【#马斯克否认星链过度占用太空#，声称近地轨道颗可运行数百亿颗卫星】
自中国通报空间站两次紧急避碰“星链”卫星后，多家外媒关注到马斯克在华挨骂一事，“星链”卫星项目“过度占用太空空间”的争议也再次被摆上台面。如今，马斯克本人终于出面发声。
据《金融时报》当地时间12月29日消息，马斯克在采访中否认了这一说法，坚称自己并没有阻止其他竞争对手进入卫星行业，因为近地轨道上足以运行“数百亿颗卫星”，“几千颗卫星什么都不是。就像……嘿，地球上有几千辆车，这算什么”。
美国天文学研究机构哈佛-史密森天体物理学中心专家指出，高速飞行航天器需要比汽车更大的间隔，以便在可能发生碰撞时留出时间来调整轨道，若保证3秒的轨道调整间隔，每个轨道“壳”内只能留下大约1000颗卫星的空间。
图1：太空探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克 图源：视觉中国
《金融时报》指出，就在今年12月，欧洲航天局长约瑟夫·阿施巴赫警告称，马斯克正在为新兴商业航天行业“制定规则”，“星链”发射的数千颗卫星将导致可供他人使用的无线电频率和轨道空位减少。
然而，马斯克坚持认为近地轨道上有足够的空间容纳卫星，自己的“星链”计划不可能对其他航天器造成阻碍。
“这不是我们以任何方式去阻止他人的情况。我们没有阻止任何人做任何事情，我们也不希望这样做。”
马斯克在采访中还表示，围绕地球的每一个轨道“壳”都比地球表面还要大，每向太空延伸10米，就会多出一个“壳”。
“这意味着（近地轨道）有足够的空间容纳数百亿颗卫星。”马斯克说道，“几千颗卫星什么都不是。这就像，嘿……地球上有几千辆车，这算啥。”
值得注意的是，《金融时报》虽然在报道中提及中国空间站两次紧急避碰“星链”卫星一事，但并未明确指出马斯克是否系针对此事件作出的回应。
据报道，马斯克“用汽车类比卫星”的说法也并未得到专家的认同。美国天文学研究机构哈佛-史密森天体物理学中心的天体物理学家乔纳森·麦克道尔指出，以17000英里每小时（约合27358.8公里每小时）飞行的航天器需要比汽车更大的间隔，以便在可能发生碰撞时留出时间来调整轨道。
根据麦克道尔的计算，在这样的速度下，若保证3秒的轨道调整间隔，每个轨道“壳”内只能留下大约1000颗卫星的空间。
麦克道尔说，由于计算许多不同卫星的轨迹很困难，而这些卫星的轨迹可能会受到太阳气候的影响，因此只能在接近它们可能发生的时间时才能识别出潜在的碰撞。
“对于许多太空用户来说，计划避让机动至少需要数小时甚至数天，因此这表明太空已经太拥挤了。”
美国太空咨询公司Astralytical的太空分析师劳拉·福尔奇克表示，马斯克将卫星与地球上的交通工具进行类比是“轻率的”，但“他（马斯克）说这是一个交通管理问题，这基本上是正确的”。
福尔奇克表示，用数千颗卫星布置全新通信网络的竞赛表明，各国明显需要加强协调，以决定“如何分配轨道空间和管理空间交通”。
福尔奇克还认为，阿施巴赫对马斯克的批评是“基于感情而非基于事实的”。
“我想知道，当某些航空公司开始在特定航线上增加航班时，是否也有类似的抱怨。没有人拥有天空，所有人都可以自由使用。”
图2：2019年5月，美国天文爱好者拍摄到的星链卫星 视频截图
公开信息显示，马斯克在2014年提出了“星链”计划，试图建立覆盖全球的卫星互联网，并在2019年将首批60颗卫星送入太空。该计划最终将向太空发射4.2万颗卫星，目前已经发射了1900颗。
不过，“星链”计划自启动之初就引起许多太空专家的担忧——数量如此庞大的卫星如果全部发射进入低轨道，可能极大增加卫星碰撞的风险，还可能对天文观测造成负面影响。
2019年，欧洲航天局的“风神”地球观测卫星就曾紧急改变轨道以规避星链-44卫星。当时这颗“星链”卫星下降到了320千米的高度，测试其自动脱离轨道的技术，结果却靠近了正在这一高度运行的“风神”卫星，导致碰撞风险。
美国福布斯新闻在当时的报道中称，SpaceX的“星链”卫星配备有自动避碰系统，可以跟踪在轨碎片和航天器并自动回避，但在此次事件中该系统似乎并未起到效果。
12月28日，中国外交部发言人赵立坚在当天的例行记者会上证实“中国空间站两次紧急避碰‘星链’卫星”一事，并称美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。
同日，路透社、《卫报》、《独立报》、《金融时报》、英国广播公司（BBC）、半岛电视台等多家外媒关注到，有不少中国网友吐槽SpaceX“制造太空垃圾”，马斯克本人也被猛烈抨击。
自中国通报空间站两次紧急避碰“星链”卫星后，多家外媒关注到马斯克在华挨骂一事，“星链”卫星项目“过度占用太空空间”的争议也再次被摆上台面。如今，马斯克本人终于出面发声。
据《金融时报》当地时间12月29日消息，马斯克在采访中否认了这一说法，坚称自己并没有阻止其他竞争对手进入卫星行业，因为近地轨道上足以运行“数百亿颗卫星”，“几千颗卫星什么都不是。就像……嘿，地球上有几千辆车，这算什么”。
美国天文学研究机构哈佛-史密森天体物理学中心专家指出，高速飞行航天器需要比汽车更大的间隔，以便在可能发生碰撞时留出时间来调整轨道，若保证3秒的轨道调整间隔，每个轨道“壳”内只能留下大约1000颗卫星的空间。
图1：太空探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克 图源：视觉中国
《金融时报》指出，就在今年12月，欧洲航天局长约瑟夫·阿施巴赫警告称，马斯克正在为新兴商业航天行业“制定规则”，“星链”发射的数千颗卫星将导致可供他人使用的无线电频率和轨道空位减少。
然而，马斯克坚持认为近地轨道上有足够的空间容纳卫星，自己的“星链”计划不可能对其他航天器造成阻碍。
“这不是我们以任何方式去阻止他人的情况。我们没有阻止任何人做任何事情，我们也不希望这样做。”
马斯克在采访中还表示，围绕地球的每一个轨道“壳”都比地球表面还要大，每向太空延伸10米，就会多出一个“壳”。
“这意味着（近地轨道）有足够的空间容纳数百亿颗卫星。”马斯克说道，“几千颗卫星什么都不是。这就像，嘿……地球上有几千辆车，这算啥。”
值得注意的是，《金融时报》虽然在报道中提及中国空间站两次紧急避碰“星链”卫星一事，但并未明确指出马斯克是否系针对此事件作出的回应。
据报道，马斯克“用汽车类比卫星”的说法也并未得到专家的认同。美国天文学研究机构哈佛-史密森天体物理学中心的天体物理学家乔纳森·麦克道尔指出，以17000英里每小时（约合27358.8公里每小时）飞行的航天器需要比汽车更大的间隔，以便在可能发生碰撞时留出时间来调整轨道。
根据麦克道尔的计算，在这样的速度下，若保证3秒的轨道调整间隔，每个轨道“壳”内只能留下大约1000颗卫星的空间。
麦克道尔说，由于计算许多不同卫星的轨迹很困难，而这些卫星的轨迹可能会受到太阳气候的影响，因此只能在接近它们可能发生的时间时才能识别出潜在的碰撞。
“对于许多太空用户来说，计划避让机动至少需要数小时甚至数天，因此这表明太空已经太拥挤了。”
美国太空咨询公司Astralytical的太空分析师劳拉·福尔奇克表示，马斯克将卫星与地球上的交通工具进行类比是“轻率的”，但“他（马斯克）说这是一个交通管理问题，这基本上是正确的”。
福尔奇克表示，用数千颗卫星布置全新通信网络的竞赛表明，各国明显需要加强协调，以决定“如何分配轨道空间和管理空间交通”。
福尔奇克还认为，阿施巴赫对马斯克的批评是“基于感情而非基于事实的”。
“我想知道，当某些航空公司开始在特定航线上增加航班时，是否也有类似的抱怨。没有人拥有天空，所有人都可以自由使用。”
图2：2019年5月，美国天文爱好者拍摄到的星链卫星 视频截图
公开信息显示，马斯克在2014年提出了“星链”计划，试图建立覆盖全球的卫星互联网，并在2019年将首批60颗卫星送入太空。该计划最终将向太空发射4.2万颗卫星，目前已经发射了1900颗。
不过，“星链”计划自启动之初就引起许多太空专家的担忧——数量如此庞大的卫星如果全部发射进入低轨道，可能极大增加卫星碰撞的风险，还可能对天文观测造成负面影响。
2019年，欧洲航天局的“风神”地球观测卫星就曾紧急改变轨道以规避星链-44卫星。当时这颗“星链”卫星下降到了320千米的高度，测试其自动脱离轨道的技术，结果却靠近了正在这一高度运行的“风神”卫星，导致碰撞风险。
美国福布斯新闻在当时的报道中称，SpaceX的“星链”卫星配备有自动避碰系统，可以跟踪在轨碎片和航天器并自动回避，但在此次事件中该系统似乎并未起到效果。
12月28日，中国外交部发言人赵立坚在当天的例行记者会上证实“中国空间站两次紧急避碰‘星链’卫星”一事，并称美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。
同日，路透社、《卫报》、《独立报》、《金融时报》、英国广播公司（BBC）、半岛电视台等多家外媒关注到，有不少中国网友吐槽SpaceX“制造太空垃圾”，马斯克本人也被猛烈抨击。
什么都会一点但是什么都学的不精就是我本人
没有哪个技能是到能挣钱的地步
还有
我妈说我唱歌没感情
我一直觉得怎么会呢，我明明有用感情唱歌
然后今天把所有自己录的歌听了一遍发现
啊
确实
为什么听起来如此缺乏感情
我是不是么得感情
附一张被英国的妖风吹得头发乱糟糟还因为反正一个人出门没人看所以不化妆出去玩所以不可能发在有人认识我的社交媒体的自拍
没有哪个技能是到能挣钱的地步
还有
我妈说我唱歌没感情
我一直觉得怎么会呢，我明明有用感情唱歌
然后今天把所有自己录的歌听了一遍发现
啊
确实
为什么听起来如此缺乏感情
我是不是么得感情
附一张被英国的妖风吹得头发乱糟糟还因为反正一个人出门没人看所以不化妆出去玩所以不可能发在有人认识我的社交媒体的自拍
【红星专访丨球迷质疑丁俊晖上综艺、玩短视频导致状态低迷，本人独家回应来了】#丁俊晖回应状态低迷质疑# 作为中国体育界的顶尖运动员之一，@丁俊晖 成名以来一直受到高度关注，也取得了非常辉煌的成绩。但近几年来，丁俊晖的状态却比较低迷，战绩也持续下滑。前不久结束的英锦赛第二轮，丁俊晖输给了世界排名第55位的英国球员克雷吉。
北京时间12月7日凌晨，在2021年苏格兰公开赛一场延期资格赛中，丁俊晖以3比4不敌张安达，未能获得正赛资格。这样一来，丁俊晖的世界排名将下滑至第28位，而单赛季排名已经下跌到了第64位，排名跌出一线，同时也失去了大量赛事的参赛权，比如15年来首次无缘大师赛。丁俊晖怎么了？这让很多球迷发出疑问，红星新闻记者联系到正在英国的丁俊晖，对他进行了专访，这位长期以来的中国斯诺克“一哥”也对媒体和球迷关心的问题进行了正面回应。
【谈家庭】
坦言因事业陪家人和女儿的时间很少
“我确实是个女儿奴”
作为中国斯诺克的传奇人物，15岁就成为了最年轻的亚洲冠军。年少成名，一路走来荣誉加身。然而今年参赛频次却有所减少，比赛成绩也在下滑。对此，丁俊晖坦言，“因为疫情的原因，无法做到在中英之间顺利的往返，要么一直待在英国比赛，要么尽量在中国多陪伴一下家人。真的很难两全。”
在丁俊晖的置顶微博中，他用第一人称的口吻发出“刚刚和你成为好朋友，爸爸又要准备出国了，似乎这个小脑袋瓜知道爸爸要去比赛，争着吵着陪我练球，真希望时光停留在这一刻，陪着你开心，陪着你长大。”这段文字配上四张和女儿在球桌上的合照，让人感触颇多。
2018年8月晚，丁俊晖在微博晒照宣布当爸喜讯，而女儿出生之后，从微博中也不难看到，他确实会将更多的重心放在孩子身上。对于粉丝给自己贴的“女儿奴”这一标签，丁俊晖坦言：“我确实是一个女儿奴。”他也在采访中跟记者表明，“斯诺克对于我来说是事业，是工作，因为疫情和职业原因，这两年，我陪孩子和家人的时间非常少，长期的分别会让我十分想念孩子，高兴的是，她们两人近期会从国内飞到英国，来陪我一起比赛，一起生活，我很期待他们的到来，同时也期待接下来的比赛。”
【谈赛场外】
不会因综艺或商业活动影响训练
“一个运动员的成长和成熟不是完全体现在比赛场上”
由于极高的知名度和影响力，丁俊晖一直备受各大品牌的喜爱，近两年来，丁俊晖在各大活动和综艺节目中亮相的次数比此前更多，2021年6月还受邀参与了天天向上这种国内顶流综艺的录制邀请。因此，在成绩下滑后，就有球迷质疑丁俊晖是否因为过多的商业活动影响了训练和比赛，这种质疑在任何顶尖运动员身上都比较常见。
对此丁俊晖非常坦然，在他看来这是探索一些新领域来给自己一个放松和成长的机会。“在国内我也有很合理的安排自己的训练、生活和工作，有时候，一个运动员的成长和成熟一定不是完全体现在比赛场上，但是无论何时何地，训练和比赛都是一个运动员的首要工作，我也并不会因为其他的工作而影响自己的比赛和训练。”
【谈短视频】
利用短视频推广斯诺克才是初心
“我的短视频平台是没有任何变现计划的”
随着网络媒体的不断发展，爆火的短视频平台也成为了人们的社交新方式。丁俊晖作为公众人物，在开通了短视频平台账号之后迅速涨粉，现已有700万粉丝，外界也有声音称丁俊晖将重心放在了短视频上导致成绩下滑，但实际上，利用短视频推广斯诺克这项运动才是他的初心。丁俊晖表示：“很多网友说我通过短视频平台一直在赚钱，事实上直到现在，我的短视频平台是没有任何变现计划的。”
据称在后续的视频制作中，丁俊晖也将携手平台开启台球季系列活动,与网友分享赛事精彩瞬间、冠军教学视频、生活精彩花絮以及台球达人挑战等赛场内外精彩内容。“我更希望通过短视频平台可以让更多人了解斯诺克，然后更多人热爱这项运动，也为我的球迷还有很多斯诺克爱好者提供一个交流的通道。”
【谈心态】
英锦赛上心态崩了是“过分解读”
“很多时候我在赛场上都在不断进行自我调整”
在本次英锦赛的比赛中丁俊晖被抓拍到黑脸、瘫坐、闭眼等镜头。有观看了比赛的球迷表示：“小丁心态崩了，有些自暴自弃，最后一局甚至是在消极比赛。”这些质疑在丁俊晖看来是一种“过分解读”。“很多时候我在赛场上都在不断进行自我调整，寻找状态调整的方式，大家对于我很多的表情和身体语言，可能会过分解读，其他可以供大家娱乐，而对于“消极比赛”的解读，我想说，没有一个选手会放弃比赛和比赛中的任何一个机会，也并不会因为短暂的所谓的“低谷”就会放弃自己。”
在丁俊晖不敌张安达无缘正赛后，英国名将阿兰·麦克马努斯在欧洲体育台节目录制中直言：如果丁俊晖不解决自己比赛中的“大问题”，那么他对丁俊晖的未来感到担忧。曾经在球迷们心目中认可的斯诺克领军人物，近两年却成绩下滑状态不佳。对于接下来的一些个人计划和安排，丁俊晖也有着自己的打算，“目前的计划，就是训练，比赛，找回状态。能够不辜负自己的坚持。”对于自己的未来，丁俊晖并不担心，“每个球员基本都会经历职业的高潮与低谷甚至是瓶颈期，无论什么阶段我都会坚持训练，坚持比赛，努力找回自己的状态。”#丁俊晖独家回应状态低迷质疑# https://t.cn/A6xjhZSB
北京时间12月7日凌晨，在2021年苏格兰公开赛一场延期资格赛中，丁俊晖以3比4不敌张安达，未能获得正赛资格。这样一来，丁俊晖的世界排名将下滑至第28位，而单赛季排名已经下跌到了第64位，排名跌出一线，同时也失去了大量赛事的参赛权，比如15年来首次无缘大师赛。丁俊晖怎么了？这让很多球迷发出疑问，红星新闻记者联系到正在英国的丁俊晖，对他进行了专访，这位长期以来的中国斯诺克“一哥”也对媒体和球迷关心的问题进行了正面回应。
【谈家庭】
坦言因事业陪家人和女儿的时间很少
“我确实是个女儿奴”
作为中国斯诺克的传奇人物，15岁就成为了最年轻的亚洲冠军。年少成名，一路走来荣誉加身。然而今年参赛频次却有所减少，比赛成绩也在下滑。对此，丁俊晖坦言，“因为疫情的原因，无法做到在中英之间顺利的往返，要么一直待在英国比赛，要么尽量在中国多陪伴一下家人。真的很难两全。”
在丁俊晖的置顶微博中，他用第一人称的口吻发出“刚刚和你成为好朋友，爸爸又要准备出国了，似乎这个小脑袋瓜知道爸爸要去比赛，争着吵着陪我练球，真希望时光停留在这一刻，陪着你开心，陪着你长大。”这段文字配上四张和女儿在球桌上的合照，让人感触颇多。
2018年8月晚，丁俊晖在微博晒照宣布当爸喜讯，而女儿出生之后，从微博中也不难看到，他确实会将更多的重心放在孩子身上。对于粉丝给自己贴的“女儿奴”这一标签，丁俊晖坦言：“我确实是一个女儿奴。”他也在采访中跟记者表明，“斯诺克对于我来说是事业，是工作，因为疫情和职业原因，这两年，我陪孩子和家人的时间非常少，长期的分别会让我十分想念孩子，高兴的是，她们两人近期会从国内飞到英国，来陪我一起比赛，一起生活，我很期待他们的到来，同时也期待接下来的比赛。”
【谈赛场外】
不会因综艺或商业活动影响训练
“一个运动员的成长和成熟不是完全体现在比赛场上”
由于极高的知名度和影响力，丁俊晖一直备受各大品牌的喜爱，近两年来，丁俊晖在各大活动和综艺节目中亮相的次数比此前更多，2021年6月还受邀参与了天天向上这种国内顶流综艺的录制邀请。因此，在成绩下滑后，就有球迷质疑丁俊晖是否因为过多的商业活动影响了训练和比赛，这种质疑在任何顶尖运动员身上都比较常见。
对此丁俊晖非常坦然，在他看来这是探索一些新领域来给自己一个放松和成长的机会。“在国内我也有很合理的安排自己的训练、生活和工作，有时候，一个运动员的成长和成熟一定不是完全体现在比赛场上，但是无论何时何地，训练和比赛都是一个运动员的首要工作，我也并不会因为其他的工作而影响自己的比赛和训练。”
【谈短视频】
利用短视频推广斯诺克才是初心
“我的短视频平台是没有任何变现计划的”
随着网络媒体的不断发展，爆火的短视频平台也成为了人们的社交新方式。丁俊晖作为公众人物，在开通了短视频平台账号之后迅速涨粉，现已有700万粉丝，外界也有声音称丁俊晖将重心放在了短视频上导致成绩下滑，但实际上，利用短视频推广斯诺克这项运动才是他的初心。丁俊晖表示：“很多网友说我通过短视频平台一直在赚钱，事实上直到现在，我的短视频平台是没有任何变现计划的。”
据称在后续的视频制作中，丁俊晖也将携手平台开启台球季系列活动,与网友分享赛事精彩瞬间、冠军教学视频、生活精彩花絮以及台球达人挑战等赛场内外精彩内容。“我更希望通过短视频平台可以让更多人了解斯诺克，然后更多人热爱这项运动，也为我的球迷还有很多斯诺克爱好者提供一个交流的通道。”
【谈心态】
英锦赛上心态崩了是“过分解读”
“很多时候我在赛场上都在不断进行自我调整”
在本次英锦赛的比赛中丁俊晖被抓拍到黑脸、瘫坐、闭眼等镜头。有观看了比赛的球迷表示：“小丁心态崩了，有些自暴自弃，最后一局甚至是在消极比赛。”这些质疑在丁俊晖看来是一种“过分解读”。“很多时候我在赛场上都在不断进行自我调整，寻找状态调整的方式，大家对于我很多的表情和身体语言，可能会过分解读，其他可以供大家娱乐，而对于“消极比赛”的解读，我想说，没有一个选手会放弃比赛和比赛中的任何一个机会，也并不会因为短暂的所谓的“低谷”就会放弃自己。”
在丁俊晖不敌张安达无缘正赛后，英国名将阿兰·麦克马努斯在欧洲体育台节目录制中直言：如果丁俊晖不解决自己比赛中的“大问题”，那么他对丁俊晖的未来感到担忧。曾经在球迷们心目中认可的斯诺克领军人物，近两年却成绩下滑状态不佳。对于接下来的一些个人计划和安排，丁俊晖也有着自己的打算，“目前的计划，就是训练，比赛，找回状态。能够不辜负自己的坚持。”对于自己的未来，丁俊晖并不担心，“每个球员基本都会经历职业的高潮与低谷甚至是瓶颈期，无论什么阶段我都会坚持训练，坚持比赛，努力找回自己的状态。”#丁俊晖独家回应状态低迷质疑# https://t.cn/A6xjhZSB
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