开阳县“五一”迎客78.85万人次 揽金3.8亿元

5月6日，记者从开阳县文化和旅游局了解到，2021年“五一”假期，全县累计接待游客78.85万人次，同比增长45.4%；实现旅游收入3.8亿元，同比增长70.79%。

据了解，“五一”期间，开阳各景区（点）推出了形式多样、内容新颖的旅游项目，极大丰富了假期旅游市场。其中，南江大峡谷、猴耳天坑等景区推出了漂流、攀岩、徒步、汽车露营基地、速降、超级大秋千、丛林穿越等体育项目，大力推动了“体育+旅游”的深度融合，吸引周边城市游客慕名而来，南江大峡谷和猴耳天坑单日接待量较去年成倍上升。

今年“五一”期间，自驾游、亲子游依然引领了我县旅游市场主流，开阳已成为贵阳—遵义—重庆等地自驾游的新目的地之一。随着气温回升，各种瓜果进入成熟采摘期，全县各乡镇都散布着采摘新鲜水果的游客。稻田餐厅、水东乡舍、院子酒店、农家乐、农家乡舍等地也吸引了很多游客前来体验乡村生活，享受乡村游乐趣。

“五一”期间，全县无旅游安全事故发生，未接到重大旅游投诉，未发现违法经营行为，全县旅游市场秩序井然。

【2021年五一假期成都哪些地方堵？哪些地方不堵？莫慌！成都交警告诉你】

2021年五一假期成都哪些地方堵？哪些地方不堵？4月28日，记者从成都市交管局获悉，成都交警根据历年五一假期和相关节假日交通运行规律，结合百度地图研判分析平台数据资源判断：

从2021年清明假期首日上午交通运行情况分析，5月1日上午时段出行车辆集中，拥堵风险较高。2021年4月3日清明首日白天拥堵指数1.81，同比1.43，上升26.6%；指数峰值3.21，将出现在10:20时。
具体五一期间交通运行情况预判如下：
一、总体预判

今年五一假期相对较长（5月1日至5日），高速实施小型客车免费通行，预计人们积蓄已久的长假出行需求将集中释放，交通出行将迎来又一次大考。

据百度大数据预测，五一假期社会出行规模和出行人数将创历史新高，五一假期成都稳居热门迁入、迁出新一线城市第一名；最吸引人的旅游城市位列第二;城区宽窄巷子是最热门网红景点第四。

放假前一日，周五晚高峰与假期去程车流集中交织出行，预计高峰期为下午13:00时-20:30时；5月1日放假首日上午，去程车辆再次集中出行，受高速公路瓶颈，我市周边高速和城市放射线拥堵将明显加剧，高峰期为上午9:10时-12:00时。
二、假期天气

据气象部门预报，我市五一期间以晴间多云天气为主，气温14-29℃，适宜出游。
三、拥堵预判
（一）放假前一日交通预判

根据百度平台数据分析，假日前一日对早高峰整体影响不大，晚高峰影响明显，主要为高峰提前、峰值较高、时长延长。从2020年五一假期前一日（星期四，限行）交通拥堵指数来看，白天平均拥堵指数为2.22，较当月工作日指数均值1.56,上升42.31%。早高峰拥堵指数与正常工作日差距不大；晚高峰拥堵指数3.57，较当月晚高峰指数均值2.08，上升71.63%，晚高峰开始时间提前至13:45左右，拥堵缓解时间延迟至22:30左右，持续时长约525分钟，峰值为3.93，交通压力最大时段为16:40-19:40。

今年五一前日4月30日（周五、尾号限行5和0），预计拥堵程度与去年（仅早晚高峰限行）基本持平，环比今年清明前日（周五晚高峰2.91）将有所上升，进出城通道和绕城高速、三环路、二环路等互通立交转换节点，成都交警已提前部署警力值守，同时提倡错峰出行。
（二）放假期间拥堵情况预判

根据百度平台数据分析：2018、2019、2020年五一假期拥堵指数均值1.35、1.34、1.3，平均拥堵里程45.82km、34.67km，22.27km，平均速度32.95km/h、35.77km/h、43.55km/h；平均拥堵持续时间为90、70、106分钟（拥堵指数>1.8），拥堵主要集中在9:10-12:00、17:25-18:45。

从2021年清明假期首日上午交通运行情况分析，5月1日上午时段出行车辆集中，拥堵风险较高。2021年4月3日清明首日白天拥堵指数1.81，同比1.43，上升26.6%；指数峰值3.21，出现在10:20时。

预计五一假期首日城区9:30-13:00将出现假期去程拥堵高峰，交通压力较大，假日期间我市城区交通主要拥堵路段将集中在日月大道、羊西西芯大道、永丰路创业路等进出城通道，二环路、三环路与以上道路转换的立交桥、路口路段等区域。
四、高速出行预判

五一期间，全省高速公路交通流量将呈增长态势，预计4月30日至5月1日，通过环蓉高速公路转换前往我市周边景区以及进入市区车流将有所增加；5月3日至4日，前往城市周边景点和古镇等景区车流将有所增加；5月4日至5日，通过放射线高速公路返程车流将有所增加。
（一）总体趋势

据互联网企业预测，五一假期受通勤晚高峰及假期出行影响，预计4月30日18点至22点高速拥堵程度较高。因去程交通出行态势为城区路网向高速公路集中的收缩形态，高速公路交通相对压力较大。去程拥堵主要集中在5月1日上午9时至12时最为明显，其中10：00时预计将出现最高峰；返程车流呈现出高速后的分散形态，城区承载能力较强，不会造成长时间、长距离拥堵。预计返程主要集中在5月5日下午12时至23:00时。
（二）拥堵路段

从历年假期出行规律分析，成雅高速（成都主站-青龙立交）、成温邛高速（成都主站-崇州站）、城南高速（成都主站-成德南入口）、成自泸高速（成都主站-二郎山隧道）、成安渝高速（成都主站-龙泉山隧道）、成绵高速（成都主站-青白江）等路段易发生长时间、长距离拥堵。

返程预计5月5日成雅高速、成巴高速、绕城高速、成安渝高速等线路交通压力较大。
五、景区、商圈运行预判
（一）热点景区

从历史假期景区运行情况来看，市区武侯祠、锦里、宽窄巷子、成都动物园、大熊猫繁育研究基地、三圣乡等可能成为五一的热门景点。从收集的景区限流情况来看，熊猫基地每日人流上限84000人（在园不超过24000人），预计有游客因未提前预约在景区外围滞留造成人流、车流拥堵，需重点关注。

区（市）县受短距离出游、亲子游的影响，预计都江堰景区、青城山、洛带古镇、街子古镇、黄龙溪古镇、平乐古镇等成为热门景区。其中，都江堰-青城山实行门票预约、客流管控，在园游客最大限流约15000人。
（二）热门商圈

从以往假期期间情况来看，春熙路商圈是最热点商圈，但受疫情影响，预计今年五一期间前往商圈的市民、游客相对以往假期较少，拥堵情况需实时关注，根据拥堵变化情况灵活调整管控措施。

从收集的情况来看，五一期间，城区部分商圈有促销活动，预计春熙路太古里、青羊万达、大悦城等有人流密集前往的情况。

#记者手记# 小剑山下，剑溪花田鲜花盛开，小剑湖里成对的鸳鸯欢快戏水，“隐匿”于山野花田里的阡陌里·剑山居民宿推窗见花、观山望崖……近日，环环来到了华侨城西部集团在剑门关首期开展的三大重点项目之一——双旗美村，这是华侨城按照“5A景区+乡村旅游”发展思路打造的美丽乡村，将与剑门关景区协同发展，共同构建剑门蜀道国际康养旅游目的地。
 
“华侨城立足剑门关丰富的历史文化和生态环境资源，以鲜花为媒、剑山为魂、文旅为核，挖掘蜀道原乡的‘烟火气’，发挥华侨城‘创想家’优势，构建乡村振兴‘共同体’，并积极探索‘党建引领下，实现文旅驱动、农旅示范、社区营造、带动发展’的‘1+4’美丽乡村发展模式，让乡村旅游发展与美丽乡村建设并进，实现农民就地就业、农业就地转型、农产就地升值，探索一条景区带动乡村振兴的新路子。”华侨城西部集团党委副书记蒋坤尧在4月28日的“开村”仪式上介绍道。
 
双旗美村“烟火气、创想家、共同体”的发展理念，具体而言，是坚持“以人为本”开发理念，尊重、保护和融入当地历史文化，通过挖掘“烟火气”，打造具有蜀道原乡特色的体验项目及旅游产品，复苏农耕记忆、活化传统文化；同时，发挥“优质生活创想家”品牌优势，用好科技和金融手段，助力双旗村蝶变；加强社区营造，通过建设最美双旗党建中心、邻里中心、乡村记忆馆、青年会客厅等，助推乡风文明和村民文化素质提升，引入“大地遗产”“海蒂花园”等企业和品牌，实现党政村企协同发展和共建、共治、共享。
 
仪式现场，剑门关华侨城与中国农业银行剑阁县支行达成战略合作，农行将对双旗村进行整村建档授信，建档200户，授信金额合计2000万元，用于支持村民在旅游行业领域的创业。与此同时，剑门关华侨城积极为村民拓宽线上渠道，将当地农特产品及民宿、餐饮等业态接入“智游剑门”平台，该平台集商户管理、会员运营、智慧导览于一体，充分利用大数据挖掘游客需求，以提供更精准、优质的产品与服务。农行作为该平台的资金结算后台，将根据经营流水为村民提供更高授信，从而形成一个完整的金融闭环。