#关注#【多地通报：检测阳性！冷链食品，这样吃更安全......】
11月13日和14日，山东济南、湖北武汉、福建泉州、甘肃兰州等多地通报，在冷链环境中检出新冠病毒阳性。
多地进口冷链食品或内外包装核酸检测呈阳性
山东济南：进口冷冻食品及包装标本阳性
济南市卫健委消息，11月13日下午5时，济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
山东梁山县：1份进口冷冻牛肉外包装阳性
11月12日，山东济宁梁山县在对进口冷链食品检测中，发现1份外地销往梁山县的进口冷冻牛肉制品外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
武汉：3份进口冷冻牛肉外包装标本阳性
武汉市卫健委消息，11月12日，武汉市疾控部门发现从青岛黄岛海关入关的进口冷冻去骨牛肉臀腰肉心外包装样本有3份检测结果呈阳性。
经查，该批次进口产品共27吨，1006箱，原产国为巴西，8月7日在青岛黄岛海关入关，存于青岛润渤冷库，8月15日出库，8月17日抵达武汉后一直储存于中食冷库，未流入市场。
福建泉州：4份冷冻货品外包装阳性
泉州市疾控中心通报称，11月12日凌晨，接天津市《关于通报涉事冷冻货品情况的函》后，立即组织紧急排查，12日上午在丰泽区隆凯冷库排查到该涉事冷冻货品2549件。
经查，该批货品于11日入库后尚未对外销售，没有流入市场。13日凌晨，经拆封逐件检测，发现4份冷冻货品外包装新冠病毒核酸检测阳性。
甘肃兰州：1份冷链虾内包装标本阳性
兰州市卫健委消息，兰州市城关区于11月13日对焦家湾冷冻厂进行定期采样抽检过程中，发现1份来源于天津港冷链虾的虾内包装样品核酸检测阳性，其他样品为阴性。
外包装阳性
海关总署暂停阿根廷1家肉企进口申报
海关总署今天消息称，因从阿根廷1家牛肉生产企业进口的2批冷冻去骨牛肉产品外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署2020年第103号公告的规定，全国海关自即日起暂停接受阿根廷牛肉生产企业FRIGORIFICO GORINA S A I C（注册编号为2025）的进口申报4周，期满后自动恢复。
冷链为何潜藏风险？冷链食品还能吃吗？冷链为何潜藏风险大？
天津市卫健委副主任顾清介绍，此前研究证实新冠病毒在零下二十摄氏度的条件下仍可存活，冷库环境温度较低，适合病毒长期存活。
而对很多人担心的冷链食品的安全性问题，天津市卫健委就安全食用冷链食品提出建议。
选购冷链食品方面
要去正规超市或市场选购冷链食品，要关注食品产地、来源、进口食品检疫等相关信息，不要采购没有明确来源信息的冷链食品。事实上，进口食品在食物成分和营养素构成等方面与国内产品基本一致，在新冠肺炎疫情的特殊时期，切勿盲目迷信进口食品，从而加大潜在的感染风险。
选购冷链食品时应正确佩戴口罩，避免徒手接触食品表面，建议使用一次性手套挑选冷冻冰鲜食品。购物后及时用肥皂或洗手液清洗双手。
清洗加工方面
厨房要保持通风，建议对厨房的台面和其他物体表面经常清洁并擦拭消毒、餐炊具要经常高温消毒处理。要做到生熟分开，处理冷冻冰鲜食品所用的容器、刀具和砧板等器具应单独放置，要及时清洗、消毒，避免与处理直接入口食物的器具混用，避免交叉污染。
清洗或接触冷冻冰鲜食品后应先洗手再接触熟食。冷冻冰鲜食品放置冰箱冷冻室保存，不要存放过长时间，与熟食要分开存放。
烹调食用方面
烹调食用冷冻冰鲜食品时应烧熟煮透，尽量避免生吃、半生吃、酒泡、醋泡或盐腌后直接食用海鲜食品。家庭成员或多人共同就餐时，使用公筷、公勺，减少交叉感染风险。
多部门联合行动
日前，国务院联防联控机制印发《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》。《方案》要求，各地对进口冷链食品要实现全流程闭环管控可追溯。海关、交通、卫生、市场监管、地方政府及相关生产经营单位的工作分工被逐一明确。
“这是我国新冠疫情防控常态化的重要政策性文件。”吴尊友说，“在多起进口冷链食品引发局部新冠疫情后，国家不是简单草率地禁止进口冷链食品，而是把控制可能由进口冷链食品污染引发的新冠疫情纳入常态化管理，把风险控制在最低水平。”
海关总署进出口食品安全局负责人表示，海关总署已加强与出口国家主管部门沟通，要求其督促本国输华食品企业严格落实联合国粮农组织和世界卫生组织发布的监管指南，严防输华食品及其包装在生产、加工、储存和运输过程中各个环节受到新冠病毒污染。对于出现员工聚集性感染的境外企业，海关总署暂停其产品输华。此外，海关加强了对进口冷链食品实施核酸抽样检测，并对进口冷链食品或其包装上检出阳性的企业，实施暂停进口申报1周至4周的措施。
为了防止带病毒的进口冷链食品在国内市场流通，市场监管总局会同卫生健康委、海关总署等部门，督促经营者落实进口冷链食品核酸检测和生产经营过程消毒等防控措施。市场监管总局食品经营司负责人要求，各地市场监管部门要协调并配合地方卫生防疫机构，定期对加工企业和冷库、商场超市、农批市场、餐饮服务等场所进口冷链食品开展核酸检测。
内容来源：综合自人民网、上海市场监管等
11月13日和14日，山东济南、湖北武汉、福建泉州、甘肃兰州等多地通报，在冷链环境中检出新冠病毒阳性。
多地进口冷链食品或内外包装核酸检测呈阳性
山东济南：进口冷冻食品及包装标本阳性
济南市卫健委消息，11月13日下午5时，济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。
山东梁山县：1份进口冷冻牛肉外包装阳性
11月12日，山东济宁梁山县在对进口冷链食品检测中，发现1份外地销往梁山县的进口冷冻牛肉制品外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。
武汉：3份进口冷冻牛肉外包装标本阳性
武汉市卫健委消息，11月12日，武汉市疾控部门发现从青岛黄岛海关入关的进口冷冻去骨牛肉臀腰肉心外包装样本有3份检测结果呈阳性。
经查，该批次进口产品共27吨，1006箱，原产国为巴西，8月7日在青岛黄岛海关入关，存于青岛润渤冷库，8月15日出库，8月17日抵达武汉后一直储存于中食冷库，未流入市场。
福建泉州：4份冷冻货品外包装阳性
泉州市疾控中心通报称，11月12日凌晨，接天津市《关于通报涉事冷冻货品情况的函》后，立即组织紧急排查，12日上午在丰泽区隆凯冷库排查到该涉事冷冻货品2549件。
经查，该批货品于11日入库后尚未对外销售，没有流入市场。13日凌晨，经拆封逐件检测，发现4份冷冻货品外包装新冠病毒核酸检测阳性。
甘肃兰州：1份冷链虾内包装标本阳性
兰州市卫健委消息，兰州市城关区于11月13日对焦家湾冷冻厂进行定期采样抽检过程中，发现1份来源于天津港冷链虾的虾内包装样品核酸检测阳性，其他样品为阴性。
外包装阳性
海关总署暂停阿根廷1家肉企进口申报
海关总署今天消息称，因从阿根廷1家牛肉生产企业进口的2批冷冻去骨牛肉产品外包装样本中检出新冠病毒核酸阳性，按照海关总署2020年第103号公告的规定，全国海关自即日起暂停接受阿根廷牛肉生产企业FRIGORIFICO GORINA S A I C（注册编号为2025）的进口申报4周，期满后自动恢复。
冷链为何潜藏风险？冷链食品还能吃吗？冷链为何潜藏风险大？
天津市卫健委副主任顾清介绍，此前研究证实新冠病毒在零下二十摄氏度的条件下仍可存活，冷库环境温度较低，适合病毒长期存活。
而对很多人担心的冷链食品的安全性问题，天津市卫健委就安全食用冷链食品提出建议。
选购冷链食品方面
要去正规超市或市场选购冷链食品，要关注食品产地、来源、进口食品检疫等相关信息，不要采购没有明确来源信息的冷链食品。事实上，进口食品在食物成分和营养素构成等方面与国内产品基本一致，在新冠肺炎疫情的特殊时期，切勿盲目迷信进口食品，从而加大潜在的感染风险。
选购冷链食品时应正确佩戴口罩，避免徒手接触食品表面，建议使用一次性手套挑选冷冻冰鲜食品。购物后及时用肥皂或洗手液清洗双手。
清洗加工方面
厨房要保持通风，建议对厨房的台面和其他物体表面经常清洁并擦拭消毒、餐炊具要经常高温消毒处理。要做到生熟分开，处理冷冻冰鲜食品所用的容器、刀具和砧板等器具应单独放置，要及时清洗、消毒，避免与处理直接入口食物的器具混用，避免交叉污染。
清洗或接触冷冻冰鲜食品后应先洗手再接触熟食。冷冻冰鲜食品放置冰箱冷冻室保存，不要存放过长时间，与熟食要分开存放。
烹调食用方面
烹调食用冷冻冰鲜食品时应烧熟煮透，尽量避免生吃、半生吃、酒泡、醋泡或盐腌后直接食用海鲜食品。家庭成员或多人共同就餐时，使用公筷、公勺，减少交叉感染风险。
多部门联合行动
日前，国务院联防联控机制印发《进口冷链食品预防性全面消毒工作方案》。《方案》要求，各地对进口冷链食品要实现全流程闭环管控可追溯。海关、交通、卫生、市场监管、地方政府及相关生产经营单位的工作分工被逐一明确。
“这是我国新冠疫情防控常态化的重要政策性文件。”吴尊友说，“在多起进口冷链食品引发局部新冠疫情后，国家不是简单草率地禁止进口冷链食品，而是把控制可能由进口冷链食品污染引发的新冠疫情纳入常态化管理，把风险控制在最低水平。”
海关总署进出口食品安全局负责人表示，海关总署已加强与出口国家主管部门沟通，要求其督促本国输华食品企业严格落实联合国粮农组织和世界卫生组织发布的监管指南，严防输华食品及其包装在生产、加工、储存和运输过程中各个环节受到新冠病毒污染。对于出现员工聚集性感染的境外企业，海关总署暂停其产品输华。此外，海关加强了对进口冷链食品实施核酸抽样检测，并对进口冷链食品或其包装上检出阳性的企业，实施暂停进口申报1周至4周的措施。
为了防止带病毒的进口冷链食品在国内市场流通，市场监管总局会同卫生健康委、海关总署等部门，督促经营者落实进口冷链食品核酸检测和生产经营过程消毒等防控措施。市场监管总局食品经营司负责人要求，各地市场监管部门要协调并配合地方卫生防疫机构，定期对加工企业和冷库、商场超市、农批市场、餐饮服务等场所进口冷链食品开展核酸检测。
内容来源：综合自人民网、上海市场监管等
#海大新闻#
【专家学者齐聚海大共同研讨北极可持续发展与航行安全】
10月29日，由大连市人民政府、中国航海学会、大连海事大学等单位共同主办的“2020年北极可持续发展与航行安全国际研讨会”在大连海事大学凌水国际会议厅召开。会议期间，“东北亚北极航运研究联盟”揭牌成立。中国航海学会理事长、交通运输部原副部长何建中，大连市副市长温雪琼，学校党委书记郑少南、校长孙玉清出席会议。
研讨会设主旨报告、航运分论坛和技术分论坛三个版块，采用“线上+线下”相结合形式进行。百余名来自英国、俄罗斯、挪威、韩国等国家以及国内行业高校、科研院所和企业的专家学者、行业人士围绕北极航线与区域合作、北极航线与经济振兴、北极航行安全、北极航行技术装备等内容展开学术交流与研讨。专家学者共商合作、共谋发展，为中国参与北极可持续发展积极建言献策。
开幕式上，何建中、温雪琼、郑少南共同为“东北亚北极航运研究联盟”揭牌。
何建中代表中国航海学会对各位与会嘉宾表示欢迎。对大连市人民政府及社会各界长期以来对中国航海事业发展的关心支持表示衷心地感谢。他指出，推进北极航运可持续发展，要秉持绿色发展理念,要筑牢航运本质安全,要助力“一带一路”建设,要适应新发展格局需求。他表示，推进北极航运可持续发展是一个长期的过程，要注重处理好当前与长远的关系,更加着力系统性战略谋划;处理好发展与安全的关系,更加着力航行安全基础工程建设;处理好政府与市场的关系，更加着力让市场在资源配置中发挥决定性作用；处理好国内与国际的关系，更加着力推动国内国际双循环相互促进，实现更高质量更高水平的对外开放。
温雪琼代表大连市政府在研讨会上致辞。她表示，大连是与东北亚国家经贸往来和开放合作的重要枢纽，也是建设“冰上丝绸之路”的重要支点。希望广大专家学者积极分享成果、交流智慧、激荡思想，关注和支持大连的建设与发展，特别是在北极航线母港建设、东北亚经贸合作、北极旅游产业发展等领域积极提供政策建议，为推动北极可持续发展做出积极贡献。
孙玉清在讲话中表示，北极对于人类社会发展影响深远，围绕北极可持续发展与航行安全展开学术交流具有重大而深远的现实意义。大连海事大学作为交通运输部直属的唯一高校，在111年高等航海教育办学进程中始终引领海事教育发展，持续推动航运科技进步，与北极缘分颇深。尤其是近年来在北极通航与安全、资源开发与环境保护、北极政策法规与标准等领域积极开展科学探索与创新实践并取得一系列重要成果。此次众多专家学者齐聚大连，共同商讨北极可持续发展与航行安全，是北极国际交流合作的良好契机。
据悉，多年来，大连海事大学一直致力于北极问题的研究，培养了雪龙号船长王建忠、政委王硕仁等一大批为我国极地事业做出重大贡献的海事人才。学校早在2010年就成立了极地海事研究中心，随后陆续加入了北极大学联盟、北太平洋北极研究网络、中国-北欧北极研究中心、中国高校极地联合研究中心等国际合作平台。2019年3月，学校整合资源成立极地航运与安全研究院，在北极通航与安全、资源开发与环境保护、北极政策法规与标准等领域产出诸多科研成果，特别是今年，有两项北极最新研究成果还获得中央领导重要批示。本次研讨会期间，学校联合国内外26家单位发起成立“东北亚北极航运研究联盟”，致力于打造协同创新与交流合作新平台，也必将推动“北极命运共同体”视野下的科学研究和人才培养发展迈上新高度。
【专家学者齐聚海大共同研讨北极可持续发展与航行安全】
10月29日，由大连市人民政府、中国航海学会、大连海事大学等单位共同主办的“2020年北极可持续发展与航行安全国际研讨会”在大连海事大学凌水国际会议厅召开。会议期间，“东北亚北极航运研究联盟”揭牌成立。中国航海学会理事长、交通运输部原副部长何建中，大连市副市长温雪琼，学校党委书记郑少南、校长孙玉清出席会议。
研讨会设主旨报告、航运分论坛和技术分论坛三个版块，采用“线上+线下”相结合形式进行。百余名来自英国、俄罗斯、挪威、韩国等国家以及国内行业高校、科研院所和企业的专家学者、行业人士围绕北极航线与区域合作、北极航线与经济振兴、北极航行安全、北极航行技术装备等内容展开学术交流与研讨。专家学者共商合作、共谋发展，为中国参与北极可持续发展积极建言献策。
开幕式上，何建中、温雪琼、郑少南共同为“东北亚北极航运研究联盟”揭牌。
何建中代表中国航海学会对各位与会嘉宾表示欢迎。对大连市人民政府及社会各界长期以来对中国航海事业发展的关心支持表示衷心地感谢。他指出，推进北极航运可持续发展，要秉持绿色发展理念,要筑牢航运本质安全,要助力“一带一路”建设,要适应新发展格局需求。他表示，推进北极航运可持续发展是一个长期的过程，要注重处理好当前与长远的关系,更加着力系统性战略谋划;处理好发展与安全的关系,更加着力航行安全基础工程建设;处理好政府与市场的关系，更加着力让市场在资源配置中发挥决定性作用；处理好国内与国际的关系，更加着力推动国内国际双循环相互促进，实现更高质量更高水平的对外开放。
温雪琼代表大连市政府在研讨会上致辞。她表示，大连是与东北亚国家经贸往来和开放合作的重要枢纽，也是建设“冰上丝绸之路”的重要支点。希望广大专家学者积极分享成果、交流智慧、激荡思想，关注和支持大连的建设与发展，特别是在北极航线母港建设、东北亚经贸合作、北极旅游产业发展等领域积极提供政策建议，为推动北极可持续发展做出积极贡献。
孙玉清在讲话中表示，北极对于人类社会发展影响深远，围绕北极可持续发展与航行安全展开学术交流具有重大而深远的现实意义。大连海事大学作为交通运输部直属的唯一高校，在111年高等航海教育办学进程中始终引领海事教育发展，持续推动航运科技进步，与北极缘分颇深。尤其是近年来在北极通航与安全、资源开发与环境保护、北极政策法规与标准等领域积极开展科学探索与创新实践并取得一系列重要成果。此次众多专家学者齐聚大连，共同商讨北极可持续发展与航行安全，是北极国际交流合作的良好契机。
据悉，多年来，大连海事大学一直致力于北极问题的研究，培养了雪龙号船长王建忠、政委王硕仁等一大批为我国极地事业做出重大贡献的海事人才。学校早在2010年就成立了极地海事研究中心，随后陆续加入了北极大学联盟、北太平洋北极研究网络、中国-北欧北极研究中心、中国高校极地联合研究中心等国际合作平台。2019年3月，学校整合资源成立极地航运与安全研究院，在北极通航与安全、资源开发与环境保护、北极政策法规与标准等领域产出诸多科研成果，特别是今年，有两项北极最新研究成果还获得中央领导重要批示。本次研讨会期间，学校联合国内外26家单位发起成立“东北亚北极航运研究联盟”，致力于打造协同创新与交流合作新平台，也必将推动“北极命运共同体”视野下的科学研究和人才培养发展迈上新高度。
#今日历史#北京召开临时工商会议
在108年前，1912年11月1日（农历9月23日），北京政府工商部在京召开了全国临时工商会议，各省到会的实业家100多人，开中国“工商界数千年来未有之盛举”。代表们在会上纷纷提出了发展实业的各种计划和提案，并要求政府制定保护工商业的法律，修改税则等。著名实业家荣德生提出：要扩充纺织工业，设立母机厂，制造轮船、火车、农、矿、军械各项母机，并提出资送留学生出国深造，学成回来当技师等提案，得到与会代表的支持。
会上，41个商会的代表联名发起成立中华全国商会联合会。宣布该会的宗旨是：“联合国内外商人所设之商务总分会所，协谋全国商务之发达，辅助中央商政之进行。”并决定在上海设立总事务所。
在108年前，1912年11月1日（农历9月23日），北京政府工商部在京召开了全国临时工商会议，各省到会的实业家100多人，开中国“工商界数千年来未有之盛举”。代表们在会上纷纷提出了发展实业的各种计划和提案，并要求政府制定保护工商业的法律，修改税则等。著名实业家荣德生提出：要扩充纺织工业，设立母机厂，制造轮船、火车、农、矿、军械各项母机，并提出资送留学生出国深造，学成回来当技师等提案，得到与会代表的支持。
会上，41个商会的代表联名发起成立中华全国商会联合会。宣布该会的宗旨是：“联合国内外商人所设之商务总分会所，协谋全国商务之发达，辅助中央商政之进行。”并决定在上海设立总事务所。
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