天宫空间站三舱到位后，核心舱太阳翼在轨转位

问天实验舱太阳翼展开整体翼展超55米，面积更是达到了一百多平方米，供电能力超万瓦，我们在惊艳其能力的同时也要注意到，如此之大的太阳翼，以及实验舱本体在运行过程中将对天和核心舱太阳翼产生不可避免的光照遮挡，从而降低核心舱太阳翼发电能力。

为了解决这个问题，科研人员创造性地提出了在轨电力重构方案，届时核心舱太阳翼将再次收拢起来，并由机械臂辅助出舱航天员进行在轨拆卸，然后再转移至两个实验舱短桁架末端处安装，实验舱太阳翼具有α与β两个自由度，转位之后的核心舱太阳翼可以利用α自由度实现对日定向。

在轨电力重构后的天宫空间站将呈现这样一个面貌，首先，问天实验舱与梦天实验舱对置布局于节点舱两侧停泊口，由此形成近40米的大跨度，得益于此实验舱太阳翼之间的相互遮挡问题得以化解，转位后的核心舱太阳翼也将继承这一优势，使得天宫空间站太阳翼整体受晒率将进一步提升，发电能力更有保障，进而实现空间站用电自由。

同时，航天员出舱转位太阳翼这一任务也将刷新“航天员出舱任务的难度纪录”，经此任务历练之后，我国航天员在轨出舱业务能力也将得到大幅提升。

最后还有一点也很重要，那就是实验舱太阳翼与核心舱太阳翼一样都具备“重复展收”功能，这意味着未来在面对太阳翼供电能力下降、出现不可逆故障、太阳翼更新换代等问题时，不论是实验舱太阳翼还是核心舱太阳翼都可以在轨更换。

图一：核心舱太阳翼转位安装水下训练（图源：SegerYU）

图二：问天实验舱短桁架末端

图三：机械臂辅助航天员转移核心舱太阳翼任务效果图

图四：核心舱太阳翼完成转位后的效果图

#sky光遇[超话]#我真是无语了，前几天我宝带了一个人，说是小萌新，他带我们跑图，直接就进暮土，一龙图我们四五个人直接天女散花，损失过翼。他要是真萌新我就不说什么了，可以理解。今天我宝带我和他跑图，我突然发现他十一翼。朋友们十一翼的萌新，你们信吗？我就让我宝问了，结果没有一丝愧疚之意。我不烦装萌新，但你装萌新得有个度吧？是不是有病，傻b玩意！！！！气死了，我真的好气！

【中国空间站化身向日葵】
7月28日，在随问天实验舱发射4天后，我国首个大型对日定向装置正式登台亮相，成功完成一系列在轨性能测试，各项指标均表现优异，我国空间站成功实现双自由度对日定向。
众所周知，向日葵向阳而生，是因为花盘下孕育着植物生长素，让它可以追逐太阳、自由生长；而前不久我国发射的第一个实验舱——问天实验舱也有一种让太阳翼在轨实时追踪太阳的特殊“生长素”，那就是配置在实验舱尾端的大型对日定向装置。
“对日定向装置”，这个看上去就充满生命力的名字，在它一经提出时仿佛就被赋予了生命。简单来说，它主要负责驱动太阳翼转动以及舱内外能源的传输，是中国空间站工程立项初期最先提上日程的关键技术之一。
未来空间站建造完成后，舱内各类科学仪器、有效载荷，包括维持航天员生命系统的重要设备所需要的电能，都要依赖大型对日定向装置从舱外向舱内进行高效可靠的传输。可以说，它是空间站名副其实的“能源卫士”。
空间站大型对日定向装置是由航天科技集团八院805所研制的大型机械传动机构，也是目前国内设计规模最大、电传输功率最大、设计寿命最长的回转运动类空间机构产品。
为了保障空间站的用电需求，问天实验舱上配置的大型柔性太阳翼单翼长度27米、面积达138平方米，可以保障空间站源源不断的能源输入。但驱动起这两副柔性太阳翼在太空中流畅“划圈”，让它们可以全天候接收到来自太阳光的照射，并非易事。
如果想象我们单手拿一把27米长的“芭蕉扇”，并以手腕为圆心做360°旋转，这就需要我们的手腕具有很强的承重能力和转动力量。而实验舱上的对日定向装置就相当于我们的手腕，它需要带动起138平方米、600公斤的太阳翼持续旋转、稳定对日。
空间站对日定向装置数十年如一日为整舱提供不竭能源，但常年驻守舱外所面临的空间环境会对大型转动类机构产生严酷考验。如何保证对日定向装置驱动太阳翼传动准确的同时又不会发生运动卡滞，这对研制团队而言是个巨大挑战。
为此，研制团队开展头脑风暴、全新设计了一套国内首创的“分布式回转支撑驱动传动方案”，可以确保大导轨在高低温热胀冷缩产生变形的情况下，依然可以支撑驱动机构流畅转动，带动两个巨型太阳翼实时跟踪太阳。同时，团队还给对日定向装置加了一层“控温外套”，保障对日定向装置在长期的极端高低温外部环境下，始终处于适宜的温度范围。

#若佩洛西访台中国军队绝不会坐视不管#