纳音探秘
二、纳音五行
对纳音，了解一些有关的概念即可，要说推命，还是以八字为用。那些江湖上的算命先生所说的你的命是“海中金”还是“大溪水”等等，其实，并没有多少实际意义。我听到很多人都很肯定地说自己是这命那命的，比如说是“炉中火”命。我问：那是什么意思呢？是说你火多呀？还是说你缺火呀？有一个算一个，全都被我问得当场傻掉！你说，这样的“算命”，你知不知道又有何意义呢？它对你的人生能起到什么积极的促进作用吗？不过，对六十甲子纳音都是些什么东西，它们都长得是什么样子？我们还是有必要了解一下：
六十甲子纳音：
一、金系：
１、海中金：甲子 乙丑
２、沙中金：甲午 乙未
３、金箔金：壬寅 癸卯
４、剑锋金：壬申 癸酉
５、白蜡金：庚辰 辛巳
６、钗钏金：庚戌 辛亥
二、木系：
１、桑拓木：壬子 癸丑
２、杨柳木：壬午 癸未
３、松柏木：庚寅 辛卯
４、石榴木：庚申 辛酉
５、大林木：戊辰 己巳
６、平地木：戊戌 己亥
三、水系：
１、涧下水：丙子 丁丑
２、天河水：丙午 丁未
３、大溪水：甲寅 乙卯
４、井泉水：甲申 乙酉
５、长流水：壬辰 癸巳
６、大海水：壬戌 癸亥
四、火系：
１、霹雳火：戊子 己丑
２、天上火：戊午 己未
３、炉中火：丙寅 丁卯
４、山下火：丙申 丁酉
５、覆灯火：甲辰 乙巳
６、山头火：甲戌 乙亥
五、土系：
１、壁上土：庚子 辛丑
２、路旁土：庚午 辛未
３、城头土：戊寅 己卯
４、大驿土：戊申 己酉
５、沙中土：丙辰 丁巳
６、屋上土：丙戌 丁亥
对上面的每一个组合，不知可不可以运用到看大运上面。比如，一个人３５－４５岁行甲辰大运，我们是不是可以看成，此人在行火运？因为甲辰的纳音为：覆灯火。还有，如果在看八字时用纳音，那么假设一个人的八字及纳音为：#八字算命##八字命理##八字合婚##星座命理#
二、纳音五行
对纳音，了解一些有关的概念即可，要说推命，还是以八字为用。那些江湖上的算命先生所说的你的命是“海中金”还是“大溪水”等等，其实，并没有多少实际意义。我听到很多人都很肯定地说自己是这命那命的，比如说是“炉中火”命。我问：那是什么意思呢？是说你火多呀？还是说你缺火呀？有一个算一个，全都被我问得当场傻掉！你说，这样的“算命”，你知不知道又有何意义呢？它对你的人生能起到什么积极的促进作用吗？不过，对六十甲子纳音都是些什么东西，它们都长得是什么样子？我们还是有必要了解一下：
六十甲子纳音：
一、金系：
１、海中金：甲子 乙丑
２、沙中金：甲午 乙未
３、金箔金：壬寅 癸卯
４、剑锋金：壬申 癸酉
５、白蜡金：庚辰 辛巳
６、钗钏金：庚戌 辛亥
二、木系：
１、桑拓木：壬子 癸丑
２、杨柳木：壬午 癸未
３、松柏木：庚寅 辛卯
４、石榴木：庚申 辛酉
５、大林木：戊辰 己巳
６、平地木：戊戌 己亥
三、水系：
１、涧下水：丙子 丁丑
２、天河水：丙午 丁未
３、大溪水：甲寅 乙卯
４、井泉水：甲申 乙酉
５、长流水：壬辰 癸巳
６、大海水：壬戌 癸亥
四、火系：
１、霹雳火：戊子 己丑
２、天上火：戊午 己未
３、炉中火：丙寅 丁卯
４、山下火：丙申 丁酉
５、覆灯火：甲辰 乙巳
６、山头火：甲戌 乙亥
五、土系：
１、壁上土：庚子 辛丑
２、路旁土：庚午 辛未
３、城头土：戊寅 己卯
４、大驿土：戊申 己酉
５、沙中土：丙辰 丁巳
６、屋上土：丙戌 丁亥
对上面的每一个组合，不知可不可以运用到看大运上面。比如，一个人３５－４５岁行甲辰大运，我们是不是可以看成，此人在行火运？因为甲辰的纳音为：覆灯火。还有，如果在看八字时用纳音，那么假设一个人的八字及纳音为：#八字算命##八字命理##八字合婚##星座命理#
以前讲课时写的：
何谓小题大做？
小事到大会上讲。
处理完员工还要消毒。
说到这里大家都能联想到曾经的阿里月饼事件。
先不用判定月饼事件对还是错，我们只需要理解一点，小题大做，敲响警钟，减少大题大做的机会。
比如说，工程师包括DBA可不可以脱离研发协作平台，脱离数据库自动化运维平台，脱离运维自动化平台，自己跑去做生产环境变更操作？
新融入进来的团队，新加入的工程师，可能都觉得这样方便，偶尔一次没事。
但我们作为老兵，不可能被新兵指挥来指挥去，自己没有个主见，心中没有原则，仅仅因为新兵、新团队觉得自己动手丰衣足食方怎么方便怎么来，结果失去了系统的审核记录和回滚操作保护。
老兵的价值在哪里？
老兵一是不给自己挖坑，也不让别人往坑里跳，二是经历过上市前后的整个过程，知道什么是企业内部安全审计，什么是信息安全和系统安全，什么是合规。
所以一听见炮声，老兵脑中就会弹幕刷屏，闪过各种原则和RCA案例。
所以，我们要大讲特讲依法合规，讲的就是，操作可追溯可回滚，有记录可追溯，有审核可追溯，有自动程序可回滚。#研发管理那些事儿#
何谓小题大做？
小事到大会上讲。
处理完员工还要消毒。
说到这里大家都能联想到曾经的阿里月饼事件。
先不用判定月饼事件对还是错，我们只需要理解一点，小题大做，敲响警钟，减少大题大做的机会。
比如说，工程师包括DBA可不可以脱离研发协作平台，脱离数据库自动化运维平台，脱离运维自动化平台，自己跑去做生产环境变更操作？
新融入进来的团队，新加入的工程师，可能都觉得这样方便，偶尔一次没事。
但我们作为老兵，不可能被新兵指挥来指挥去，自己没有个主见，心中没有原则，仅仅因为新兵、新团队觉得自己动手丰衣足食方怎么方便怎么来，结果失去了系统的审核记录和回滚操作保护。
老兵的价值在哪里？
老兵一是不给自己挖坑，也不让别人往坑里跳，二是经历过上市前后的整个过程，知道什么是企业内部安全审计，什么是信息安全和系统安全，什么是合规。
所以一听见炮声，老兵脑中就会弹幕刷屏，闪过各种原则和RCA案例。
所以，我们要大讲特讲依法合规，讲的就是，操作可追溯可回滚，有记录可追溯，有审核可追溯，有自动程序可回滚。#研发管理那些事儿#
【美国要制裁中国商飞和中航工业？咱有招！】
英国路透社放出大新闻，说特朗普政府拟定了针对中国航空工业的裁制措施，要对89家与军方有联系的中国企业进行出口和技术限制，即使这些公司业务是非军事的也不放过。这项制裁可能在12月份宣布。报道说，其中包括“中国商飞”和“中航工业”等。
这实在不是一个好消息。特朗普连任没有希望，就将怒气往中国身上撒——活了快80岁还没有“佛系”，真的让人很不理解。况且，中国在航空工业领域是美国的大客户，想欺负别人却砸自己的饭碗，这算什么本事！毕竟中国飞机用的多是美国部件，波音、通用和霍尼韦尔等估计都要哭了！
我国的C919和ARJ21使用的都是美国通用公司的发动机（或美法合资），新舟60（含新舟600和700）和运-12使用的是美国惠普公司的发动机。这些飞机的航电和起落架也多来自于美国。波音本月初才预测说中国未来20年需要8600多架飞机，市值高达几十万亿美元。如果特朗普关掉这个市场——难道对美国有好处？
坦白地讲，对商品和技术出口设置一些条件也很正常。我国是从来不设置条件的国家，可是援助给非洲的铁路被抛了荒，援助给越南的枪炮被用来打我们自己，举国勒紧裤腰带援助给阿尔巴尼亚的飞机被当作了垃圾……花了钱，没有给自己国民带来好处，确实也是惨痛教训。
以美国为首的西方国家与我国不一样，它们在做决策时有一群“臭皮匠”出主意，花花肠子特别多。无论是波音还是空客的飞机，买走之后都不能改装军用，甚至不能用于兵员运输。ARJ21或者未来的C919可不可以军用？当然也有问题——因为发动机是美国的嘛！而且现代飞机上软件越来越多，甚至可以远程控制，所以就算是外国同意，其实也不适合。
但世界是多元的，很多事情需要睁一只眼闭一只眼。根据报道，中国在2001年曾经以“救灾”名义购买过2架波音737-300，将其改为了电子侦察机。在航空博物馆的空军装备图谱里，也能找到相应的标示。而实际上，在我国空军的装备里，空客波音和庞巴迪都有。这些飞机大多是以民用客机名义引进，然后交给军方做运输机。因为没有直接参与战事，没人告状，波音、空客和美国政府都没来找碴——大家和和气气，比什么都好！
特朗普曾签署命令，制裁中国31家有军方背景的中国公司。现在，又传出要制裁航空工业的89家公司，看来特朗普已经不懂得“和气生财”的道理了！
有一种声音说，特朗普制裁中国航空工业，是为了施压中国尽快放行737 MAX. 美国联邦航空管理局（FAA）已于11月18日批准了波音的修改方案，欧洲航空安全局（EASA）也说将在2021年1月份正式批准。但中国迟迟不表态，因此激怒了特朗普。
中国虽是波音的大买主，但也并非垄断性买主。波音还有777和787以及军工产品，它并不仰赖中国生存。如果中国真的用“同意737 MAX复飞”换取“取消89家制裁”，那等于用樱桃换了西瓜，特朗普会“吃大亏”的。
用什么换取“中国同意737 MAX复飞”呢？比较靠谱的是“FAA给ARJ21颁适航证”，这两个事情才是旗鼓相当的。但美国的事情不好说，如果真的技术标准没有达到，估计FAA也不敢颁证——那帮家伙们，都不太通人情世故。
ARJ21没有FAA颁证也一样可以在国内飞。反正现在产量不高，对外出口的事情短期内还不着急。但眼下的事情却很闹心。如果真的“制裁89家企业”生效，我国的航空工业怎么办呢？不仅C919将胎死腹中，而且ARJ21没有了发动机，它也没法飞呀！
难道要等到明年1月20号，拜振华上台之后，取消各种裁制？这个指望似乎也不可靠，因为据说他比川建国还要麻烦。喜怒不形于色，更加阴险！
不过从另一方面考虑，也没啥大不了。美国之所以制裁中国，当然还是因为中国强大了，美国感觉到了威胁。中国的强大有一些是实实在在的东西，比如说高楼大厦越来越多；但有一些也是媒体宣传的原因，因为我们总是报喜不报忧，没有让世界看到我们落后的一面。
所以要应对美国的制裁，首先要做到“不吹牛”。纵观世界历史，“老二吹牛逼”的下场都极端悲惨。多说自己缺粮，多说自己没钱，多说国产飞机费油易损没效益，也许土匪们永远不来找上门——就像日本那样，闷声发大财嘛！
如果这个还不行的话，那就只有采取“荣耀”的策略了。赶紧成立一家民营公司，赶紧把ARJ21收购掉！让美国鬼子找不到碴，那它还有什么办法？
（拉上窗帘）#不止飞行# #航空那些事儿#
英国路透社放出大新闻，说特朗普政府拟定了针对中国航空工业的裁制措施，要对89家与军方有联系的中国企业进行出口和技术限制，即使这些公司业务是非军事的也不放过。这项制裁可能在12月份宣布。报道说，其中包括“中国商飞”和“中航工业”等。
这实在不是一个好消息。特朗普连任没有希望，就将怒气往中国身上撒——活了快80岁还没有“佛系”，真的让人很不理解。况且，中国在航空工业领域是美国的大客户，想欺负别人却砸自己的饭碗，这算什么本事！毕竟中国飞机用的多是美国部件，波音、通用和霍尼韦尔等估计都要哭了！
我国的C919和ARJ21使用的都是美国通用公司的发动机（或美法合资），新舟60（含新舟600和700）和运-12使用的是美国惠普公司的发动机。这些飞机的航电和起落架也多来自于美国。波音本月初才预测说中国未来20年需要8600多架飞机，市值高达几十万亿美元。如果特朗普关掉这个市场——难道对美国有好处？
坦白地讲，对商品和技术出口设置一些条件也很正常。我国是从来不设置条件的国家，可是援助给非洲的铁路被抛了荒，援助给越南的枪炮被用来打我们自己，举国勒紧裤腰带援助给阿尔巴尼亚的飞机被当作了垃圾……花了钱，没有给自己国民带来好处，确实也是惨痛教训。
以美国为首的西方国家与我国不一样，它们在做决策时有一群“臭皮匠”出主意，花花肠子特别多。无论是波音还是空客的飞机，买走之后都不能改装军用，甚至不能用于兵员运输。ARJ21或者未来的C919可不可以军用？当然也有问题——因为发动机是美国的嘛！而且现代飞机上软件越来越多，甚至可以远程控制，所以就算是外国同意，其实也不适合。
但世界是多元的，很多事情需要睁一只眼闭一只眼。根据报道，中国在2001年曾经以“救灾”名义购买过2架波音737-300，将其改为了电子侦察机。在航空博物馆的空军装备图谱里，也能找到相应的标示。而实际上，在我国空军的装备里，空客波音和庞巴迪都有。这些飞机大多是以民用客机名义引进，然后交给军方做运输机。因为没有直接参与战事，没人告状，波音、空客和美国政府都没来找碴——大家和和气气，比什么都好！
特朗普曾签署命令，制裁中国31家有军方背景的中国公司。现在，又传出要制裁航空工业的89家公司，看来特朗普已经不懂得“和气生财”的道理了！
有一种声音说，特朗普制裁中国航空工业，是为了施压中国尽快放行737 MAX. 美国联邦航空管理局（FAA）已于11月18日批准了波音的修改方案，欧洲航空安全局（EASA）也说将在2021年1月份正式批准。但中国迟迟不表态，因此激怒了特朗普。
中国虽是波音的大买主，但也并非垄断性买主。波音还有777和787以及军工产品，它并不仰赖中国生存。如果中国真的用“同意737 MAX复飞”换取“取消89家制裁”，那等于用樱桃换了西瓜，特朗普会“吃大亏”的。
用什么换取“中国同意737 MAX复飞”呢？比较靠谱的是“FAA给ARJ21颁适航证”，这两个事情才是旗鼓相当的。但美国的事情不好说，如果真的技术标准没有达到，估计FAA也不敢颁证——那帮家伙们，都不太通人情世故。
ARJ21没有FAA颁证也一样可以在国内飞。反正现在产量不高，对外出口的事情短期内还不着急。但眼下的事情却很闹心。如果真的“制裁89家企业”生效，我国的航空工业怎么办呢？不仅C919将胎死腹中，而且ARJ21没有了发动机，它也没法飞呀！
难道要等到明年1月20号，拜振华上台之后，取消各种裁制？这个指望似乎也不可靠，因为据说他比川建国还要麻烦。喜怒不形于色，更加阴险！
不过从另一方面考虑，也没啥大不了。美国之所以制裁中国，当然还是因为中国强大了，美国感觉到了威胁。中国的强大有一些是实实在在的东西，比如说高楼大厦越来越多；但有一些也是媒体宣传的原因，因为我们总是报喜不报忧，没有让世界看到我们落后的一面。
所以要应对美国的制裁，首先要做到“不吹牛”。纵观世界历史，“老二吹牛逼”的下场都极端悲惨。多说自己缺粮，多说自己没钱，多说国产飞机费油易损没效益，也许土匪们永远不来找上门——就像日本那样，闷声发大财嘛！
如果这个还不行的话，那就只有采取“荣耀”的策略了。赶紧成立一家民营公司，赶紧把ARJ21收购掉！让美国鬼子找不到碴，那它还有什么办法？
（拉上窗帘）#不止飞行# #航空那些事儿#
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