【“问天”发射！510所再现磅礴力量】
7 月 24 日，空间站问天实验舱在中国文昌航天发射场发射升空，这是我国空间站建造阶段三个舱段中的第二个舱段，也是中国空间站的首个实验舱。中国空间站"问天实验舱"是当今世界现役最大单体载人航天舱段，其发射质量 23 吨，轴向总长 17.9 米，舱体最大直径 4.2 米，较之"天和"重量和长度都创造了单体载人航天器的"历史记录"。问天舱分为工作舱、气闸舱、资源舱三部分，不仅配置了与"天和"一样的航天员在轨生活的居住区和生活区，充分满足航天员的"吃穿住行"，作为空间站内的实验舱，它的主要作用还是作为"太空实验室"，工作舱中配置了大量的科学研究机柜，可以实现单学科或多学科交叉的空间科学实验，整体达到国际先进水平。而一直备受大家期待的"太空授课"也将以全新的面貌在"问天实验舱"开展。
此次"问天"任务，510 所再次聚力出发，研制的载荷适配器、舱外投光照明子系统、音频单元、照明设备等一系列火爆"单品"，将乘坐"问天"到达宇宙深处，发挥探索浩瀚星空的重要作用，进一步彰显 510 所齐心协力、拼搏创新的科研力量。
◆太空实验室的舱外"多孔端口"——载荷适配器
"问天实验舱"作为现在我国最先进的太空实验舱，除了可以进行空间生命科学的研究外，同时还具备材料舱外暴露装置，为未来部分科学实验提供零压力和真空环境。我国空间站建成后将开展大量舱外暴露科学试验，是我国空间站达到国际先进水平的重要标志。而"载荷适配器"作为空间站中小型舱外载荷的通用接口设备，为中小型标准舱外载荷提供通用化的"多孔端口"，包括机械、供电、信息和热接口等，是"太空实验室"运营后舱外暴露科学实验的基础，其舱外实验载荷的在轨无人安装、长期在轨支持、多轮次更换，都离不开 510 所研制的"载荷适配器"的帮助。
"载荷适配器"的本质是一种轻小型对接机构，由主动端和被动端组成，安装在空间站实验舱 I 外暴露平台的 22 台阵列化布置的"端口插座"由载荷适配器的被动端实现，后续随"天舟"货船分批次多轮上行的各式标准舱外载荷携带"端口插头"由载荷适配器的主动端担当，并利用机械臂操作实现安装和更替。另外根据是否具备为舱外载荷提供导热通道，载荷适配器又分为 I 型 ( 无导热能力 ) 和 II 型 ( 有导热能力 ) 两种，II 型在具备 I 型轻小型对接机构功能的基础上还配置了控温液路及冷板，实现对载荷的主动热控。
此次"问天"实验舱相较于"天和"配备了一个精巧的小型机械臂，可以单独发挥作用，也可与"天和"的大型机械臂配合完成航天员的出舱、舱外设施照料、巡检等任务。针对支持机械臂在轨操作的需求，510 所通过技术创新设计的载荷适配器被动端"分步被动引导组件"可实现对主动端的引导，实现校正机械臂操作偏差的功能，引导过程也可通过主动端同步捕获、主动校正、自润滑楔紧锁和浮动连接器来实现锁紧和资源连通被动端的功能，从而实现载荷适配器的"轻小型对接机构"功能。510 所"载荷适配器"的研制过程共攻克同步捕获、主动位姿校正、刚性锁紧等 14 项关键技术，在四次大系统机械臂载荷操作试验中接口匹配良好：控制模式适用、容差配合合理、信息交互、操作力适配等方面都有优异表现，能够可靠校正机械臂位姿偏差，锁紧连通后的供电、通讯、传热性能优良，整体性能已经达到了国际先进水平，是"太空实验室"里不可或缺的重要部分。
◆太空实验室的舱外"照明灯"——舱外投光照明子系统
当前，神舟十四号乘组的3名航天员正在中国空间站执行任务，"问天"的到来也意味着中国空间站首次在有航天员的状态下迎接航天器的来访，这又将是一个"见证历史"的重要时刻。
后续航天员还将首次从问天实验舱气闸舱出舱，舱外活动的开展离不开"照明灯"，而 510 所研制的舱外投光照明子系统将会发挥重要作用。舱外投光照明子系统属于复杂的舱外机、电、光一体化设备，由投光灯单元、云台机构、无源展开机构及控制器组成，依靠多自由度云台的方位角度、俯仰角度动态特性提供空间站舱外的动态照明、伴随照明，用于支持航天员出舱活动和监视摄像。该设备在"问天"发射时为机构折叠压紧状态 , 在轨之后将转换为机构展开到位并锁定状态。该设备云台的转动范围大，能实现"太空实验室"舱外不同照度需求下的亮度调整，并具备在轨维修功能。
为适应舱外环境，如紫外辐照、总剂量辐照、原子氧辐照等，510 所"舱外投光照明子系统"的研制团队分别从材料、工艺、结构设计等几个方面开展攻关，在经历了一次次的失败，一次次的重来之后，成功攻克了四大关键技术，设计出了能够抵御空间辐照的灯体结构以及光学照明系统，顺利通过了特殊空间环境地面试验，保证了在轨长时间高效率工作。其可在轨维修更换功能也是经历了多轮迭代优化设计，才得以实现的。510 所的"舱外投光照明子系统"在"太空实验室"建成后将不仅为航天员长期在轨驻留及开展舱外维修、科研活动提供良好的照明，也为出舱活动任务提供了美轮美奂的光影效果，我们看到的每一张"太空大片"都是通过它的默默打光得以呈现的。
◆航天员的舱内"太空家居"语音设备——音频单元
中国空间站既是我们国家的"太空实验室"也是航天员在浩瀚宇宙中温暖的"家"。因此"问天"配置了一系列的"太空家居"设备，为航天员的工作和生活提供智能、便捷的服务。音频单元作为终端音频仪表设备，是 510 所为空间站新研的音频设备。音频单元可以支持多类型、多通道音频终端的输入输出，可以接收整个空间站的报警信息实现对航天员的语音报警提示，还能实现航天员与地面的天地电话，实现多舱状态下各舱段航天员之间及地面测控中心的会议通话功能，为航天员在轨通话提供了多种模式。
音频单元作为空间站中唯一的外放式音频设备，在研制过程中面临着较多的声学设计难题。为适应空间站任务的变化，空间站音频单元软件还可以进行在轨升级。510 所"音频单元"软件研制团队在充分调研的基础上，提出了软件三级加载方案，该方案可以应对复杂的空间硬件环境和通讯环境，确保在最恶劣的情况下，软件不会"死机"。在空间站天地通讯网数据注入实验过程中，研制团队经过 48 小时不间断测试，掌握了复杂天地数据传输过程中，数据上传带宽和时延容限等技术细节，制定了窄带宽、长时延、高误码率情况下的软件在轨注入策略。空间站音频单元还具有免提通话功能，为了保证语音播报质量及通话效果，研制组自主开发了回声抑制算法、自激抑制功能，并优化了声腔结构，克服了设备空间有限、扬声器与麦克风物理距离过近、可选材质限制等难题，解决了声学设备容易出现的回声抑制、自激啸叫等问题。在语音可懂度实验过程中，通过对整舱噪声环境分析，增加麦克风的信噪比，从而提高语音的可懂度。之后航天员在"问天"这个新教室中开展"天地通话"和全新"太空授课"，音频单元也会给航天员带去全新的授课"音频"体验。
◆航天员的舱内"太空家居"照明体验——照明设备
空间站是长期在轨驻留的载人飞行器，航天员在舱内工作、生活及出舱活动都离不开照明设备。510 所承担了"问天实验舱"大部分照明产品研制工作，配套照明类产品共计 7 种，36 余台 / 套。其中全新设计的照明产品主要包括情景照明产品、便携照明产品和舱外泛光照明产品。
问天舱照明设备
舱内情景照明产品包括通道照明、生活照明、阅读照明、维修用头灯、照明控制器等 5 类 20 余台产品。这是我国首次在空间飞行器上应用情景模式可调照明技术，也是全球首次在大型载人航天器内部全范围应用情景照明技术。由于航天员长期在轨生活，以前载人飞船单一的照明模式会造成航天员工作效率降低，生物钟紊乱以及睡眠障碍等问题，情景照明产品通过对色温、亮度、照明区域的可控调节，可解决上述问题。照明模式可精确到工作模式、就餐模式、娱乐模式、睡眠模式等；照明区域也可细分为工作区、生活区、阅读区、维修区等；操作方式包括手持移动设备 WiFi 无线控制、照明开关板有线控制等，这些设计都极大的提升了航天员在轨工作、生活的便利性和舒适性。
空间站便携照明设备主要用于舱外精准维修照明和舱内母线掉电时航天员转舱或逃逸的应急照明，目前在国外空间领域并无同类产品。便携照明设备满足了在舱内、舱外工作情况下连续工作 6 小时的苛刻需求，也是国内首次将锂电池应用于舱外便携式产品设计中。针对锂电池短路可能导致的起火、爆炸问题，510 所研制的"便携照明设备"采取了多项技术，确保了锂电池空间应用的可靠性。
舱外泛光照明提供航天员出舱时行走路径上的辅助泛光照明以及舱外摄像照明。是我国首次在轨应用的舱外空间环境长寿命照明产品。它的研制攻克解决了空间电离总剂量辐照环境、紫外辐照环境、原子氧腐蚀环境长时间耐受的技术难题，让航天员在地球的阴影区也能正常进行舱外活动。除此之外，问天舱照明产品还有报警灯、专用照明灯、专用照明控制板等特殊场景灯具，它们共同构建了一个明亮、舒适的中国空间站光环境。
在空间站"问天"发射任务中，510 所继续发挥自身技术优势，集全所科研力量再次出击，用科技创新精神引领科研工作，以脚踏实地团结协作的品格，为我国航天事业的空间站建设贡献了属于 510 所的磅礴力量。
7 月 24 日，空间站问天实验舱在中国文昌航天发射场发射升空，这是我国空间站建造阶段三个舱段中的第二个舱段，也是中国空间站的首个实验舱。中国空间站"问天实验舱"是当今世界现役最大单体载人航天舱段，其发射质量 23 吨，轴向总长 17.9 米，舱体最大直径 4.2 米，较之"天和"重量和长度都创造了单体载人航天器的"历史记录"。问天舱分为工作舱、气闸舱、资源舱三部分，不仅配置了与"天和"一样的航天员在轨生活的居住区和生活区，充分满足航天员的"吃穿住行"，作为空间站内的实验舱，它的主要作用还是作为"太空实验室"，工作舱中配置了大量的科学研究机柜，可以实现单学科或多学科交叉的空间科学实验，整体达到国际先进水平。而一直备受大家期待的"太空授课"也将以全新的面貌在"问天实验舱"开展。
此次"问天"任务，510 所再次聚力出发，研制的载荷适配器、舱外投光照明子系统、音频单元、照明设备等一系列火爆"单品"，将乘坐"问天"到达宇宙深处，发挥探索浩瀚星空的重要作用，进一步彰显 510 所齐心协力、拼搏创新的科研力量。
◆太空实验室的舱外"多孔端口"——载荷适配器
"问天实验舱"作为现在我国最先进的太空实验舱，除了可以进行空间生命科学的研究外，同时还具备材料舱外暴露装置，为未来部分科学实验提供零压力和真空环境。我国空间站建成后将开展大量舱外暴露科学试验，是我国空间站达到国际先进水平的重要标志。而"载荷适配器"作为空间站中小型舱外载荷的通用接口设备，为中小型标准舱外载荷提供通用化的"多孔端口"，包括机械、供电、信息和热接口等，是"太空实验室"运营后舱外暴露科学实验的基础，其舱外实验载荷的在轨无人安装、长期在轨支持、多轮次更换，都离不开 510 所研制的"载荷适配器"的帮助。
"载荷适配器"的本质是一种轻小型对接机构，由主动端和被动端组成，安装在空间站实验舱 I 外暴露平台的 22 台阵列化布置的"端口插座"由载荷适配器的被动端实现，后续随"天舟"货船分批次多轮上行的各式标准舱外载荷携带"端口插头"由载荷适配器的主动端担当，并利用机械臂操作实现安装和更替。另外根据是否具备为舱外载荷提供导热通道，载荷适配器又分为 I 型 ( 无导热能力 ) 和 II 型 ( 有导热能力 ) 两种，II 型在具备 I 型轻小型对接机构功能的基础上还配置了控温液路及冷板，实现对载荷的主动热控。
此次"问天"实验舱相较于"天和"配备了一个精巧的小型机械臂，可以单独发挥作用，也可与"天和"的大型机械臂配合完成航天员的出舱、舱外设施照料、巡检等任务。针对支持机械臂在轨操作的需求，510 所通过技术创新设计的载荷适配器被动端"分步被动引导组件"可实现对主动端的引导，实现校正机械臂操作偏差的功能，引导过程也可通过主动端同步捕获、主动校正、自润滑楔紧锁和浮动连接器来实现锁紧和资源连通被动端的功能，从而实现载荷适配器的"轻小型对接机构"功能。510 所"载荷适配器"的研制过程共攻克同步捕获、主动位姿校正、刚性锁紧等 14 项关键技术，在四次大系统机械臂载荷操作试验中接口匹配良好：控制模式适用、容差配合合理、信息交互、操作力适配等方面都有优异表现，能够可靠校正机械臂位姿偏差，锁紧连通后的供电、通讯、传热性能优良，整体性能已经达到了国际先进水平，是"太空实验室"里不可或缺的重要部分。
◆太空实验室的舱外"照明灯"——舱外投光照明子系统
当前，神舟十四号乘组的3名航天员正在中国空间站执行任务，"问天"的到来也意味着中国空间站首次在有航天员的状态下迎接航天器的来访，这又将是一个"见证历史"的重要时刻。
后续航天员还将首次从问天实验舱气闸舱出舱，舱外活动的开展离不开"照明灯"，而 510 所研制的舱外投光照明子系统将会发挥重要作用。舱外投光照明子系统属于复杂的舱外机、电、光一体化设备，由投光灯单元、云台机构、无源展开机构及控制器组成，依靠多自由度云台的方位角度、俯仰角度动态特性提供空间站舱外的动态照明、伴随照明，用于支持航天员出舱活动和监视摄像。该设备在"问天"发射时为机构折叠压紧状态 , 在轨之后将转换为机构展开到位并锁定状态。该设备云台的转动范围大，能实现"太空实验室"舱外不同照度需求下的亮度调整，并具备在轨维修功能。
为适应舱外环境，如紫外辐照、总剂量辐照、原子氧辐照等，510 所"舱外投光照明子系统"的研制团队分别从材料、工艺、结构设计等几个方面开展攻关，在经历了一次次的失败，一次次的重来之后，成功攻克了四大关键技术，设计出了能够抵御空间辐照的灯体结构以及光学照明系统，顺利通过了特殊空间环境地面试验，保证了在轨长时间高效率工作。其可在轨维修更换功能也是经历了多轮迭代优化设计，才得以实现的。510 所的"舱外投光照明子系统"在"太空实验室"建成后将不仅为航天员长期在轨驻留及开展舱外维修、科研活动提供良好的照明，也为出舱活动任务提供了美轮美奂的光影效果，我们看到的每一张"太空大片"都是通过它的默默打光得以呈现的。
◆航天员的舱内"太空家居"语音设备——音频单元
中国空间站既是我们国家的"太空实验室"也是航天员在浩瀚宇宙中温暖的"家"。因此"问天"配置了一系列的"太空家居"设备，为航天员的工作和生活提供智能、便捷的服务。音频单元作为终端音频仪表设备，是 510 所为空间站新研的音频设备。音频单元可以支持多类型、多通道音频终端的输入输出，可以接收整个空间站的报警信息实现对航天员的语音报警提示，还能实现航天员与地面的天地电话，实现多舱状态下各舱段航天员之间及地面测控中心的会议通话功能，为航天员在轨通话提供了多种模式。
音频单元作为空间站中唯一的外放式音频设备，在研制过程中面临着较多的声学设计难题。为适应空间站任务的变化，空间站音频单元软件还可以进行在轨升级。510 所"音频单元"软件研制团队在充分调研的基础上，提出了软件三级加载方案，该方案可以应对复杂的空间硬件环境和通讯环境，确保在最恶劣的情况下，软件不会"死机"。在空间站天地通讯网数据注入实验过程中，研制团队经过 48 小时不间断测试，掌握了复杂天地数据传输过程中，数据上传带宽和时延容限等技术细节，制定了窄带宽、长时延、高误码率情况下的软件在轨注入策略。空间站音频单元还具有免提通话功能，为了保证语音播报质量及通话效果，研制组自主开发了回声抑制算法、自激抑制功能，并优化了声腔结构，克服了设备空间有限、扬声器与麦克风物理距离过近、可选材质限制等难题，解决了声学设备容易出现的回声抑制、自激啸叫等问题。在语音可懂度实验过程中，通过对整舱噪声环境分析，增加麦克风的信噪比，从而提高语音的可懂度。之后航天员在"问天"这个新教室中开展"天地通话"和全新"太空授课"，音频单元也会给航天员带去全新的授课"音频"体验。
◆航天员的舱内"太空家居"照明体验——照明设备
空间站是长期在轨驻留的载人飞行器，航天员在舱内工作、生活及出舱活动都离不开照明设备。510 所承担了"问天实验舱"大部分照明产品研制工作，配套照明类产品共计 7 种，36 余台 / 套。其中全新设计的照明产品主要包括情景照明产品、便携照明产品和舱外泛光照明产品。
问天舱照明设备
舱内情景照明产品包括通道照明、生活照明、阅读照明、维修用头灯、照明控制器等 5 类 20 余台产品。这是我国首次在空间飞行器上应用情景模式可调照明技术，也是全球首次在大型载人航天器内部全范围应用情景照明技术。由于航天员长期在轨生活，以前载人飞船单一的照明模式会造成航天员工作效率降低，生物钟紊乱以及睡眠障碍等问题，情景照明产品通过对色温、亮度、照明区域的可控调节，可解决上述问题。照明模式可精确到工作模式、就餐模式、娱乐模式、睡眠模式等；照明区域也可细分为工作区、生活区、阅读区、维修区等；操作方式包括手持移动设备 WiFi 无线控制、照明开关板有线控制等，这些设计都极大的提升了航天员在轨工作、生活的便利性和舒适性。
空间站便携照明设备主要用于舱外精准维修照明和舱内母线掉电时航天员转舱或逃逸的应急照明，目前在国外空间领域并无同类产品。便携照明设备满足了在舱内、舱外工作情况下连续工作 6 小时的苛刻需求，也是国内首次将锂电池应用于舱外便携式产品设计中。针对锂电池短路可能导致的起火、爆炸问题，510 所研制的"便携照明设备"采取了多项技术，确保了锂电池空间应用的可靠性。
舱外泛光照明提供航天员出舱时行走路径上的辅助泛光照明以及舱外摄像照明。是我国首次在轨应用的舱外空间环境长寿命照明产品。它的研制攻克解决了空间电离总剂量辐照环境、紫外辐照环境、原子氧腐蚀环境长时间耐受的技术难题，让航天员在地球的阴影区也能正常进行舱外活动。除此之外，问天舱照明产品还有报警灯、专用照明灯、专用照明控制板等特殊场景灯具，它们共同构建了一个明亮、舒适的中国空间站光环境。
在空间站"问天"发射任务中，510 所继续发挥自身技术优势，集全所科研力量再次出击，用科技创新精神引领科研工作，以脚踏实地团结协作的品格，为我国航天事业的空间站建设贡献了属于 510 所的磅礴力量。
【长春绿园：提级提速双线招商 量质并举赋能发展】#长春市-绿园区# 长春市绿园区委书记宋长者率招商代表团赴深圳、杭州登门招商，推介绿园区，与多家企业签订合作框架协议，为产业转型升级注入新动力；
绿园区商务局组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，与多家企业成功签约，聚力产业集群发展，巩固实体经济根基；
……
在新一轮振兴发展中，绿园区坚持把招商引资作为“一号工程”“一把手工程”来抓，领导带头招商，全员出动招商，多措并举招商，千方百计招大引强，引进质量高、效益好、体量大的项目，不断增强发展后劲，全力实现“止跌、回升、增长”目标。
一次次登门拜访、一场场云端洽谈，将吉林省委省政府、长春市委市政府要求部署落实在行动中，将振兴发展蓝图扎根于绿园大地上。
用今天的拼搏程度，换取明天的发展高度，这正是绿园区抓招商促发展的真实写照。
盯紧“新” 培育发展动能
构建多点支撑、多业并举、多元发展现代产业体系，全面提升区域经济活力，是绿园区推进产业结构转型升级的根本遵循。此次招商代表团聚焦培育发展新动能，走访深圳、杭州多家企业，对接考察，围绕新能源产业、数字产业园、云金融、信息安全系统集成等领域、项目深入洽谈，优化产业结构，服务“三区”战略布局。
“盈科数字的票据服务业务是帮助两车配套企业解决资金链不足的强心剂，企业提出的‘产业+金融’运营模式，将助力两车配套产业稳步发展。”
“中兴新集团是国内顶尖的通信企业，集团的云金融、新能源、基金投资等多元产业与绿园区发展高度契合，我们将引进发达地区的先进理念，带动产业转型升级。”
“未来智能化转型升级是企业发展的大趋势，双方合作有利于促进绿园区产业智能化转型升级，立足工业、社区和医疗等优势资源，我们有信心、有能力承接好项目。”
5天时间里，绿园区招商代表团转战深圳、杭州两座城市，对接7家企业，用一次次饱含诚意的邀请展现绿园优势，以一份份互利共赢的协议为此行收官，拉开政企携手共话振兴发展序篇。
工业立区、商服活区、生态强区“三区”战略布局离不开高品质项目支撑，为此，绿园区专门成立招商引资工作专班，按照产业分类，下设七个招商产业组，推进优势产业，积极谋划“双线”招商活动，依托站前核心区等现有成熟地块，瞄准发展数字经济、总部经济、平台经济，开展精准招商，着力引进落地一批产业关联度大、科技含量高、带动能力强的优质项目，以高水平服务保障项目落位见效，以高质量投资支撑经济增长。
突出“准” 强固产业链条
产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升区域经济竞争力的重要途径。绿园区瞄准重点区域、重点产业、重点企业，针对产业链需求开展精准化招商，培育龙头企业，构建完备产业链，做强做大主导产业，推动产业集群化、高端化发展。
前不久，绿园区商务局积极组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，通过网络云端平台对接，与企业进行深度沟通交流，在大力推介区域投资优势的同时，就企业关心的项目地的交通、地价、政策支持及基础设施等一些问题进行一一解答，消除企业投资顾虑，破解企业落位难题。
“我们充分发挥招商代表团‘主力军’、驻外招商联络处‘突击队’、产业招商小组‘智囊团’作用，细化梳理区域优势，精准绘制出‘产业地图’，推行多元化、多渠道招商模式，大力开展以商招商，委托招商、平台招商等。” 绿园区相关负责人介绍，各团队已通过多种方式对接两车配套企业130家，目前已有企业40家落位。按照招商作战图，绿园区将继续聚力延长产业链，重点招引符合区域产业布局和发展方向的龙头企业，形成产业集群和产业特色，不断壮大两车配套、肉牛深加工等支柱产业、提升传统产业、培育新兴产业。
随着一个个项目签约落位，绿园区招商引资行动势头愈加强劲，而持续运转的机制体系也在为其坚定地提供着强力支撑。
今年年初，绿园区建立由区委书记和区长任双组长的领导组织架构，每月调度、通报作战单位招商引资项目推进情况，并将督查情况纳入绩效考评。建立七大产业组包保推进机制，从项目谋划、洽谈、跟踪直到签约一包到底。同时，以周调度、月排名、季度汇总的形式对各镇、街、开发区进行调度，保持压力传导强度，督促各单位积极梳理好区域招商资源，集中力量深度挖掘区域内有潜力的项目，确保落地一批成熟一批。
力促“优” 厚植发展土壤
绿园区有信心、有能力承载落位项目，恰恰缘于近年来在优化营商环境上下的狠功夫。前不久，某轨道交通装备有限公司便亲身体验了绿园速度，正是这次贴心服务，让企业下定决心落户绿园区。
“绿园区不仅为我们提供免费办公、注册地点，还提供全程代办服务，我们只需提供材料即可。”该企业负责人表示，从电话沟通到办好营业执照、刻好5个印章，仅用了4天，这也让企业切实感受到绿园区全心全意服务企业的加速度。
这仅是绿园区全力服务企业的一个缩影。今年年初，绿园区继续聚焦进入营商环境第一方阵目标，扎实推进“四个服务”，坚持“保姆式”“店小二式”亲情服务企业理念，持续深化“放管服”改革和商事制度改革，规范涉企检查，坚决杜绝破坏市场秩序、侵害企业利益等行为，维护市场公平竞争，构建“亲”“清”政企关系，按照平日里“无事不扰”、关键时“有求必应”服务原则，让企业家安心经营、放心投资、专心创业。
今年，绿园区还推出了“14+N”助企服务，集中开展政策解读、融资对接、科技创新、法律维权等系列活动，用精心策划与全力落实按下全区服务企业“快进键”。
在此基础上，绿园区不断丰富服务企业形式，计划与第三方机构合作，设计专业的招商线上App，推送招商政策、地块、房租、交通及水电等信息，确保招商行动更加方便快捷。
从持续推进“放管服”改革到实施更大规模的减税降费，再到全力推进“四个服务”……绿园区以企业需求为导向，不断提升市场主体满意度，以更具竞争力的营商环境激活市场活力与发展动力。(完)
来源：长春日报
绿园区商务局组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，与多家企业成功签约，聚力产业集群发展，巩固实体经济根基；
……
在新一轮振兴发展中，绿园区坚持把招商引资作为“一号工程”“一把手工程”来抓，领导带头招商，全员出动招商，多措并举招商，千方百计招大引强，引进质量高、效益好、体量大的项目，不断增强发展后劲，全力实现“止跌、回升、增长”目标。
一次次登门拜访、一场场云端洽谈，将吉林省委省政府、长春市委市政府要求部署落实在行动中，将振兴发展蓝图扎根于绿园大地上。
用今天的拼搏程度，换取明天的发展高度，这正是绿园区抓招商促发展的真实写照。
盯紧“新” 培育发展动能
构建多点支撑、多业并举、多元发展现代产业体系，全面提升区域经济活力，是绿园区推进产业结构转型升级的根本遵循。此次招商代表团聚焦培育发展新动能，走访深圳、杭州多家企业，对接考察，围绕新能源产业、数字产业园、云金融、信息安全系统集成等领域、项目深入洽谈，优化产业结构，服务“三区”战略布局。
“盈科数字的票据服务业务是帮助两车配套企业解决资金链不足的强心剂，企业提出的‘产业+金融’运营模式，将助力两车配套产业稳步发展。”
“中兴新集团是国内顶尖的通信企业，集团的云金融、新能源、基金投资等多元产业与绿园区发展高度契合，我们将引进发达地区的先进理念，带动产业转型升级。”
“未来智能化转型升级是企业发展的大趋势，双方合作有利于促进绿园区产业智能化转型升级，立足工业、社区和医疗等优势资源，我们有信心、有能力承接好项目。”
5天时间里，绿园区招商代表团转战深圳、杭州两座城市，对接7家企业，用一次次饱含诚意的邀请展现绿园优势，以一份份互利共赢的协议为此行收官，拉开政企携手共话振兴发展序篇。
工业立区、商服活区、生态强区“三区”战略布局离不开高品质项目支撑，为此，绿园区专门成立招商引资工作专班，按照产业分类，下设七个招商产业组，推进优势产业，积极谋划“双线”招商活动，依托站前核心区等现有成熟地块，瞄准发展数字经济、总部经济、平台经济，开展精准招商，着力引进落地一批产业关联度大、科技含量高、带动能力强的优质项目，以高水平服务保障项目落位见效，以高质量投资支撑经济增长。
突出“准” 强固产业链条
产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升区域经济竞争力的重要途径。绿园区瞄准重点区域、重点产业、重点企业，针对产业链需求开展精准化招商，培育龙头企业，构建完备产业链，做强做大主导产业，推动产业集群化、高端化发展。
前不久，绿园区商务局积极组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，通过网络云端平台对接，与企业进行深度沟通交流，在大力推介区域投资优势的同时，就企业关心的项目地的交通、地价、政策支持及基础设施等一些问题进行一一解答，消除企业投资顾虑，破解企业落位难题。
“我们充分发挥招商代表团‘主力军’、驻外招商联络处‘突击队’、产业招商小组‘智囊团’作用，细化梳理区域优势，精准绘制出‘产业地图’，推行多元化、多渠道招商模式，大力开展以商招商，委托招商、平台招商等。” 绿园区相关负责人介绍，各团队已通过多种方式对接两车配套企业130家，目前已有企业40家落位。按照招商作战图，绿园区将继续聚力延长产业链，重点招引符合区域产业布局和发展方向的龙头企业，形成产业集群和产业特色，不断壮大两车配套、肉牛深加工等支柱产业、提升传统产业、培育新兴产业。
随着一个个项目签约落位，绿园区招商引资行动势头愈加强劲，而持续运转的机制体系也在为其坚定地提供着强力支撑。
今年年初，绿园区建立由区委书记和区长任双组长的领导组织架构，每月调度、通报作战单位招商引资项目推进情况，并将督查情况纳入绩效考评。建立七大产业组包保推进机制，从项目谋划、洽谈、跟踪直到签约一包到底。同时，以周调度、月排名、季度汇总的形式对各镇、街、开发区进行调度，保持压力传导强度，督促各单位积极梳理好区域招商资源，集中力量深度挖掘区域内有潜力的项目，确保落地一批成熟一批。
力促“优” 厚植发展土壤
绿园区有信心、有能力承载落位项目，恰恰缘于近年来在优化营商环境上下的狠功夫。前不久，某轨道交通装备有限公司便亲身体验了绿园速度，正是这次贴心服务，让企业下定决心落户绿园区。
“绿园区不仅为我们提供免费办公、注册地点，还提供全程代办服务，我们只需提供材料即可。”该企业负责人表示，从电话沟通到办好营业执照、刻好5个印章，仅用了4天，这也让企业切实感受到绿园区全心全意服务企业的加速度。
这仅是绿园区全力服务企业的一个缩影。今年年初，绿园区继续聚焦进入营商环境第一方阵目标，扎实推进“四个服务”，坚持“保姆式”“店小二式”亲情服务企业理念，持续深化“放管服”改革和商事制度改革，规范涉企检查，坚决杜绝破坏市场秩序、侵害企业利益等行为，维护市场公平竞争，构建“亲”“清”政企关系，按照平日里“无事不扰”、关键时“有求必应”服务原则，让企业家安心经营、放心投资、专心创业。
今年，绿园区还推出了“14+N”助企服务，集中开展政策解读、融资对接、科技创新、法律维权等系列活动，用精心策划与全力落实按下全区服务企业“快进键”。
在此基础上，绿园区不断丰富服务企业形式，计划与第三方机构合作，设计专业的招商线上App，推送招商政策、地块、房租、交通及水电等信息，确保招商行动更加方便快捷。
从持续推进“放管服”改革到实施更大规模的减税降费，再到全力推进“四个服务”……绿园区以企业需求为导向，不断提升市场主体满意度，以更具竞争力的营商环境激活市场活力与发展动力。(完)
来源：长春日报
碎碎念①几个忙碌的周末，却是意料之中的无果，实力不足，命运未到。躺平，可能也是成年人对生活的一种妥协，是没有当年的拼搏精神了么？还是成年人想要的东西太难？童年一块糖的快乐是那样的实在和简单。②早晨出去跑步，家附近巴掌大的地方遍地都是涮锅烤串，即使黄了一家，很快也会开另一家。早餐店却只是零星几家，如果开不起来，很难再开早餐店，很神奇的规律。起初我感叹人们为什么不能好好吃早餐，后来想了想，早晨是忙碌的，上班上学，早饭也可以买来带走，面对一天的工作和生活，精神状态是紧张的。而晚上，结束一天的忙碌，放松状态下，更喜欢放松的事情，可能也是火锅烤肉兴旺的原因吧。
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