#OLDSPORT#
VESPA 复古定制
这辆来自 1960 年的 Vespa 90 装配上了来自 1980 年的 PK 125 二冲程发动机，Cafe Racer 风格的车把与车身左下方的反光镜使这辆复古踏板的气质别具一格。
全车使用的 CNC 与手工配件做工与设计都十分精细，在丰富外观的同时该车的性能配件也得到升级。定制的刹车系统、Mazzucchelli 赛车曲轴、新型无缝离合器、SIP 轮毂与钛合金排气等实用改装使得老车也能有新性能。
这辆乍看略显老气，仔细观察后就会显得很有品味的 Vespa 的改装风格低调又精细，是众多复古踏板改装爱好者所喜爱的风格之一，你喜欢哪种风格呢？
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【续航天花板！印度一电动自行车续航超300公里】
近日，印度共享出行品牌Ola为旗下S1 Pro电动踏板车推送MoveOS 2.0固件更新，首次引入ECO节能模式。当地用户分享的实测成绩发现，新系统ECO模式加持下，续航居然达到了300公里。

此前，Ola S1 Pro的标称续航是180公里，如此来看续航提升几乎翻倍。

值得注意的是，Ola S1 Pro的节能模式大多是在三四十公里的时速，其在运动模式下最高速度可以达到115公里/小时，该电动自行车配备3.97kWh电池，定价139999卢比（约合人民币1.2万元）。

电动自行车，要是能跑到两三百公里的续航，可以说相当惊人。

日前，印度共享出行品牌Ola为旗下S1 Pro电动踏板车推送MoveOS 2.0固件更新，首次引入ECO节能模式。当地用户分享的实测成绩发现，新系统ECO模式加持下，续航居然达到了300公里。

其中一位骑友的行驶小计显示，其均速为20公里/小时，最高速度为38公里/小时，总里程300公里，剩余电量5%，预计还能行驶3公里。

另一位则是均速23，最高40，剩余4%电量，预计还能骑行1公里。此前，Ola S1 Pro的标称续航是180公里，不得不说提升巨大。

不过，不知道印度是如何划分电动踏板车，Ola S1 Pro放在国内肯定算是电动摩托车了，其运动模式下最高速度实际上可以达到115公里/小时，配的是3.97kWh电池，定价139999卢比（约合人民币1.2万元）。