春日灼灼,百花彩彩。
1.春日迟迟,卉木萋萋。仓庚喈喈,采蘩祁祁。《诗经·小雅·出车》
2.时在中春,阳和方起 。 《史记·秦始皇本纪》
3.阳春布德泽,万物生光辉 。 汉 乐府古辞《长歌行》
4.阳春白日风在香 。 晋 乐府古辞《晋白绮舞歌诗三首》
5.阳春二三月,草与水同色 。 晋 乐府古辞《盂珠》
6.春晚绿野秀,岩高白云屯。 南朝宋 谢灵运《入彭蠡湖口》
7.池塘生春草,园柳变鸣禽 。 南朝宋 谢灵运《登池上楼》
1.春日迟迟,卉木萋萋。仓庚喈喈,采蘩祁祁。《诗经·小雅·出车》
2.时在中春,阳和方起 。 《史记·秦始皇本纪》
3.阳春布德泽,万物生光辉 。 汉 乐府古辞《长歌行》
4.阳春白日风在香 。 晋 乐府古辞《晋白绮舞歌诗三首》
5.阳春二三月,草与水同色 。 晋 乐府古辞《盂珠》
6.春晚绿野秀,岩高白云屯。 南朝宋 谢灵运《入彭蠡湖口》
7.池塘生春草,园柳变鸣禽 。 南朝宋 谢灵运《登池上楼》
郑万高铁神农溪特大桥监控工作稳步推进
“春晚绿野秀,岩高白云屯”。4月的巴东春意盎然,神农溪碧绿的江水映衬着神农溪大桥的倒影;远处山峦叠嶂,绿色覆盖着大地。
此时正是春游的好季节,但马房山人无暇顾及眼节的美景。由公司负责监控的神农溪大桥已经进入了施工的最后的关键环节,目前正在进行钢管拱K撑的安装工作以及支架的卸载工序;武汉马房山理工工程结构检测有限公司作为神农溪大桥的施工监控单位,需要在每一道施工工序前提供相关理论数据,如箱梁的立模标高、钢管拱的立模标高、吊杆的无应力下料长度等理论数据;同时在施工过程中需要对结构的线形状态以及关键截面的应力进行全程监测,与理论计算模型数据进行核对,保证结构的线形及结构内力符合设计要求,满足结构安全要求。
神农溪双线大桥位于恩施州巴东县境内,全长457m,最大墩高75m,桥梁结构为连续刚构一柔性拱桥组合,主跨220m,是湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环水保要求最高的桥梁。据悉,郑万高铁湖北段全长286公里,设计时速350公里,总投资446亿元,预计2022年建成通车。
“春晚绿野秀,岩高白云屯”。4月的巴东春意盎然,神农溪碧绿的江水映衬着神农溪大桥的倒影;远处山峦叠嶂,绿色覆盖着大地。
此时正是春游的好季节,但马房山人无暇顾及眼节的美景。由公司负责监控的神农溪大桥已经进入了施工的最后的关键环节,目前正在进行钢管拱K撑的安装工作以及支架的卸载工序;武汉马房山理工工程结构检测有限公司作为神农溪大桥的施工监控单位,需要在每一道施工工序前提供相关理论数据,如箱梁的立模标高、钢管拱的立模标高、吊杆的无应力下料长度等理论数据;同时在施工过程中需要对结构的线形状态以及关键截面的应力进行全程监测,与理论计算模型数据进行核对,保证结构的线形及结构内力符合设计要求,满足结构安全要求。
神农溪双线大桥位于恩施州巴东县境内,全长457m,最大墩高75m,桥梁结构为连续刚构一柔性拱桥组合,主跨220m,是湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环水保要求最高的桥梁。据悉,郑万高铁湖北段全长286公里,设计时速350公里,总投资446亿元,预计2022年建成通车。
【春的古诗欣赏】竹外桃花三两枝,春江水暖鸭先知。人面不知何处去,桃花依旧笑春风。忽如一夜春风来,千树万树梨花开。人闲桂花落,夜静春山空。人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。千里莺啼绿映红;水村山郭酒旗风。春色满园关不住,一枝红杏出墙来。日出江花红胜火,春来江水绿如蓝。渭城朝雨渑轻尘,客舍青青柳色新。胜日寻芳泗水滨, 无边光景一时新。留连戏蝶时时舞,自在娇莺恰恰啼。几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥。迟日江山丽,春风花草香。春日迟迟,卉木萋萋。春晚绿野秀,岩高白云屯。喧鸟覆春洲,杂英满芳甸。池塘生春草,园柳变鸣禽。寄语洛城风日道,明年春色倍还人。林花扫更落,径草踏还生。闻道春还未相识,走傍寒梅访消息……
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