国际化，再落子——比亚迪宣布进入德国和瑞典市场！

当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。

在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团联袂合作，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域。在瑞典和德国市场的不断深入将对比亚迪欧洲新能源业务版图具有战略意义和深远影响。

今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业，更多门店也将陆续在多个城市上线。届时，消费者可以近距离体验比亚迪的新能源汽车产品，首批车辆预计在今年第四季度交付。

作为欧洲最大的经销商集团之一，Hedin Mobility集团具备优质的本土化资源和成熟的经销商体系，旗下拥有230多家经销商门店，业务涵盖瑞典、德国等欧洲8个国家和地区。比亚迪与Hedin Mobility集团的强强联合将助力比亚迪进一步为欧洲市场提供深受消费者青睐的电动车产品。

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7月挪威的新能源乘用车销量数据出炉了。

其中MG和比亚迪分列品牌销量榜的第4位和第6位。

MG销量455辆，月度的市场份额为8.5%；

比亚迪销量243辆，月度的市场份额为4.6%。

从单一车型来看，MG的ZS和比亚迪的唐 EV，分列单一车型销量榜的第4位和第5位。

估计从今年下半年开始，自主品牌新能源乘用车开始要卷到海外了。

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比亚迪又双叒，有新基地了！

比亚迪长沙自贸临空区新能源汽车零部件产业园项目，选址长沙自贸临空区梅花工贸新区，总投资52亿元，总用地规模约1000亩，主要建设相关新能源汽车零部件生产厂房，以及宿舍、食堂、动力站、辅助用房等生产生活配套设施，用于电机、电控、电源、电动总成、空调、制动器、减震器、天窗等系列汽车零部件产品的生产和装配，规划年产能30万车付，将打造成为新能源汽车配套零部件战略基地。

目前，项目一期首批208亩建设用地已完成摘牌，相关建设准备、土方平整工作已启动，预计2023年底完成一期工程建设，达产后预计年产值不低于50亿元。

未来，长沙将会建成65万辆整车+30万车付配套零部件+半导体的综合基地。

图二显示，这次的规划都周边都是工业区。

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