#流产[超话]# 不少妇女对流产缺乏科学的认识,流产后情绪消沉,有些人还担心以后再次发生流产而忧心忡忡。这个顾虑是不必要的。因为绝大多数的自然流产都是偶然的,并且,自然流产的胎儿70%左右都是异常的病态胚胎,主要是染色体异常所致,它们很难发育成为成熟胎儿。自然流产可以被认为是一种有利于优生的自然淘汰,不必为此忧虑。愉快的情绪,会加速流产后身体的康复,有益于健康。#流产#

行李门到门 服务心连心

不知道大家在旅途中有没有遇到过这些烦恼:下了飞机着急赶路,在行李转盘处等行李却耽误了不少时间;行李太重却只能自己一个人搬;下了飞机想马上去工作,带着行李很不方便……诸如此类的烦恼如今都能轻松扫除。

手机点一点 行李门到门

记者这两天就感受了一把解放双手、说走就走的航空出行体验。记者计划带老人、小孩去三亚游玩,出发前8小时在南航网站上购买并预约了“行李到家”服务,然后安然在家等待收运人员上门提取行李。不到1小时,就有专人上门核对相关运输信息及行李内装物品种类(行李内不得含有违禁品),并将行李提取走了,而行李将与我乘坐的航班同机抵达目的地。航班落地后,行李在几个小时内被送到了指定酒店,全程无须再提取、再交运。

据了解,南航在去年创新推出了全程“行李到家”服务产品,成为国内首家落实民航局“行李门到门”要求的航空公司。截至目前,南航“行李门到门”服务已推广至全国19个机场,覆盖南航191条国内航线、超过560个航班,每天可为超12万名旅客提供服务。旅客无论出发还是到达,都可以通过南方航空App、南航H5网页链接(m.csair.com)等渠道或在南航线下服务柜台扫描二维码进行该服务的购买和预约。

“行李到家”服务省去了旅客乘机托运行李和到达后等待、搬运行李的不便,同时旅客能通过南方航空App、南航H5网页链接等渠道实时了解行李运输“预约中、待取件、已入港、已出港、运输中、已送达”等各个节点的信息,行李运输进程清晰明了,掌上轻松一点即可掌握。

南航还为“行李到家”服务提供收运“四重保护”——收运人员为行李添加保护套和密码锁,并为每件行李购买了行李延误、行李破损相关保险,同时对行李在车辆内的运输进行全程监控,进一步确保旅客行李安全运输、全程无忧。

希望为旅客提供更为高效便捷的全新行李服务体验的还有海南航空。近日,海南航空也推出了“行李到家”服务,搭乘海南航空、大新华航空海口和北京进港国内航班的旅客,在办理完行李托运和值机手续至航班落地后一小时之内,可登录海南航空App或现场扫描二维码,在线预约“行李到家”服务。预约“行李到家”服务后,海南航空地服人员将在行李到达后为旅客提取托运行李,并与物流人员进行交接,行李将于当天物流人员取件后4小时~6小时内被派送至指定地点,旅客可通过海南航空App实时了解行李运输进程。

优化保障链条 助力无忧出行

关注行李服务的不止航空公司,机场同样正在通过不断优化行李延伸服务保障链条,为旅客提供更优质便利的服务。北京大兴机场致力于践行“旅客解放双手,轻松出行”的新理念,推广行李运送“门到门”服务,在现有“行李送到家”“行李到家取”“行李搬运”3项业务基础上,策划推出了“中转旅客行李管家”业务,不断推动旅客行李便利化服务。

北京大兴机场“行李送到家”服务的运送范围为京津冀地区,可以将旅客的行李从北京大兴机场航站楼行李提取厅送到社区、酒店、公司等旅客指定的地点。旅客可以自由设置需要送达的时间,行李运送工作人员会如约将行李送到指定地点。“行李到家取”的运送范围为北京市全域,可以帮助旅客将行李从家中、酒店等指定地点送往北京大兴机场,行李运送工作人员将按照约定的时间和地点上门收取行李,根据旅客需求在北京大兴机场航站楼车道边将行李交予旅客。“行李搬运”服务则主要覆盖北京大兴机场航站楼(含楼间)及公共区,主要是在北京大兴机场航站楼范围内为旅客提供有偿的行李搬运服务,行李搬运工作人员将根据行李规格、运送目的地设计最优搬运路线。

去年,深圳宝安机场联合深圳地铁设立了“地铁行李驿站”,为旅客提供行李运送“门到门”服务。据了解,该服务是全国首个航空—地铁创新联运项目。使用“地铁行李驿站”服务的旅客可体验工作人员上门收件、同机运输、送件到家的“行李门到门”服务,乘机出行全程不用再随身携带托运行李,实现轻装出行。其间,旅客还能通过小程序获取托运行李在地面运输、机场保障等环节的状态信息。

深圳市民李先生经常使用这一服务。“在地铁机场站,工作人员把行李放置在驿站内,行李就能被直接送到家,真是太方便了。”对于这项新服务,他表示很满意。

目前,“地铁行李驿站”服务已覆盖从深圳宝安机场出发的18家航空公司至全国机场的“行李到达”,且开通了北京大兴、深圳、广州、重庆、成都、武汉、长沙、大连、海口、太原、合肥、上海等13个机场双向往返的行李航线。

当然,由于“行李门到门”服务收运的是乘机旅客的托运行李,行李应符合航空运输相关要求,每人交付的行李不超过2件,总重量不超过20公斤。而该服务须提前预约,预约收运行李的时间不晚于航班计划起飞前5小时~7小时。

为旅客办实事 带来更好出行体验

全程“行李到家”服务改变了原有传统乘机出行方式,旅客出游、探亲不再大包小包、跑来跑去、费时费力。旅客在购买“行李到家”服务产品后,在出发地将行李交给收运人员,行李就能被送达指定目的地,真正实现“行李门到门”。

近年来,民航业始终践行“人民航空为人民”理念,扎实开展“我为群众办实事”实践活动,为旅客提供安全舒适的航空服务。

2020年9月,民航局正式认定中国航信“航易行”平台为中国民航行李全流程跟踪系统公共信息平台。基于“航易行”平台建设成果,中国航信自主开发了“行李门到门”系统,并配合海南航空作为首发客户推广“行李到家”服务,加快实现旅客“0”行李出行,着力为旅客节约行李提取等待时间,免除大件行李搬运的劳累和不便,提供更加便捷省心的航空行李服务。民航局2021年底发布的数据显示,已有25个机场与行李公共信息平台实现了数据对接,对5.9万个航班上的142万余件行李实现了全流程跟踪。

为了满足人民群众美好出行需求,聚焦群众所急所盼,民航业制定了一系列便民措施,从提高行李服务智能化水平、扩大行李全流程追踪覆盖面、完善优化服务细节、加强异常行李保障等方面深入推进“我为群众办实事”实践活动,让每一项举措都为广大旅客带来更好出行体验。(中国民航报 记者郭瑛)

《最敢赌的福建首富:2天赚7亿,押上254亿赌8年,终鲸吞云南白药》2018年6月11日,云南白药控股有限公司正式完成工商变更,陈发树接任公司法定代表人,并成为公司董事长。https://t.cn/A66JDpep 前后历经八年时间,陈发树终于在耗费1700余万诉讼费、差点倾尽家产的情况下,成功坐上了云南白药的董事长之位。

这一次的成功不过是他事业版图中的其中一次“赌博”。

创业40年来,陈发树的经历颇为传奇,被称为最敢赌的福建首富。

那么,他的创业之路究竟有着怎样传奇的故事呢?历经8年的云南白药诉讼案,中间又经历了哪些曲折过程?

01 第一次追逐云南白药失败
2009年9月10日,陈发树与云南白药旗下第二大股东——云南红塔集团有限公司签订了股权转让合同,以22亿余元收购了红塔集团在云南白药的6581.3912万股股份。


终于将心心念念的云南白药纳入自己的商业版图,陈发树当晚就忍不住庆祝起来,甚至还办了一场庆祝酒会。

可他没想到的是,这次的股权转让远比他想象得要复杂、艰难。

按照规定,合同签署的5天之内陈发树一方就要把22亿元尽数汇到红塔公司账户。

为了避免夜长梦多,陈发树签订合同的当天就开始筹集资金,第二天就把钱打了过去。

然而,红塔公司的股权却迟迟没有转让到陈发树手中,云南白药公司也一直没有发布任何有关股权变动的工商变更。

陈发树预感到可能有变,只能多番催促红塔公司尽快执行股权变更。

面对陈发树的催促,红塔始终以“股权协议签订后,须获得国有资产监督管理机构的批准才能生效”回复。


后面的两年中,红塔公司也一直以此为理由拒绝进行股权的分割与转让。

虽然陈发树也多次亲自上门协商,但最终都是不了了事。

股权拿不到手,22亿元流动资金也被暂时扣在了红塔公司一方,这让陈发树感到非常憋屈。

到了2011年底,陈发树苦等800多天,终于收到了总公司的回复,但回复内容并不是股权转让得到批准,而是一则否定书。

两年的苦等,最后却被一句“不同意”给打发了,陈发树再也忍不住心中的怒火,一纸诉状将红塔公司告上了法庭。

随后,云南省高级人民法院随即介入此案件。

据调查,2009年双方签订的股权转让协议中的确有一条说明:转让完成尚需监管部门审核批准。

当然,协议中同样有说明:倘若股权转让协议未得到上级批复同意,22亿元将无息退还给陈发树一方。


就这样,陈发树一方以:红塔公司拖延合同执行时间,22亿元白白存放在其账户上为由向红塔公司发难。

可是,这样的方法很难如陈发树所愿。

事实也的确如此,5天后陈发树了书面答复:经查,你的请求不属于行政复议范围。

短短一句话,宣告了陈发树的第一次上诉失败。

自此,陈发树已经花费了1000万的打官司费用,面对这样的结果,陈发树的律师表示:“我们很快会有下一步的举措。”

显然,陈发树还没有放弃云南白药这块商业版图。

而让所有人都没想到的是,陈发树会倾其所有,为了云南白药前后“豪赌”8年时间。

02 “豪赌”8年终入主云南白药
红塔公司没了指望,陈发树开始将眼光放到二级市场。他通过二级市场大肆收购云南白药股权,并且顺利进入十大股东之列。


彼时,一个契机使得陈发树再次向云南白药发起了进攻。

2014年,云南省对云南白药提出混改的要求。

这就意味着云南白药的股权要在市场抛售,股权结构方面民企也可以光明正大的涉足。

后面的两年中,云南省和云南白药公司先后约谈了阿里巴巴、新华都(陈发树公司)、华润等公司,并于2016年4月在昆明展开竞标。

这次竞标对于陈发树来说异常重要,这不仅关乎着他的商业版图能否顺利扩张,更重要的是他要一雪前耻。

竞标前陈发树就做足了准备。

为了聚拢资金,他将新华都公司的流动资金尽数拿出;在工作重心上,他更是不顾新华都最近几年连年亏损的情况,眼睛死死地盯住云南白药。

所幸,陈发树的付出没有白费。

在竞标答辩时,他对云南白药发展前景的判断与描述深得人心;在资金支持上,新华都虽不比其他几个巨头公司占优,但也是诚意满满。


最终,新华都一路过关斩将,成功拿到云南白药45%的股份。

2016年7月19日,云南白药发布重大事项停牌公告,正式宣布新华都集团进入云南白药。

此外,陈发树为了彻底掌控云南白药集团,则是又将自身的“赌徒”特质发挥到淋漓尽致。

云南白药宣布停牌5个月后,陈发树单方面对公司增资254亿元,再次间接控股云南白药25%的股权。

自此,陈发树终于入主云南白药公司。

不过,这是一步非常险的棋,254亿元几乎是陈发树的全部身家,为了拿到这笔钱,他卖掉了在厦门的数千亩优质土地资源,还把新华都公司的股份抵押给了银行。

陈发树已经倾尽家产,在8年“豪赌”的最后关头押上了自己的全部筹码,倘若一旦出现意外,他的商业帝国将会轰然倒塌。


幸运的是,这场持续了8年的“豪赌”终究还是赌赢了。

其实,这次“豪赌”也只是他在资本市场上的诸多“赌博”之一,甚至可以说,他之所以能从一个小学都没读过的农村孩子,一步步坐到福建首富的位子很大一部分原因都要归结于他“敢赌”。

03 靠“赌”发家
1982年,刚刚20岁出头的陈发树,为了自己的梦想想方设法地换来了一张开往厦门的车票。

陈发树深知一成不变只能得过且过,所以他想要去看看外面的世界。

陈发树此行的目的是见识一下外面的广阔世界,顺便看看能不能找到赚钱的路子。

事情发的发展出乎意料,这个机会竟然还真被他找到了。

原来,当陈发树来到厦门后,他发现厦门各行业普遍缺少稳定、优质的木材供应商。


市场上的木材价格远高于其他地区,而自己正是在安溪林场工作,要是能用安溪的木材打开厦门市场,中间肯定有很大利润。

巨大利益的同时也伴随着不小风险。

一方面陈发树是第一次来到厦门,摸不准哪些企业靠谱,就算找到合适的企业,别人也未必会跟自己合作;另一方面他也没什么积蓄,要想靠贩卖木材赚取差价,只能借钱周转。

这也就是说,一旦这中间出现了意外,自己就会负债累累。

面对极大的“未知性”,陈发树为了完成自己的梦想,他愿意冒险“赌一把”。

很快,陈发树坐公交车再一次来到了厦门。

他找到一家家具公司,好说歹说才与其签下两车木材的交易合同。

签完合同后,他激动地返回了林场,从老板那里赊来两车木头,并于第二天成功交付到了家具厂。


一来一回,陈发树净赚1000元,他人生中的第一次“赌博”赌赢了。

尝到甜头的陈发树很快就与越来越多厂家签订了合同,一步步成为了泉州、厦门一带最大的木材供应商。

后来,陈发树又将目光放到了百货行业。

经过几年的打拼,他所创立的新华都百货一步步成为了国内首屈一指的百货公司。也正是因为有了新华都百货作为基础,陈发树才有了后面的多番“豪赌”。

1997年,陈发树豪掷6000万买下一批水电站设备,进军工程行业。

后来,陈发树结识了紫金矿业的董事长陈景河,双方很聊得来。

于是,陈景河就将紫金矿业的外包工程交给了陈发树来做,陈发树也借此一举进入矿山产业。

2000年,紫金矿业为了盘活资金决定改制,大规模引进外部资本。

可当时的紫金矿业受限于开采技术,探测到的可开采量仅剩余5.45吨,市场评估价值不到1.5亿元。


这种规模的金属矿算得上是非常贫瘠,且毫无发展潜力,所以紫金矿业的股价即使压得很低也一直没有人购买。

就在这时,陈发树在所有同行异样的目光中果断出手,通过新华都及其下属的三家公司,共出资4800万拿下紫金矿业33%的股份,再加上陈发树个人持有的7%份额,他一跃成为了紫金矿业的最大股东。

陈发树之所以敢这么“赌”,就是因为他的眼光非常长远。

他知道紫金矿业的贫瘠只是暂时的,一旦开采技术有了突破,紫金矿业的价值立马就会上去。

果然,仅仅过了几个月,紫金矿业就宣布因为技术的更新,金矿可开采储量已由5.5吨飙涨到了200吨。

消息一经传出,紫金矿业股价一路飞升,并于2003年重新上市,作为最大持股人的陈发树身价剧增10亿港元。


2009年4月起,为了筹措收购云南白药股权所需资金,陈发树大手笔抛售紫金矿业股权,半年时间就从A股市场套现42亿元。

紫金矿业的这次“豪赌”,让陈发树赚得盆满钵满,也让他在业界一炮而红,被称为“最敢赌”的福建首富。

而几年后,陈发树的另一手操作再次震惊业界。

2014年12月9日晚间,三一重工发布公告:三一集团与陈发树及上海朱雀珠玉橙投资中心签订《股权转让协议》。

三一集团持有的45000万股份以21亿元的市场价格转让给陈发树和上海朱雀投资,其中,陈发树占股3.94%。

在刚刚经历了云南白药股权收购的失败后,陈发树并没有因此一蹶不振,反而转手就将之前压在红塔集团的22亿元注资到了三一集团,业界无不佩服他的勇气和魄力。

可他们不知道的是,陈发树每一次“赌博”的背后,是对市场、政策、行情年复一年、日复一日的刻苦研究。


这一次他之所以大手笔入股三一重工,就是嗅到了“一带一路”计划即将带来的市场变化。

随着“一带一路”计划不断发酵,陈发树大胆预测:不久的未来,中国的重工业将会大跨步走出国门,届时三一重工的股价将会飞涨。

或许是命运的眷顾 ,也可能是上天在补偿陈发树前几年在云南白药上吃的亏。他在签订股权转让合同后,三一重工的股价就开始一路上涨,仅仅两天时间陈发树就实现了7亿元的盈利。


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