周天试驾完理想L9，作为理想one老车主谈谈动态感受：
1、增程器：在电量50%情况一个早上大家轮流试驾，开到了低电量馈电时候，增程器介入，试了下发动机声音，基本没感觉，期间不太确定关了发动机又开二次确认，只有很轻微的声音，车动起来后就听不见了。几乎感觉不到增程器发电直驱状态，跟纯电驾驶感受相同，很赞。
2、动力：车速80的时候工作人员打开运动模式，一脚地板油转眼间上了120。5.3s的加速确实很牛。加减速的线性度和理想one差不多，舒适模式下尤其舒服，真的是家用定位的好。
3、
4、底盘：舒适和运动悬挂来回切换，给我的感觉就是纵向颠簸和横向晃悠的取舍。舒适模式过减速带和坑洼路面会很舒服，上下颠簸过滤的更好。运动模式相反，路感会明显传到方向盘和座椅，但是变道就轻松很多。经过修地铁的坑坑洼洼破路路段时候，人坐在车上振动非常小。CDC实时避震系统调整反应的及时到位。
5、城市路段没有用辅助驾驶，上了高速后开始用辅助驾驶，自动超车、变道、进出匝道的时机和决策与人脑判断几乎相同，老司机的水平了，比理想One进步了许多，应该跟理想L9重构的强大视觉算法有关系。其中有一次旁边的大货车越线，理想L9会主动避让，接近真实驾驶。
划重点第二排超级舒适！

#新能源汽车# #汽车资讯# 理想X03的外观内饰专利曝光了，这才是理想ONE真正的换代产品。[笑而不语][笑而不语]根据最新曝光的专利图，X03（可能叫理想L8）做了以下改进：

① 取消仪表盘和副驾驶娱乐屏，改为AR-HUD + 中控屏设计。

② 前脸风格大变，灯带下面多了一个大开口，下部格栅的开口也更多了。

③ 改用怀挡。

④ 原来换挡杆的位置拓展出2个无线充电位，杯架和扶手箱的设计也更加传统。

⑤ 中控台下方挖了一个大储物格。

⑥ 车门或者A柱或将新增空调出风口。

（注：图片来源 @德卤爱开车 ）

#易烊千玺[超话]#为你点一首《玫瑰少年》
“乱世总是最不缺耳语
哪种美丽会换来妒忌
你并没有罪
有罪是这世界
生而为人无罪
你也不需要抱歉
One day l will be youbaby boy and you gon'be me
喧哗如果不停让我陪你安静
I wish l could hug you till you're really really being free
哪朵玫瑰没有荆棘
最好的报复是美丽
最美的盛开是反击
别让谁去改变了你
你是你或是妳都行
会有人全心的爱你”#易烊千玺#