出色伙伴大事：月捐开启，你愿成为我们的合伙人吗？ [爱你]https://t.cn/A6ieDYvV
1、啥是月捐？
月捐是在合法的公募平台上，捐赠人与捐助对象达成的长期稳定的捐助关系。捐赠人将每月捐助固定金额，由微信自动扣款，当然也可随时取消。
2、以前发起的项目筹款和月捐有什么不同？
从运营的角度来说，收入有限定性和非限定性之分。
前者是针对具体项目而募集的捐款，业务活动支出占到90%甚至100%。而后者则是可由组织自由支配、灵活性更高的非限定性收入。
我们不仅可以用其完善组织建设和支持更多伙伴，还可以用于解决当前紧迫的新问题。
而从另一个维度上说，次捐针对项目，月捐则是捐给机构，取决于捐助人对机构的信任度和感情。月捐，也是更温暖、长情的陪伴！
3、为什么要推出月捐，而不是一个又一个的筹款？
13年来，出色伙伴从用爱发电的志愿者小组到现在，我们越来越知道稳定和安全的现金流对一个专业团队的重要性。
月捐意味着稳定的可预测的现金流，能帮助我们更好地做长远的工作规划；另一方面，我们也能通过月捐人数和金额的变化，了解大家对我们工作的认可度，以此可以时时检视工作效果，也督促我们实现更透明、更高效的执行。
一言以蔽之，月捐能让出色伙伴成为更专业更稳健，发挥更大的社会价值。
月捐新项目的上线，也标志着出色伙伴努力更专业化更可持续的决心。
4、为什么需要你加入？
月捐，它将能让我们保持独立，更加透明，更可持续。
近几年许多性少数公益组织生存愈发艰难，许多性少数题材的视频、文章遭遇下架、封禁。艰难的此刻，意味着我们需要更深的联结、更深的认同和支持。
如果你信，相信行动与初心，相信成长，相信自己的支持能让改变发生
欢迎你，成为我们的月捐人。[爱你][爱你][爱你]
1、啥是月捐？
月捐是在合法的公募平台上，捐赠人与捐助对象达成的长期稳定的捐助关系。捐赠人将每月捐助固定金额，由微信自动扣款，当然也可随时取消。
2、以前发起的项目筹款和月捐有什么不同？
从运营的角度来说，收入有限定性和非限定性之分。
前者是针对具体项目而募集的捐款，业务活动支出占到90%甚至100%。而后者则是可由组织自由支配、灵活性更高的非限定性收入。
我们不仅可以用其完善组织建设和支持更多伙伴，还可以用于解决当前紧迫的新问题。
而从另一个维度上说，次捐针对项目，月捐则是捐给机构，取决于捐助人对机构的信任度和感情。月捐，也是更温暖、长情的陪伴！
3、为什么要推出月捐，而不是一个又一个的筹款？
13年来，出色伙伴从用爱发电的志愿者小组到现在，我们越来越知道稳定和安全的现金流对一个专业团队的重要性。
月捐意味着稳定的可预测的现金流，能帮助我们更好地做长远的工作规划；另一方面，我们也能通过月捐人数和金额的变化，了解大家对我们工作的认可度，以此可以时时检视工作效果，也督促我们实现更透明、更高效的执行。
一言以蔽之，月捐能让出色伙伴成为更专业更稳健，发挥更大的社会价值。
月捐新项目的上线，也标志着出色伙伴努力更专业化更可持续的决心。
4、为什么需要你加入？
月捐，它将能让我们保持独立，更加透明，更可持续。
近几年许多性少数公益组织生存愈发艰难，许多性少数题材的视频、文章遭遇下架、封禁。艰难的此刻，意味着我们需要更深的联结、更深的认同和支持。
如果你信，相信行动与初心，相信成长，相信自己的支持能让改变发生
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#乡镇传真# 【大屯镇：“三个聚焦” 全面提升基层治理水平】为实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，近年来，萧县大屯镇在组织建设、产业发展、为民服务等三个方面持续发力，切实提升人民群众的获得感、幸福感和满意度。
聚焦组织建设 打造基层治理新引擎
严把选人关，选优配强村“两委”班子。提前摸排优秀人选，与离任村干部、党员群众代表开展座谈交流，倾听民意心声，努力将政治强、本领硬、有思维、有活力的人才吸收到党组织中来，确保选举结果组织放心、人民满意。积极完善村级管理组织机构和村“两委”干部例会制度和值班制度，进一步增强村级组织的科学化、规范化管理水平；加强党务、政务公开，定期开展“群众说事情”活动，拓展监督、举报渠道；探索党建引领基层治理模式，建立党员服务群众机制，组织党员干部参与结对帮扶、疫情防控、环境整治等志愿服务，全面提升基层服务质量。
聚焦产业发展 激发集体经济新活力
持续发展壮大村级集体经济，建立由党委书记任组长的领导小组，健全党政班子成员包村联系制度，帮扶指导村级集体经济发展。以党组织领办合作社为契机，不断整合土地资源，探索建立“村集体+企业+农户”的产业发展新模式，打造南海儿菜、高楼电商、白山羊养殖基地等示范基地，助推村级集体经济不断发展壮大，解决周边群众的就业问题。以提高群众经济收入为目标，积极引导各村结合实际谋划产业项目，将发展机遇带到群众家门口。大屯镇高楼村与金丰公社深度合作，投资建成拥有3000㎡的现代化生产车间和智能恒温养菌车间、15亩反季节珍稀食用菌示范种植大棚的食用菌生产基地，日生产菌种、菌包2万袋，年收入650多万元。
聚焦为民服务 提升人民群众满意度
充分发挥党组织的战斗堡垒作用，以群众需求为导向，利用微信、QQ群、“空中大喇叭”等平台，广泛发布医保、低保、就业等惠民政策信息，保证群众全方位了解党和政府的惠民政策，做到政策信息透明化。以办好“开门一件事”活动为契机，及时组织全镇12个行政村召开党员大会，围绕“践行初心使命”“坚定为民情怀”“提升治理能力”等主题开展初心党课，引导全体党员根据自身实际制定党员践诺承诺内容，建立党员承诺践诺工作台账，进一步发挥党员先锋模范作用。结合村“两委”干部履职清单，细化为民服务清单，依托自然村网格党群服务站，针对不同服务对象的特点，提供快递收发、代买代送、代缴医保社保等服务，做到群众有求必应，全面提升人民群众满意度。（吴威）
聚焦组织建设 打造基层治理新引擎
严把选人关，选优配强村“两委”班子。提前摸排优秀人选，与离任村干部、党员群众代表开展座谈交流，倾听民意心声，努力将政治强、本领硬、有思维、有活力的人才吸收到党组织中来，确保选举结果组织放心、人民满意。积极完善村级管理组织机构和村“两委”干部例会制度和值班制度，进一步增强村级组织的科学化、规范化管理水平；加强党务、政务公开，定期开展“群众说事情”活动，拓展监督、举报渠道；探索党建引领基层治理模式，建立党员服务群众机制，组织党员干部参与结对帮扶、疫情防控、环境整治等志愿服务，全面提升基层服务质量。
聚焦产业发展 激发集体经济新活力
持续发展壮大村级集体经济，建立由党委书记任组长的领导小组，健全党政班子成员包村联系制度，帮扶指导村级集体经济发展。以党组织领办合作社为契机，不断整合土地资源，探索建立“村集体+企业+农户”的产业发展新模式，打造南海儿菜、高楼电商、白山羊养殖基地等示范基地，助推村级集体经济不断发展壮大，解决周边群众的就业问题。以提高群众经济收入为目标，积极引导各村结合实际谋划产业项目，将发展机遇带到群众家门口。大屯镇高楼村与金丰公社深度合作，投资建成拥有3000㎡的现代化生产车间和智能恒温养菌车间、15亩反季节珍稀食用菌示范种植大棚的食用菌生产基地，日生产菌种、菌包2万袋，年收入650多万元。
聚焦为民服务 提升人民群众满意度
充分发挥党组织的战斗堡垒作用，以群众需求为导向，利用微信、QQ群、“空中大喇叭”等平台，广泛发布医保、低保、就业等惠民政策信息，保证群众全方位了解党和政府的惠民政策，做到政策信息透明化。以办好“开门一件事”活动为契机，及时组织全镇12个行政村召开党员大会，围绕“践行初心使命”“坚定为民情怀”“提升治理能力”等主题开展初心党课，引导全体党员根据自身实际制定党员践诺承诺内容，建立党员承诺践诺工作台账，进一步发挥党员先锋模范作用。结合村“两委”干部履职清单，细化为民服务清单，依托自然村网格党群服务站，针对不同服务对象的特点，提供快递收发、代买代送、代缴医保社保等服务，做到群众有求必应，全面提升人民群众满意度。（吴威）
【【津云调查】在这里，有一种“年味儿”叫坚守！】春节到吉祥绕，家家户户乐逍遥。当人们尽享节日的幸福喜悦时，有这样一群海事人始终默默坚守在保障煤炭运输、维护水上安全、组织水上交通的监管一线。舍小家，为大家，在岗位上辞旧迎新。
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
舱盖能不能盖严，螺栓能不能拧紧，海事执法人员在检查时不放过任何一个小细节。要知道，海上气候环境复杂多变，如果遇到大风浪，哪怕只是一个小螺栓、小胶条出了岔子，都有可能威胁整条船舶的航行安全。一年365天，不论何时，检查都要细致入微，尤其是春节期间，更要仔细、再仔细，怕就是船员一丝一毫的疏忽大意。
爬舷梯、下机舱，在这艘约１０层楼高、长达１００多米的船舶上，执法人员走了不下３遍，猫了几十次腰。天津南疆海事局散矿海巡执法大队副队长马海鲲说：“船舶很多的设备管系，都是放在一些犄角旮旯的地方，那个地方如果你不去看，我也不去看，它是早晚会出问题的。”
马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
春节期间，马海鲲和同事们依然坚守在岗位上，标准不降低，检查不放松，筑牢海上春运安全屏障。马海鲲说：“海运直接关系到我们国家的经济命脉，我们能够作为这个行业的一员，其实是感觉挺荣耀的，能够保障海运的安全，能够保护海洋的清洁，这是我们的一份使命。”
日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
天刚蒙蒙亮，天津东疆海事局海上海巡执法大队的执法人员就登船出港，执行巡航任务。近期，渤海湾、莱州湾、辽东湾都出现了冰情，根据国家海洋预报中心预测，1月中旬到2月中旬冰情会比较严重。而进入到2月份后，风浪把浮冰刮进天津港的概率就逐渐加大。最近，每次巡航，遇到海洋石油船舶，执法人员都会多问问。
车辆在道路上通行，需要看道路指示标和交通信号灯。其实在海上，船舶也需要依靠导助航标志在划定好的航路上航行。“红的是左向标，船航行要遵循的是左红右绿，它就像一个指示牌一样，船按照航道来通行。”天津东疆海事局海上海巡执法大队三级主办高晋红说。
在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
瞭望、高频提示、查询海图，巡航过程中，高晋红一直没闲着，发现问题、核对情况、有条不紊地去解决。别看现在高晋红处理起来得心应手，刚来到工作岗位时，可是另一番景象。高晋红说：“我从大山里出来，以前没见过海。我晕船，晕船特别厉害。基本是船往外开，我就头疼就会吐。我必须得克服，我就申请多出去巡航，尤其是远距离的，一去两三天的，后来把晕船这事就给克服掉了。”
肯吃苦，下功夫，高晋红的巡航工作走上了正轨。去年夏天的一个凌晨，他接到紧急电话，一条游艇翻扣，两名人员下落不明。高晋红二话没说，迅速赶到单位。当时大船反馈回来的信息说，现场吃水比较浅，大船进不去。但是当时天比较黑，小船又不具备夜航的条件。等到天蒙蒙亮，高晋红他们赶紧开着小船前往现场。
路上，指挥中心也传来消息，有一名落水者被周边过往船舶发现救起，根据他的定位，高晋红他们划定了搜救范围。从小范围到大范围，从20分钟一圈到40分钟一圈，搜寻到中午，还是没有发现。此时，正赶上落潮，搜救工作愈发困难，留给高晋红他们的时间不多了。不到最后一刻，大家没有人说放弃，最终，在更远的海域，找到了另一个落水者。
“我们接到警情，第一时间赶赴现场，去充当指挥中心的眼和手。每次巡航检查看到船舶都有序地航行，码头靠泊的船舶在有序地作业，感觉这份工作很值得去做，值得把它做好。” 高晋红说。
忙碌的海上“交警” 佳节守平安
航行安全信息播发、锚泊位置申请、船舶数据核实，在天津海事局船舶交通管理中心，忙碌的甚高频呼叫声不断，24小时值班员中英文无缝切换。电子海图上，穿梭在天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了系统显示屏。一早能见度不佳，值班人员加强对各个船舶的监控，同时实时关注着能见度的变化。
中午前后，能见度降到1海里左右，约1800米，按照规定，能见度不足3000米，需要实施临时海上交通管制，主航道由双向通航变为单向。这样一来，港区的通行效率就不可避免会受到影响。摆在值班长面前的，是航行计划的重新调整，优先保证民生供应的船舶。“停船有一个冲程，这个冲程有时甚至达到10倍船长。这样的话就得需要对潜在的危险做一个提前的判断。我们交管中心就是来判定这些潜在的航行危险，辅助船舶进行一个航行决策。”天津海事局船舶交通管理中心值班长任洪海说。
任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
https://t.cn/A6iOPaF1
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
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马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
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日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
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在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
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任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
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