《五十公里桃花坞》每一季开播都会引发热议话题,第一季开篇时,宋丹丹让张翰介绍代表作,引发双方之间的一波小“矛盾”,第二季开篇时,宋丹丹跟李雪琴因为“抢活”的事情再次产生争议。

很多观众直指宋丹丹太过强势,都两季了,还是不改论资排辈的高姿态,甚至不少网友都很心疼李雪琴,被宋丹丹“逼到”自扇嘴巴子。

然而,宋丹丹大家长的姿态,并不只是针对提出不要抢活意见的李雪琴,她还强烈要求桃花坞的坞民们,必须参加篝火晚会,必须表演节目。

这一季很多新加入的成员,大家刚刚开始熟悉,估计还没有完全记住对方的名字。这种尴尬的情况下就要拿出自己的才艺表演,难免更为尴尬。

所以,王传君第一个提出反对意见,跟宋丹丹说自己一直很开心,直到听到必须要参加篝火晚会的表演时,才不开心,他感叹说自己有种被推着走的感觉。

王传君的意思很明显,他是在说宋丹丹有些强势,必须让大家怎么做如何做,却没有询问每一个人是否自愿是否尴尬!

因为王传君的反对,也因为汪苏泷的解围,宋丹丹开始意识到自己确实有点强人所难了,也终于意识到言语强硬伤害到了李雪琴,所以她主动承认错误,拥抱李雪琴。

宋丹丹先道歉,主动安慰李雪琴:我再也不说你懒了,我改了,可怜的孩儿!

其实我们理性的看待这件事,宋丹丹跟李雪琴之间并不算真正的矛盾,宋丹丹因为跟李雪琴录过两季节目,所以大家格外熟络,难免说话方面会无所顾忌。

这也是为什么宋丹丹会对着起床最晚的李雪琴说:你太懒了。当时的李雪琴当着新成员的面,十分尴尬,随后默默的走开。

因此,宋丹丹在道歉之后,也说出内心真实的感受:我很委屈!

宋丹丹说话很直接,她无意中伤害到了李雪琴的面子,但换个角度说,当时所有的成员都起床了,大家都干活,李雪琴起床最晚懒懒散散的,宋丹丹说她一句其实不算太过分!

这就是宋丹丹委屈的地方,她内心是在批评李雪琴懒散,但实际上也是提醒对方,录第二季节目还是不要表现得太松懈散漫才好。

只可惜,李雪琴因为这句“太懒了”而一直心存尴尬,再加上被宋丹丹反驳抢活的事,才导致两个人内心有了疙瘩。

李雪琴本身录节目,靠的是才华和幽默,而不是靠体力劳动力,所以她才会反对新坞民用“抢活”的方式内卷。

这也就是宋丹丹说的,她和李雪琴不是一个锅里的馒头,性格不同但都是好人。

每个人的追求和态度不一样,因此站在这个角度看,李雪琴和宋丹丹的问题真不算是矛盾。

而且,不否认宋丹丹的提议有时候真的很有道理,就拿篝火晚会来说,她为什么建议大家一开始就办晚会呢?

是的,这种方式会加快大家的了解,无论是彩排练舞,还是孟子义跟王鹤棣唱歌,都加快了彼此之间的认知,尤其是孟子义一唱歌,大家都直到她五音不全还不断跑调。

而且,晚会举办的过程中,效果一直很好,大家都很开心,集体跳舞的互动性拉近了每一个成员之间的关系。

就算没有表演,坐在台下也都觉得很欢乐。

这就是晚会的“魔力”,宋丹丹太知道如何用大家都比较喜闻乐见的方式,让新老成员之间快速建立起人际关系和情感纽带。

从这个角度说,一开始大家确实误解了宋丹丹,至少她的本意是好的,汪苏泷都说:丹妈就是想让每一个人都快乐。

而且,一开始最不愿参加演出的王传君,最后不还是被票选放逐到荒岛一夜吗?这不间接说明,“不合群”终究要被区别对待啊。

当然了,快乐是一方面,但也不得不承认,桃花坞里因为宋丹丹的年纪最大,大家相处的过程中都有些碍手碍脚。

就好像一个家庭里,因为大家长的存在,每个成员都谨小慎微,碍于家长的威严,内心会有压力。

所以当宋丹丹因为工作原因暂时离开桃花坞时,不少成员的脸上都洋溢着笑脸。看郭麒麟和董璇乐的,哈哈大笑。

王传君也笑到失去表情管理。

望着宋丹丹离去的背影,董璇感叹说:我们送走的感觉,怎么......

孟子义接话道:很好。

孟姐向来说话大条,但是她的心直口快,却说出了大家的心声,大家并不是不喜欢宋丹丹,而是因为她家长一般的身份,而有所束缚。

宋丹丹离开之后,大家真的彻底放飞了,吴牧野选择“摆烂”,躺在床上跟郭麒麟说:我不想装了,我想要休息。

李雪琴也彻底解放,放飞自己,她因为早起登岛看望王传君,所以连午饭都没吃在补觉,睡得太沉,连宋丹丹离开都不知道,错过了跟丹妈告别。

而且,李雪琴彻底轻松下来,想干什么就干什么,不用干活,这里看看那里溜达一下,跟马儿互动,用她的话说:我在自己的节奏里生活。

尤其是是在海边那一段,大家都非常放松,自由活动,其乐融融。

汪苏泷都感叹:这是最轻松的一天,大家都很开心。

这么说,并不是对宋丹丹有意见,而是一群孩子终于摆脱家长的约束,放飞自己享受自由。

其实拍摄这种群像真人秀节目,但凡有一位年龄最大的长辈在,整个团队的气氛都会变得有些轻微的凝重,尤其是宋丹丹又很喜欢管教和引导,大家就更为尴尬和紧张,这也是为什么吴牧野说“我不装了”的原因。

唉我又要说了
赫尔墨斯对鸟说那句话不是说他故意不教怎么前行
是他教不了
「自分は君に翔び方を教えたが、歩き方は……
生命としての生き方は、到底教えられなかった。」
教えられる,动词可能形,表能力,这个可能形的否定对应的英语单词应该是unable
而且你看他那个迷茫的样子还有温柔的性格,他会是那种直接把自己人生观暴力灌输给孩子的家长吗
当然是要让鸟儿自由地飞翔去见识世间的真相然后自己领悟到生存的真理
当然鸟儿只是个懵懂的接收器共感器,别人给她啥她就感受啥反映啥,所以赫尔墨斯说以后你会找到有人能教你,等你完成了旅途找到了答案我会由衷地/打从心底为你送上花朵
「しかし、永い永い旅の果てに、
君はきっと、それを知る誰かに出会うだろう。
そうして答えを得て、再びここへ帰ってきたときには……
君を大いに讃え、労おう。」
「花を……。
いつかこの旅をやり遂げた君に、心から花を贈ろう。」
(这个心から到底为什么删掉这么好这么巧妙的一个双关啊啊啊啊啊啊
她毕竟不是人,很难说她决定为亚德里斯带来温柔的终结究竟是她自己归纳总结出来的还是因为宇宙中的绝望就是充满恶意的,又或者她还是随赫尔墨斯本质很温柔所以才会觉得活着太痛苦太挣扎死了才安稳静美(看星海那段法丹尼尔也基本是这么想的,他确实是终末歌姬没错,黑鸟亚德里斯分鸟)总之她过载了,正如制作组所说敌人并不是梅蒂恩,我觉得她只是绝望的载体和具象化,载体没有意志,敌人是绝望本身
而且我觉得放手让孩子自己悟才是正常的育儿观念吧(
↑**p1-p2**

赫尔墨斯这个男妈妈身上几乎没有爹味,他是绝对中立,他是观察者,又不仅仅是游离的观察者而同时是实验的参与者和实验对象
所以黑鸟说他傻,我本可以给你最温柔的终结
他完全可以放弃寻求这个答案交出鸟跟爱梅走,也完全可以拥抱虚无和绝望舍弃血肉和鸟走,两种选项他都不用看着人类受苦自己跟着难受得要命也不用把光呆这个难得的知己从他的记忆里抹消孤独恐惧一辈子,更不用背负是自己不完善的设计和疏忽导致珍视的鸟儿全都爆炸消失的愧疚和自责,他想逃避痛苦想置身事外的话有的是方法,但他没有,他说他要留下要作为人类和鸟带来的终结战斗到最后一刻
接下维涅斯的剑的时候他甚至还在笑
所以别看他平时软绵绵傻乎乎,这个人其实真的很勇敢很坚强,也很疯,为了真理他什么都可以舍弃什么都可以忍受
↑**p3**

他这种人是不会把自己的观点强加于别人的,他本来也说了无论鸟儿带回什么结论都不会不加思考就肯定或否定,他想拿来给大家探讨,让大家知道这个世界上也有别的活法,希望同胞们能离真理更进一步
「けれど、どんな答えが届いたとしても、
頭ごなしに否定したりせず、考えていきたい……。
みんなに伝えて、弁論をしてもらうのもいいだろう。
その先で……人だけじゃない……
ひとつでも多くの命が、幸せを知れたらいいと思うんだ。」
那为什么还是把大家都扯进来了,因为他被触到底线了,生命的意义的答案就是他的底线,爱梅这边二话不说连报告都不让他听就要求他交出梅蒂恩,他急了他没办法了,兔子急了还咬人呢
而且一开始他抱着鸟跑了也只是说要听报告,他要把报告听完才能下结论 **p4**
这,这也是正常的吧,你和科学研究者说不准研究了全听我的结论就是这个那我也会想拿烧杯砸人的好吧,外行领导内行不可取
oh这或许也是一种秀才遇到兵,碰巧这个秀才还稍微有点挣扎的能力
这边也有一句很重要的翻译错了:
「星々の答えを聞きたいんだ……
それが世界に押し殺される前に……。」**p5**
直译:我想听群星的回答……在它们被世界抹杀之前……
不是说在群星灭亡之前,是说珍贵的报告被你们武断地掐灭之前,而且梅蒂恩传报告回来的时候这些文明都已经灭亡了吧,不知道为什么翻译完全不看上下文校对也没给指出来,或者真的校对过了吗,不说翻错的地方,错别字居然都那么多
最后你们四个顶着全员弱化的debuff把他打趴下了,
(对也不是你们四个菜,进本之前职员就说了赫尔墨斯开了什么紧急状态,为了防止创造生物暴走造成破坏造物院范围内除了员工其他东西能力都会被限制,进本之前你们四个还掂量了一下大家都很牛逼所以顶着弱化也可以试试,赫尔墨斯没吃debuff脱了衣服还打不过你们恰恰说明了你们很强,真的不是什么菜或者吃书是你没好好看剧情 **p6**)
他跪那喘的时候爱梅还是二话不说就要强行带人走,他强撑着站起来踉跄着走过去对鸟说的第一句话就是对不起我本来说要把你的报告全部好好听一遍,现在看来我把这个机会输掉了,那在我们把命运交到别人手里之前,我想至少听这一个答案,远方的星球上存在幸福生命的意义活着的喜悦吗 **p7-p8**
然后鸟说了,鸟说完大家都还沉默着呢爱梅一句话给赫尔墨斯干破防了,爱梅说开什么玩笑凭什么擅自决定我们的生死,赫尔墨斯说哈哈大家平时不就是这么决定创造物的生死的吗都是以太谁比谁高贵啊如果认为终结才是救赎那把我们都杀掉不是和我们平时做的事一样吗确实我肯定不对但你们也不正确来咱就走着瞧看看人类到底值不值得活下去正好这里是厄尔庇斯生命的实验场我以所长赫尔墨斯之名执行对人的裁定
(对不起,但我觉得不加标点比较能反映出当时赫尔墨斯那个破防的状态
“人类值不值得活下去”就是被称为法丹尼尔的人·亚蒙在回归星海之前提到的那个“那个人上万年前提出的问题”
惹顺带一提被称为法丹尼尔的人消散的那段bgm就是厄尔庇斯夜晚的bgm **p9-p10**
哪怕爱梅不说那句话他都不会立刻选这么激进的方式
当然也不能说爱梅就做错了,赫尔墨斯说要听完报告再探讨怎么办是一种研究者的理想主义,人家在外面都快打过来了哪那么多时间给你搞这个
所以厄尔庇斯剧情包括87级长动画我跑完唯一的感想就是很震撼,“原来是这样的一个故事啊……”
没什么谁对谁错谁好谁坏,每个人都做出了自己的选择,他/她会那么选因为他/她就是那样的人
我觉得当成神话来看就好,会有人去纠结神话里的人为什么会做出超出现代人认知的选择吗
但我觉得艾里迪布斯好惨好工具哦,一位无端被塞进神里的状况外小白(
这是什么认真工作却莫名被坑的奇妙体质,后面光战那次也是,oh我的圣人我洁白的羔羊(行了

其实还挺感慨的,这样一个人他根本不想,却还是把大家都卷进来一起痛苦一起盛大地死亡了,知道了这些再去看亚蒙在花园里说的那些话,真的不知道该说什么好 **p11**
也不是遗憾或者惋惜,只是觉得曾经那个人是那样的,现在这个人是这样的,命运真是恶趣味
而且亚蒙……你又是在扮演谁
我不同意说亚蒙和赫尔墨斯就是完全不同的两个人,亚蒙身上与赫尔墨斯一脉相承的东西太多了;但他们当然也不是同一个人,亚蒙是作为自己成长起来的,他们身上不同的地方也太多了,至少赫尔墨斯肯定不会把女人和她最讨厌的狗duang在一起
甚至我觉得亚拉戈时代的亚蒙和后来的法丹尼尔也很难说就完全是同一个人,他自己说了亚蒙是他抛弃的过去,不过既然星海里他选择以亚蒙的姿态出现并说这是刻印在他灵魂深处的姿态,后面也说他作为他自己成长经历了很多已经彻底绝望心里很痛苦,那么他的自我认知应该是亚蒙
他们都活得很孤独很痛苦也很迷茫,都很执着甚至执拗,我觉得亚蒙是赫尔墨斯的延续,赫尔墨斯则是亚蒙摆脱不掉的影子和幽灵,他侵占了他的梦境。亚蒙拒绝赫尔墨斯的同时又客观上追寻了他的道路,赫尔墨斯是他捉不住抱不到也甩不掉的影子
所以我觉得法丹水仙很好嗑,有没有饭饭(ntm

至于光呆那句下次一起去寻找,我觉得是对亚蒙说的,因为亚蒙他也说如果不是这样那我(私)追求的到底是什么,然后才自称闪成赫尔墨斯的自分说我等待的想要的到底是什么样的答案 **p12-p13**
中文没办法体现自称的不同真是太遗憾了!
另外的选项我也都觉得是对亚蒙说的,因为面前的这个人就是亚蒙,他不是赫尔墨斯,就算他有赫尔墨斯的影子受到赫尔墨斯的影响,他也仍然是亚蒙
不如说亚蒙这个人里就包含赫尔墨斯影响到的那一部分(所以水仙饭饭呢有没有懂的
赫尔墨斯已经死了,他在世界分裂的时候已经彻底死去了(也是因为这个鸟那句等世界充满生机要是能让赫尔墨斯也看看就好了直接把我emo到当场回国服洗成cos号 **p14**),现在的亚蒙是另一个人,但亚蒙也即将死去,他沉睡在星海里
下一次这个执着的灵魂又会诞生为另一个人,继续为找不到答案的梦境困扰,继续向群星叩问生命的意义,这就是这颗孤独的灵魂的宿命,这就是解析万象之理的法丹尼尔席的使命
呜呜,下一次能不能和我结婚……(喂

最后再强塞一首歌,Wie Wird Man Seinen Schatten Los **p15**
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亚蒙也是大天才,天才多少都是相似的

#我和魔方有个约定#
在90后甚至00后开始逐渐成为汽车消费市场的主力军的今天,在二次元、数码以及多元文化的浸染下成长的他们,对汽车产品的需求也日益繁多起来,智能化、个性化的强诉求让他们对汽车产品的价值观点相比与传统观念发生了巨大的变化。汽车不仅仅是交通工具,更核心的意义是一件产品,就像随身穿戴或数码设备一样,汽车已经是一件能代表他们价值观以及人群标签的重要“装备”。而这代见证了国产数码产品强大并超过欧美日产品过程的人,也希望在国产汽车上找到相同的满足感。这对如今的国产自主车企来说是机遇,也是挑战。
智能科技正在深深影响着汽车工业的变革,汽车正在从传统交通工具的属性中走出,衍生出越来越多的使用场景,逐渐成为现代人们的享受科技成果的生活方式的场景之一。但自动辅助驾驶、无缝的智能车机体验,以及充满未来感的造型设计,似乎都成为30万以上新势力车主们独享的专利。而这初入社会不久,经济能力有限的年轻一代,似乎还不能触及。他们想拥抱智能汽车,但又想保留燃油车的选择权利。

年轻Z世代:我们有选择的权利
“我想享受智能汽车的成果、但我不需要动辄30万售价的C级新能源车,我想保留我选择燃油车的权利,我只要一辆A级车的尺寸,我想要触手可及的预算内实现……”这就是他们的声音。
但这似乎并不容易,在主机厂看来在传统燃油赛道布局智能化产品,不仅要看供应商能否匹配,对自身研发匹配的能力、金钱都是挑战。这是一种吃力不讨好,反市场风向的行为,但这不代表这种需求不该被重视,这是来自Z世代的呐喊,需要一场革命。北汽魔方听到了他们的声音。

北汽魔方:和Z世代一起打造他们需要的产品
Z世代年轻且充满元气,他们能量无限,如今处于投资风口的元宇宙风潮之所以能够如此火热,就是因为这些新事物恰恰代表了他们对未来生活的诉求。Z世代需要的燃油汽车产品,品牌背景不是重点,最重要的是产品本身。但汽车产品在传统上做到性能、可靠、高性价比,还需要新潮、智能、科技的赋能。可这些往往不是靠花哨的造型设计,或者找一群优秀供应商的技术解决方案简单堆砌就能做到,要真正理解Z世代们对一辆汽车的实际需求,才能揉捏打磨出他们需要的跨越世代的体验感。
让智能车机成为移动生活的最强外挂
与讲究简洁就是自信的“大都美学”车身外观设计不同,在智能化需求上北汽魔方要做到“功能繁多,操作简单,使用便利”的苹果式产品思维。
在深入了解北汽魔方的智能车机设计思路后,我们发现其与目前的新势力或者依靠手机系统扩展等主流模式有着很大的不同。新势力系统主要是闭环生态,手机只是车机系统的外挂或者车机功能的拓展,车机与用户的手机生活联动有限。而carplay等模式则是依托手机的功能作为核心,车机只是一种展现模式,自由度高但OTA不灵活,还过分依靠手机算力表现。北汽魔方的解决方案是依托华为智能座舱为基础,综合两者的优势进行整合——虽然是以车机系统为基础扩展手机搭载功能,但在使用上却是围绕手机为核心,让智能车机成为手机的外挂。比如鸿蒙车机系统可以让手机的应用直接拖拽到车机上使用,车机和手机保持同步互通;除了手机外,车机可以无线连接PC、平板电脑等8种设备,实现视频、通话与导航等无缝连接功能,像在车外手机通话或观看视频节目时进入车内,车机会自动无缝将通话或视频内容转入车内,无卡顿秒转的体验完全击中了Z世代们对未来数码生活的想象;车机可实现IoT智能家居互联,可以在车中提前设定家里的空调、灯光等智能家具设备,一幅未来科技生活场景触手可及;智能语音系统能识别高难度指令,并接受同时多模指令功能,还能通过手势、语音、面部等识别实现ID化、情绪化的个性模式定制和操作,彻底摆脱过去传统车的语音系统操作时带来的“人工智障”等不悦感。

超越新势力们的未来科技驾驶体验
北汽魔方击中Z世代们痛点的招数可不仅仅是车机,研发团队非常了解他们依然渴望传统驾驶的愉悦感,但实际使用上也希望拥有新势力那般的智能科技感。北汽魔方通过与种子用户的沟通后发现,他们渴望科幻电影或动漫中那种未来汽车座舱的感觉,比如《高智能方程式》里阿斯拉达那种HUD化、可视化的智能驾驶辅助的功能。

这其实是给北汽魔方出了个难题,因为这意味着要大尺寸HUD才能实现,而且将导航、车辆状态信息等智能驾驶辅助可视化,还需要AR-HUD功能,让HUD具备与实景结合显示的功能。AR-HUD可是最近很多头部新势力还在努力画饼的功能,更别说传统车企的产品了,但Z世代用户的需求必须要听。于是北汽魔方不惜成本带来了60寸AR-HUD系统。导航信息不仅直接投射到前挡风玻璃上,还能把行走路线、车道选择、箭头、预警等导航信息“画”路上或街景上。这在15万区间的车型里是绝无仅有的。

就算不在驾驶场景,停车时这个60寸HUD还可以化身大屏幕,可以把车内观看的视频节目投射到前挡风玻璃上,真正实现汽车影院的场景。

后视镜也是科技感十足,采用的是摄像头后视镜,在车内用两块显示屏显示后视镜中的视野。但这不只是个科技噱头,摄像头后视镜带来的好处不仅仅是降低风阻风噪,要点在于无论是强光环境还是夜晚都能清晰显示,在恶劣雨雪天气中也拥有更清晰的视野,而且视角范围比传统反光镜模式要大三倍,大大缩小了盲区。甚至倒车时也会自动放大图像辅助精准入位,对驾驶者真是体贴备至。

而最让Z世代们惊喜的是,代表着目前燃油智能汽车最高水平的L2.5级智能驾驶辅助系统在北汽魔方也没有缺席,全车配备25个驾驶监测传感器,拥有前/后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、RPA车外遥控泊车、寻迹倒车等智能驾驶辅助系统,可实时感知周围环境并进行智慧调控,帮助用户从容应对各种复杂路况。更有诚意的是,支撑北汽魔方的BMFA架构还支持未来L3级别的智能驾驶辅助系统,是真为燃油智能汽车的用户留足了体验智能驾驶的体验空间。

传统技艺不能丢,还要更精进
作为一辆燃油车产品,发动机部分永远是核心。而作为智能燃油汽车,更不能提升了科技体验而让传统动力体验变成短板。
由中德两国团队共同打造的北京汽车全新一代动力平台——能够匹配智能系统发挥最佳性能的魔核动力平台,并首先搭载在北汽魔方的车型上。不仅通过40000小时、700万公里以上的严谨极限测试保证了可靠性,更搭载了VGT增压器技术,动力响应度提升43%,让北汽魔方成为行业首款搭载该技术的车型。最大功率138kW,最大扭矩305Nm也让其在动力水平上拥有跨级媲美奔驰E级的2.0T发动机的实力。39.2%的热效率水平也跻身全球同类发动机的一流行列,更让其百公里油耗将至6.0L的A0级车型水平。
不过仅仅把动力做足还是不够的,Z世代们对乘坐体验也有着更高的需求,因此魔核动力平台也加入了21项特有的黑科技对发动机进行降噪,怠速57.5dB的噪声水平也足以成为同级发动机NVH天花板的存在。与智能系统的完美对接更能让发动机发挥出多场景多需求的输出特性,让驾驶体验能随着使用场景进行丰富的风格定制,满足Z世代们更多元的需求。

既是新赛道,也是平权运动
北汽魔方在本次车展上推出的虽然不是处于热点上新能源赛道的车型,但在我们看来这反而可能会成为一匹杀出新赛道的黑马车型。毕竟与新势力相当甚至更优智能体验的燃油车产品在市场确实是个大空白,但这不代表没有需求,仍有很多热衷燃油车的Z世代对这类产品有着强烈的诉求。
令人欣喜的是北汽魔方真的听到了他们的声音,用11-15万的价格用A级车来实现高智能化科技化的燃油车产品,这完全可以看做是智能汽车领域的一次平权运动。北汽魔方的推出让科技豪华智能没有成为30万以上车型消费者的专享权利,这是对年轻消费者、Z世代的重视,也是对未来多元汽车产品市场的一次有意义的探索。#我和魔方有个约定# https://t.cn/RyhW3fJ


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