【汽车早餐】三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，比亚迪宣布进入德国、瑞典市场
国内新闻
三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，构建绿色低碳供应链
8月1日，工信部、发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。目标到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%，确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰。其中提出，构建绿色低碳供应链。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
第九届国际智能网联汽车技术年会开幕
8月1日，第九届国际智能网联汽车技术年会在北京亦创国际会展中心开幕。共设置3场全体大会，聚焦创新战略·跨界融合·协同发展，16场专题论坛涵盖智能汽车计算平台集成应用、智能网联汽车电子电气信息架构、智能网联汽车预期功能安全、智能座舱及关键技术发展路线等技术难点、热点话题，近250位行业专家以及来自整车企业、核心零部件及科技公司的高管发表演讲。
国家市场监管总局：建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网
在8月1日举办的第九届国际智能网联汽车技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作，一、纠正完善召回监管法律法规。二、积极探索汽车安全沙盒监管。三、强化质量技术基础设施与建设创新。四、构建多元共治的安全发展格局，推动产业高质量发展。
交通部：研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》
8月1日，交通运输部表示，下一步交通部将会同发改委、工信部、财政部等重点开展以下三个方面工作：一是推动完善差异化投融资政策。二是推动新一代信息技术与交通基础设施融合。推动高速公路企业等与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。三是加快完善数字交通标准体系。研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，推动智慧物流标准体系建设。
国际新闻
澳大利亚矿商将向丰田松下合资企业PPES供应碳酸锂
澳大利亚锂矿开发商ioneer Ltd与丰田、松下的合资电池企业PPES签署了一项锂矿开发协议。项目锂矿位于美国内华达州。自2025年起，ioneer每年向PPES供应4000吨碳酸锂，约占该锂矿年产量的19%。这一合作将为PPES在美国制造电动汽车电池打下基础。
雷诺CEO：供应链短缺不会很快缓解
日前，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，困扰汽车行业的供应链短缺问题不会很快缓解，车企可能仍会面临原材料采购方面的难题。雷诺目前可以确保从现在到2030年80%的原材料需求。尽管上半年净亏损13.6亿欧元，雷诺依然上调了全年业绩预期，将营业利润率预期从此前的3％上升到5％。
阿斯顿·马丁称财务业绩将改善
阿斯顿·马丁日前表示，随着供应链短缺问题的缓解，该公司将提升其高利润车型的交付量，因此该公司预计其财务状况将在2022年下半年得到改善。今年前六个月，受新冠肺炎疫情蔓延、俄乌局势升级和成本飙升的影响，阿斯顿·马丁的供应链和物流问题变得更加严重，导致其亏损扩大。今年上半年，阿斯顿·马丁的税前损失为2.854亿英镑，而一年前这一金额为9070万英镑。
企业新闻
比亚迪宣布进入德国、瑞典市场，首批车辆第四季度交付
8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团合作，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域。今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
多家造车新势力公布7月销量
8月1日，多家造车新势力公布7月销量。根据各车企公告，哪吒V和哪吒U在7月共交付1.40万辆（其中海外出口1382辆），同比增长133.5%；今年累计交付7.72万辆，同比增长184.6%。小鹏7月交付1.15万辆，同比增长43.3%；今年累计交付8.05万辆，同比增长108%。理想7月交付1.04万辆理想ONE，同比增长21.3%；今年累计交付7.08万辆，同比增长82.81%。蔚来7月交付1.01万辆，同比增长26.7%；今年累计交付6.09万辆，同比增长22.0%。零跑7月交付1.20万辆，同比增长超177%。
智己汽车宣布完成首轮市场化融资，估值近300亿元
8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投等多家投资机构。
宁德时代再诉中创新航一件专利侵权
8月1日，据媒体报道，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，“目前福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争。”此前宁德时代起诉中创新航5件专利侵权案，均已进入实质审理，部分案件将于近日开庭。对于上述消息，宁德时代表示，“ 消息属实”。
蔚来与壳牌合作建设的首座充换一体站在厦门投入运营
8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。换电站方面，在中国，双方到2025年计划共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
元戎启行用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测
8月1日，元戎启行在深圳进行全无人自动驾驶道路测试。据介绍，此次道路测试全程21公里，是中国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。
国内新闻
三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，构建绿色低碳供应链
8月1日，工信部、发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。目标到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%，确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰。其中提出，构建绿色低碳供应链。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
第九届国际智能网联汽车技术年会开幕
8月1日，第九届国际智能网联汽车技术年会在北京亦创国际会展中心开幕。共设置3场全体大会，聚焦创新战略·跨界融合·协同发展，16场专题论坛涵盖智能汽车计算平台集成应用、智能网联汽车电子电气信息架构、智能网联汽车预期功能安全、智能座舱及关键技术发展路线等技术难点、热点话题，近250位行业专家以及来自整车企业、核心零部件及科技公司的高管发表演讲。
国家市场监管总局：建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网
在8月1日举办的第九届国际智能网联汽车技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作，一、纠正完善召回监管法律法规。二、积极探索汽车安全沙盒监管。三、强化质量技术基础设施与建设创新。四、构建多元共治的安全发展格局，推动产业高质量发展。
交通部：研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》
8月1日，交通运输部表示，下一步交通部将会同发改委、工信部、财政部等重点开展以下三个方面工作：一是推动完善差异化投融资政策。二是推动新一代信息技术与交通基础设施融合。推动高速公路企业等与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。三是加快完善数字交通标准体系。研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，推动智慧物流标准体系建设。
国际新闻
澳大利亚矿商将向丰田松下合资企业PPES供应碳酸锂
澳大利亚锂矿开发商ioneer Ltd与丰田、松下的合资电池企业PPES签署了一项锂矿开发协议。项目锂矿位于美国内华达州。自2025年起，ioneer每年向PPES供应4000吨碳酸锂，约占该锂矿年产量的19%。这一合作将为PPES在美国制造电动汽车电池打下基础。
雷诺CEO：供应链短缺不会很快缓解
日前，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，困扰汽车行业的供应链短缺问题不会很快缓解，车企可能仍会面临原材料采购方面的难题。雷诺目前可以确保从现在到2030年80%的原材料需求。尽管上半年净亏损13.6亿欧元，雷诺依然上调了全年业绩预期，将营业利润率预期从此前的3％上升到5％。
阿斯顿·马丁称财务业绩将改善
阿斯顿·马丁日前表示，随着供应链短缺问题的缓解，该公司将提升其高利润车型的交付量，因此该公司预计其财务状况将在2022年下半年得到改善。今年前六个月，受新冠肺炎疫情蔓延、俄乌局势升级和成本飙升的影响，阿斯顿·马丁的供应链和物流问题变得更加严重，导致其亏损扩大。今年上半年，阿斯顿·马丁的税前损失为2.854亿英镑，而一年前这一金额为9070万英镑。
企业新闻
比亚迪宣布进入德国、瑞典市场，首批车辆第四季度交付
8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团合作，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域。今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
多家造车新势力公布7月销量
8月1日，多家造车新势力公布7月销量。根据各车企公告，哪吒V和哪吒U在7月共交付1.40万辆（其中海外出口1382辆），同比增长133.5%；今年累计交付7.72万辆，同比增长184.6%。小鹏7月交付1.15万辆，同比增长43.3%；今年累计交付8.05万辆，同比增长108%。理想7月交付1.04万辆理想ONE，同比增长21.3%；今年累计交付7.08万辆，同比增长82.81%。蔚来7月交付1.01万辆，同比增长26.7%；今年累计交付6.09万辆，同比增长22.0%。零跑7月交付1.20万辆，同比增长超177%。
智己汽车宣布完成首轮市场化融资，估值近300亿元
8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投等多家投资机构。
宁德时代再诉中创新航一件专利侵权
8月1日，据媒体报道，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，“目前福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争。”此前宁德时代起诉中创新航5件专利侵权案，均已进入实质审理，部分案件将于近日开庭。对于上述消息，宁德时代表示，“ 消息属实”。
蔚来与壳牌合作建设的首座充换一体站在厦门投入运营
8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。换电站方面，在中国，双方到2025年计划共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
元戎启行用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测
8月1日，元戎启行在深圳进行全无人自动驾驶道路测试。据介绍，此次道路测试全程21公里，是中国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。
【长春绿园：提级提速双线招商 量质并举赋能发展】#长春市-绿园区# 长春市绿园区委书记宋长者率招商代表团赴深圳、杭州登门招商，推介绿园区，与多家企业签订合作框架协议，为产业转型升级注入新动力；
绿园区商务局组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，与多家企业成功签约，聚力产业集群发展，巩固实体经济根基；
……
在新一轮振兴发展中，绿园区坚持把招商引资作为“一号工程”“一把手工程”来抓，领导带头招商，全员出动招商，多措并举招商，千方百计招大引强，引进质量高、效益好、体量大的项目，不断增强发展后劲，全力实现“止跌、回升、增长”目标。
一次次登门拜访、一场场云端洽谈，将吉林省委省政府、长春市委市政府要求部署落实在行动中，将振兴发展蓝图扎根于绿园大地上。
用今天的拼搏程度，换取明天的发展高度，这正是绿园区抓招商促发展的真实写照。
盯紧“新” 培育发展动能
构建多点支撑、多业并举、多元发展现代产业体系，全面提升区域经济活力，是绿园区推进产业结构转型升级的根本遵循。此次招商代表团聚焦培育发展新动能，走访深圳、杭州多家企业，对接考察，围绕新能源产业、数字产业园、云金融、信息安全系统集成等领域、项目深入洽谈，优化产业结构，服务“三区”战略布局。
“盈科数字的票据服务业务是帮助两车配套企业解决资金链不足的强心剂，企业提出的‘产业+金融’运营模式，将助力两车配套产业稳步发展。”
“中兴新集团是国内顶尖的通信企业，集团的云金融、新能源、基金投资等多元产业与绿园区发展高度契合，我们将引进发达地区的先进理念，带动产业转型升级。”
“未来智能化转型升级是企业发展的大趋势，双方合作有利于促进绿园区产业智能化转型升级，立足工业、社区和医疗等优势资源，我们有信心、有能力承接好项目。”
5天时间里，绿园区招商代表团转战深圳、杭州两座城市，对接7家企业，用一次次饱含诚意的邀请展现绿园优势，以一份份互利共赢的协议为此行收官，拉开政企携手共话振兴发展序篇。
工业立区、商服活区、生态强区“三区”战略布局离不开高品质项目支撑，为此，绿园区专门成立招商引资工作专班，按照产业分类，下设七个招商产业组，推进优势产业，积极谋划“双线”招商活动，依托站前核心区等现有成熟地块，瞄准发展数字经济、总部经济、平台经济，开展精准招商，着力引进落地一批产业关联度大、科技含量高、带动能力强的优质项目，以高水平服务保障项目落位见效，以高质量投资支撑经济增长。
突出“准” 强固产业链条
产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升区域经济竞争力的重要途径。绿园区瞄准重点区域、重点产业、重点企业，针对产业链需求开展精准化招商，培育龙头企业，构建完备产业链，做强做大主导产业，推动产业集群化、高端化发展。
前不久，绿园区商务局积极组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，通过网络云端平台对接，与企业进行深度沟通交流，在大力推介区域投资优势的同时，就企业关心的项目地的交通、地价、政策支持及基础设施等一些问题进行一一解答，消除企业投资顾虑，破解企业落位难题。
“我们充分发挥招商代表团‘主力军’、驻外招商联络处‘突击队’、产业招商小组‘智囊团’作用，细化梳理区域优势，精准绘制出‘产业地图’，推行多元化、多渠道招商模式，大力开展以商招商，委托招商、平台招商等。” 绿园区相关负责人介绍，各团队已通过多种方式对接两车配套企业130家，目前已有企业40家落位。按照招商作战图，绿园区将继续聚力延长产业链，重点招引符合区域产业布局和发展方向的龙头企业，形成产业集群和产业特色，不断壮大两车配套、肉牛深加工等支柱产业、提升传统产业、培育新兴产业。
随着一个个项目签约落位，绿园区招商引资行动势头愈加强劲，而持续运转的机制体系也在为其坚定地提供着强力支撑。
今年年初，绿园区建立由区委书记和区长任双组长的领导组织架构，每月调度、通报作战单位招商引资项目推进情况，并将督查情况纳入绩效考评。建立七大产业组包保推进机制，从项目谋划、洽谈、跟踪直到签约一包到底。同时，以周调度、月排名、季度汇总的形式对各镇、街、开发区进行调度，保持压力传导强度，督促各单位积极梳理好区域招商资源，集中力量深度挖掘区域内有潜力的项目，确保落地一批成熟一批。
力促“优” 厚植发展土壤
绿园区有信心、有能力承载落位项目，恰恰缘于近年来在优化营商环境上下的狠功夫。前不久，某轨道交通装备有限公司便亲身体验了绿园速度，正是这次贴心服务，让企业下定决心落户绿园区。
“绿园区不仅为我们提供免费办公、注册地点，还提供全程代办服务，我们只需提供材料即可。”该企业负责人表示，从电话沟通到办好营业执照、刻好5个印章，仅用了4天，这也让企业切实感受到绿园区全心全意服务企业的加速度。
这仅是绿园区全力服务企业的一个缩影。今年年初，绿园区继续聚焦进入营商环境第一方阵目标，扎实推进“四个服务”，坚持“保姆式”“店小二式”亲情服务企业理念，持续深化“放管服”改革和商事制度改革，规范涉企检查，坚决杜绝破坏市场秩序、侵害企业利益等行为，维护市场公平竞争，构建“亲”“清”政企关系，按照平日里“无事不扰”、关键时“有求必应”服务原则，让企业家安心经营、放心投资、专心创业。
今年，绿园区还推出了“14+N”助企服务，集中开展政策解读、融资对接、科技创新、法律维权等系列活动，用精心策划与全力落实按下全区服务企业“快进键”。
在此基础上，绿园区不断丰富服务企业形式，计划与第三方机构合作，设计专业的招商线上App，推送招商政策、地块、房租、交通及水电等信息，确保招商行动更加方便快捷。
从持续推进“放管服”改革到实施更大规模的减税降费，再到全力推进“四个服务”……绿园区以企业需求为导向，不断提升市场主体满意度，以更具竞争力的营商环境激活市场活力与发展动力。(完)
来源：长春日报
绿园区商务局组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，与多家企业成功签约，聚力产业集群发展，巩固实体经济根基；
……
在新一轮振兴发展中，绿园区坚持把招商引资作为“一号工程”“一把手工程”来抓，领导带头招商，全员出动招商，多措并举招商，千方百计招大引强，引进质量高、效益好、体量大的项目，不断增强发展后劲，全力实现“止跌、回升、增长”目标。
一次次登门拜访、一场场云端洽谈，将吉林省委省政府、长春市委市政府要求部署落实在行动中，将振兴发展蓝图扎根于绿园大地上。
用今天的拼搏程度，换取明天的发展高度，这正是绿园区抓招商促发展的真实写照。
盯紧“新” 培育发展动能
构建多点支撑、多业并举、多元发展现代产业体系，全面提升区域经济活力，是绿园区推进产业结构转型升级的根本遵循。此次招商代表团聚焦培育发展新动能，走访深圳、杭州多家企业，对接考察，围绕新能源产业、数字产业园、云金融、信息安全系统集成等领域、项目深入洽谈，优化产业结构，服务“三区”战略布局。
“盈科数字的票据服务业务是帮助两车配套企业解决资金链不足的强心剂，企业提出的‘产业+金融’运营模式，将助力两车配套产业稳步发展。”
“中兴新集团是国内顶尖的通信企业，集团的云金融、新能源、基金投资等多元产业与绿园区发展高度契合，我们将引进发达地区的先进理念，带动产业转型升级。”
“未来智能化转型升级是企业发展的大趋势，双方合作有利于促进绿园区产业智能化转型升级，立足工业、社区和医疗等优势资源，我们有信心、有能力承接好项目。”
5天时间里，绿园区招商代表团转战深圳、杭州两座城市，对接7家企业，用一次次饱含诚意的邀请展现绿园优势，以一份份互利共赢的协议为此行收官，拉开政企携手共话振兴发展序篇。
工业立区、商服活区、生态强区“三区”战略布局离不开高品质项目支撑，为此，绿园区专门成立招商引资工作专班，按照产业分类，下设七个招商产业组，推进优势产业，积极谋划“双线”招商活动，依托站前核心区等现有成熟地块，瞄准发展数字经济、总部经济、平台经济，开展精准招商，着力引进落地一批产业关联度大、科技含量高、带动能力强的优质项目，以高水平服务保障项目落位见效，以高质量投资支撑经济增长。
突出“准” 强固产业链条
产业集群是区域经济发展的重要支撑，也是提升区域经济竞争力的重要途径。绿园区瞄准重点区域、重点产业、重点企业，针对产业链需求开展精准化招商，培育龙头企业，构建完备产业链，做强做大主导产业，推动产业集群化、高端化发展。
前不久，绿园区商务局积极组织开展“两车配套网络云端专题招商对接活动”，通过网络云端平台对接，与企业进行深度沟通交流，在大力推介区域投资优势的同时，就企业关心的项目地的交通、地价、政策支持及基础设施等一些问题进行一一解答，消除企业投资顾虑，破解企业落位难题。
“我们充分发挥招商代表团‘主力军’、驻外招商联络处‘突击队’、产业招商小组‘智囊团’作用，细化梳理区域优势，精准绘制出‘产业地图’，推行多元化、多渠道招商模式，大力开展以商招商，委托招商、平台招商等。” 绿园区相关负责人介绍，各团队已通过多种方式对接两车配套企业130家，目前已有企业40家落位。按照招商作战图，绿园区将继续聚力延长产业链，重点招引符合区域产业布局和发展方向的龙头企业，形成产业集群和产业特色，不断壮大两车配套、肉牛深加工等支柱产业、提升传统产业、培育新兴产业。
随着一个个项目签约落位，绿园区招商引资行动势头愈加强劲，而持续运转的机制体系也在为其坚定地提供着强力支撑。
今年年初，绿园区建立由区委书记和区长任双组长的领导组织架构，每月调度、通报作战单位招商引资项目推进情况，并将督查情况纳入绩效考评。建立七大产业组包保推进机制，从项目谋划、洽谈、跟踪直到签约一包到底。同时，以周调度、月排名、季度汇总的形式对各镇、街、开发区进行调度，保持压力传导强度，督促各单位积极梳理好区域招商资源，集中力量深度挖掘区域内有潜力的项目，确保落地一批成熟一批。
力促“优” 厚植发展土壤
绿园区有信心、有能力承载落位项目，恰恰缘于近年来在优化营商环境上下的狠功夫。前不久，某轨道交通装备有限公司便亲身体验了绿园速度，正是这次贴心服务，让企业下定决心落户绿园区。
“绿园区不仅为我们提供免费办公、注册地点，还提供全程代办服务，我们只需提供材料即可。”该企业负责人表示，从电话沟通到办好营业执照、刻好5个印章，仅用了4天，这也让企业切实感受到绿园区全心全意服务企业的加速度。
这仅是绿园区全力服务企业的一个缩影。今年年初，绿园区继续聚焦进入营商环境第一方阵目标，扎实推进“四个服务”，坚持“保姆式”“店小二式”亲情服务企业理念，持续深化“放管服”改革和商事制度改革，规范涉企检查，坚决杜绝破坏市场秩序、侵害企业利益等行为，维护市场公平竞争，构建“亲”“清”政企关系，按照平日里“无事不扰”、关键时“有求必应”服务原则，让企业家安心经营、放心投资、专心创业。
今年，绿园区还推出了“14+N”助企服务，集中开展政策解读、融资对接、科技创新、法律维权等系列活动，用精心策划与全力落实按下全区服务企业“快进键”。
在此基础上，绿园区不断丰富服务企业形式，计划与第三方机构合作，设计专业的招商线上App，推送招商政策、地块、房租、交通及水电等信息，确保招商行动更加方便快捷。
从持续推进“放管服”改革到实施更大规模的减税降费，再到全力推进“四个服务”……绿园区以企业需求为导向，不断提升市场主体满意度，以更具竞争力的营商环境激活市场活力与发展动力。(完)
来源：长春日报
#广图普法#【征稿 | “律师说法”，邀你论道】《广图普法》自2021年创刊以来，聚焦法律热点，剖析大事小事，传播法学知识，广受好评。2022年，广州图书馆致力于将更多法律精品内容呈现给公众，丰富栏目内容，挖掘内容深度，提升服务水平。本刊“律师说法”栏目现面向执业律师、法学研究者公开征集稿件。详情点击图片了解↓
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