全价值体系持续发力，广汽本田7月销量71,741辆，同比增长38.3%
广汽本田“双核心”产品矩阵成绩亮眼，由第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）领衔的轿车矩阵7月销量33,665辆，占总体销量46.9%。由新款冠道（NEW AVANCIER）、全新皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）组成的SUV矩阵展开技术协同攻势，7月销量33,025辆，占比46.0%。轿车、SUV“双核心”产品矩阵倾力合作，最大程度发挥广汽本田产品优势，驱动品牌乘势出击，领跑车市。
广汽本田“双动力”阵营同样交出了优秀的7月成绩单，其中兼顾澎湃动力性能与节能环保性能的SPORT TURBO阵营销量43,846辆，同比增长38.0%。由雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动及凌派（CRIDER）锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13,052辆，同比增长88.4%。
作为广汽本田的旗舰车型，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化的设计和高品质价值吸粉无数，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。7月，第十代雅阁（ACCORD）延续“爆款”魅力，销量达20,093辆，同比增长9.2%，连续2个月销量破2万，稳居2020年中高级轿车销量冠军。其中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动继续发挥极致动力性能与极佳燃油经济性，7月实现销量4,243辆。自2016年上市以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量突破10万，持续巩固其在中高级混动轿车中不可撼动的销量地位。上市两年以来，第十代雅阁（ACCORD）收获超45万用户的喜爱与支持，陪伴他们追逐更大的梦想。
第十代雅阁（ACCORD）锐·混动
承继广汽本田22年高品质造车底蕴，皓影（BREEZE）带来颠覆性的本色之美，拥有SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力系统，汇聚领先行业的先进科技配置，超高价值领先同侪。7月，皓影（BREEZE）“本色奇遇记”在长沙、上海开启，全面诠释“美在本色”世界观，让更多人体验到至真至美的本色生活。在内外兼修高价值与具象化世界观的加持下，皓影（BREEZE）7月销量14,208辆，成为比肩雅阁（ACCORD）的销量支柱。其中搭载第三代i-MMD双电机混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动销量2,748辆，为更多用户带来无与伦比的混动快感与本色美感享受。
皓影（BREEZE）
2020款新缤智（NEW VEZEL）焕新升级，实现时尚与实用的完美融合，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向，助推缤智（VEZEL）7月销量13,488辆，同比劲增179.1%，热销态势持续火爆。为最大化满足年轻消费者对精享生活的追求，广汽本田举办了以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态。2020款新缤智（NEW VEZEL）8月还将于郑州、上海、北京等地进行巡展，敬请关注！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
新款冠道（NEW AVANCIER）凭借豪华大五座SUV的领先形象、殿堂级澎湃动力及全方位豪华产品价值，为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感。在豪华进阶的高价值加持下，新款冠道（NEW AVANCIER）7月实现销量5,329辆，深受广大精英用户喜爱。为让更多人深度感受新现代豪华魅力，广汽本田7月在杭州精心打造新款冠道（NEW AVANCIER）NEW PREMIUM试驾体验活动，全面释放大五座运动豪华SUV的独特魅力。
新款冠道（NEW AVANCIER）
得益于舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣等产品优势，新一代凌派（CRIDER）7月销量13,568辆，同比增长13.0%。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，则凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
凌派（CRIDER）锐·混动
作为广汽本田锐·混动联盟中的一员“大将”，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有极具高识别度的混动专属运动外观，配备本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，高价值产品力不容小觑。在奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的强势助攻下，奥德赛（ODYSSEY）7月实现销量3,700辆，同比增长7.7%，全力激活MPV市场。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
不负120万“铁杆粉丝”期待，第四代飞度（ALL NEW FIT）进阶而来，在传承飞度（FIT）的“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，不仅拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，向上价值全面激发。第四代飞度（ALL NEW FIT）7月6日开启预售，预售价8.18万元起，将于近期正式上市，欢迎广大粉丝前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
多款车型的持续热销证实产品的高价值，这背后离不开广汽本田品质工厂的支撑。广汽本田不仅拥有智能化设备、多项行业领先工艺技术，更具备“匠人精神”，始终坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每一道工序之中，用匠心确保出品高质量。今年4月，广汽本田完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，将基本产能扩容至77万辆/年。自此，广汽本田正式迈入四线生产模式，极大地夯实了企业生产发展的根基。
广汽本田广州开发区工厂
在“广本质造”赋能下，在2020年上半年《中国汽车保值率报告》中，广汽本田多款车型凭借优异性能，在各细分市场的保值率榜单中取得傲人成绩，其中包括两个No.1，一个No.2和两个No.3，其中雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联所属榜单的No.1，缤智（VEZEL）获得小型SUV榜单No.2，冠道（AVANCIER）获得中型SUV榜单No.3，奥德赛（ODYSSEY）获得MPV榜单No.3，充分印证产品的高品质。
雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）蝉联No.1
积极探索人车新关系，广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，为用户构建全新服务3.0时代。为聚力环保公益，体现新服务的人车“双核心”，广汽本田协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成绩。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
上半年，面对新冠肺炎疫情和行业下行压力，广汽本田快速反应，在履行“企业公民”社会责任的同时，积极布局产品阵容，形成“双核心发力，双动力驱动，多点位支撑”的格局，用奋勇争先的势头推动企业恢复活力，也为下半年的冲刺奠定稳固基础。
如今，在高品质产品力与优秀服务口碑加持下，广汽本田全产品销量上涨势头大好，正以破竹之势向上发展，领跑车市“马拉松”，全力以赴支持消费者的出行梦想。
在西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会——成都国际车展中，广汽本田携多款重磅车型全擎出击，旗下产品由锐·混动联盟领衔，SUV、轿车“双核心”产品阵营与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”产品矩阵支撑，传递出高价值产品魅力与强大品牌自信，更推动汽车市场向前发展，为西部地区经济恢复作出贡献。
第四代飞度（ALL NEW FIT）、
凌派（CRIDER）锐·混动领衔亮相成都车展
面向未来，广汽本田将在全价值体系驱动下，继续以“梦想同行者”角色，为每一位追梦者提供更多富有个性魅力的先进产品与更专业贴心的服务，为实现美好的出行梦想加足马力！
广汽本田“双核心”产品矩阵成绩亮眼，由第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）领衔的轿车矩阵7月销量33,665辆，占总体销量46.9%。由新款冠道（NEW AVANCIER）、全新皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）组成的SUV矩阵展开技术协同攻势，7月销量33,025辆，占比46.0%。轿车、SUV“双核心”产品矩阵倾力合作，最大程度发挥广汽本田产品优势，驱动品牌乘势出击，领跑车市。
广汽本田“双动力”阵营同样交出了优秀的7月成绩单，其中兼顾澎湃动力性能与节能环保性能的SPORT TURBO阵营销量43,846辆，同比增长38.0%。由雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动及凌派（CRIDER）锐·混动组成的SPORT HYBRID动力阵营，以“锐·混动联盟”的集群形态，加速发力混动市场，7月收获销量13,052辆，同比增长88.4%。
作为广汽本田的旗舰车型，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化的设计和高品质价值吸粉无数，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。7月，第十代雅阁（ACCORD）延续“爆款”魅力，销量达20,093辆，同比增长9.2%，连续2个月销量破2万，稳居2020年中高级轿车销量冠军。其中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动继续发挥极致动力性能与极佳燃油经济性，7月实现销量4,243辆。自2016年上市以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量突破10万，持续巩固其在中高级混动轿车中不可撼动的销量地位。上市两年以来，第十代雅阁（ACCORD）收获超45万用户的喜爱与支持，陪伴他们追逐更大的梦想。
第十代雅阁（ACCORD）锐·混动
承继广汽本田22年高品质造车底蕴，皓影（BREEZE）带来颠覆性的本色之美，拥有SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力系统，汇聚领先行业的先进科技配置，超高价值领先同侪。7月，皓影（BREEZE）“本色奇遇记”在长沙、上海开启，全面诠释“美在本色”世界观，让更多人体验到至真至美的本色生活。在内外兼修高价值与具象化世界观的加持下，皓影（BREEZE）7月销量14,208辆，成为比肩雅阁（ACCORD）的销量支柱。其中搭载第三代i-MMD双电机混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动销量2,748辆，为更多用户带来无与伦比的混动快感与本色美感享受。
皓影（BREEZE）
2020款新缤智（NEW VEZEL）焕新升级，实现时尚与实用的完美融合，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向，助推缤智（VEZEL）7月销量13,488辆，同比劲增179.1%，热销态势持续火爆。为最大化满足年轻消费者对精享生活的追求，广汽本田举办了以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态。2020款新缤智（NEW VEZEL）8月还将于郑州、上海、北京等地进行巡展，敬请关注！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
新款冠道（NEW AVANCIER）凭借豪华大五座SUV的领先形象、殿堂级澎湃动力及全方位豪华产品价值，为用户带来前所未有的驾乘体验与尊享感。在豪华进阶的高价值加持下，新款冠道（NEW AVANCIER）7月实现销量5,329辆，深受广大精英用户喜爱。为让更多人深度感受新现代豪华魅力，广汽本田7月在杭州精心打造新款冠道（NEW AVANCIER）NEW PREMIUM试驾体验活动，全面释放大五座运动豪华SUV的独特魅力。
新款冠道（NEW AVANCIER）
得益于舒适越级的驾乘享受、凌动型酷的设计美感以及兼顾环保驾驭乐趣等产品优势，新一代凌派（CRIDER）7月销量13,568辆，同比增长13.0%。搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的凌派（CRIDER）锐·混动，则凭借更具越级感与畅快感的领先混动乐趣，受到越来越多年轻消费者的青睐。
凌派（CRIDER）锐·混动
作为广汽本田锐·混动联盟中的一员“大将”，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有极具高识别度的混动专属运动外观，配备本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，高价值产品力不容小觑。在奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的强势助攻下，奥德赛（ODYSSEY）7月实现销量3,700辆，同比增长7.7%，全力激活MPV市场。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
不负120万“铁杆粉丝”期待，第四代飞度（ALL NEW FIT）进阶而来，在传承飞度（FIT）的“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，不仅拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，向上价值全面激发。第四代飞度（ALL NEW FIT）7月6日开启预售，预售价8.18万元起，将于近期正式上市，欢迎广大粉丝前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
多款车型的持续热销证实产品的高价值，这背后离不开广汽本田品质工厂的支撑。广汽本田不仅拥有智能化设备、多项行业领先工艺技术，更具备“匠人精神”，始终坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每一道工序之中，用匠心确保出品高质量。今年4月，广汽本田完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，将基本产能扩容至77万辆/年。自此，广汽本田正式迈入四线生产模式，极大地夯实了企业生产发展的根基。
广汽本田广州开发区工厂
在“广本质造”赋能下，在2020年上半年《中国汽车保值率报告》中，广汽本田多款车型凭借优异性能，在各细分市场的保值率榜单中取得傲人成绩，其中包括两个No.1，一个No.2和两个No.3，其中雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联所属榜单的No.1，缤智（VEZEL）获得小型SUV榜单No.2，冠道（AVANCIER）获得中型SUV榜单No.3，奥德赛（ODYSSEY）获得MPV榜单No.3，充分印证产品的高品质。
雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）蝉联No.1
积极探索人车新关系，广汽本田去年发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，为用户构建全新服务3.0时代。为聚力环保公益，体现新服务的人车“双核心”，广汽本田协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。为给客户带来更高效专业的服务体验，广汽本田还建立了全新“透明服务e体化”体系，并在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水平。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
优质服务带来超高满意度，铸就良好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举获得主流车细分市场的销售满意度第2名的好成绩。连续三年登榜SSI前3名，是广汽本田卓越服务的最好佐证，由此引发的口碑效应，推动广汽本田品牌不断向上向好发展。
上半年，面对新冠肺炎疫情和行业下行压力，广汽本田快速反应，在履行“企业公民”社会责任的同时，积极布局产品阵容，形成“双核心发力，双动力驱动，多点位支撑”的格局，用奋勇争先的势头推动企业恢复活力，也为下半年的冲刺奠定稳固基础。
如今，在高品质产品力与优秀服务口碑加持下，广汽本田全产品销量上涨势头大好，正以破竹之势向上发展，领跑车市“马拉松”，全力以赴支持消费者的出行梦想。
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第四代飞度（ALL NEW FIT）、
凌派（CRIDER）锐·混动领衔亮相成都车展
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分享图片主张健康洗发，化繁为简，省去对头皮造成的不必要负担。去掉浓稠假象，水润质地更加清透。第一眼就让你为其所散发出的科技感与时尚感所动心。精致小巧的瓶身创新结合氨基酸成分的用料创新。用植物精油取代人工香精、硅油，滴滴真材料，润而不腻，带来与众不同的“轻食”体验。为不同的发质问题找到属于自己的解决答案，做到了天然与修饰圆融一体，个性与潮流的经典融合，在微饰中享受自然的清洁与香滑。
数码兽设计师渡边健史：
故事最后要让亚古兽加布兽新进化是我们玩具开发方提议的。最初大纲上是奥米加兽打完全场，我求制作人不要让奥米加兽打到最后。
本作主题是绊，奥米加兽是太一跟大和的绊，那么这次就让太一&亚古兽、大和&加布兽来绊一绊。太一跟大和都转大人了，亚古兽跟加布兽也应该有和大人相应的成长的模样。
这次我的名字第一次在OP出现了，感觉终于被认同了。
蝴蝶为主题的闪蝶兽是导演的提议，我就按照这个主题自由地画了。厄俄斯兽是AI构筑的数码兽，所以采用了几何形的造型。厄俄斯兽最终形态登场也是我的主意。最终形态是让人感到救赎的角色，不是非打不可的。最后表现成神圣的蝴蝶女神。
设计数码兽不是画角色而是画切身的东西。虽然进化多了会有很多机甲，但为了不让他太机器人我会画成生物套机甲的样子。口袋皮带拉链很多，因为我喜欢时尚，还有感觉切身。
经常上网冲浪看别人的图，观察现在的流行趋势。赶上潮流不让人觉得自己的设计土。要是一直用一种画法角色就会被淘汰的，我得参考流行改变自己。
时代发展以前不能画的现在也能画了。比如闪蝶兽跟亚古兽加布兽画风很不一样。因为以前全黑圆眼加上ω嘴型很可能撞上其他角色。但现在这种太多了，就能随便画了。
有特点，谁都能画的角色会有人气。一直有人气的角色都是简朴的，我想让数码兽的轮廓独特，涂黑都能分辨出是哪个。
这次我的提议被导演采取了很多。但是最近总有人看到新数码兽就骂这什么玩意。现在这时代好话坏话都看得到，每次要发表新数码兽我都头疼。但就算这样还是会继续表现，我觉得能再设计新造型还是很好。
本作连02结尾，DM不会结束，我还想看太和亚加后来怎么了。
https://t.cn/A67Ct1ky
故事最后要让亚古兽加布兽新进化是我们玩具开发方提议的。最初大纲上是奥米加兽打完全场，我求制作人不要让奥米加兽打到最后。
本作主题是绊，奥米加兽是太一跟大和的绊，那么这次就让太一&亚古兽、大和&加布兽来绊一绊。太一跟大和都转大人了，亚古兽跟加布兽也应该有和大人相应的成长的模样。
这次我的名字第一次在OP出现了，感觉终于被认同了。
蝴蝶为主题的闪蝶兽是导演的提议，我就按照这个主题自由地画了。厄俄斯兽是AI构筑的数码兽，所以采用了几何形的造型。厄俄斯兽最终形态登场也是我的主意。最终形态是让人感到救赎的角色，不是非打不可的。最后表现成神圣的蝴蝶女神。
设计数码兽不是画角色而是画切身的东西。虽然进化多了会有很多机甲，但为了不让他太机器人我会画成生物套机甲的样子。口袋皮带拉链很多，因为我喜欢时尚，还有感觉切身。
经常上网冲浪看别人的图，观察现在的流行趋势。赶上潮流不让人觉得自己的设计土。要是一直用一种画法角色就会被淘汰的，我得参考流行改变自己。
时代发展以前不能画的现在也能画了。比如闪蝶兽跟亚古兽加布兽画风很不一样。因为以前全黑圆眼加上ω嘴型很可能撞上其他角色。但现在这种太多了，就能随便画了。
有特点，谁都能画的角色会有人气。一直有人气的角色都是简朴的，我想让数码兽的轮廓独特，涂黑都能分辨出是哪个。
这次我的提议被导演采取了很多。但是最近总有人看到新数码兽就骂这什么玩意。现在这时代好话坏话都看得到，每次要发表新数码兽我都头疼。但就算这样还是会继续表现，我觉得能再设计新造型还是很好。
本作连02结尾，DM不会结束，我还想看太和亚加后来怎么了。
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