【《斯普拉遁3》9月发售 外网玩家开始担忧】《#斯普拉遁3#》今日再次登上了推特的趋势，这次没有任何的相关消息，只有一些媒体和玩家在表达自己担忧。距离游戏发售还有近40天的时间，玩家们对任天堂现在还没有大动作表示很不理解，而且从目前公布的信息来看相较于《斯普拉遁2》并没有升级太多，就是那种所有内容都能作为DLC推出的那种！

比特币交易并非是本职工作，这次在面包多开通精算的分析也是为了帮一个朋友（因为今年她亏得太惨），所以在今年为数不多的多头行情里，尽量能帮助多赚一点回来。
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图中的绿线是在7.29早8点开盘后精算的点位，可以看到在触及后被精准压制了，
这里的压力并不是很强，在回调OR震荡后将继续向上挑战，距离上面强一些的压制位置还是有一段距离。
只涉及比特币交易，山寨等币种我也并不了解。在多头行情中往往山寨币更容易走出自身走势。

之前文章涉及推广等敏感信息了应该是看不到了，在之前的文章中曾给出过一部分为什么会产生多头行情的原因，在这里做一下简短解释：
（1）纯数据支撑多头行情发展
在年初曾给出过27000和18919的位置，在当时的内容分享中阐述了今年无法做到空中加油。应该是没有人相信（可能27k的位置有人相信），包括我这位朋友在当时仍然相信比特币会在今年继续爆发，在经历夭折再夭折后，目前也对后市不抱有任何信心。
关于这俩数据对标的主力并不是一拨人，其中27k主力是已机构等为主，这部分主力的筹码均价估计但凡懂技术的应该都能计算出来。当时这些机构主力进场时间点也几乎是再3w附近。
其中第二个数据可能就比较晦涩难懂了，这里的主力是指的洗钱机构，这是比特币市场里最大的“主力”，Tether公司曾在4000-11000刀是增发了近110亿USDT，再当时监测中，这部分筹码从7400刀变开始流入交易市场，而这部分筹码的成本并非现货一成不变，在监测中发现，这部分筹码在也做T，成本也在上升
（如果这就是比特币真正的超级主力，那比特币将永远不会回到4位数的价格，具体的成本和价格保护位置在这里就不想各位公布了，因为也在实时变动）
而目在底部主力数据未经冲击的前提下，一直有新进的资金进来，更好的将主力的成本保护了起来，这样底部就会比想象的更加牢靠，本次多头行情就能持续更长一段时间。
（2）货币逐利的角度支持多头行情发生
在被封的文章中已经阐述了，美元已经花了5个月的时间对欧元进行收割，而在这次欧元加息后（欧元首次加息力度就比美元大），同时大概率欧美后面会同步，那么利差小时，就是导致美元回流变缓。
而货币的流动在逐利原则下是不能停下的，那么自己在同业间没有利了，便会在其它金融市场利进行逐利，所以在加息后各位也看到了美股、黄金、比特币等均开启多头，这里影响他们更重要的是欧元区加息导致的利差消失带来的影响。
还有一点就是在6.13日的文章说过10Y美债只有降到2.6附近时才能开启多头，在计算中7.26左右才能降到这个位置，比特币主力也很给面子7.26恰好是回踩最低点，随后开启多头走势。
不管是加息也好、战争也好、或时其它等等能看到的新闻，最终的目的都是为了解决美国债务问题，在3月份的时候也曾经计算过加息和缩表带来的影响，因为缩表的影响力不小于加息，所以9月的缩表其实才是对比特币最重要的考验
10y美债2.6是表面美元第一阶段（收割欧元区资本）完成。
PS：因为我主要布局了小麦期货，在俄乌冲突时，除了俄罗斯是能源大国外，俄乌也是欧洲重要粮仓，其中小麦的产值在战争受影响超过3/4,而粮食的季节性反应要在今年夏天才会显现（也就是现在，如有做大宗商品的朋友可以回头看看）
俄乌战争布局是在2021年4月就开始潜移默化布局了，一直到今年2月份才正式打响战争，如果有条件的朋友可以在部分渠道上找到，美国在2021年4月变开始有计划向乌克兰出售武器装备，在当时忽悠乌克兰以“借贷租赁”计划下接受足够数量的二手F-15或F-16战斗机，同时还以军事援助法案助贷3亿美元，只能说美国收割欧元应该是布局很久了，无论乌日后赢或者输，最后的结果都是欠US一屁股账。
暗度陈仓，遏制中国，在我非常规渠道的调研中，发现US以精细化布局尼泊尔、印度、澳洲等国想尽办法要拉中国下水，TW问题也是从3月份变开始布局，在我推演中8月发生冲突的概率是全年最大的，而一旦下水，及时欧美抽水开始猎杀亚太资本的开始。
（扯远了，找个方式我会特别出一个美元是如果计划收割亚太资本的，而比特币又会成本资本流动的重要工具）
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而写这个也是希望各位在全年震荡的行情，希望能把握住不多的多头行情
谁也无法预测下半年行情会发生什么，也只能通过数据去推导一下，很多人都有比我更丰富的行情经验，所以这一段要发生的多头行情，也只是我个人的推演
至于你在什么位置介入，如果没在前面底部区域买入的花，就看看其它分析的点位，有些分析都挺不错的，点位也挺不错的

【#济宁# 从邹城到梁山没有直达车，只能坐公交车多次换乘，官方回应】
从济宁市邹城到济宁市梁山县只有公交车，坐车去早上六点出发，12点才能到梁山，中间换乘车次多，坐车时间极长，在济宁市内县县走动太不方便了，希望尽快建立梁山邹城直达车，方便两县城群众出行，促进区域快速发展。目前两地乘客还是很多的，只能坐公交多次换乘
您好！您反映的问题由济宁市交运集团进行了办理，回复如下：感谢您对客运事业的关心关注。目前，在大公交体系背景下，济宁市已实现城际公交全域贯通，城际公交线路班次密度大，乘客可通过城际公交在济宁换乘一次就可实现往返两地，方便快捷，满足了大部分群众的出行需求。目前，梁山至邹城直通车暂不具备开通条件，市交运集团将积极的收集市民出行需求，调研客流情况，尽最大努力满足市民的出行需求，逐步完善济宁市客运体系。