使用吕布云轮骑行能带给我们什么？
为了准备第二天的骑行，小布通常会在骑行昨日早点睡觉，骑行当天早点起床。保持正常的作息。
带上头盔，不穿骑行服，摘掉码表，推出脚踏车，没有目的地，在街上慢慢溜达骑行，看看街景，吃些街边小吃。
上初中的时候入手了人生首辆自行车，一切变得很新奇，总想着哪天去探索新的地方。
看到自己的骑行数据有提升的时候，会感到有成就感。
用心的去准备一次长途骑行，路上很累，但到达目的地看到美好的风景，一切都是值得的。
参加当地的骑行活动，虽然不认识其他骑友，但能感受到很好的骑行氛围。
偶尔开心的时候也会踏上自行车，在路上享受这份喜悦。
自从使用了吕布云轮后，每个月的全勤奖就没有落下过！早高峰穿梭在拥堵的马路上，很舒服。
吕布云轮的吕布智能微动力系统，是一种结合健康骑行理念的科学骑行辅助系统，以遵守运动量、频率、强度三大原则为基础所设计的智能助力系统。
系统根据骑行者的体重、骑行速度、时间、里程、加速度、角速度、助力模式等相关参数，结合吕布功率输出算法，实现智能助力。可有效缓解运动量过大、膝盖受损、肌肉酸痛等问题，并且可以在享受骑行过程中，让脂肪燃烧更充分，让骑行更健康、更畅快。
吕布智能微动力系统不仅适合健康骑行锻炼的爱好者，而且同样适合通勤骑行上下班的上班族。
因为系统中不仅有健康骑行的锻炼模式，而且还有适合通勤骑行的通勤模式。在通勤模式中系统会提供较大的助力比，所以通勤骑行时，再也不会有因为距离太远体力不支的担忧，让整个骑行过程轻松畅快。不仅如此系统中还有休闲模式和手动模式，休闲模式不仅避免了骑行者刚接触骑行时带来的身体不适，而且它还是休闲游玩骑行时的优择。
因为整个助力介于锻炼和通勤之间，能够轻松远距离的出游。而在手动模式下用户则可以根据骑行感觉无级调节助力比，达到一种骑行者想要的骑行体验。

马理论认为，爱情的本质是人的社会属性(社会关系、经济地位、文化背景)和人的自然属性(生物性需求)相结合的感情，二者缺一不可。

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Karl Marx 在对待自己女儿的恋爱问题上，提出了先完善自己在谈恋爱和婚姻的观点，认为青年人只有在生理、心理、思想、道德、知识和技能等素质比较成熟的基础上，才有理由考虑恋爱和婚姻。

在这种逻辑上，判断当下是否适宜进入一段恋爱的最简单方法就是:
我是已经能够自洽了，有自己的爱好、交际圈、认知体系，但依然想爱这个人，并把我的快乐、观点分享给ta?
还是我有些无聊，没有关于生活的想法，于是想通过去爱一个人寻找快乐?

我永远相信爱情，也鼓励身边的朋友不要恐恋恐婚，但如果是起步于后者那种情况的感情，恐怕会面对更多失望。

因为爱情从本质上来讲，就是有条件的、锦上添花的，而非纯粹精神的、雪中送炭的；不要指望能遇到个男/女菩萨。

自先沉稳，而后爱人。

#母亲节# 说点什么，感谢感恩遇见休閑先生，感谢沾李女士光，投喂太快乐了[抱一抱]

单山，巴什科尔托斯坦共和国

单山（意为“单独的山”，Shihan）被称作暗礁化石。几千年前，这里是一片温暖的大海。 因此，单山内部是岩盐和石灰岩的沉积物。
这样的“山”只存在于澳大利亚和巴什科尔托斯坦共和国的斯捷尔利塔马克区 （Sterlitamaksky District）。那里有三座单山，分别是：Toratau，Yuraktau和Kushtau。它们沿着别拉亚河形成一条狭窄的链条。
在这些单山上建有滑雪场、疗养院和娱乐中心。地质遗迹和户外休闲爱好者会喜欢这样的地方。