本周运势提醒（2022/6/6—6/13）行而不辍，未来可期
在上周中，水星刚刚恢复顺行，很快土星又在水瓶座展开逆行。一切仿佛又在混乱中展开了重启，以至于在本周中，人们难免会感觉到懈怠和无序。不过水星、海王以及冥王连线形成的小三角，多少也会给内在想法，外在环境带来相对的稳定性。
倘若你感觉到倦怠、无趣，对未来感到忧虑，那么不必为此而担心，每个人都需要经历一些时间，才可以找回自己的轨道。重要的是，你要清楚自己是谁，需要做些什么。事实上，几乎在今年一整年，‘觉醒’都是今年的重头戏。这意味着，所有人都从自身的经历中，汲取养料，在流年中深耕细作，发掘自我的天性。
因此，不要抗拒改变，亦不需要逃避困难。越是在困难显现的地方，越是包裹着我们巨大的天赋和潜能。我们总要付出一些‘代价’，才可以获得珍贵的宝藏。
而在本周上旬，周四之前，土象的势能相对强劲，一方面利好土象星座☞摩羯、金牛、处女；另一方面对所有人来说都易守不易攻。不太建议做出重要的选择和改变，如果你们有什么想法和打算，那么不妨保守一些，先静观其变。
到了本周下旬，特别是在6月10号，本周五之后。会呈现出更多变化的契机，风象的势能将会占据主导，尤其利好于风象星座☞水瓶、双子、天秤。但除了风象星座之外，对于所有人来说，这更适合你们展开行动，趋入变化。信心亦或是信念的回归，也会让人们逐渐从低迷中、困惑中解脱出来，逐渐看到未来的方向。
到了12-13号，本周日以及下周一，随着水星再次进入到双子座。行星转宫换位，又会带来运势的推动。如果说6月上旬还容易受到之前水星逆行的影响，而让事态进展缓慢。那么到了下周13-14号之后，将会有更多的变化，更多的状况呈现出来。过度的保守，或许会给我们带来一定的安全感，但所谓的安全感、舒适圈，从另一个层面上来说，也是一种枷锁和限制。
如果你从4月中下旬之后，就已经感觉到缺乏动能，陷入到拖延和散漫中，那么不妨期待下下周运势的承转，很可能惊喜和惊吓同在，给你们带来意想不到转机。总的来说，在本周当中，我们依然要保持‘稳中求进’的策略，不能过度激进。
本周可以能量相对稳定，可以获得额命运眷顾的星座☞摩羯、金牛、处女
受到上周日，土星逆行的影响，周一整体的能量会略显混乱，做事缺乏效率。周二之后，几乎一直到本周四上午，对于土象星座来说都会相对友好。对于你们来说，一切尽在掌控。可以按照自己的节奏和想法来做事情。只是你们在做事的过程中，难免会有拖拉、散漫的状况。凡事太过追求极致，在意细节，就很容易影响做事的进度。倘若你们追求做事的质量，那么就不要过于强求速度和数量。否则不合理的要求和期待，会让你们陷入到自我纠结、自我设限中。
而对于可以很好平衡自身能量和状态的人来说，在这个期间里，摩羯、金牛有机会在感情、财运、以及工作事业上，会获得好运的加持；而处女座则可以把握钱财、工作、健康上的机会。即便到了周五之后，土象能量不再成为主导，运势也会呈现出变化的契机。你们也同样可以获得内在的觉醒，找回自己的初心和信念，理性和感性的双向奔赴，也会让你们得到命运的眷顾。
本周可以大胆表达自我，勇敢做自己的星座☞水瓶、双子、天秤
对于风象星座来说，从本周四、周五开始，运势会呈现出对你们有利的趋势，幸运之神将会再次站在你们身后为你们撑腰打气。如果你们有什么重要的决定，那么亦可以放到周四、周五之后再展开行动。水瓶可以留意下人际的发展，贵人上的帮扶，几乎一直到本月下旬，对你们的人际合作都会非常有利。倘若你们正处在某段感情，亦或是暧昧的关系中，那么不要只想着单方面的付出，自我的牺牲，对于无法双向奔赴，甚至是在感情中不够专注的关系，还是需要现实一些，不要有太多的期待。
双子座，很可能人前风光，但私底下缺乏外界的助力。短期内，在人际合作、亲密关系上会略显被动。但整体的事业格局还算相对稳定。如果你们有重要的决定，或者是重要的合约，那么可以放到周五之后再展开行动，有些事情除非你们自己‘心中有数’，否则别人也不会清楚你们‘要什么’。而一旦你们有了主意，不需要刻意准备太多，运势也会给你们带来帮助。
对于天秤座来说，周四、周五之前，或许你们会有自己的‘小九九’，这更适合你们做一些隐秘的决定，某些事情还不适合搬到台面上。周五之后可以期待下和团队、渠道有关的运作，提升自身的知名度以及在社群中的影响力，会给你们带来帮助。不求有功，但求无过，不管是事业还是感情中，尽量不要抖机灵。
本周中一不小心就容易成为大冤种的星座☞双鱼、巨蟹、天蝎
事实上你们在本周当中整体的势能并不算弱，但在周日之前，运势并不在你们的‘主场’，因此不太适合你们强出头。周一到周四之前，建议你们保持低调，尽力配合外界就好。到了周五之后，对双鱼的工作、健康；巨蟹的财运；天蝎的事业会呈现出不同程度的利好。你们亦可以好好把握，从运势中获得助力。
但到了周日之后，则要小心，某些事情表现上看似对你们有利，但实际上却有隐患，容易陷入被动。因此千万不要太过自以为是，得意忘形。适度的保持谦虚和低调，对你们会更加有利。只要你们不是太飘，凡事都能保持谨慎，那么就可以在很大程度上避免成为‘大冤种’。不然别人拱火，你们加油，反过来就会引火烧身。天蝎座感情上建议保持现状，财运上要小心破财，以及不必要的开销；双鱼座在团队、社群中容易陷入被动，不要与人计较太多，拒绝恋爱脑；巨蟹座，周五之后人际、合作，以及财运会有所缓和，但你们也要学会带眼识人，不能太过情绪化。
本周中做好小透明就万事大吉的星座☞白羊、射手、狮子
对于火象星座来说，本周当中不太容易‘得势’，因此凡事不必太过强求。最快也要到下周一、周二，等水星进入到双子座，以及射手满月前后才会有所转机。特别是对于射手、白羊来说，很可能从5月底开始，你们就很不在状态。容易有很多莫名其妙的情绪和念头，需要小心身边的小人和是非。
只是倘若真的有人把‘我是小人’贴在脸上，那么任谁都可以‘看得出来’。但在现实中，我们需要更多的耐性，才可以把自己和混乱的人与事，分别开来。不管在感情还是事业中，不要轻易托付真心。
即便如此，你们也可以试着从外界‘借力’。适度的寻求外界人事的帮助，但最好就事论事，不必太过走心。这样可以减少很多不必要的麻烦。同时在你们自己能量不稳定的状况下，不建议做出重要决定，也不建议你们强出头。
最快到了周日之后，利好的势能会逐渐向你们倾斜。狮子座会明显的感觉到势能提升，在工作、健康上元气满满；白羊则在感情、情绪上，变的更加和谐自恰；射手座的低迷的财运有所回暖，逐渐看到未来的方向。
总的来说，不必刻意追求进度，强调效率的一周。每个人都有自己的节奏，那么请你找到他，并且回到自己的频道中！最后，记得转赞、分享，点亮‘再看！愿每个人都能找到心之所向，奔赴美好的未来！
我是你们关注了就能转运的星座博主小乖麻！
献上我最好的祝福以及最真挚的爱意！
在上周中，水星刚刚恢复顺行，很快土星又在水瓶座展开逆行。一切仿佛又在混乱中展开了重启，以至于在本周中，人们难免会感觉到懈怠和无序。不过水星、海王以及冥王连线形成的小三角，多少也会给内在想法，外在环境带来相对的稳定性。
倘若你感觉到倦怠、无趣，对未来感到忧虑，那么不必为此而担心，每个人都需要经历一些时间，才可以找回自己的轨道。重要的是，你要清楚自己是谁，需要做些什么。事实上，几乎在今年一整年，‘觉醒’都是今年的重头戏。这意味着，所有人都从自身的经历中，汲取养料，在流年中深耕细作，发掘自我的天性。
因此，不要抗拒改变，亦不需要逃避困难。越是在困难显现的地方，越是包裹着我们巨大的天赋和潜能。我们总要付出一些‘代价’，才可以获得珍贵的宝藏。
而在本周上旬，周四之前，土象的势能相对强劲，一方面利好土象星座☞摩羯、金牛、处女；另一方面对所有人来说都易守不易攻。不太建议做出重要的选择和改变，如果你们有什么想法和打算，那么不妨保守一些，先静观其变。
到了本周下旬，特别是在6月10号，本周五之后。会呈现出更多变化的契机，风象的势能将会占据主导，尤其利好于风象星座☞水瓶、双子、天秤。但除了风象星座之外，对于所有人来说，这更适合你们展开行动，趋入变化。信心亦或是信念的回归，也会让人们逐渐从低迷中、困惑中解脱出来，逐渐看到未来的方向。
到了12-13号，本周日以及下周一，随着水星再次进入到双子座。行星转宫换位，又会带来运势的推动。如果说6月上旬还容易受到之前水星逆行的影响，而让事态进展缓慢。那么到了下周13-14号之后，将会有更多的变化，更多的状况呈现出来。过度的保守，或许会给我们带来一定的安全感，但所谓的安全感、舒适圈，从另一个层面上来说，也是一种枷锁和限制。
如果你从4月中下旬之后，就已经感觉到缺乏动能，陷入到拖延和散漫中，那么不妨期待下下周运势的承转，很可能惊喜和惊吓同在，给你们带来意想不到转机。总的来说，在本周当中，我们依然要保持‘稳中求进’的策略，不能过度激进。
本周可以能量相对稳定，可以获得额命运眷顾的星座☞摩羯、金牛、处女
受到上周日，土星逆行的影响，周一整体的能量会略显混乱，做事缺乏效率。周二之后，几乎一直到本周四上午，对于土象星座来说都会相对友好。对于你们来说，一切尽在掌控。可以按照自己的节奏和想法来做事情。只是你们在做事的过程中，难免会有拖拉、散漫的状况。凡事太过追求极致，在意细节，就很容易影响做事的进度。倘若你们追求做事的质量，那么就不要过于强求速度和数量。否则不合理的要求和期待，会让你们陷入到自我纠结、自我设限中。
而对于可以很好平衡自身能量和状态的人来说，在这个期间里，摩羯、金牛有机会在感情、财运、以及工作事业上，会获得好运的加持；而处女座则可以把握钱财、工作、健康上的机会。即便到了周五之后，土象能量不再成为主导，运势也会呈现出变化的契机。你们也同样可以获得内在的觉醒，找回自己的初心和信念，理性和感性的双向奔赴，也会让你们得到命运的眷顾。
本周可以大胆表达自我，勇敢做自己的星座☞水瓶、双子、天秤
对于风象星座来说，从本周四、周五开始，运势会呈现出对你们有利的趋势，幸运之神将会再次站在你们身后为你们撑腰打气。如果你们有什么重要的决定，那么亦可以放到周四、周五之后再展开行动。水瓶可以留意下人际的发展，贵人上的帮扶，几乎一直到本月下旬，对你们的人际合作都会非常有利。倘若你们正处在某段感情，亦或是暧昧的关系中，那么不要只想着单方面的付出，自我的牺牲，对于无法双向奔赴，甚至是在感情中不够专注的关系，还是需要现实一些，不要有太多的期待。
双子座，很可能人前风光，但私底下缺乏外界的助力。短期内，在人际合作、亲密关系上会略显被动。但整体的事业格局还算相对稳定。如果你们有重要的决定，或者是重要的合约，那么可以放到周五之后再展开行动，有些事情除非你们自己‘心中有数’，否则别人也不会清楚你们‘要什么’。而一旦你们有了主意，不需要刻意准备太多，运势也会给你们带来帮助。
对于天秤座来说，周四、周五之前，或许你们会有自己的‘小九九’，这更适合你们做一些隐秘的决定，某些事情还不适合搬到台面上。周五之后可以期待下和团队、渠道有关的运作，提升自身的知名度以及在社群中的影响力，会给你们带来帮助。不求有功，但求无过，不管是事业还是感情中，尽量不要抖机灵。
本周中一不小心就容易成为大冤种的星座☞双鱼、巨蟹、天蝎
事实上你们在本周当中整体的势能并不算弱，但在周日之前，运势并不在你们的‘主场’，因此不太适合你们强出头。周一到周四之前，建议你们保持低调，尽力配合外界就好。到了周五之后，对双鱼的工作、健康；巨蟹的财运；天蝎的事业会呈现出不同程度的利好。你们亦可以好好把握，从运势中获得助力。
但到了周日之后，则要小心，某些事情表现上看似对你们有利，但实际上却有隐患，容易陷入被动。因此千万不要太过自以为是，得意忘形。适度的保持谦虚和低调，对你们会更加有利。只要你们不是太飘，凡事都能保持谨慎，那么就可以在很大程度上避免成为‘大冤种’。不然别人拱火，你们加油，反过来就会引火烧身。天蝎座感情上建议保持现状，财运上要小心破财，以及不必要的开销；双鱼座在团队、社群中容易陷入被动，不要与人计较太多，拒绝恋爱脑；巨蟹座，周五之后人际、合作，以及财运会有所缓和，但你们也要学会带眼识人，不能太过情绪化。
本周中做好小透明就万事大吉的星座☞白羊、射手、狮子
对于火象星座来说，本周当中不太容易‘得势’，因此凡事不必太过强求。最快也要到下周一、周二，等水星进入到双子座，以及射手满月前后才会有所转机。特别是对于射手、白羊来说，很可能从5月底开始，你们就很不在状态。容易有很多莫名其妙的情绪和念头，需要小心身边的小人和是非。
只是倘若真的有人把‘我是小人’贴在脸上，那么任谁都可以‘看得出来’。但在现实中，我们需要更多的耐性，才可以把自己和混乱的人与事，分别开来。不管在感情还是事业中，不要轻易托付真心。
即便如此，你们也可以试着从外界‘借力’。适度的寻求外界人事的帮助，但最好就事论事，不必太过走心。这样可以减少很多不必要的麻烦。同时在你们自己能量不稳定的状况下，不建议做出重要决定，也不建议你们强出头。
最快到了周日之后，利好的势能会逐渐向你们倾斜。狮子座会明显的感觉到势能提升，在工作、健康上元气满满；白羊则在感情、情绪上，变的更加和谐自恰；射手座的低迷的财运有所回暖，逐渐看到未来的方向。
总的来说，不必刻意追求进度，强调效率的一周。每个人都有自己的节奏，那么请你找到他，并且回到自己的频道中！最后，记得转赞、分享，点亮‘再看！愿每个人都能找到心之所向，奔赴美好的未来！
我是你们关注了就能转运的星座博主小乖麻！
献上我最好的祝福以及最真挚的爱意！
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
这几天，因为“土坑酸菜”曝光，方便面市场遭遇重创。
先是，康师傅紧急下架“老坛酸菜牛肉面”。
紧接着，统一也开始致歉，称已经五年没有与涉事供应商合作。
食品安全无小事。
尽管他们认错态度诚恳，网上还是骂声一片。
时隔8天，事件仍在不断发酵。
昨天，更是有律师一纸诉状将康师傅老坛酸菜牛肉面所属企业，告上法庭。
目的是，维护普通人的权益，让企业敬畏法律。
康师傅陷入危机，争议不断。
与此同时，还有一家方便面，也被送上了热搜。
只不过，处境截然不同——
不是挨骂，而是被夸。
它就是，白象。
说它是中国方便面四大巨头，似乎有点牵强。
没什么知名度，没有流量明星代言，在超市货架上也很少见。
线下选购，一眼扫过去，目光所到之处，全是名气更大的康师傅和统一。
如果不扒拉着一个一个看，你甚至都找不到它。
说得好听点，叫低调。
说得不好听，叫没什么存在感。
但作为一个河南人，一个从小吃白象方便面的人，我今天却要夸夸它。
（注：白象方便面总部在河南）
夸，不是盲夸，咱是有事实依据的。
白象究竟哪里好？
第一，民族气节。
不知道你还记不记得，小时候看过的白象大骨面广告？
曾经的白象，也有过巅峰之期。
那时候，国人普遍认为方便面没营养。
于是在2003年，白象提出了新的设想：
为什么不能告别传统酱粉包，将骨汤浓缩？
这一转型，得到了市场的一致认可。
白象，不但成为了骨汤型方便面的引领者。
还在价格上找到了新的定位，做到了真正的国民品牌。
那时候，它是名副其实的方便面巨头，排行榜上仅次于康师傅。
只不过，这种现状很快被打乱。
早些年，日资对于中国的方便面市场虎视眈眈。
原因很简单。
中国人口基数大，消费需求高。
曾经一度，在方便面消费比例上，占到全球的40%。
这么大一块蛋糕，说不心动是假的。
为了在中国的消费市场上捞一笔金，日资把目光投向了几家方便面龙头企业。
我们如今熟知的康师傅、统一、和今麦郎（2015年与日资分道扬镳，现是百分百民营企业），就曾先后被日资介入。
而白象呢？
在那个年代，仿佛一个异类。
任凭日资如何游说，始终坚定拒绝，不改初心。
可能很多人觉得这是个愚蠢的决定。
接受援助，打开市场，品牌更上一层楼。
这难道不是好事？
可白象当时的主心骨，是军人出身的姚忠良。
没有人比他更清楚，一旦被日资介入，会发生什么？
他不愿意看着中国本土的品牌，成为日资口袋里的摇钱树。
他更不愿意，有朝一日，我们连爱国都成为空谈。
哪怕做出这个选择，需要承担巨大的代价——
库存积压、被集体围剿、沦为其余三家的陪衬，在夹缝中生存。
很长一段时间，那是品牌的至暗时刻。
迫于形势，白象只能寻求更下沉的市场。
目前一二线城市，已经鲜少有白象方便面的身影。
乡镇、网络，成为白象自救的主要阵地。
曾经的方便面巨头之一跌落，无疑让人唏嘘。
但如果你问它后悔吗？
白象只会告诉你两个字：从未。
哪怕被挤占市场、逐出超市。
哪怕辉煌不再，哪怕企业多年来风雨飘摇。
现在的白象，依旧踏踏实实做面，本本分分做人。
我们不评价产品如何。
口感、味道因人而异。
但就这份民族血性而言，
白象被称为“国货之光”，当之无愧。
如果仅仅是拒绝日资介入，还不足以为它赢得这么多赞声。
白象最令人钦佩的，是在自己都几乎经营不下去的情况下。
还在倾力帮助残疾人，给他们提供就业机会。
心系同胞，无差别对待——
这是白象的第二好。
其实，在前不久的残奥会上，白象就已经悄悄火了一阵。
作为残奥会的面食赞助商，白象被扒出了一段鲜有人知的事情。
在这个社会，残疾人出门，大概率会受到审视和鄙夷的眼光。
他们连正常的生活、社交，都无法得到善意的对待。
想要找一份谋生的工作，更是痴人说梦，难于登天。
但在白象工厂里，这些都可以做到。
网上有一段数据：
到2016年12月为止，湖南分公司共有485名员工。
其中，残疾员工有117人。
残疾职工人均年收入30843.06元，残疾职工年均福利15249元。
再往前，曾经有媒体报道过。
在山东济宁的白象食品分公司，残疾员工占职工总人数的三分之一。
我知道一定会有人觉得，这是作秀，是为了话题量。
可如果一年、两年是为了做给别人看。
这么多年，又是为了什么？
还有人，展开阴谋论。
说白象是为了拿到，国家给招生残疾员工企业的残保金补助。
说这话的人，恐怕忽略了一个事实。
如果为了补助，1.5%就可以达标了，犯不着下这么大的血本。
作秀是假，企业担当是真！
更难能可贵的，是这些残疾员工，在白象可以深切感受到什么是“被尊重”。
他们不叫残疾人，他们叫“自强工”。
取自“天行健，君子以自强不息”。
如果有人称自己的工友为残疾人，不会得到应和，只会被批评教育。
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
人人生而平等。
这是白象的一贯的企业认知。
给残疾人真正的尊重，不是捂住大家的嘴，减少不友好的声音。
而是让他们可以靠自己赚钱养家，找到生活的意义。
就像每个正常人那样。
良心企业，物美价廉。
即便没有抢到最佳赛道，白象依旧在很多人心里，占据着一席之地。
它感恩。
它愿倾囊相助，回馈大家的厚爱。
这是白象的第三好。
去年的河南暴雨，家乡人民受难。
白象二话不说，准备热水、泡面、和歇脚的地方。
跟一线救人的人民子弟兵们相比，那称不上是什么壮举。
但那却是受灾群众，最迫切的需求。
一碗泡面，暖了身，也暖了心。
光有物资还不够，白象还在第一时间，捐款了500万。
这件事，如果不是意外曝光，恐怕还被瞒得死死的。
因为集团早就下令，涉及到捐赠救助的事情，一概不许对外宣传。
多傻。
别人都巴不得买热搜、刷好感，趁此机会做做品牌广告。
可白象呢？
不为名，不图利。
明明做了好事，却藏着掖着，生怕被人知道。
这样的事情，发生了不止一次。
地震，疫情，暴雨，洪水。
每一次同胞陷入危难之际，白象都冲在物资援助的前线。
每一次需要资金支持时，白象都丝毫不吝啬。
我为我们有这样的国民品牌而骄傲。
我也为白象开心。
终于，就像之前的鸿星尔克一样，白象也被看见了。
这当然是好事。
因为它告诉我们，做企业就跟做人一样。
脚踏实地，默默坚守初心。
困难只是暂时的，总有一天，会有出头之日。
但我也知道，一定还有更多的国货品牌，把社会责任扛在肩上。
也许为了最初的信仰，也许为了不愧对百姓的信赖。
他们入不敷出，他们资金紧缺，他们快做不下去了。
我们不能让这样的企业心凉。
所以，白象被看见，才更加意义深远。
希望这一次白象的爆红，不是短暂的一阵子。
而是长久的，持续的。
点个关注，为白象点赞！
#白象方便面##白象三分之一员工是残疾人##315 老坛酸菜##康师傅老坛酸菜牛肉面##爱心捐赠[超话]##白象方便面是国产泡面之光##鸿星尔克的微博评论好心酸##鸿星尔克捐赠5000万驰援河南##白象##鸿星尔克悄悄给山西捐物资#
这几天，因为“土坑酸菜”曝光，方便面市场遭遇重创。
先是，康师傅紧急下架“老坛酸菜牛肉面”。
紧接着，统一也开始致歉，称已经五年没有与涉事供应商合作。
食品安全无小事。
尽管他们认错态度诚恳，网上还是骂声一片。
时隔8天，事件仍在不断发酵。
昨天，更是有律师一纸诉状将康师傅老坛酸菜牛肉面所属企业，告上法庭。
目的是，维护普通人的权益，让企业敬畏法律。
康师傅陷入危机，争议不断。
与此同时，还有一家方便面，也被送上了热搜。
只不过，处境截然不同——
不是挨骂，而是被夸。
它就是，白象。
说它是中国方便面四大巨头，似乎有点牵强。
没什么知名度，没有流量明星代言，在超市货架上也很少见。
线下选购，一眼扫过去，目光所到之处，全是名气更大的康师傅和统一。
如果不扒拉着一个一个看，你甚至都找不到它。
说得好听点，叫低调。
说得不好听，叫没什么存在感。
但作为一个河南人，一个从小吃白象方便面的人，我今天却要夸夸它。
（注：白象方便面总部在河南）
夸，不是盲夸，咱是有事实依据的。
白象究竟哪里好？
第一，民族气节。
不知道你还记不记得，小时候看过的白象大骨面广告？
曾经的白象，也有过巅峰之期。
那时候，国人普遍认为方便面没营养。
于是在2003年，白象提出了新的设想：
为什么不能告别传统酱粉包，将骨汤浓缩？
这一转型，得到了市场的一致认可。
白象，不但成为了骨汤型方便面的引领者。
还在价格上找到了新的定位，做到了真正的国民品牌。
那时候，它是名副其实的方便面巨头，排行榜上仅次于康师傅。
只不过，这种现状很快被打乱。
早些年，日资对于中国的方便面市场虎视眈眈。
原因很简单。
中国人口基数大，消费需求高。
曾经一度，在方便面消费比例上，占到全球的40%。
这么大一块蛋糕，说不心动是假的。
为了在中国的消费市场上捞一笔金，日资把目光投向了几家方便面龙头企业。
我们如今熟知的康师傅、统一、和今麦郎（2015年与日资分道扬镳，现是百分百民营企业），就曾先后被日资介入。
而白象呢？
在那个年代，仿佛一个异类。
任凭日资如何游说，始终坚定拒绝，不改初心。
可能很多人觉得这是个愚蠢的决定。
接受援助，打开市场，品牌更上一层楼。
这难道不是好事？
可白象当时的主心骨，是军人出身的姚忠良。
没有人比他更清楚，一旦被日资介入，会发生什么？
他不愿意看着中国本土的品牌，成为日资口袋里的摇钱树。
他更不愿意，有朝一日，我们连爱国都成为空谈。
哪怕做出这个选择，需要承担巨大的代价——
库存积压、被集体围剿、沦为其余三家的陪衬，在夹缝中生存。
很长一段时间，那是品牌的至暗时刻。
迫于形势，白象只能寻求更下沉的市场。
目前一二线城市，已经鲜少有白象方便面的身影。
乡镇、网络，成为白象自救的主要阵地。
曾经的方便面巨头之一跌落，无疑让人唏嘘。
但如果你问它后悔吗？
白象只会告诉你两个字：从未。
哪怕被挤占市场、逐出超市。
哪怕辉煌不再，哪怕企业多年来风雨飘摇。
现在的白象，依旧踏踏实实做面，本本分分做人。
我们不评价产品如何。
口感、味道因人而异。
但就这份民族血性而言，
白象被称为“国货之光”，当之无愧。
如果仅仅是拒绝日资介入，还不足以为它赢得这么多赞声。
白象最令人钦佩的，是在自己都几乎经营不下去的情况下。
还在倾力帮助残疾人，给他们提供就业机会。
心系同胞，无差别对待——
这是白象的第二好。
其实，在前不久的残奥会上，白象就已经悄悄火了一阵。
作为残奥会的面食赞助商，白象被扒出了一段鲜有人知的事情。
在这个社会，残疾人出门，大概率会受到审视和鄙夷的眼光。
他们连正常的生活、社交，都无法得到善意的对待。
想要找一份谋生的工作，更是痴人说梦，难于登天。
但在白象工厂里，这些都可以做到。
网上有一段数据：
到2016年12月为止，湖南分公司共有485名员工。
其中，残疾员工有117人。
残疾职工人均年收入30843.06元，残疾职工年均福利15249元。
再往前，曾经有媒体报道过。
在山东济宁的白象食品分公司，残疾员工占职工总人数的三分之一。
我知道一定会有人觉得，这是作秀，是为了话题量。
可如果一年、两年是为了做给别人看。
这么多年，又是为了什么？
还有人，展开阴谋论。
说白象是为了拿到，国家给招生残疾员工企业的残保金补助。
说这话的人，恐怕忽略了一个事实。
如果为了补助，1.5%就可以达标了，犯不着下这么大的血本。
作秀是假，企业担当是真！
更难能可贵的，是这些残疾员工，在白象可以深切感受到什么是“被尊重”。
他们不叫残疾人，他们叫“自强工”。
取自“天行健，君子以自强不息”。
如果有人称自己的工友为残疾人，不会得到应和，只会被批评教育。
拒绝日资、招收残疾员工、被央视点赞：意外出圈的它，藏不住了
人人生而平等。
这是白象的一贯的企业认知。
给残疾人真正的尊重，不是捂住大家的嘴，减少不友好的声音。
而是让他们可以靠自己赚钱养家，找到生活的意义。
就像每个正常人那样。
良心企业，物美价廉。
即便没有抢到最佳赛道，白象依旧在很多人心里，占据着一席之地。
它感恩。
它愿倾囊相助，回馈大家的厚爱。
这是白象的第三好。
去年的河南暴雨，家乡人民受难。
白象二话不说，准备热水、泡面、和歇脚的地方。
跟一线救人的人民子弟兵们相比，那称不上是什么壮举。
但那却是受灾群众，最迫切的需求。
一碗泡面，暖了身，也暖了心。
光有物资还不够，白象还在第一时间，捐款了500万。
这件事，如果不是意外曝光，恐怕还被瞒得死死的。
因为集团早就下令，涉及到捐赠救助的事情，一概不许对外宣传。
多傻。
别人都巴不得买热搜、刷好感，趁此机会做做品牌广告。
可白象呢？
不为名，不图利。
明明做了好事，却藏着掖着，生怕被人知道。
这样的事情，发生了不止一次。
地震，疫情，暴雨，洪水。
每一次同胞陷入危难之际，白象都冲在物资援助的前线。
每一次需要资金支持时，白象都丝毫不吝啬。
我为我们有这样的国民品牌而骄傲。
我也为白象开心。
终于，就像之前的鸿星尔克一样，白象也被看见了。
这当然是好事。
因为它告诉我们，做企业就跟做人一样。
脚踏实地，默默坚守初心。
困难只是暂时的，总有一天，会有出头之日。
但我也知道，一定还有更多的国货品牌，把社会责任扛在肩上。
也许为了最初的信仰，也许为了不愧对百姓的信赖。
他们入不敷出，他们资金紧缺，他们快做不下去了。
我们不能让这样的企业心凉。
所以，白象被看见，才更加意义深远。
希望这一次白象的爆红，不是短暂的一阵子。
而是长久的，持续的。
点个关注，为白象点赞！
#白象方便面##白象三分之一员工是残疾人##315 老坛酸菜##康师傅老坛酸菜牛肉面##爱心捐赠[超话]##白象方便面是国产泡面之光##鸿星尔克的微博评论好心酸##鸿星尔克捐赠5000万驰援河南##白象##鸿星尔克悄悄给山西捐物资#
汽车后市场 | 不想干的有1000个理由，想干有10000种办法！
点开这篇文章的时候，或许你正走在上班的路上，在熙熙攘攘的人群中；或许你正在居家办公或者隔离；或许，面对汽车后市场当前的状态，看起来似乎真的没办法快乐。
作者｜甘净
图片｜网络
这篇文章开头，笔者想先讲一下居家办公期间，笔者看了法国著名科幻作家凡尔纳的《海底两万里》，这本书主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰，为了将海洋怪物驱逐出大海，却不得已与怪物“鹦鹉螺号”和其船长尼摩周游未知的海底，他们面临着同样的命运，或逃离或在海底终此一生。
笔者想说，或许他们开始随“鹦鹉螺号”深入海底之处渺茫的境遇，和我们当下所处的环境略有相似，疫情何时彻底消除，市场何时回暖，亦是未知。就像下面要讲的诸多“实况”和“案例”一样。
不只一家“步履维艰”
上海依然处在抗“疫”的攻坚阶段，笔者就先为大家讲述身处上海疫情中的几个“故事”。
第一个也是前不久的一则新闻，上海某二手车商老板转行兼职卖起了水果蔬菜。
因为疫情，他的二手车生意进入了停止状态，现在手上有价值从几万元到几十万元不等的三十多辆二手车库存。他说：“疫情前，这些车基本上十余天就可以周转完成，但疫情后物流停运，车辆无法发往外地，再加上车管所暂停服务，保险、验车等流程也没法走，现在几百万的货都压手里”。已经连续两个月，几乎天天“零交易”，没有现金流流入的他，每月还需面临较大的固定支出。“人工和场地费每个月打底要十几万，都需要自己贴钱，已经压得我喘不过气了。”迫不得已另谋出路当上了“团长”，兼职做起了疫情期间火爆的“团购”。
同样身在上海的某汽车配件经销商，面临的境况和二手车商不尽相同。
其分布在宝山、杨浦和浦东新区的6家汽车配件连锁店全部闭门歇业，原本每个月300万-400万元的现金流也随之“清零”，但人工和房租等支出无法避免。他说：“手下近100名员工的工资，再加上6家连锁店的房租，每个月固定支出就需要好几十万，压力非常大。”
还有汽车维修店，情况也岌岌可危，笔者在抖音视频中关注了几家汽车维修厂。
其中大多数情况都是：宽敞的车间作业一个车都没有，只有几个员工在进行无实物模拟操练。还有的修理厂平时下午4-5点临近下班的时间，客人来洗车需要排长队，现在却只有一辆车在进行清洗。洗车小哥悠闲地在外面说道：“没有车来洗啊，我刷会儿视频”。甚至有的修理厂虽然修车间内的车很多，但却修不了，为啥呢？“不是不想修啊，修车需要的配件都隔离在快递点了。”“像我这种在上海1000多平米的店，一年房租就得小一百万，更别说还得人工了，每天都是赔钱啊！”老板也是很无奈。
用统计数据
看“黑天鹅”与市场环境的冲击
首先，看2022年汽车后市场一季度产值。据相关数据统计，2022年汽车后市场一季度产值相比去年下滑5%，其中3月份下滑11.4%；各品类的进厂台次均有下滑。到目前为止，汽修行业生意普遍下降了约30%。
再看市场规模。根据交通部统计的数据，两年前全国汽车维修企业约38万家，而根据企查查数据显示，目前我国大约有140万家汽车维修相关企业。
试问，市场真的需要如此庞大的门店规模吗?显然是不需要的，是过剩的。那么，过剩意味着什么？意味着优胜劣汰。如果说之前的淘汰，是市场发展的自然淘汰，2020年新冠病毒刚兴起时，让小部分后市场企业出局。那么，此次奥密克戎病毒的肆虐和国内封闭式防疫政策的实施，将加速淘汰的进程。
可以说，与汽车维修企业关系紧密的汽配行业，同样面临着前所未有的危机。汽车后市场各终端门店的日子都不好过，对于一些中小企业来说，更是举步维艰，更有甚者为了活下去，不得不面对转行的难题。
除了疫情冲击和市场过剩，汽车行业升级让汽车后市场企业也必须随之创新，对于很多汽车后市场企业而言，或许是“颠覆式”的。当前汽车整车质量的不断提高，故障率大幅下降，再加上车主以养代修、拉长保养与维修周期理念的转变，新能源车的迅速扩容也在改变着汽车后市场以及维修业的态势，一些不能随着汽车产业变革而升级的汽车后市场企业，各种问题越来越突出，竞争越来越激烈。
你有多大的勇气，就有多大的动作
上文描述的现状和数据，是不是显示汽车后市场行业正在经历一场腥风血雨？笔者想说，答案是肯定的。但是，笔者更想说，坚韧和勇敢，足以应对外界一切的血雨腥风。更何况这些束缚对于有理想的人又算得了什么呢？
就像笔者文章开头提到的《海底两万里》，笔者更想说的是主人公们坚毅的精神，就像尼摩船长对未知海洋充满了赞美和热爱，“大海是一种超自然而又神奇的生命载体，是无垠的生命。”笔者也希望汽车后市场的企业们，能够如书中主人公般，心态保持乐观向上。
这段时间，笔者与汽车后市场的很多企业做了深入的交流，在与疫情的这场对弈中，他们大多数保持着积极向上的心态，咬紧牙关，修炼内功、降本增效、开发新项目、开展线上化等等。有些企业负责人开玩笑的告诉我们，“在这样的大环境下，其实我们也想说躺平或许会舒服很多！但是，你躺平了，或许就真的起不来了！”
南京某生产企业的负责人告诉笔者，“一定要保持斗志呀！我们希望在疫情期间能够练就一身武功，这段时间我们优化生产线，鼓励客户先报单，用充足的时间备货，缩短发货周期，一旦解封立即发货。正好在这段时间，加强内部的打造，让我们员工的业务素养和服务能力都得到提高，在疫情这段时间，我们活下来了，而不是趴下了！”
还有一些企业老板说，非常时间，“稳”字当头，开源节流、降本增效。“为了保证资金链正常运转，除了必须要产出的开支外，其他的开支也是能省则省。”某汽修店的老板说：“现在卫生都是我们自己打扫，不仅可以省钱，自己收拾自己的地方，打扫的也更干净，也算是降本增效了。正常情况下，只要我们的收入能够支撑动态成本，我们就能持续经营下去。
在跟河北某汽车零部件生产企业老总交流时，他告诉笔者：“这段时间正好下定决心，做了我们以前没有精力做的事情，我们积极地开展线上化交易，包括我们在抖音和快手上进行直播卖货，上周在抖音上的销售额要比上个月的销售额还要好。这让我们对线上这个新销路产生了极大的信心，办法总比困难多，换个思路或许问题总会迎刃而解。”
还有一些企业负责人表示，他们在积极开展线上培训，虽然不能到服务现场，许多问题不能当面解决，但是通过网络进行指导，远程的方式进行维修的培训，也弥补了不少损失。“工作没落下，还学会了互联网推广、获客、成交！”
写在最后
等到疫情解封时，或许会有很多下面的场景。
我们在网络上开拓出了一片新的领域，筛选出很多意向客户，甚至直接成交！
解封了，同行的很多客户已经被我们截胡了！
我们已经把同行甩下几条街！
疫情来了，才知道哪些人在祼奔，哪些企业更有眼光、更有远见、更有决断！
不想干的，有1000个理由；想干的，有10000种办法！
--END--
点开这篇文章的时候，或许你正走在上班的路上，在熙熙攘攘的人群中；或许你正在居家办公或者隔离；或许，面对汽车后市场当前的状态，看起来似乎真的没办法快乐。
作者｜甘净
图片｜网络
这篇文章开头，笔者想先讲一下居家办公期间，笔者看了法国著名科幻作家凡尔纳的《海底两万里》，这本书主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰，为了将海洋怪物驱逐出大海，却不得已与怪物“鹦鹉螺号”和其船长尼摩周游未知的海底，他们面临着同样的命运，或逃离或在海底终此一生。
笔者想说，或许他们开始随“鹦鹉螺号”深入海底之处渺茫的境遇，和我们当下所处的环境略有相似，疫情何时彻底消除，市场何时回暖，亦是未知。就像下面要讲的诸多“实况”和“案例”一样。
不只一家“步履维艰”
上海依然处在抗“疫”的攻坚阶段，笔者就先为大家讲述身处上海疫情中的几个“故事”。
第一个也是前不久的一则新闻，上海某二手车商老板转行兼职卖起了水果蔬菜。
因为疫情，他的二手车生意进入了停止状态，现在手上有价值从几万元到几十万元不等的三十多辆二手车库存。他说：“疫情前，这些车基本上十余天就可以周转完成，但疫情后物流停运，车辆无法发往外地，再加上车管所暂停服务，保险、验车等流程也没法走，现在几百万的货都压手里”。已经连续两个月，几乎天天“零交易”，没有现金流流入的他，每月还需面临较大的固定支出。“人工和场地费每个月打底要十几万，都需要自己贴钱，已经压得我喘不过气了。”迫不得已另谋出路当上了“团长”，兼职做起了疫情期间火爆的“团购”。
同样身在上海的某汽车配件经销商，面临的境况和二手车商不尽相同。
其分布在宝山、杨浦和浦东新区的6家汽车配件连锁店全部闭门歇业，原本每个月300万-400万元的现金流也随之“清零”，但人工和房租等支出无法避免。他说：“手下近100名员工的工资，再加上6家连锁店的房租，每个月固定支出就需要好几十万，压力非常大。”
还有汽车维修店，情况也岌岌可危，笔者在抖音视频中关注了几家汽车维修厂。
其中大多数情况都是：宽敞的车间作业一个车都没有，只有几个员工在进行无实物模拟操练。还有的修理厂平时下午4-5点临近下班的时间，客人来洗车需要排长队，现在却只有一辆车在进行清洗。洗车小哥悠闲地在外面说道：“没有车来洗啊，我刷会儿视频”。甚至有的修理厂虽然修车间内的车很多，但却修不了，为啥呢？“不是不想修啊，修车需要的配件都隔离在快递点了。”“像我这种在上海1000多平米的店，一年房租就得小一百万，更别说还得人工了，每天都是赔钱啊！”老板也是很无奈。
用统计数据
看“黑天鹅”与市场环境的冲击
首先，看2022年汽车后市场一季度产值。据相关数据统计，2022年汽车后市场一季度产值相比去年下滑5%，其中3月份下滑11.4%；各品类的进厂台次均有下滑。到目前为止，汽修行业生意普遍下降了约30%。
再看市场规模。根据交通部统计的数据，两年前全国汽车维修企业约38万家，而根据企查查数据显示，目前我国大约有140万家汽车维修相关企业。
试问，市场真的需要如此庞大的门店规模吗?显然是不需要的，是过剩的。那么，过剩意味着什么？意味着优胜劣汰。如果说之前的淘汰，是市场发展的自然淘汰，2020年新冠病毒刚兴起时，让小部分后市场企业出局。那么，此次奥密克戎病毒的肆虐和国内封闭式防疫政策的实施，将加速淘汰的进程。
可以说，与汽车维修企业关系紧密的汽配行业，同样面临着前所未有的危机。汽车后市场各终端门店的日子都不好过，对于一些中小企业来说，更是举步维艰，更有甚者为了活下去，不得不面对转行的难题。
除了疫情冲击和市场过剩，汽车行业升级让汽车后市场企业也必须随之创新，对于很多汽车后市场企业而言，或许是“颠覆式”的。当前汽车整车质量的不断提高，故障率大幅下降，再加上车主以养代修、拉长保养与维修周期理念的转变，新能源车的迅速扩容也在改变着汽车后市场以及维修业的态势，一些不能随着汽车产业变革而升级的汽车后市场企业，各种问题越来越突出，竞争越来越激烈。
你有多大的勇气，就有多大的动作
上文描述的现状和数据，是不是显示汽车后市场行业正在经历一场腥风血雨？笔者想说，答案是肯定的。但是，笔者更想说，坚韧和勇敢，足以应对外界一切的血雨腥风。更何况这些束缚对于有理想的人又算得了什么呢？
就像笔者文章开头提到的《海底两万里》，笔者更想说的是主人公们坚毅的精神，就像尼摩船长对未知海洋充满了赞美和热爱，“大海是一种超自然而又神奇的生命载体，是无垠的生命。”笔者也希望汽车后市场的企业们，能够如书中主人公般，心态保持乐观向上。
这段时间，笔者与汽车后市场的很多企业做了深入的交流，在与疫情的这场对弈中，他们大多数保持着积极向上的心态，咬紧牙关，修炼内功、降本增效、开发新项目、开展线上化等等。有些企业负责人开玩笑的告诉我们，“在这样的大环境下，其实我们也想说躺平或许会舒服很多！但是，你躺平了，或许就真的起不来了！”
南京某生产企业的负责人告诉笔者，“一定要保持斗志呀！我们希望在疫情期间能够练就一身武功，这段时间我们优化生产线，鼓励客户先报单，用充足的时间备货，缩短发货周期，一旦解封立即发货。正好在这段时间，加强内部的打造，让我们员工的业务素养和服务能力都得到提高，在疫情这段时间，我们活下来了，而不是趴下了！”
还有一些企业老板说，非常时间，“稳”字当头，开源节流、降本增效。“为了保证资金链正常运转，除了必须要产出的开支外，其他的开支也是能省则省。”某汽修店的老板说：“现在卫生都是我们自己打扫，不仅可以省钱，自己收拾自己的地方，打扫的也更干净，也算是降本增效了。正常情况下，只要我们的收入能够支撑动态成本，我们就能持续经营下去。
在跟河北某汽车零部件生产企业老总交流时，他告诉笔者：“这段时间正好下定决心，做了我们以前没有精力做的事情，我们积极地开展线上化交易，包括我们在抖音和快手上进行直播卖货，上周在抖音上的销售额要比上个月的销售额还要好。这让我们对线上这个新销路产生了极大的信心，办法总比困难多，换个思路或许问题总会迎刃而解。”
还有一些企业负责人表示，他们在积极开展线上培训，虽然不能到服务现场，许多问题不能当面解决，但是通过网络进行指导，远程的方式进行维修的培训，也弥补了不少损失。“工作没落下，还学会了互联网推广、获客、成交！”
写在最后
等到疫情解封时，或许会有很多下面的场景。
我们在网络上开拓出了一片新的领域，筛选出很多意向客户，甚至直接成交！
解封了，同行的很多客户已经被我们截胡了！
我们已经把同行甩下几条街！
疫情来了，才知道哪些人在祼奔，哪些企业更有眼光、更有远见、更有决断！
不想干的，有1000个理由；想干的，有10000种办法！
--END--
✋热门推荐