【2021年兰博基尼超级跑车屡获殊荣 奖项数量翻倍】2021年，兰博基尼超级跑车继续荣获多个国际奖项，其中，Urus和Huracán STO获得最多赞誉。兰博基尼在2021年所获奖项数量是前两年的两倍，对品牌来说无疑是史上最佳年份之一。
在英国《Top Gear》杂志举办的电动车大奖评选中，兰博基尼的首款混合动力超级跑车Sián被记者Chris Harris评选为“年度电动车”，备受世界瞩目。
超级SUV Urus领跑所有兰博基尼车型，连续第二年被德国著名杂志《Auto Motor und Sport》的读者评选为进口大型SUV类别中的“最佳车型”，被德国《Sport Auto》杂志评为进口汽车类别中的“最佳SUV车型”。此外，Urus也获得了德国《Off Road》杂志的认可，在超豪华SUV车型类别中荣获“越野车奖”。
兰博基尼搭载V10发动机的产品系列也备受赞誉。2021年，法国《Motorsport》杂志授予Huracán STO“年度跑车”和“最佳发动机”奖项。Huracán STO的赛车基因也获得美国CarBuzz网站的肯定，被称为“2021年度赛道武器”。此外，Huracán EVO车型也赢得了高度赞赏。Huracán EVO后驱版被美国著名杂志《Robb Report》授予“2021年度跑车”奖项，并在《Robb Report》新加坡版的“年度之选”竞争中被评为“2021年度最佳敞篷车”，同时也被印度《Car and Bike》杂志评为“年度跑车”。
在英国《Top Gear》杂志举办的电动车大奖评选中，兰博基尼的首款混合动力超级跑车Sián被记者Chris Harris评选为“年度电动车”，备受世界瞩目。
超级SUV Urus领跑所有兰博基尼车型，连续第二年被德国著名杂志《Auto Motor und Sport》的读者评选为进口大型SUV类别中的“最佳车型”，被德国《Sport Auto》杂志评为进口汽车类别中的“最佳SUV车型”。此外，Urus也获得了德国《Off Road》杂志的认可，在超豪华SUV车型类别中荣获“越野车奖”。
兰博基尼搭载V10发动机的产品系列也备受赞誉。2021年，法国《Motorsport》杂志授予Huracán STO“年度跑车”和“最佳发动机”奖项。Huracán STO的赛车基因也获得美国CarBuzz网站的肯定，被称为“2021年度赛道武器”。此外，Huracán EVO车型也赢得了高度赞赏。Huracán EVO后驱版被美国著名杂志《Robb Report》授予“2021年度跑车”奖项，并在《Robb Report》新加坡版的“年度之选”竞争中被评为“2021年度最佳敞篷车”，同时也被印度《Car and Bike》杂志评为“年度跑车”。
#展览资源见评# 维也纳阿尔贝蒂娜现代博物馆(Albertina modern)的当前特展“席勒及其后续”(Schiele und die Folgen)重点展出了奥地利著名画家埃贡•席勒(Egon Schiele)的一批自画像。本篇就来完整分享一下这些作品。席勒在1910年初迎来创作的深刻转折时还不到二十岁。他将迄今通行的肖像画传统抛诸脑后，打破一切禁忌，以一种开拓性的方式对个人身份进行素描研究。没有谁像席勒这样为自己创作裸体像，没有谁如此毫不妥协地解开理想化审美的枷锁。不仅是他的自画像，他为好友、无邪儿童创作的人像以及数百计的女性裸体画都并非自然观察的结果，而是一种精心演绎。因为席勒的艺术就其本质而言具有戏剧表演的特征，他遵循的是一种搬演的美学。
在此可以重点关注图4《扮怪相的裸体自画像》(Grimassierendes Aktselbstbildnis, 1910 )：这幅自画像属于让我们能看到席勒对关于精神病人纪实摄影的兴趣的重要范例。艺术家似乎遭受着一种内在的疼痛。身体的不正常比例——消瘦的四肢长如昆虫——强化了这种普遍的病态印象。屈曲的两臂的姿势无法用自然的运动来解释，这表达出病痛的身体感受。这种“手势语言”象征着社会的异化。同时展出的图1这幅以水彩和粉笔创作的《夫妇坐像》(Sitzendes Paar)：埃贡•席勒与埃迪特•哈姆斯(Edith Harms)于1915年结婚，该作品创作于同年。对于席勒而言，展现夫妻是一项特殊的挑战，因为他坚信人本质上孤独。因此，尽管 他们的姿势亲密——席勒赤裸地坐在妻子的两腿之间，后者从背后拥抱他——但该作品并非丈夫与妻子之间的亲密写照。席勒的身体紧绷，将一只胳膊抬高，仿佛想要挣脱拥抱。大睁的眼睛目光呆滞。埃迪特的眼神流露出听天由命，她尝试依偎在丈夫身旁，紧紧将其抱住。每个人都孑然一身。
席勒将自我作为绘画的表现主题——这些痛苦的图像展示着佝偻病似地蜷曲的消瘦身体，四肢如遭痉挛——以及扮演成贫苦的斗士或有远见卓识的人，但这并非个人疾病或社会苦难的表达，而是象征着个人在社会与宗教中的异化。它们是关于现代个体的流离失所的譬喻，体现了人类存在所固有的凄凉孤寂。没有什么能够遏制席勒这种以身体为核心的艺术的图像学。关于“究竟什么能被允许作为艺术的对象”的问题，学院和社会分别做出了正式与非正式的规定。而席勒则是第一位极端地撤除这些规范的艺术家。席勒在风格方面与维也纳分离派艺术决裂，发展出独特而极端的表现主义。即便在百余年后的当代，这种转折依然不失跨时代的意义。
在此附特展“席勒及其后续”上席勒原作的完整现场实拍[心]获取方式见底下，每幅都含丰富细节特写。望转发[可怜]
在此可以重点关注图4《扮怪相的裸体自画像》(Grimassierendes Aktselbstbildnis, 1910 )：这幅自画像属于让我们能看到席勒对关于精神病人纪实摄影的兴趣的重要范例。艺术家似乎遭受着一种内在的疼痛。身体的不正常比例——消瘦的四肢长如昆虫——强化了这种普遍的病态印象。屈曲的两臂的姿势无法用自然的运动来解释，这表达出病痛的身体感受。这种“手势语言”象征着社会的异化。同时展出的图1这幅以水彩和粉笔创作的《夫妇坐像》(Sitzendes Paar)：埃贡•席勒与埃迪特•哈姆斯(Edith Harms)于1915年结婚，该作品创作于同年。对于席勒而言，展现夫妻是一项特殊的挑战，因为他坚信人本质上孤独。因此，尽管 他们的姿势亲密——席勒赤裸地坐在妻子的两腿之间，后者从背后拥抱他——但该作品并非丈夫与妻子之间的亲密写照。席勒的身体紧绷，将一只胳膊抬高，仿佛想要挣脱拥抱。大睁的眼睛目光呆滞。埃迪特的眼神流露出听天由命，她尝试依偎在丈夫身旁，紧紧将其抱住。每个人都孑然一身。
席勒将自我作为绘画的表现主题——这些痛苦的图像展示着佝偻病似地蜷曲的消瘦身体，四肢如遭痉挛——以及扮演成贫苦的斗士或有远见卓识的人，但这并非个人疾病或社会苦难的表达，而是象征着个人在社会与宗教中的异化。它们是关于现代个体的流离失所的譬喻，体现了人类存在所固有的凄凉孤寂。没有什么能够遏制席勒这种以身体为核心的艺术的图像学。关于“究竟什么能被允许作为艺术的对象”的问题，学院和社会分别做出了正式与非正式的规定。而席勒则是第一位极端地撤除这些规范的艺术家。席勒在风格方面与维也纳分离派艺术决裂，发展出独特而极端的表现主义。即便在百余年后的当代，这种转折依然不失跨时代的意义。
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《汽车博览(2010年8月号)》:一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。世界最俗人款家轿当然便宜不了，别克英朗GT丰田普拉多、国产车比进口车高档。标致SR1法兰西的狮子从此换了一副面孔。
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