期待生命的小石块

诗平

是那种秋高气爽的日子,阳光从树叶间筛下一地碎银,明晃晃地如梦如幻。一个小石块正满怀期待,静静地坐在这条林荫小路上发呆。他在耐心地等待着。想到即将发生的奇迹,小石块几乎抑制不住内心巨大的兴奋了。

  九十九次了,他已经运动了九十九次!

  很久很久以前,佛对这个向他企求生命的小石块说:如果你能活动一百次,你就会有一次生命。

  小石块牢牢地记住了这句话。小石块感到了生命的召唤,那是一种来自内心的神秘力量的感召,这个力量如种子一样深埋于心,只是,几亿年过去了,自己一直茫然不觉。直到听到了佛的点化,他内心的生命的欲望才从久远的沉睡中惊醒了。而这种力量,一但惊醒,竟是这么的强烈,任何力量也难以阻挡。

  他兴奋极了,一百次,不就是一百次吗?只要我活动一百次,我就可以有了生命,我就可以象大树一样不停地长高长大,枝繁叶茂,我就可以象甲虫一样,任性地爬行,我还可以象蟋蟀一样,尽情地唱着情歌。至于以哪种生命的形式存在,对于小石块来说并不重要,无论是变成一颗小草,一只蚂蚁,还是变成一朵鲜花,或者变成一只会飞翔的小鸟,都是一件开心至极的事。当然,如果可能,最好是变成一个人,人是当今世界最有活力的动物呢!可小石块听说,从石块直接变成人,是极少见的,有史以来,只有一块最幸运的石头变成了人,可因为石头天性的执着,因为对水做的女人的过度的依恋,那个叫做宝玉的男人却没有过上几天开心的日子。

  但无论如何,生命,是多么美好的东西呀!而石块却没有生命,它很想拥有一次生命,哪怕只有一次。

  然而,真的行动时,他才发现,要想活动一百次,原来竟是难以想象的艰难。他没有生命,他无法运动,他必须靠别人的帮助来实现自己的梦想。问题是,需要帮助的他却无法与任何有生命的东西勾通,唯有等待,等待那一次次意外的触动。等待生命,将是一个未知的漫长的时期,然而,有了这份对生命的期待,小石块的内心便不再孤寂。

  不知过了多少年,小石块所在的荒山上突然发生了一次大地震。随着翻滚的泥石流,这个小石块终于下了山,巧的是,恰好来到了一条人来人往的大路上。这里车水马龙,很是热闹。小石块今天被大车撞一下,明天被行人误踢一下,不知不觉,已运动了几十次了。

  如果,不是迷上了那辆大车,他就不会故意卡在车轮上,也不会离开这条大路的。可那个大车实在太美妙了,车上有无数的鲜花,车上的美少年微笑着向围观的女子们挥手致意。还有不少美妙的女子争着往车上抛扔着一束束的鲜花,同时嘴里潘安潘安地喊个不停。车轮欢快地地转动着,小石块想:如果自己也可以这样不停地转动,该多好呀!就这一闪念间,他已卡在了车轮上。车轮一圈圈地转动着,一次次地从他的身上压过,每压过一次,他就感觉到一种生命的跳动。他默默地数着,转一圈就是一次吧,运动的次数从来没有这么快地增长着,离生命近了,更近了……然而就在这时,车突然停了下来,车夫从车轮上把他挖了出来,他还没有来得及再看一眼那个美丽的少年,就高高地飞了起来,他被远远地抛进了路边那片树林中。算上这一次,他恰好运动了九十次。

  小石块静静地待在树林中。树林离人群很近,没有大的动物路过,也少有大风吹过,所以他很难移动哪怕是一丁点儿的距离。当然,他并不寂寞,每天,都会有各色的小昆虫在他身上爬来跳去的,让他十分羡慕,却又无可奈何。

  那个叫做尾生的青年倒是总从这里经过,文文静静的,很有学问的样子,小石块很想让他撞到自己,但他走路很小心地盯着地面,从来不会踩到小石块的身上。可苍天不负有心人,那天,这个尾生急急火火地从小路上小跑着赶过去,不小心,真的踢了一下小石块。小石块跳了一下,好,九十一次。奇怪的是,从那以后,这个叫尾生的人竟再也没有回来过。偶而有路人谈话,才知,原来是在河里抱着桥墩淹死了,大家叹息着:好好的一个人,怎么会那么傻呢?

  小石子当然不明白一切的因果,他只是想,不管是谁,多让我运动一下呀。

  终于有一天,一个叫做唐寅的人带着一个小仆人慌慌张张地跑进了这个树林,说是要在这里等一个路过的女人,唐寅的脚下恰好就是这个小石块,他哎呀一声摔倒在地,痛苦地捂着脚呲牙咧嘴地大叫起来。不远处,那个叫做秋香的女人听到了树林中的怪叫,慌慌张张地跑远了。唐寅气不打一处来,狠狠在踢了小石块一脚,小石块飞翔着,撞到一颗大树上,弹回来,还是停在了小路上。九十二次。小石块很开心。

  后来就是这个男孩子了。他上学放学的路上,总喜欢踢着小石块玩。当然,他并没有特意去踢那个石块,所以,他踢到的大多是没有生命渴望的普通石块,但偶而,他也会踢到这块充满期待的小石块,他并不使劲,且是沿着小路踢,所以,小石块总是在路上,每天可以看到他上学放学。时间慢慢地过去,小石块越来越激动,就在前几天,小男孩最后一次踢到他,那是第九十九次呀!可那天不知为什么,小男孩突然加了力,一下子把他踢了到树林深处。

  小石块想:他为什么要这样呢?难道他不知道我就要到一百次,就要有了生命吗?他为什么要突然加力把我踢到林子中呢?这里林深树密,谁会来呢?小石块伤心了,可伤心有什么用呢?他所能做的,只有等待。

  没事的时候,小石块就会陷入沉思,想着自己的心事。他想,我倒底会变成什么呢?会是一只蟋蟀吗?如果是,我才不会拚着小命去与同伴打架呢,我会快活地爬过每一片草地,跟每一种动物玩耍,成为他们的朋友。或者,我会变成一只小狗吗?我才不为人类看家护院呢,我会去茂密的森林,去寻找那种叫做狼的远亲,自由自在地过着主人的日子。也许,只是变成一颗小树吧!那么,我定是拚了命的扎下根去,饱饱地吸了养分,然后一直长到天上去,用五彩的云朵制成美丽的花冠,再约了成群的鸟儿,让他们在我的身上安家,慈爱地听着他们无忧无虑的欢叫。还有,如果万一变成了人,我应该有个好听的名字吧,名字早就想好了,就叫诗平,多好听的名字!嗯,不管变成什么都好,让这一天快点来吧!

  好在,只有最后的一次了,只要再有一次运动,他的愿意就可以实现了。小石块天天焦急地等待着,心里仍是充满了希望。

  盼望的日子终于来了,那个小男孩,不,现在是个标致的大男孩了,他拉着女友的手,来到这片熟悉的林子里,他们席地而坐,甜蜜地交谈着,男孩还不时捡起身边的小石块,抛向远处,身边的小石块没有了,男孩欠欠身,又去捡稍远些的石子。其实那个焦急等待的小石块就在他身边不远的地方,清晰地听着他们的谈话,甚至心跳。他想,那男孩就要来捡到自己了。他忙借着一阵小风,把身上的尘土拂去,他想,如果此时有表情,他应该是微笑的,就象这一对可爱的恋人般纯纯地微笑。他怀着一种神圣的心态在等待那青年奋力的一掷。看,那男孩的手伸过来了,对,正是向他这个方向,正是伸向了他,小石块激动的心跳成一团,他几乎要欠起身向男孩迎过去了。那一瞬间,时间仿佛凝固了,象是几万年般的漫长。可是就在这时,就在男孩的手刚要触到小石块的时候,那女孩却突然说:呀,太阳都落山了,我们快回家吧!男孩的手停下了,目光无意间在小石块身上扫了一下,似乎有些茫然,他竟感觉那石块在对他笑,他摇摇头,慢慢地缩回了手,犹豫着拉起女孩向林子外面的小路上走去。他们的身影越走越远了,小石块听到了他们的对话:男青年说,奇怪,我觉得那石块对我笑了一下。女孩说,那是因为你的心情好,是爱的缘故呀。

  九十九次,只差一次了,就在刚才,生命曾经离他那么近,近的只有一指之距,近的只在毫秒之间。好运却又突然掉头远去,小石块呆呆地坐在那里,他很想大哭一场,却没有眼泪,他很想大喊一声,却发不出声音。

  晚霞渐渐模糊了,无边的黑夜让大地重归神秘与陌生。小石块很失望,但现实却是不可更改的冷漠,他所能做的,还是只有等待。只是不知这一次,还要等过多少春夏秋冬,好在,没有生命时,石块是永恒的,他有足够多的时间,他还会这样,以石块特有的执着,等下去,等下去,等待那启动生命的最后一次触动。

【驻尼日尔大使拜会尼国民议会议长奥马鲁】
  10月6日,驻尼日尔大使蒋烽拜会尼国民议会议长、全国发展社会运动党主席奥马鲁,双方就中尼友好关系发展交换意见。
  蒋大使表示,中尼友谊深厚,双方政治互信不断巩固,务实合作成果丰硕,人文交流日益密切。中方愿继续加强两国立法机构交往,推动两国友好合作关系迈上新台阶。
  奥马鲁议长热烈欢迎蒋大使履新,表示尼中关系十分友好,尼方感谢中国长期以来为尼经济社会发展所提供的无私帮助,特别是在疫情期间,中国率先驰援,是首个向尼捐赠疫苗的国家,尼政府和人民铭记于心。尼方愿同中方一道努力,进一步密切议会、政党人员交流,共同推动双边关系不断向前发展。(来源:驻尼日尔使馆)

【【国庆我在岗】坚守,是对祖国最长情的告白!】国庆小长假来临,有人选择外出旅游,有人选择了回家探亲,更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者,有为了安全运送旅客的交通人,有为了万家灯火的电力工作者,更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守,让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适!

  数千名地铁建设者坚守一线

  国庆期间,在天津地铁建设现场,仍有数千名建设者依然坚守岗位,为了地铁早日通车,方便市民出行。

在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场,记者了解到,目前该车站封顶后,现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工,确保各建设节点顺利实现。

  “为了保证工期,目前我们全面组织交叉作业,车站的机电、通风,以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场,有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。

  记者了解到,地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近,为地下两层岛式车站,车站长518m,标准段宽22.7m,在大里程端头与8号线L型换乘,换乘节点处为地下三层,开挖深度28m,总建筑面积28927平米,共设置3个出入口及3组风亭。

  “南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米,为了避免施工对主干道的干扰,我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时,该站距离居民区较近,我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间,尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示,国庆期间,一线工人依然坚守岗位,全面按照已制定的年度节点目标,争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工,设备安装完成50%,同时,年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。

  来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧,任务重,我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼,国庆节又组织大家一起吃饭,虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示,等到10号线通车的时候,一定带着孩子来天津坐坐,让孩子也感受一下建设者的自豪。

地铁10号线一期工程,由于台站-屿东城站,途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km,全线共设车站21座。截至目前,车站主体完成 99.2%,区间完成98%,铺轨完成61%,设备安装完成 48%,装修完成28%,车站附属完成67%。

  记者了解到,这个国庆,天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设,数千名建设者坚守在一线,他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。

  公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位

  “今天是你的生日,我的祖国……”国庆节当天,游人如织,到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言,这个国庆节与平时没什么不同,仍是手握方向盘,驾车穿梭大街小巷,护送乘客安全出行。到今年,他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。

今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天,身为老党员的奶奶给他取名“国庆”,“每到国庆节,都会想起第一年参加工作时,奶奶对我的叮嘱,他告诉我,取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天,我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。

  14时整,张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站,做着发车前的例保检查,轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后,又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分,张国庆准时驾驶车辆出站,812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站,途经30个站点,张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往,默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿,不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人,您到社区打个疫苗,这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗,张国庆一丝不苟。每到一站,张国庆就提醒乘客注意安全,待上车的乘客坐稳了才发车。一路上,有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式,他对这些线路烂熟于心,“脑海里必须有公交路线图,人家问,我得能答上来。”张国庆说。

趁着还有一点休息时间,张国庆提着一桶水,开始擦起了自己的“老伙计”。他说:“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运,因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一,亲戚朋友,同事都给我发来微信,祝我生日快乐,让我吃好点,喝好点,我很开心。希望在今后的每一天当中,开好每一班车,把乘客安安全全的送到目的地,在今天这个日子,我祝我的祖国母亲生日快乐。”

  交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅

  国庆节假期首日,繁华商圈、重要景点、高速公路上,交警辛勤值守的身影随处可见,他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚,依然坚守在自己的岗位上,保障市民出行平安、顺畅。

国庆假期的第一天,虽然清晨的风带着阵阵凉意,但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时,就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查,方便及时处置突发警情,并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。

8时许,虽然到五大道游览的游人并不多,但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作,等待即将到来的人流、车流高峰。12时许,随着前来游览的游人越来越多,民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力,对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下,民园周边道路通行秩序很快恢复正常。

“您好,麻烦您从里面走,避免被车碰到!”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下,原本走在隔离护栏外的行人,快步走入护栏内,避免与机动车产生交叉影响。10时30分,随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观,李金龙来到和平路赤峰道交口,疏导车辆由和平路分流,从而减少进入景点门前道路的车辆,保障游客出行平安。

  这个国庆,正是因为有数千名交警坚守一线,才换来大家的平安出行!

  客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障

  据了解,今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续,随着疫情渐趋稳定,大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放,预估国庆期间天航日均航班量将达到265班,恢复至2019年同期七成左右。

张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表,对于入职公司3年的张轶杰来说,今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说:“每年国庆节,都是出行小高峰,每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的,各种各样的问题屡见不鲜,对于我们来说可能很平常,但是对于即将乘机出行的旅客,是很紧张焦虑的,我们只能以心换心,站在旅客的角度上思考问题,竭尽全力帮旅客解决问题,看着旅客满意离开,就是我们最大的成就感。”

  帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒,停机坪安全检查,售票柜台、值机区域、登机口和机坪,到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客,用高品质的服务满足旅客出行需求。

  天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全

  “无人机准备完毕,可以起飞。”10月1日,在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方,国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后,无人机开始按照既定航线,随着线路走向开始自主巡检。

近年来,随着山区旅游发展,蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期,蓟州盘山、梨木台等山区景点,游客众多,山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天,赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线,开启了主网智慧巡视新征程,为山区经济发展,实现乡村振兴提供坚实的电力保障。

  “蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院,一到节假日就爆满,负荷增长特别大。为了减小输电距离,我们有很多线路就建在半山腰或山顶上,车辆无法到达,运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。

  无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分,自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照,通过对所拍照片的分析比对,筛查出设备本体存在的缺陷情况。

“线路巡视完毕,开始返航。”经过半个小时的自主巡检,无人机开始返航,虽然是自主飞行,不需要人工操作,赵建昊还是紧盯着屏幕,时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕,按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间,大部分时间都花在爬山上了,现在有了无人机这个好帮手,能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验,优化了线路巡视效果,提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB


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