#今日头条# #社会新闻# “身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人！
父亲患病了，女儿在医院照顾，但好像并不“称职”，一到吃饭时间，就一两个小时见不到人。在金堂县第二人民医院，每当45岁的肖坤前孤零零地躺在床上，病友都会好奇地问他，“你女儿又跑哪去了？”肖坤前说，“我算啥子，家里还有三个老的。我女儿对我们很好，就是命太苦了。”这个事实，让病房里的病友们感动，同时也为独自扛起一个家的22岁肖燕感到心酸……
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
父亲不能进食，肖燕为他注射能量液
父亲病了
整个家“老弱病残”都靠她扛
父亲胃癌晚期，但还是要治，十万八万的也要先治疗看看，尽管家里很困难。在金堂县第二人民医院，45岁的肖坤前做了手术，整个胃、食道下段和左肝部分被切除。
每隔半个小时，肖燕就调一杯能量液，用一支很粗的针管吸60毫升。轻轻掀开父亲身上的凉被，管子、胶布、针头露了出来，管子里还有各种颜色的液体，她把针头对准插入父亲腹部的一根管子，将能量液推进去，直抵小肠，然后用同样的方式，再推一管清水，把管道冲洗干净。
她说，父亲现在无法进食，只能这样维持身体机能。所以，每天就这样推管子，强忍着笑。
两个月前，肖燕还是依尚街区淮口店的女装导购，父亲病重后，她只能辞去工作，因为家中还有一位95岁的曾祖母，以及天生肢体残疾的奶奶和幺爷爷（奶奶的弟弟），没人能够照顾她的父亲。
其实，这已经是肖燕第三次辞职，每次都是要照顾老人。父亲患病后，肖燕的家集齐了老弱病残，所有的这一切，只有她一个人面对。
她说：“每天早上到医院给父亲注射能量液后，马上就回去给家里的三位老人做饭，然后再回医院，等到中午和下午吃饭时间都会回去。一天下来，要在家和医院之间往返四次。”
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕每天骑车往返医院和家中三四次
三次辞职
只为照顾家中孱弱老人
9月9日，父亲在经过休息和调养之后，精神逐渐恢复。当天中午，肖燕跟父亲推了一管能量液，骑上电动车往十公里外的家里赶。
房子是十年前拆迁之后分的安置房，父亲、奶奶、幺爷爷和曾祖母全部住在一起。95岁的曾祖母躺在沙发上，9月初的季节，老人已经穿上了很厚的棉衣。阳台上，奶奶靠着一根小板凳，天生残疾让她只能靠两根小板凳挪动位子。
“肖燕回来了？”卧室内传来说话声，还有一位天生残疾的幺爷爷（奶奶的弟弟）坐在床上，等着周燕把午饭端过去。从客厅到卧室，鞋子、纸壳、土豆、锅碗瓢盆到处都是，不是不讲究，人老了，顾不过来。
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕在照顾曾祖母
每一次回家，气味就很大。她把三位老人的大小便全部倒掉，把便盆洗干净，然后开始日复一日的做饭。
肖燕说，2016年高中毕业后，自己就开始工作了，“最开始是在鞋厂上班，后来做过美甲和服装导购。”由于父亲要在外打工挣钱，家里的三位老人时常生病，肖燕先后两次辞职回到家中照顾。而父亲生病后，她又放弃了工作。“有时候觉得自己确实运气不好，我也想出去闯闯，但家里面住着几位老人，根本走不开。”
说话时，肖燕不停地笑，很难看出她的乐观是发自内心的，还是一种强颜欢笑。幺爷爷说：“孩子命不好，但对我们真的好。”虽然为孩子惋惜，但又离不开孩子，这就是现实。
他们把我养大
我也要为他们养老送终
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕帮幺爷爷倒排泄物
青春是美好的，有时又是残酷的，尤其是你无法选择的时候。
肖燕的曾祖母在那个年代是近亲结婚，导致肖燕的奶奶和幺爷爷天生肢体残疾，生活不能自理，而她出生9个月后，父母就分居了，读高二的时候正式离婚。从小，父亲在外打工，她就由曾祖母抚养，和奶奶、幺爷爷一起生活。
现在，父亲得癌症了，家里的顶梁柱倒了，肖燕可以说是“身后空无一人”，“我经常一个人哭，条件不好没事，我去上班挣钱，但现在班也上不了。”肖燕说，有时候都感觉绷不住了。
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕小时候与幺爷爷和奶奶的合影
由于没有工作，目前全家只能靠几位老人加起来每月4000元的补助维持生活。父亲患病后，肖燕做了一次筹款，得到1万元资助，医院的账单上，已经欠下10万元。
“小时候喜欢吃鱼，曾祖母买回来一条一斤多的鱼，一家人都让给我吃。”肖燕说，当时只是高兴，回过头来想起，又感动又心酸，每当自己感觉累时，是这些感情在支撑着她。“他们把我养大，我也要照顾他们的晚年生活。”
父亲患病了，女儿在医院照顾，但好像并不“称职”，一到吃饭时间，就一两个小时见不到人。在金堂县第二人民医院，每当45岁的肖坤前孤零零地躺在床上，病友都会好奇地问他，“你女儿又跑哪去了？”肖坤前说，“我算啥子，家里还有三个老的。我女儿对我们很好，就是命太苦了。”这个事实，让病房里的病友们感动，同时也为独自扛起一个家的22岁肖燕感到心酸……
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
父亲不能进食，肖燕为他注射能量液
父亲病了
整个家“老弱病残”都靠她扛
父亲胃癌晚期，但还是要治，十万八万的也要先治疗看看，尽管家里很困难。在金堂县第二人民医院，45岁的肖坤前做了手术，整个胃、食道下段和左肝部分被切除。
每隔半个小时，肖燕就调一杯能量液，用一支很粗的针管吸60毫升。轻轻掀开父亲身上的凉被，管子、胶布、针头露了出来，管子里还有各种颜色的液体，她把针头对准插入父亲腹部的一根管子，将能量液推进去，直抵小肠，然后用同样的方式，再推一管清水，把管道冲洗干净。
她说，父亲现在无法进食，只能这样维持身体机能。所以，每天就这样推管子，强忍着笑。
两个月前，肖燕还是依尚街区淮口店的女装导购，父亲病重后，她只能辞去工作，因为家中还有一位95岁的曾祖母，以及天生肢体残疾的奶奶和幺爷爷（奶奶的弟弟），没人能够照顾她的父亲。
其实，这已经是肖燕第三次辞职，每次都是要照顾老人。父亲患病后，肖燕的家集齐了老弱病残，所有的这一切，只有她一个人面对。
她说：“每天早上到医院给父亲注射能量液后，马上就回去给家里的三位老人做饭，然后再回医院，等到中午和下午吃饭时间都会回去。一天下来，要在家和医院之间往返四次。”
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕每天骑车往返医院和家中三四次
三次辞职
只为照顾家中孱弱老人
9月9日，父亲在经过休息和调养之后，精神逐渐恢复。当天中午，肖燕跟父亲推了一管能量液，骑上电动车往十公里外的家里赶。
房子是十年前拆迁之后分的安置房，父亲、奶奶、幺爷爷和曾祖母全部住在一起。95岁的曾祖母躺在沙发上，9月初的季节，老人已经穿上了很厚的棉衣。阳台上，奶奶靠着一根小板凳，天生残疾让她只能靠两根小板凳挪动位子。
“肖燕回来了？”卧室内传来说话声，还有一位天生残疾的幺爷爷（奶奶的弟弟）坐在床上，等着周燕把午饭端过去。从客厅到卧室，鞋子、纸壳、土豆、锅碗瓢盆到处都是，不是不讲究，人老了，顾不过来。
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕在照顾曾祖母
每一次回家，气味就很大。她把三位老人的大小便全部倒掉，把便盆洗干净，然后开始日复一日的做饭。
肖燕说，2016年高中毕业后，自己就开始工作了，“最开始是在鞋厂上班，后来做过美甲和服装导购。”由于父亲要在外打工挣钱，家里的三位老人时常生病，肖燕先后两次辞职回到家中照顾。而父亲生病后，她又放弃了工作。“有时候觉得自己确实运气不好，我也想出去闯闯，但家里面住着几位老人，根本走不开。”
说话时，肖燕不停地笑，很难看出她的乐观是发自内心的，还是一种强颜欢笑。幺爷爷说：“孩子命不好，但对我们真的好。”虽然为孩子惋惜，但又离不开孩子，这就是现实。
他们把我养大
我也要为他们养老送终
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕帮幺爷爷倒排泄物
青春是美好的，有时又是残酷的，尤其是你无法选择的时候。
肖燕的曾祖母在那个年代是近亲结婚，导致肖燕的奶奶和幺爷爷天生肢体残疾，生活不能自理，而她出生9个月后，父母就分居了，读高二的时候正式离婚。从小，父亲在外打工，她就由曾祖母抚养，和奶奶、幺爷爷一起生活。
现在，父亲得癌症了，家里的顶梁柱倒了，肖燕可以说是“身后空无一人”，“我经常一个人哭，条件不好没事，我去上班挣钱，但现在班也上不了。”肖燕说，有时候都感觉绷不住了。
“身后空无一人”，22岁女孩独自照顾4位患病残疾老人
肖燕小时候与幺爷爷和奶奶的合影
由于没有工作，目前全家只能靠几位老人加起来每月4000元的补助维持生活。父亲患病后，肖燕做了一次筹款，得到1万元资助，医院的账单上，已经欠下10万元。
“小时候喜欢吃鱼，曾祖母买回来一条一斤多的鱼，一家人都让给我吃。”肖燕说，当时只是高兴，回过头来想起，又感动又心酸，每当自己感觉累时，是这些感情在支撑着她。“他们把我养大，我也要照顾他们的晚年生活。”
#国家信访局##国家信访局##国家信访局##国家信访局##国家信访局#有困难找政府，我公公七十多了，是建德移民，当兵退役后在钢铁厂工作，移民到江西抚州资溪县高田乡桥头，一直务农，前些年国家出政策了，和他差不多情况的每月都有一千多领了，他往返老家几次，以前的厂子倒闭了，人家说查不到他的档案，以前日子过得去都叫老人算了，现在我们全家的钱在人人爱家平台，暴雷一年了情况依然不明，刚生的二胎还是双胞胎，老人接连中风幸好不严重但身体已然不好不能受打击全家老小都指望老公在外微薄收入，我没有能力及精力奔波，现以这种方式请求政府帮助，为我们办事找不到门的基层百姓解决困难，以下是我公公的证明。
#宁夏故事#【银西高铁背后，有这样一群“很拼”的人，有这些不为人知的故事…】
核心提示
2016年8月，在宁夏交通史上具有里程碑意义。
银西高铁当月开建。
中铁一局银吴客专项目部作为“先行军”进场施工，仅用24个月，完成银吴客专YWZQ-2标管段35.086公里，建设包含路基9983米，涵洞25座，箱型桥6座，特大桥2座，大桥5座，中桥1座，车站站场2座的攻坚任务，为银西高铁提前铺轨抢夺了时间，成为中铁一局高铁建设史上工期最短项目，书写了银西高铁全线建设标段项目八个第一。
这段高铁，首次运用螺杆灌桩技术
2016年8月19日，中铁一局从全国各地抽调30余名精兵强将飞至银川，紧急召开银吴客专项目征拆现场动员会，吹响银西高铁建设“集结号”。
中铁一局银吴客专项目总工程师苟引劳接到“军令状”：作为银西高铁和城际铁路的共用段——银吴客专项目只有24个月工期，而正常工期至少需要3年。如此紧迫的时间在国内高铁建设史上是绝无仅有的，这是中铁一局建设者们的全新挑战。
“第一天中标，第二天技术、管理人员全部到齐，第三天我就带着人马报到。”项目部经理杨罡说，当时调集大量高铁建设人才“飞行进场”，引进全国最先进的机械设备和信息技术，第一时间汇集3000余名建设者、200台机械进行“大兵团”作战。
“等一秒就是懈怠，慢一步就是失败。”苟引劳说，大家迅速梳理出“征拆为先导，临建、物资机械、人员同步推进，集中优势资源，抢先完成全段墩台身以及先架方向路基填筑”的施工方案。
由于施工地为黄土带，土质松软，要想让银西高铁地基稳固，必须采用更先进的地基加固技术。中铁一局与中铁西安勘察设计研究院先后到实地探勘，几经科学论证，最终采用国内首创、国际领先的螺杆灌桩地基打孔技术。用打桩机将螺旋杆打入地下20米深，再用混凝土一次性灌浆。
经过数月不分昼夜的施工，筑路者在23公里长的作业区内打入8.5万根、129万延米的螺旋桩，成了撑起银吴客专铁路的“钢筋铁骨”。
2016年，银吴客专项目部打破北方冬季不施工的惯例，在零下15摄氏度的严寒中不间断施工。“新浇筑的桩基必须要在10摄氏度以上温度才能迅速凝结。我们为桩基穿上用彩钢板搭建的外衣，购置大量电暖气保暖，安装自动测温仪24小时测温。”杨罡说，他们同时创下双向双机日架箱梁13孔，刷新了中铁一局900T箱梁架设史上的最高纪录。
“常规高铁浇筑技术采取传统提篮拱技术，工期要6至8个月。我们大胆采取大面积连续梁现浇施工技术，便于连续作业并对浇筑完的部位进行覆盖和保温，在保证质量前提下加快施工速度，为总工期节省了3个月时间。”苟引劳介绍，为了尽快圆宁夏人的高铁梦，1000多名工人2017年春节全都没回家过年，项目部给家属购买往返车票探亲。
银吴客YWZQ-2标管段项目仅用13天便进入实质性施工，鸽堂沟大桥和灵武农场中桥同时开钻，抢得全线第一桩；进场62天，鸽堂沟大桥11号墩浇筑完成，夺得全线第一墩；进场69天，国内最大的高铁制梁场首孔箱梁成功浇筑，夺得全线第一孔箱梁；进场4个月，项目部完成95%以上拆迁任务，创造全线征拆速度第一。另外，项目还夺得全线路基施工进度、全线线下施工进度、搅拌站建站速度和架梁施工单机月架箱梁数的全国第一。
这段高铁，实现项目区坟墓古迹和谐处置
“以前在其他省修铁路，面临最大的难题就是迁坟。曾为迁坟200座，耽搁2年时间。”银吴客专项目一分部征拆办主任吕永江说，2016年8月接到要迁移有1.3万余座坟墓的苏家滩公墓难题时，自己心中直打鼓。
为能尽快打开局面，吕永江一边积极与吴忠市有关单位对接，尽快办理迁坟公告，一边深入利通区山水沟村、清水沟村入户了解群众迁坟意向。让他没想到的是，群众思想境界很高，绝大部分人主动迁坟为高铁建设让路。
“在当地政府大力宣传下，苏家滩公墓8800余座有主坟如期迁出。剩余的4400余座无主坟，在民政部门帮助下，也顺利迁出。村民主动迁坟让我这个‘老铁路’为之感动。为此，项目部无偿将苏家滩公墓10余万立方米土方外运至撒拉滩公墓区。”吕永江说。
“银吴项目段穿越两市六镇十村、一个农场和一个保护区，涉及征地2455亩，红线内征拆房屋229户，还有2万多座坟墓，本想征拆难度大，但在当地政府帮助下一切迎刃而解。”项目部党工委副书记廉宏胜说，仅仅用了4个月时间就完成95%的征拆任务，未发生一起拆迁纠纷和施工阻拦。
2016年11月，项目遭遇又一个建设难题——架设吴忠秦渠高铁立交大桥。如何既不影响古渠流水断面，又保证大桥顺利建设？项目部与中铁西安勘察设计研究院、自治区水利厅多次协商优化方案，最终将秦渠近300米梯形浆砌片石渠道改为钢筋混凝土矩形渡槽，保证了渠道过水断面不受影响。项目部还利用5个月的休灌期，采用支架现浇方案，提前在渠道内搭设好施工支架，使桥梁施工与灌溉同步进行，既保证了灌溉，也满足了施工进度要求。
“项目部临时征用近千亩土地，作为堆料场和临时建设用地。使用之前将地表20至40厘米土层留存，施工完毕，再将地表土还田利于耕种。”该项目部一分部项目负责人何亮介绍。
这段高铁，牵引小村庄探寻“诗和远方”
吴忠高铁站西北角不到500米处，由政府投资建设的13.2万平方米、1730余套住房的清水雅居安置小区已经建成，只待今年6月20日，郭家桥乡清水沟村600余户拆迁安置户领钥匙入住。
银西高铁，让清水沟村的老百姓告别泥瓦房旧居。
“按照拆迁安置政策，我家8口人可以分到2套各95平方米的楼房。”清水沟村村民杨永忠说，被清水沟阻挡，清水沟村虽毗邻城区，以前只能绕道进城，要花半个多小时。现在政府在小区附近建了6条城市道路，骑上电动车只需5分钟就能进城，打工更方便。
“借助毗邻高铁站的优势，村里还兴建营业房带动村民创业。”清水沟村党支部书记王忠林说。对于拆迁安置户，政府全部办理了失地农民证，由政府补贴一部分、村民缴纳一部分社保金，女性满55岁、男性满60岁后每月领取1000元至1300元不等的社保养老金。
看到吴忠高铁站即将建成，村民金永明说，大家闲聊时都绕不开高铁话题。他打算将自家闲置房屋翻修改造，建个旅馆，抢抓商机。
“家里50亩大青葡萄由于保鲜期短，只能在吴忠和银川销售。”村民张志发说，高铁通了后就把大青葡萄运到西安去。
2020年银西高铁就要开通，给宁夏人带来的不仅是出行、商流、物流的便利，更有生活生产观念的转变，宁夏“高铁时代”，未来可期。
核心提示
2016年8月，在宁夏交通史上具有里程碑意义。
银西高铁当月开建。
中铁一局银吴客专项目部作为“先行军”进场施工，仅用24个月，完成银吴客专YWZQ-2标管段35.086公里，建设包含路基9983米，涵洞25座，箱型桥6座，特大桥2座，大桥5座，中桥1座，车站站场2座的攻坚任务，为银西高铁提前铺轨抢夺了时间，成为中铁一局高铁建设史上工期最短项目，书写了银西高铁全线建设标段项目八个第一。
这段高铁，首次运用螺杆灌桩技术
2016年8月19日，中铁一局从全国各地抽调30余名精兵强将飞至银川，紧急召开银吴客专项目征拆现场动员会，吹响银西高铁建设“集结号”。
中铁一局银吴客专项目总工程师苟引劳接到“军令状”：作为银西高铁和城际铁路的共用段——银吴客专项目只有24个月工期，而正常工期至少需要3年。如此紧迫的时间在国内高铁建设史上是绝无仅有的，这是中铁一局建设者们的全新挑战。
“第一天中标，第二天技术、管理人员全部到齐，第三天我就带着人马报到。”项目部经理杨罡说，当时调集大量高铁建设人才“飞行进场”，引进全国最先进的机械设备和信息技术，第一时间汇集3000余名建设者、200台机械进行“大兵团”作战。
“等一秒就是懈怠，慢一步就是失败。”苟引劳说，大家迅速梳理出“征拆为先导，临建、物资机械、人员同步推进，集中优势资源，抢先完成全段墩台身以及先架方向路基填筑”的施工方案。
由于施工地为黄土带，土质松软，要想让银西高铁地基稳固，必须采用更先进的地基加固技术。中铁一局与中铁西安勘察设计研究院先后到实地探勘，几经科学论证，最终采用国内首创、国际领先的螺杆灌桩地基打孔技术。用打桩机将螺旋杆打入地下20米深，再用混凝土一次性灌浆。
经过数月不分昼夜的施工，筑路者在23公里长的作业区内打入8.5万根、129万延米的螺旋桩，成了撑起银吴客专铁路的“钢筋铁骨”。
2016年，银吴客专项目部打破北方冬季不施工的惯例，在零下15摄氏度的严寒中不间断施工。“新浇筑的桩基必须要在10摄氏度以上温度才能迅速凝结。我们为桩基穿上用彩钢板搭建的外衣，购置大量电暖气保暖，安装自动测温仪24小时测温。”杨罡说，他们同时创下双向双机日架箱梁13孔，刷新了中铁一局900T箱梁架设史上的最高纪录。
“常规高铁浇筑技术采取传统提篮拱技术，工期要6至8个月。我们大胆采取大面积连续梁现浇施工技术，便于连续作业并对浇筑完的部位进行覆盖和保温，在保证质量前提下加快施工速度，为总工期节省了3个月时间。”苟引劳介绍，为了尽快圆宁夏人的高铁梦，1000多名工人2017年春节全都没回家过年，项目部给家属购买往返车票探亲。
银吴客YWZQ-2标管段项目仅用13天便进入实质性施工，鸽堂沟大桥和灵武农场中桥同时开钻，抢得全线第一桩；进场62天，鸽堂沟大桥11号墩浇筑完成，夺得全线第一墩；进场69天，国内最大的高铁制梁场首孔箱梁成功浇筑，夺得全线第一孔箱梁；进场4个月，项目部完成95%以上拆迁任务，创造全线征拆速度第一。另外，项目还夺得全线路基施工进度、全线线下施工进度、搅拌站建站速度和架梁施工单机月架箱梁数的全国第一。
这段高铁，实现项目区坟墓古迹和谐处置
“以前在其他省修铁路，面临最大的难题就是迁坟。曾为迁坟200座，耽搁2年时间。”银吴客专项目一分部征拆办主任吕永江说，2016年8月接到要迁移有1.3万余座坟墓的苏家滩公墓难题时，自己心中直打鼓。
为能尽快打开局面，吕永江一边积极与吴忠市有关单位对接，尽快办理迁坟公告，一边深入利通区山水沟村、清水沟村入户了解群众迁坟意向。让他没想到的是，群众思想境界很高，绝大部分人主动迁坟为高铁建设让路。
“在当地政府大力宣传下，苏家滩公墓8800余座有主坟如期迁出。剩余的4400余座无主坟，在民政部门帮助下，也顺利迁出。村民主动迁坟让我这个‘老铁路’为之感动。为此，项目部无偿将苏家滩公墓10余万立方米土方外运至撒拉滩公墓区。”吕永江说。
“银吴项目段穿越两市六镇十村、一个农场和一个保护区，涉及征地2455亩，红线内征拆房屋229户，还有2万多座坟墓，本想征拆难度大，但在当地政府帮助下一切迎刃而解。”项目部党工委副书记廉宏胜说，仅仅用了4个月时间就完成95%的征拆任务，未发生一起拆迁纠纷和施工阻拦。
2016年11月，项目遭遇又一个建设难题——架设吴忠秦渠高铁立交大桥。如何既不影响古渠流水断面，又保证大桥顺利建设？项目部与中铁西安勘察设计研究院、自治区水利厅多次协商优化方案，最终将秦渠近300米梯形浆砌片石渠道改为钢筋混凝土矩形渡槽，保证了渠道过水断面不受影响。项目部还利用5个月的休灌期，采用支架现浇方案，提前在渠道内搭设好施工支架，使桥梁施工与灌溉同步进行，既保证了灌溉，也满足了施工进度要求。
“项目部临时征用近千亩土地，作为堆料场和临时建设用地。使用之前将地表20至40厘米土层留存，施工完毕，再将地表土还田利于耕种。”该项目部一分部项目负责人何亮介绍。
这段高铁，牵引小村庄探寻“诗和远方”
吴忠高铁站西北角不到500米处，由政府投资建设的13.2万平方米、1730余套住房的清水雅居安置小区已经建成，只待今年6月20日，郭家桥乡清水沟村600余户拆迁安置户领钥匙入住。
银西高铁，让清水沟村的老百姓告别泥瓦房旧居。
“按照拆迁安置政策，我家8口人可以分到2套各95平方米的楼房。”清水沟村村民杨永忠说，被清水沟阻挡，清水沟村虽毗邻城区，以前只能绕道进城，要花半个多小时。现在政府在小区附近建了6条城市道路，骑上电动车只需5分钟就能进城，打工更方便。
“借助毗邻高铁站的优势，村里还兴建营业房带动村民创业。”清水沟村党支部书记王忠林说。对于拆迁安置户，政府全部办理了失地农民证，由政府补贴一部分、村民缴纳一部分社保金，女性满55岁、男性满60岁后每月领取1000元至1300元不等的社保养老金。
看到吴忠高铁站即将建成，村民金永明说，大家闲聊时都绕不开高铁话题。他打算将自家闲置房屋翻修改造，建个旅馆，抢抓商机。
“家里50亩大青葡萄由于保鲜期短，只能在吴忠和银川销售。”村民张志发说，高铁通了后就把大青葡萄运到西安去。
2020年银西高铁就要开通，给宁夏人带来的不仅是出行、商流、物流的便利，更有生活生产观念的转变，宁夏“高铁时代”，未来可期。
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