投运在即,带你一起探访东航青岛胶东机场新基地

再过几天,青岛胶东国际机场即将正式投用,作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司,东航深度参与胶东机场转场准备工作,于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务,并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地,成为首家入驻新机场的基地航空公司。

作为我国三大国有骨干航空运输公司之一,东航机队规模达750余架,且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟,东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地,为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用,将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用,持续以济南、烟台为两翼,进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。

基地篇:这里有最精细的保障中心

东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一,项目总用地面积约600亩,分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区,建设规模33.35万平方米,建设投资总额31.6亿元。

最强指挥大脑:东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域,其中最核心的部分就是ACC大厅,也是飞机运行的“最强指挥大脑”,承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏,由48块显示屏组成,这是驻场航空公司中最大的一块,用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面,如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等,整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势,对实时运行作出更精准的判断,资源开放性更强,信息传递更及时,极大提高了运行效率,给飞行安全提供强有力的地面支持,确保运行顺畅。

最佳配合中心:根据飞行派遣流程,联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等,可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时,基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间,供空勤人员和地面值班人员值班使用。

服务篇:这里有最精彩的乘机体验

便捷:在青岛胶东国际机场,东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛,一共19节柜台,东航国内航班登机口主要位于D指廊,东航国际航班登机口位于C指廊,旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是,东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台,为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后,可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时,为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客,东航还在B1层GTC(综合交通中心)内专设国内值机人工柜台,提供指引和快速值机办理等服务。

智慧:除了便捷的乘机体验,东航在胶东机场引入了大量“黑科技”,让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面,东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用,旅客可以在自助柜台上实现全自动操作,极大地缩短了办理值机手续的等候时间;而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机,获取电子二维码,在随后的安检与登机过程中,旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可,真正做到了无纸化出行。在登机方面,设置了人脸识别登机系统,不需要工作人员操作,便可以自动识别、判断旅客身份,通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后,旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷,通过电脑自动判读,对托运行李进行分拣归类,并同时实现行李全程追踪,让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道,乘机人需扫描身份证后才能通过,特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时,系统会自动进行提示,避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。

尊享:为更好地提升高端旅客的服务品质,东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等,定期更换餐食点心菜谱,并配有青岛特色的小吃,在为旅客营造良好候机环境的同时,也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点,让旅客充分享受到东航的特色增值服务。

商旅篇:这里有最精品的航线网络

8月12日转场后,东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前,东航在青岛拥有51条航线,每天进出港航班累计98架次,连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架,其中空客A320机型32架、空客A321机型7架,青岛机场过夜飞机为16架,计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。

青岛胶东机场投运后,东航将在青岛投放更多运力的同时,持续优化航线网络结构,国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线,尤其是打造青沪快线(每天11班)、加密青岛—成都(每天2班)、青岛—西安(每天4班)、青岛—杭州(每天3班)、青岛—重庆(每天2班)、青岛—哈尔滨(每天3班)、青岛—昆明(每天4班)、青岛—南京(每天3班)航线的航班量,为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品,为其出行保驾护航。

国际航线方面,东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复,持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线,将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。

航食篇:这里有最精致的航空餐食

东航食品具有30多年专业航空配餐经验,始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标,严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求,满足航空公司和旅客需求,保证食品安全,赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。

青岛东方航空食品有限公司(简称“青岛东航食品”)作为东航食品旗下子公司,在本地区所占比例已达60%以上,年配餐量近600万份,保障航班近5万架次,已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会,青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位,为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务,得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。

青岛胶东国际机场转场后,青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份,为保证绝对安全,青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理,进一步固化“双责制”,保证食品质量和安全,同时从原材料进车间到配餐成品出库,全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下,配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库,同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业,标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。

机务篇:这里有最精湛的维修技术

完善的区域划分:东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米,主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学,维修保障能力也得到了大幅提升。

更大的机库面积:新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米,面积为8500平方米,维修大厅跨度100米,进深85米,可同时停放3架空客A320系列飞机,或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等,可不断扩展维修领域,实现更深层次的飞机维修。

“四季如春”的工作环境:新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统,可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多,系统复杂,一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境,还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。

飞机维修能力不断增强:按照飞行安全要求,飞机需定期进行一次相应的定检工作,按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力,产能为1.5条C检线。按照产能布局,新机库将可实现两条飞机C检线同时运行,后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。

智能化的航材分拣设备:东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备,从入库到出库,工作人员只需要在电脑上输入相关信息,航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库,既保证了流程管控的精准,又大大提高了航材的运输和周转效率。

物流篇:这里有精密的物流体系

东方航空物流股份有限公司(简称“东航物流”)是东航集团旗下的现代综合物流服务企业,致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下,东航物流审时度势、转型升级,以“一个平台,两个服务提供商”为战略引领,以全方位信息系统为支撑,深度挖掘创新能力,领跑航空物流业界同行。

青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场,是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路,着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主,园区照明全部采用LED节能灯具,后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨,居东航国内各分子公司前列。

作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司,东航正全力以赴推进转场工作,助力青岛胶东国际机场顺利转场。(中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友)

#四川高速路况##成都城区路况##实时路况# 【路况信息】6月11日实时路况更新

18时27分,G4202成都绕城高速西段外环K65发生1起追尾事故,占用1条主车道,该路段车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

18:17时,二环高架:创业路上行匝道,临时交通分流结束交通恢复。

18时13分,G5京昆高速雅西段西昌至雅安方向,K1987+150M处发生一起两车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。 ​​​
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18时09分,SA3成都经济区环线高速德简段(德阳方向),K77公里处(德简高速转成南高速匝道处),一辆货车故障,占匝道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。 ​​​

18:08时,二环高架:永丰立交至人南立交外侧方向车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施,创业路上行匝道暂时关闭,请驾驶员朋友绕行。

18:02时,二环高架:成温射线西南财大上行匝道,临时交通分流结束交通恢复。

17:54时,二环高架:科华北路外侧上行匝道,临时交通分流结束交通恢复。

17时54分, G5京昆高速成绵段新都、新都北站入口关闭的交通管制解除,入口继续管控货车(鲜活车除外);德阳至金山站入口禁止货车通行的交通管制措施解除,恢复正常通行。 ​​​

17时52分,G42沪蓉高速成南段K1866处(成南向)发生三辆小车追尾事故,占用部分行车道,请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。 ​​​

17时17分,G5京昆高速成雅段成都至雅安方向,K1927+150发生四辆小车追尾事故,占用第一车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

17时10分,G4217蓉昌高速汶马段,米亚罗收费站拥堵路段车流量减少,现解除尽头寨A站入口,尽头寨A站至米亚罗主线(K223+567-K213+446)交通管制,车辆恢复正常通行。

17:10时,绕城高速:蜀源立交外侧主道交通事故已撤除,交通逐步恢复

17时05分,G4202成都绕城高速西段路况信息:外环K75追尾事故车辆移至应急车道处理,积压车辆排行至宝成铁路桥;外环双流立交—机场立交车行缓慢;内环成新蒲立交、成温邛立交路段车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

16时50分,S3成资渝高速天府机场段,天府中心站入口车流量较大,通行缓慢。

16:46时,绕城高速:三河场至白鹤林立交内侧主道交通事故已撤除,交通逐步恢复。

16:32时,二环高架:成温射线进城方向车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施,西南财大上行匝道暂时关闭,请驾驶员朋友绕行。

16时24分,成都二绕东段外环K22发生一起两车追尾事故,占用三车道及匝道三角区域。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

16时17分,G4217蓉昌高速汶马段因马尔康至汶川方向,米亚罗路段车流量较大,导致米亚罗收费站出站口拥堵。现对尽头寨A站(尽头寨东)入口、尽头寨A站(尽头寨东)至米亚罗主线(K223+567-K213+446)进行交通管制。马尔康至成都至方向所有车辆,从尽头寨A站(尽头寨东)分流出站,绕行国道317,解除时间待定。

16时14分,S53茂遂高速遂回段遂回向,K0+100处一辆货车发生机械故障,现占用部分行车道车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

16时01分,S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向,K31+400处发生两车擦挂事故,占用第三、四行车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

15时59分,G4202成都绕城高速西段,外环K75发生1起追尾事故,占1条主车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

15:53时,绕城高速:蜀源立交外侧主道发生一起交通事故,导致该路段车辆通行缓慢,请途经此处的驾驶员注意避让

15时41分,S41遂宜毕高速内遂段内遂向长河互通小车撞护栏,占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

15时33分,S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向,226公里300米处养护更换护栏,占用超车道施工。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

15时10分,G5012恩广高速巴达段达州至青凤方向,青凤下匝道处一辆小车发生单车事故,撞到护栏,占应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

15时04分,SA3成都经济区环线高速德简段(德阳方向),K11公里处(马鞍村隧道附近),发生单车撞护栏事故,占第三车道和应急车道。请过往车辆注意行车安全。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

14时56分,G4202成都绕城高速西段路况信息:外环K72—K67、光华立交、K53路段、马家河大桥车辆通行缓慢;内环成温邛立交车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

14时25分,成都二绕东段内环K30+500M左右发生一起交通事故,占用三车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

14时18分,G93乐雅高速雅安往乐山方向,K803处一辆皮卡车故障,占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

14时10分,G42沪蓉高速成南段义和站入口,解除因K1966+700处(成南向)交通事故收费站关闭。

13时48分,G42沪蓉高速成南段成南向,K1965+500M处事故已处理完毕,恢复正常通行。

13时28分,都汶高速汶川至都江堰方向,龙洞子隧道出口一辆货车故障,占用慢车道需拖车救援。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

10时38分,G42沪蓉高速成南段成南向,K1891处发生货车侧翻事故,事故占用部分行车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

10时33分,S4成宜高速宜宾至成都方向,K115公里+700米至k118公里+700米处,维修伸缩缝,占用第三车道,应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

10时28分,G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向,k2007+832处故障车辆处理完毕,K2000(泥巴山隧道北口)解除交通管制,车辆恢复正常通行。

10时33分,G93成渝环线宜泸宜宾段泸州至宜宾方向,K591+500公里至K591+900公里处,养护更换标志牌,占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

10时24分,S41遂宜毕梅白至龙头段龙头至梅白方向,274公里至272公里处养护中央隔离带青苔处理,占用超车道施工。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

10时20分,G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向,冕宁收费站入口,灵山收费站入口,彝海收费站入口解除交通管制,车辆恢复正常通行。

10时00分,G93成渝环线宜泸宜宾段泸州至宜宾方向,K584+800公里至K585+200公里处,养护更换标志牌,占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

09:59时,二环高架:成温射线西南财大上行匝道,临时交通分流结束交通恢复。

09时50分,G5京昆高速西攀段、攀田段,接高速交警通知:新九收费站、盐边收费站、金江收费站、鱼塘收费站、大田收费站、平地收费站,管制解除,恢复正常通行。

09时49分,G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向,泥巴山隧道k2007+832处有一辆货车故障,占用行车道,泥巴山隧道北口临时交通管制。

09时40分,G5京昆高速雅安至西昌方向,栗子坪收费站入口及主线孟获收费站入口解除交通管制,车辆恢复正常通行。

09时31分,G75兰海高速广甘段(甘肃至广元方向),570公里至571公里+500米处临坡临崖增设波形护栏,管制小车道,解封时间待定。

09时27分,G4202成都绕城高速东段,内环K27至成龙、成自泸路段,外环成雅至锦城湖路段均车流量大。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

09时17分,G93成渝环线绵遂高速遂宁段绵阳至遂宁方向,下玉太匝道处发生一辆小车撞护栏事故。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

09时14分,S41遂宜毕高速梅白至龙头段龙头至梅白方向,222公里处匝道处更换护栏,占用主车道施工。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

09:11时,二环高架:营门口立交至成温立交外侧车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施,清溪西路上行匝道暂时关闭,请驾驶员朋友绕行。

8时55分,G65包茂高速达陕段(陕西至达州方向)1273.000公里处至1279.000公里处,(达州至陕西方向)1273.000公里处至1275.000公里处,(达州至陕西方向)1261.000公里处至1269.000公里处,因中分带苗木修剪施工,占用小客车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

08时42分,G4215蓉遵高速内自段赤水至成都方向,148公里处边坡排危,占应急车道,预计12时00分施工结束。

08时41分,G5515张南高速南大梁段南充至梁平方向,K568+600小修保养换护栏,占用行车道和应急车道。请过往车辆谨慎驾驶,注意安全。

08时27分,S2成巴高速巴南段巴中方向离仪陇还有500米处,事故已处理完毕,现场恢复正常通行。

08时25分,G5京昆高速成雅段(成都至雅安方向)K1816公里+500米处,发生单车撞护栏事故,占用第一车道,第二车道、第三车道、应急车道可通行。请过往车辆减速慢行,注意避让。

07:43时,二环高架:成温射线进城方向车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施,西南财大上行匝道暂时关闭,请驾驶员朋友绕行。

07:43时,二环高架:双桥子立交至科华立交内侧车辆排行较长,行驶速度缓慢,交管部门已采取临时交通管理措施,摩玛城和莲桂南路上行匝道暂时关闭,请驾驶员朋友绕行。

07时40分,S66隆汉高速自隆段,自贡至隆昌方向,10公里+300米处,更换护栏,占超车道,预计19时30分施工结束。

07时35分,接高速交警通知:G42沪蓉高速成南段K1913+620人行天桥施工结束,该路段交通阻断已解除,车辆恢复正常通行,大英站、隆盛站去成都方向匝道开道,恢复正常通行。

实时路况信息请关注导航地图,注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警

A50分析:
54浪的调整中。后续还有新高
上证指数60分钟分析:
3浪已经走完
35浪以一个终结楔形结束,对应一个急跌的4A浪,调整幅度合适,有5分钟的背离,可以认为4A浪调整结束,明天展开反弹的4B浪
时间差不多两天左右,后续4C浪将跌到34浪的位置,约在3530附近,5浪还有新高
初步估计过年前有红包高点
#期权[超话]# #期权# #50ETF期权# #股指期货沪深300[超话]# #上证指数#


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