【田在绿屏成一景！撂荒地上，稻浪千重…… 】
https://t.cn/A6xEc66s
今年夏天开始，津南八里台的居民发现，穿行在白万公路，只见路旁绿草如茵，鲜花争艳，碧绿的稻田一望无际，更有河湖廊台交相掩映。自己生活的地方，何时变成了一幅诗意画卷？原来，这里是新近落成的天津绿色生态屏障又一力作“绿屏·八里湾”。
“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”，大绿成就大美，整个绿屏的建设，有一个不可分割的重要组成部分，那就是农田景观。津南区是小站稻的故乡，绿色生态屏障里，有这样一批种稻人，他们悉心耕作，春种秋收。在粮食生产者之外，他们也增加了一重身份，那就是绿屏的建设者。
种粮大户李树增，就是其中的一位。他耕种的2000多亩稻田，助力绿屏·八里湾成了一张天津生态的新名片。
爱土地 爱种稻
见到李树增时，他正忙得不可开交。在津南区的安平顺达农业合作社里，他一会开着皮卡送工人去晒场干活，一会接电话和粮食收购商谈业务。
李树增今年59岁，是土生土长的津南人，原来家住巨葛庄，村庄拆迁后，他就几乎以合作社为家。
“17岁从学校下来后，就没离开过农活儿！”李树增笑着告诉记者，他是一个爱土地如命的人。
早年间务农，种的是水稻，但后来随着农业用水的缺乏，李树增发现，家乡这边的小站稻越来越种不成了，只能改种棉花。
随着机械化时代的来临，李树增有了自己的拖拉机，还置办了一辆东方红，农机越来越多。后来，他就告别种地，专职从事农机服务，给种地的人提供春种秋收的服务。静海、大港、津南、西青……他和农机手的足迹，遍布了天津的南部区域。
但李树增心念念的，还是种地。十几年前，津南农业部门有一次组织在宁河开会，会上，他受到启发，觉得在家乡种植水稻仍是可行的。振奋之余，他连中午饭都没顾上吃，就跑回家里。
跟家里说起种水稻的想法，瞬间被爱人一顿数落，“你看你又来劲，没水你种什么水稻？”老李不甘心，一边往外走，一边说着“你看着吧，我现在就去……看看水能不能够上，够上我就开始干。”
经过考察水网情况，他认为可行，于是果断开工，自己修渠、建泵站……付出了大量艰辛，种植的200亩小站稻品种获得丰收。小站稻重现家乡，他实现了多年的夙愿！随后，他的种植规模不断扩大，600亩，1000亩，到现在成了种植万亩粮田的种植大户。
绿屏里种地？不好干咱也得干！
李树增酷爱种地，种粮食，他有一个朴素而单一的愿望，就是发挥土地价值，让更多的人吃上安全、好吃的稻米。一直到去年底，绿色生态屏障的建设，改变了他多年的认知。
当时，绿屏·八里湾项目正着手规划设计，本着生态屏障“宜林则林、宜田则田……”的原则，片区里2000多亩的撂荒地，经规划论证，比较适宜开发为稻田，和周边的河湖林草互相搭配，共同构成生态景观的主体。
“老李，这块地你种上吧！”有关部门一位领导这样给李树增做工作。
四十多年的务农生涯，老李可称得上是个“津南通”，八里台、双港、中义、大孙庄……远近的地，哪块能种，哪块不能种，哪块收的多，哪块收的少，他都门儿清。位于八里湾片区的那2000多亩地，地势低洼，盐碱大，前几年李树增在这里种过旱田，但收成不好，后来放弃了，因此一直撂荒着。
“有领导找到我，我也挠头啊！”李树增回忆去年接到种地“任务”时的想法。
但是，李树增并没有过多犹豫。他明白，这块地不好种，也就是说，从经济角度，这块地并不是一个好的选择，但从生态屏障建设的大局来看，那还是得种。他没有含糊，特别会种地的老李相信，只要来年插秧的时候天气正常，秧苗缓过来，就能长好。
今年一开春，老李带着工人们开始忙碌起来。一下地，他们还是有些惊讶。这样大一片撂荒数年的地，整理起来实在是太难了。首先是土地不平，需要平整的地方太多了！而且，由于头一年种，土壤比较松软，插秧时没法用插秧机，只能用半机械化的机器。
干活工人的疑问和抱怨一个接着一个：
“这能种的出来吗？”
“只要把工夫用在这里，咱就能种出来！”老李回答。
“刚开的地，这也太难干了！”有的抱怨道。
“难干也得干，小站稻要振兴，绿屏要建设，还必须得干好了！”李树增的回答坚定有力。
他告诉记者，当时自己就想，这块地种水稻肯定是能种出来，但利润薄，不如熟地利润高，不过，为了市里生态建设，也不会考虑太多经济方面的因素。
就这样，2000多亩撂荒地，在老李和工人们的手中旧貌焕新颜，半年之后，在航拍画面里，呈现出“稻浪千重”的美景。
装点此绿屏 来年更好看
津南区农业农村委有关负责人告诉记者，津南区在八里湾区域打造了6200亩高标准农田，发展小站稻等作物种植。同时绿屏建设遵循着“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”的原则，部分农田本身就处在绿屏规划范围之内，稻田也就成了整个绿屏景观的一部分。
2000多亩绿屏内的地，多年后首次种植，经常有区里和镇上的工作人员过来找李树增询问情况，查看水稻长势，“看了之后都觉得满意，说好看”，老李说。
今年初冬的大雪来得早，李树增到绿屏内还未收割的稻田里查看了一圈，看到大雪并没有对稻子造成大的影响，他对今后的信心更足了。
“这撂荒的地啊，种上了，就是一年比一年好。”老李说，明年开春，他还要对绿屏里的这片地进一步平整、开发，按照绿屏的设计规划，搞好小站稻的种植，实现更佳的景观效果，“到时候你去看吧，肯定比今年更漂亮！”
实际上，对于李树增这样的农户，市区镇各方面都给予了大力扶持。以绿屏内的2000多亩稻田为例，为了给农户“减负”，稻田的水渠和泵站等设施，都由财政资金负担。这样，李树增在耕种时，只需要做好整理土地和耕作，无需在基础设施上再次投入。
目前，李树增种着8000多亩小站稻，3000多亩小麦和玉米等粮食作物，仅稻米一项每年就能生产1000多万斤。
李树增的女儿，80后的李晶，目前也和父母一起干。在她眼里，父亲是个闲不住的人，也是个爱种地的人，“好多都是复垦的地，哪怕收拾一年、投入再多，他也要种！”李晶表示。父亲还不到60岁，走路已有些蹒跚，就是因为常年早起下地干活，腿部受损，让她非常心疼。
李晶表示，从去年起，父亲在种地的同时，还多了共同营造绿屏景观、保护生态的任务。对此，能参与天津的生态建设和保护，为城市“绿肺”贡献一份力量，他们很自豪。
……
冬日，李树增的绿屏稻田里，“中国人要把饭碗端在自己手里”的大字矗立在收割完毕的田畴间。田边的园林工作者在抓紧平土、划线、种树、补绿。不远处，是坐落在一座小岛上的绿屏·八里湾观景台。阳光下，几只野鸭湖中水面上，悠然地凫水、觅食。
“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。”绿屏建设是一项政府和全社会参与的大工程，而像李树增这样的种稻人，也在贡献着自己的一份力量。
来源：津云
https://t.cn/A6xEc66s
今年夏天开始，津南八里台的居民发现，穿行在白万公路，只见路旁绿草如茵，鲜花争艳，碧绿的稻田一望无际，更有河湖廊台交相掩映。自己生活的地方，何时变成了一幅诗意画卷？原来，这里是新近落成的天津绿色生态屏障又一力作“绿屏·八里湾”。
“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”，大绿成就大美，整个绿屏的建设，有一个不可分割的重要组成部分，那就是农田景观。津南区是小站稻的故乡，绿色生态屏障里，有这样一批种稻人，他们悉心耕作，春种秋收。在粮食生产者之外，他们也增加了一重身份，那就是绿屏的建设者。
种粮大户李树增，就是其中的一位。他耕种的2000多亩稻田，助力绿屏·八里湾成了一张天津生态的新名片。
爱土地 爱种稻
见到李树增时，他正忙得不可开交。在津南区的安平顺达农业合作社里，他一会开着皮卡送工人去晒场干活，一会接电话和粮食收购商谈业务。
李树增今年59岁，是土生土长的津南人，原来家住巨葛庄，村庄拆迁后，他就几乎以合作社为家。
“17岁从学校下来后，就没离开过农活儿！”李树增笑着告诉记者，他是一个爱土地如命的人。
早年间务农，种的是水稻，但后来随着农业用水的缺乏，李树增发现，家乡这边的小站稻越来越种不成了，只能改种棉花。
随着机械化时代的来临，李树增有了自己的拖拉机，还置办了一辆东方红，农机越来越多。后来，他就告别种地，专职从事农机服务，给种地的人提供春种秋收的服务。静海、大港、津南、西青……他和农机手的足迹，遍布了天津的南部区域。
但李树增心念念的，还是种地。十几年前，津南农业部门有一次组织在宁河开会，会上，他受到启发，觉得在家乡种植水稻仍是可行的。振奋之余，他连中午饭都没顾上吃，就跑回家里。
跟家里说起种水稻的想法，瞬间被爱人一顿数落，“你看你又来劲，没水你种什么水稻？”老李不甘心，一边往外走，一边说着“你看着吧，我现在就去……看看水能不能够上，够上我就开始干。”
经过考察水网情况，他认为可行，于是果断开工，自己修渠、建泵站……付出了大量艰辛，种植的200亩小站稻品种获得丰收。小站稻重现家乡，他实现了多年的夙愿！随后，他的种植规模不断扩大，600亩，1000亩，到现在成了种植万亩粮田的种植大户。
绿屏里种地？不好干咱也得干！
李树增酷爱种地，种粮食，他有一个朴素而单一的愿望，就是发挥土地价值，让更多的人吃上安全、好吃的稻米。一直到去年底，绿色生态屏障的建设，改变了他多年的认知。
当时，绿屏·八里湾项目正着手规划设计，本着生态屏障“宜林则林、宜田则田……”的原则，片区里2000多亩的撂荒地，经规划论证，比较适宜开发为稻田，和周边的河湖林草互相搭配，共同构成生态景观的主体。
“老李，这块地你种上吧！”有关部门一位领导这样给李树增做工作。
四十多年的务农生涯，老李可称得上是个“津南通”，八里台、双港、中义、大孙庄……远近的地，哪块能种，哪块不能种，哪块收的多，哪块收的少，他都门儿清。位于八里湾片区的那2000多亩地，地势低洼，盐碱大，前几年李树增在这里种过旱田，但收成不好，后来放弃了，因此一直撂荒着。
“有领导找到我，我也挠头啊！”李树增回忆去年接到种地“任务”时的想法。
但是，李树增并没有过多犹豫。他明白，这块地不好种，也就是说，从经济角度，这块地并不是一个好的选择，但从生态屏障建设的大局来看，那还是得种。他没有含糊，特别会种地的老李相信，只要来年插秧的时候天气正常，秧苗缓过来，就能长好。
今年一开春，老李带着工人们开始忙碌起来。一下地，他们还是有些惊讶。这样大一片撂荒数年的地，整理起来实在是太难了。首先是土地不平，需要平整的地方太多了！而且，由于头一年种，土壤比较松软，插秧时没法用插秧机，只能用半机械化的机器。
干活工人的疑问和抱怨一个接着一个：
“这能种的出来吗？”
“只要把工夫用在这里，咱就能种出来！”老李回答。
“刚开的地，这也太难干了！”有的抱怨道。
“难干也得干，小站稻要振兴，绿屏要建设，还必须得干好了！”李树增的回答坚定有力。
他告诉记者，当时自己就想，这块地种水稻肯定是能种出来，但利润薄，不如熟地利润高，不过，为了市里生态建设，也不会考虑太多经济方面的因素。
就这样，2000多亩撂荒地，在老李和工人们的手中旧貌焕新颜，半年之后，在航拍画面里，呈现出“稻浪千重”的美景。
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津南区农业农村委有关负责人告诉记者，津南区在八里湾区域打造了6200亩高标准农田，发展小站稻等作物种植。同时绿屏建设遵循着“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”的原则，部分农田本身就处在绿屏规划范围之内，稻田也就成了整个绿屏景观的一部分。
2000多亩绿屏内的地，多年后首次种植，经常有区里和镇上的工作人员过来找李树增询问情况，查看水稻长势，“看了之后都觉得满意，说好看”，老李说。
今年初冬的大雪来得早，李树增到绿屏内还未收割的稻田里查看了一圈，看到大雪并没有对稻子造成大的影响，他对今后的信心更足了。
“这撂荒的地啊，种上了，就是一年比一年好。”老李说，明年开春，他还要对绿屏里的这片地进一步平整、开发，按照绿屏的设计规划，搞好小站稻的种植，实现更佳的景观效果，“到时候你去看吧，肯定比今年更漂亮！”
实际上，对于李树增这样的农户，市区镇各方面都给予了大力扶持。以绿屏内的2000多亩稻田为例，为了给农户“减负”，稻田的水渠和泵站等设施，都由财政资金负担。这样，李树增在耕种时，只需要做好整理土地和耕作，无需在基础设施上再次投入。
目前，李树增种着8000多亩小站稻，3000多亩小麦和玉米等粮食作物，仅稻米一项每年就能生产1000多万斤。
李树增的女儿，80后的李晶，目前也和父母一起干。在她眼里，父亲是个闲不住的人，也是个爱种地的人，“好多都是复垦的地，哪怕收拾一年、投入再多，他也要种！”李晶表示。父亲还不到60岁，走路已有些蹒跚，就是因为常年早起下地干活，腿部受损，让她非常心疼。
李晶表示，从去年起，父亲在种地的同时，还多了共同营造绿屏景观、保护生态的任务。对此，能参与天津的生态建设和保护，为城市“绿肺”贡献一份力量，他们很自豪。
……
冬日，李树增的绿屏稻田里，“中国人要把饭碗端在自己手里”的大字矗立在收割完毕的田畴间。田边的园林工作者在抓紧平土、划线、种树、补绿。不远处，是坐落在一座小岛上的绿屏·八里湾观景台。阳光下，几只野鸭湖中水面上，悠然地凫水、觅食。
“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。”绿屏建设是一项政府和全社会参与的大工程，而像李树增这样的种稻人，也在贡献着自己的一份力量。
来源：津云
【田在绿屏成一景！撂荒地上，稻浪千重……】今年夏天开始，津南八里台的居民发现，穿行在白万公路，只见路旁绿草如茵，鲜花争艳，碧绿的稻田一望无际，更有河湖廊台交相掩映。自己生活的地方，何时变成了一幅诗意画卷？原来，这里是新近落成的天津绿色生态屏障又一力作“绿屏·八里湾”。
“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”，大绿成就大美，整个绿屏的建设，有一个不可分割的重要组成部分，那就是农田景观。津南区是小站稻的故乡，绿色生态屏障里，有这样一批种稻人，他们悉心耕作，春种秋收。在粮食生产者之外，他们也增加了一重身份，那就是绿屏的建设者。
种粮大户李树增，就是其中的一位。他耕种的2000多亩稻田，助力绿屏·八里湾成了一张天津生态的新名片。
爱土地 爱种稻
见到李树增时，他正忙得不可开交。在津南区的安平顺达农业合作社里，他一会开着皮卡送工人去晒场干活，一会接电话和粮食收购商谈业务。
李树增今年59岁，是土生土长的津南人，原来家住巨葛庄，村庄拆迁后，他就几乎以合作社为家。
“17岁从学校下来后，就没离开过农活儿！”李树增笑着告诉记者，他是一个爱土地如命的人。
早年间务农，种的是水稻，但后来随着农业用水的缺乏，李树增发现，家乡这边的小站稻越来越种不成了，只能改种棉花。
随着机械化时代的来临，李树增有了自己的拖拉机，还置办了一辆东方红，农机越来越多。后来，他就告别种地，专职从事农机服务，给种地的人提供春种秋收的服务。静海、大港、津南、西青……他和农机手的足迹，遍布了天津的南部区域。
但李树增心念念的，还是种地。十几年前，津南农业部门有一次组织在宁河开会，会上，他受到启发，觉得在家乡种植水稻仍是可行的。振奋之余，他连中午饭都没顾上吃，就跑回家里。
跟家里说起种水稻的想法，瞬间被爱人一顿数落，“你看你又来劲，没水你种什么水稻？”老李不甘心，一边往外走，一边说着“你看着吧，我现在就去……看看水能不能够上，够上我就开始干。”
经过考察水网情况，他认为可行，于是果断开工，自己修渠、建泵站……付出了大量艰辛，种植的200亩小站稻品种获得丰收。小站稻重现家乡，他实现了多年的夙愿！随后，他的种植规模不断扩大，600亩，1000亩，到现在成了种植万亩粮田的种植大户。
绿屏里种地？不好干咱也得干！
李树增酷爱种地，种粮食，他有一个朴素而单一的愿望，就是发挥土地价值，让更多的人吃上安全、好吃的稻米。一直到去年底，绿色生态屏障的建设，改变了他多年的认知。
当时，绿屏·八里湾项目正着手规划设计，本着生态屏障“宜林则林、宜田则田……”的原则，片区里2000多亩的撂荒地，经规划论证，比较适宜开发为稻田，和周边的河湖林草互相搭配，共同构成生态景观的主体。
“老李，这块地你种上吧！”有关部门一位领导这样给李树增做工作。
四十多年的务农生涯，老李可称得上是个“津南通”，八里台、双港、中义、大孙庄……远近的地，哪块能种，哪块不能种，哪块收的多，哪块收的少，他都门儿清。位于八里湾片区的那2000多亩地，地势低洼，盐碱大，前几年李树增在这里种过旱田，但收成不好，后来放弃了，因此一直撂荒着。
“有领导找到我，我也挠头啊！”李树增回忆去年接到种地“任务”时的想法。
但是，李树增并没有过多犹豫。他明白，这块地不好种，也就是说，从经济角度，这块地并不是一个好的选择，但从生态屏障建设的大局来看，那还是得种。他没有含糊，特别会种地的老李相信，只要来年插秧的时候天气正常，秧苗缓过来，就能长好。
今年一开春，老李带着工人们开始忙碌起来。一下地，他们还是有些惊讶。这样大一片撂荒数年的地，整理起来实在是太难了。首先是土地不平，需要平整的地方太多了！而且，由于头一年种，土壤比较松软，插秧时没法用插秧机，只能用半机械化的机器。
干活工人的疑问和抱怨一个接着一个：
“这能种的出来吗？”
“只要把工夫用在这里，咱就能种出来！”老李回答。
“刚开的地，这也太难干了！”有的抱怨道。
“难干也得干，小站稻要振兴，绿屏要建设，还必须得干好了！”李树增的回答坚定有力。
他告诉记者，当时自己就想，这块地种水稻肯定是能种出来，但利润薄，不如熟地利润高，不过，为了市里生态建设，也不会考虑太多经济方面的因素。
就这样，2000多亩撂荒地，在老李和工人们的手中旧貌焕新颜，半年之后，在航拍画面里，呈现出“稻浪千重”的美景。
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津南区农业农村委有关负责人告诉记者，津南区在八里湾区域打造了6200亩高标准农田，发展小站稻等作物种植。同时绿屏建设遵循着“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”的原则，部分农田本身就处在绿屏规划范围之内，稻田也就成了整个绿屏景观的一部分。
2000多亩绿屏内的地，多年后首次种植，经常有区里和镇上的工作人员过来找李树增询问情况，查看水稻长势，“看了之后都觉得满意，说好看”，老李说。
今年初冬的大雪来得早，李树增到绿屏内还未收割的稻田里查看了一圈，看到大雪并没有对稻子造成大的影响，他对今后的信心更足了。
“这撂荒的地啊，种上了，就是一年比一年好。”老李说，明年开春，他还要对绿屏里的这片地进一步平整、开发，按照绿屏的设计规划，搞好小站稻的种植，实现更佳的景观效果，“到时候你去看吧，肯定比今年更漂亮！”
实际上，对于李树增这样的农户，市区镇各方面都给予了大力扶持。以绿屏内的2000多亩稻田为例，为了给农户“减负”，稻田的水渠和泵站等设施，都由财政资金负担。这样，李树增在耕种时，只需要做好整理土地和耕作，无需在基础设施上再次投入。
目前，李树增种着8000多亩小站稻，3000多亩小麦和玉米等粮食作物，仅稻米一项每年就能生产1000多万斤。
李树增的女儿，80后的李晶，目前也和父母一起干。在她眼里，父亲是个闲不住的人，也是个爱种地的人，“好多都是复垦的地，哪怕收拾一年、投入再多，他也要种！”李晶表示。父亲还不到60岁，走路已有些蹒跚，就是因为常年早起下地干活，腿部受损，让她非常心疼。
李晶表示，从去年起，父亲在种地的同时，还多了共同营造绿屏景观、保护生态的任务。对此，能参与天津的生态建设和保护，为城市“绿肺”贡献一份力量，他们很自豪。
冬日，李树增的绿屏稻田里，“中国人要把饭碗端在自己手里”的大字矗立在收割完毕的田畴间。田边的园林工作者在抓紧平土、划线、种树、补绿。不远处，是坐落在一座小岛上的绿屏·八里湾观景台。阳光下，几只野鸭湖中水面上，悠然地凫水、觅食。
“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。”绿屏建设是一项政府和全社会参与的大工程，而像李树增这样的种稻人，也在贡献着自己的一份力量。
“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”，大绿成就大美，整个绿屏的建设，有一个不可分割的重要组成部分，那就是农田景观。津南区是小站稻的故乡，绿色生态屏障里，有这样一批种稻人，他们悉心耕作，春种秋收。在粮食生产者之外，他们也增加了一重身份，那就是绿屏的建设者。
种粮大户李树增，就是其中的一位。他耕种的2000多亩稻田，助力绿屏·八里湾成了一张天津生态的新名片。
爱土地 爱种稻
见到李树增时，他正忙得不可开交。在津南区的安平顺达农业合作社里，他一会开着皮卡送工人去晒场干活，一会接电话和粮食收购商谈业务。
李树增今年59岁，是土生土长的津南人，原来家住巨葛庄，村庄拆迁后，他就几乎以合作社为家。
“17岁从学校下来后，就没离开过农活儿！”李树增笑着告诉记者，他是一个爱土地如命的人。
早年间务农，种的是水稻，但后来随着农业用水的缺乏，李树增发现，家乡这边的小站稻越来越种不成了，只能改种棉花。
随着机械化时代的来临，李树增有了自己的拖拉机，还置办了一辆东方红，农机越来越多。后来，他就告别种地，专职从事农机服务，给种地的人提供春种秋收的服务。静海、大港、津南、西青……他和农机手的足迹，遍布了天津的南部区域。
但李树增心念念的，还是种地。十几年前，津南农业部门有一次组织在宁河开会，会上，他受到启发，觉得在家乡种植水稻仍是可行的。振奋之余，他连中午饭都没顾上吃，就跑回家里。
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绿屏里种地？不好干咱也得干！
李树增酷爱种地，种粮食，他有一个朴素而单一的愿望，就是发挥土地价值，让更多的人吃上安全、好吃的稻米。一直到去年底，绿色生态屏障的建设，改变了他多年的认知。
当时，绿屏·八里湾项目正着手规划设计，本着生态屏障“宜林则林、宜田则田……”的原则，片区里2000多亩的撂荒地，经规划论证，比较适宜开发为稻田，和周边的河湖林草互相搭配，共同构成生态景观的主体。
“老李，这块地你种上吧！”有关部门一位领导这样给李树增做工作。
四十多年的务农生涯，老李可称得上是个“津南通”，八里台、双港、中义、大孙庄……远近的地，哪块能种，哪块不能种，哪块收的多，哪块收的少，他都门儿清。位于八里湾片区的那2000多亩地，地势低洼，盐碱大，前几年李树增在这里种过旱田，但收成不好，后来放弃了，因此一直撂荒着。
“有领导找到我，我也挠头啊！”李树增回忆去年接到种地“任务”时的想法。
但是，李树增并没有过多犹豫。他明白，这块地不好种，也就是说，从经济角度，这块地并不是一个好的选择，但从生态屏障建设的大局来看，那还是得种。他没有含糊，特别会种地的老李相信，只要来年插秧的时候天气正常，秧苗缓过来，就能长好。
今年一开春，老李带着工人们开始忙碌起来。一下地，他们还是有些惊讶。这样大一片撂荒数年的地，整理起来实在是太难了。首先是土地不平，需要平整的地方太多了！而且，由于头一年种，土壤比较松软，插秧时没法用插秧机，只能用半机械化的机器。
干活工人的疑问和抱怨一个接着一个：
“这能种的出来吗？”
“只要把工夫用在这里，咱就能种出来！”老李回答。
“刚开的地，这也太难干了！”有的抱怨道。
“难干也得干，小站稻要振兴，绿屏要建设，还必须得干好了！”李树增的回答坚定有力。
他告诉记者，当时自己就想，这块地种水稻肯定是能种出来，但利润薄，不如熟地利润高，不过，为了市里生态建设，也不会考虑太多经济方面的因素。
就这样，2000多亩撂荒地，在老李和工人们的手中旧貌焕新颜，半年之后，在航拍画面里，呈现出“稻浪千重”的美景。
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津南区农业农村委有关负责人告诉记者，津南区在八里湾区域打造了6200亩高标准农田，发展小站稻等作物种植。同时绿屏建设遵循着“宜林则林、宜田则田、宜水则水、宜果则果”的原则，部分农田本身就处在绿屏规划范围之内，稻田也就成了整个绿屏景观的一部分。
2000多亩绿屏内的地，多年后首次种植，经常有区里和镇上的工作人员过来找李树增询问情况，查看水稻长势，“看了之后都觉得满意，说好看”，老李说。
今年初冬的大雪来得早，李树增到绿屏内还未收割的稻田里查看了一圈，看到大雪并没有对稻子造成大的影响，他对今后的信心更足了。
“这撂荒的地啊，种上了，就是一年比一年好。”老李说，明年开春，他还要对绿屏里的这片地进一步平整、开发，按照绿屏的设计规划，搞好小站稻的种植，实现更佳的景观效果，“到时候你去看吧，肯定比今年更漂亮！”
实际上，对于李树增这样的农户，市区镇各方面都给予了大力扶持。以绿屏内的2000多亩稻田为例，为了给农户“减负”，稻田的水渠和泵站等设施，都由财政资金负担。这样，李树增在耕种时，只需要做好整理土地和耕作，无需在基础设施上再次投入。
目前，李树增种着8000多亩小站稻，3000多亩小麦和玉米等粮食作物，仅稻米一项每年就能生产1000多万斤。
李树增的女儿，80后的李晶，目前也和父母一起干。在她眼里，父亲是个闲不住的人，也是个爱种地的人，“好多都是复垦的地，哪怕收拾一年、投入再多，他也要种！”李晶表示。父亲还不到60岁，走路已有些蹒跚，就是因为常年早起下地干活，腿部受损，让她非常心疼。
李晶表示，从去年起，父亲在种地的同时，还多了共同营造绿屏景观、保护生态的任务。对此，能参与天津的生态建设和保护，为城市“绿肺”贡献一份力量，他们很自豪。
冬日，李树增的绿屏稻田里，“中国人要把饭碗端在自己手里”的大字矗立在收割完毕的田畴间。田边的园林工作者在抓紧平土、划线、种树、补绿。不远处，是坐落在一座小岛上的绿屏·八里湾观景台。阳光下，几只野鸭湖中水面上，悠然地凫水、觅食。
“喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。”绿屏建设是一项政府和全社会参与的大工程，而像李树增这样的种稻人，也在贡献着自己的一份力量。
【增装福特汽油发动机 2022款江铃域虎7让皮卡从此不一样】
江铃域虎7是大家的老朋友了，它在满足大家对皮卡的货车需求之外，美观度和舒适度打破了大家对皮卡货车、低端的印象，算是传统国产皮卡的破局者之一了。
如今，百家争鸣之下，江铃域虎7再度焕新，2022款登场。新车为中期改款车型，增加了配置和动力，先来划个重点，看看哪些方面与老款不一样。
·前包围、前进气格栅焕新
·全新内饰设计
·座椅加宽加大
·后排间距提升，靠背角度加大
·增配福特0 GTDI EcoBoost汽油发动机
·8寸中控屏提升至10.1寸
·全系标配ESP
如此，在配置提升之后，2022款江铃域虎7（以下称域虎7）表现如何呢，让我们一起踏上体验之旅。
外表粗犷赶美式 超强承载宜商家
大面积镀铬元素的加持，让域虎7的狂野气质倍增，颇有美式大皮卡的范儿。车身粗壮的线条勾勒出力量感与立体感，硬汉气息扑面而来。
JMC品牌标识则是点睛之笔，辨识度高的同时，也更具有品质感。
850kg的最高载重性能，配合上防滚架、挂绳钩，无论是装载货物还是拉着摩托车去野，都能满足装载需求，事业家庭两不误。
尤其是货厢宝的应用，让车厢免受磕碰、腐蚀侵害。
装配工艺值赞赏 语音系统很智能
域虎7的内饰采用了全新设计，视觉上更大气精致。中间材料为打孔真皮，摸上去和看上去都令人赏心悦目。
悬浮式的10.1英寸中控屏，集成了娱乐、导航、倒车影像等功能，在多功能方向盘的配合下，多种信息、操作，一手即可掌握。
强大的语音系统实现“可见即可说”，无须动手，张口可得。比如你说冷，它会给你升高空调温度。偶尔还会说些俏皮话，逗你一笑。不过在网络不好的情况下，还是乖乖动手吧。
域虎7座椅在肩部、肘部、臀部进行优化升级，承托性、包裹性再上新阶，为驾乘者带来更舒适的乘坐体验。
后排排间距提升20mm，靠背角度增大23°，改变以往传统皮卡近乎直上直下的靠背设计，让后排乘坐者更舒适惬意。
动力澎湃还省油 越野强悍不设限
老款（2020款）没有汽油版本，属实让一众想买皮卡居家使用的人望而却步。这下好了，2022款域虎7配上汽油发动机了。
汽油版搭载的是福特2.0 GTDI EcoBoost发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。看着很眼熟是不是，没错儿，就是那款获得“沃德十佳发动机”称号的发动机，它同时搭载在多款福特车型上以及江铃自家的域虎9上。
这款发动机素有省油持家之口碑，92号汽油即为其口粮，百公里油耗为8.8L（不同路况、工况下有偏差），这一表现比许多小轿车还要好。不挑食还节油，创富持家好帮手。
2022款域虎7提供了采埃孚8AT/格特拉克6MT两款变速箱配置，这两位也是我们的老朋友了，许多车型上都有搭载。
洋葱商用车记者试驾的这款域虎7搭载的是福特2.0T PUMA柴油发动机，最大功率104kW,峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，配备了博格华纳四驱系统。
试驾路面途经泥泞、水坑、沙地、山包等复杂路况，源源不断的动力输出配合上换挡逻辑合理的变速箱，另有四驱系统的加持，全程驾驶起来非常的轻松，越野小白也可以尽情玩个痛快。
全系标配的ESP（电子限滑系统)在沙地上发挥了大作用，配合上四驱系统，过沙地只剩下乐趣，不必过分担心会陷车。
域虎7拥有28.5°的接近角和25°的离去角，以及225mm的最小离地间隙，让其拥有不错的通过能力，一般烂路均能轻松通过。
如此，多方实力成就下，域虎7已经有了可观的越野能力，如果还想进一步提升它的脱困能力，那就选装个伊顿差速器吧。
域虎7前轮采用双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后轮则搭载的是钢板弹簧非独立悬挂。
最直观的感受就是，在面对颠簸时，前排乘员会感觉到车辆对颠簸的过滤很细腻，而后排的乘客则一言难尽。这也是情理之中，毕竟域虎7是商乘两用车，后轮的非独立悬挂更大程度上扮演着承载的角色。
此外，无论是轻度颠簸，还是过一些类似于交叉轴般的大坑洼时，底盘的刚性和整体性都比较好。而且车内的做工工艺也较好，车辆在发生上述状况时，车内并没有出现异响。
域虎7在拥有原来不错的实力以及较好的口碑下，在内饰方面全面升级，让乘坐更舒适更智能。新增的汽油版车型，则弥补了之前的缺憾，满足了部分用户对汽油发动机的需求。
如此，不错的承载能力，让拉货更轻松。而强悍的越野能力，则能让用户在闲暇时可以去田野里野一把。
2022款江铃域虎7，让皮卡从此不一样，让生活从此不一样。
江铃域虎7是大家的老朋友了，它在满足大家对皮卡的货车需求之外，美观度和舒适度打破了大家对皮卡货车、低端的印象，算是传统国产皮卡的破局者之一了。
如今，百家争鸣之下，江铃域虎7再度焕新，2022款登场。新车为中期改款车型，增加了配置和动力，先来划个重点，看看哪些方面与老款不一样。
·前包围、前进气格栅焕新
·全新内饰设计
·座椅加宽加大
·后排间距提升，靠背角度加大
·增配福特0 GTDI EcoBoost汽油发动机
·8寸中控屏提升至10.1寸
·全系标配ESP
如此，在配置提升之后，2022款江铃域虎7（以下称域虎7）表现如何呢，让我们一起踏上体验之旅。
外表粗犷赶美式 超强承载宜商家
大面积镀铬元素的加持，让域虎7的狂野气质倍增，颇有美式大皮卡的范儿。车身粗壮的线条勾勒出力量感与立体感，硬汉气息扑面而来。
JMC品牌标识则是点睛之笔，辨识度高的同时，也更具有品质感。
850kg的最高载重性能，配合上防滚架、挂绳钩，无论是装载货物还是拉着摩托车去野，都能满足装载需求，事业家庭两不误。
尤其是货厢宝的应用，让车厢免受磕碰、腐蚀侵害。
装配工艺值赞赏 语音系统很智能
域虎7的内饰采用了全新设计，视觉上更大气精致。中间材料为打孔真皮，摸上去和看上去都令人赏心悦目。
悬浮式的10.1英寸中控屏，集成了娱乐、导航、倒车影像等功能，在多功能方向盘的配合下，多种信息、操作，一手即可掌握。
强大的语音系统实现“可见即可说”，无须动手，张口可得。比如你说冷，它会给你升高空调温度。偶尔还会说些俏皮话，逗你一笑。不过在网络不好的情况下，还是乖乖动手吧。
域虎7座椅在肩部、肘部、臀部进行优化升级，承托性、包裹性再上新阶，为驾乘者带来更舒适的乘坐体验。
后排排间距提升20mm，靠背角度增大23°，改变以往传统皮卡近乎直上直下的靠背设计，让后排乘坐者更舒适惬意。
动力澎湃还省油 越野强悍不设限
老款（2020款）没有汽油版本，属实让一众想买皮卡居家使用的人望而却步。这下好了，2022款域虎7配上汽油发动机了。
汽油版搭载的是福特2.0 GTDI EcoBoost发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。看着很眼熟是不是，没错儿，就是那款获得“沃德十佳发动机”称号的发动机，它同时搭载在多款福特车型上以及江铃自家的域虎9上。
这款发动机素有省油持家之口碑，92号汽油即为其口粮，百公里油耗为8.8L（不同路况、工况下有偏差），这一表现比许多小轿车还要好。不挑食还节油，创富持家好帮手。
2022款域虎7提供了采埃孚8AT/格特拉克6MT两款变速箱配置，这两位也是我们的老朋友了，许多车型上都有搭载。
洋葱商用车记者试驾的这款域虎7搭载的是福特2.0T PUMA柴油发动机，最大功率104kW,峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，配备了博格华纳四驱系统。
试驾路面途经泥泞、水坑、沙地、山包等复杂路况，源源不断的动力输出配合上换挡逻辑合理的变速箱，另有四驱系统的加持，全程驾驶起来非常的轻松，越野小白也可以尽情玩个痛快。
全系标配的ESP（电子限滑系统)在沙地上发挥了大作用，配合上四驱系统，过沙地只剩下乐趣，不必过分担心会陷车。
域虎7拥有28.5°的接近角和25°的离去角，以及225mm的最小离地间隙，让其拥有不错的通过能力，一般烂路均能轻松通过。
如此，多方实力成就下，域虎7已经有了可观的越野能力，如果还想进一步提升它的脱困能力，那就选装个伊顿差速器吧。
域虎7前轮采用双横臂螺旋弹簧独立悬挂，后轮则搭载的是钢板弹簧非独立悬挂。
最直观的感受就是，在面对颠簸时，前排乘员会感觉到车辆对颠簸的过滤很细腻，而后排的乘客则一言难尽。这也是情理之中，毕竟域虎7是商乘两用车，后轮的非独立悬挂更大程度上扮演着承载的角色。
此外，无论是轻度颠簸，还是过一些类似于交叉轴般的大坑洼时，底盘的刚性和整体性都比较好。而且车内的做工工艺也较好，车辆在发生上述状况时，车内并没有出现异响。
域虎7在拥有原来不错的实力以及较好的口碑下，在内饰方面全面升级，让乘坐更舒适更智能。新增的汽油版车型，则弥补了之前的缺憾，满足了部分用户对汽油发动机的需求。
如此，不错的承载能力，让拉货更轻松。而强悍的越野能力，则能让用户在闲暇时可以去田野里野一把。
2022款江铃域虎7，让皮卡从此不一样，让生活从此不一样。
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