我好吗等我成年了以后去找你."
宋亚轩and小海螺
阿宋我真的好想见你一面啊！
"不知道风有没有吹去山城告诉宋亚轩我很想你"
"现实是我见他一面都困难又怎么敢妄想和他有未来."
"真正发光的人不会被轻易打败就像宋亚轩"
"宋亚轩他是vocal,他能Dance,他也会rap,他是海螺们心中的王牌主唱,他是我们的光,我一直追逐的光"
"草稿纸上不止有数学题还有宋亚轩的名字
"我在等铁树开花,在等乌鸦说情话在等宋亚轩"
"港岛的风可以顺着你的歌声吹到山城宋亚轩也会从山城的江边唱到舞台的顶端."
"轩下个季节你给我唱情歌吧在玫瑰的田野里只给我唱."
和藏在心里的喜欢."
"小宋是山间游离的精灵而小海螺则是代代守护他的神明."
"第一眼惊艳第二眼沦陷第三眼不负相遇."
"一定要在秋天,去山东滨州,穿着风衣,耳机里听着兰花草,走在大街上"
"爱没有方向阿宋在哪我的爱就在哪."
"阿宋等我好吗等我成年了以后去找你."
宋亚轩and小海螺
阿宋我真的好想见你一面啊！
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